Meddelanden

1

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: oktober 01, 2008, 20:51:38  »

 
nå har den endelig startet etter å ha byttet 3 batteri

skal bytte olje, olje filter og frostveske så skal jeg testkjøre den 
men har ikke råd enda på grunn av motorhavari på mopeden

2

Projekt / SV: NikDev`s 360Gl -Fra bruksbil til slæddevogn

« skrivet: oktober 01, 2008, 20:46:03  »

pris, ET og bredde på felgene?

3

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: september 21, 2008, 21:00:17  »

har tatt lykthuset fra delebilen over, så nå er lykte rett også har jeg slått støtfanger festet langt inn nå

men det må enda et stykke inn, når jeg har fått tak i batteri skal jeg ta å kjøre bilen min mot 240'en til støtfangeren kommer dit den skal

det er nesten ikke rust under den, og pappa har sjekket slakke i alle ledd i forstillingen og fant kun slakke i stabstaget, men skal bytte ut det med det som står på delebilen uansett

4

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: september 12, 2008, 22:04:39  »

solgte ikke bilen 

men har ikke gjort noe mer på den siden jeg er opptatt med å kjøre hele tiden

også har jeg vert på treff med amazon

lå i rundt 120 hele veien over fjellet i en lang "convoy" med masse amcar's, en volvo 164 og en amazon, dekkene hylte i svingene

5

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: augusti 29, 2008, 17:54:10  »

skulle bytte toppakning men den var hel

så jeg målte toppen og den der var rett

så tenkte jeg at det kanskje var stempel ringene men så så jeg at kanalene var sprukket på toppen så det er bare å bytte topp   men har litt lyst på noe annet nå, så når jeg er ferdig med 360'en så tror jeg at jeg selger den å kjøper noe annet. vet om en 240 som kanskje er aktuell
men jeg har mer lyst på noe gamlere, pappa har en amazon til salgs som jeg har veldig lyst på men den er alt for dyr. så, er ikke helt sikker enda

6

Projekt / SV: NikDev`s 360Gl -Fra bruksbil til slæddevogn

« skrivet: juli 07, 2008, 07:43:45  »

møtte deg på motorveien når jeg var på ferie

7

Foto/Film / SV: krocksäker lätt lastbil

« skrivet: juni 05, 2008, 22:28:04  »

den der testen er kjent for å være jukset med, kassen var full av betong eller noe sånt.

vw transporter var faktisk en av de sikreste bilene på den tiden

http://youtube.com/watch?v=Iwa9vdq8dvw hær er en film som viser hva som egentlig skjer hvis man krasjer en vw t3

8

Stereo/Styling / SV: Sportratt till 340/360

« skrivet: juni 03, 2008, 12:43:39  »

Du är snäll som tänker på oss andra!

Jag har sett riktigt snygga djupa rattar som inte är allt för flashiga i deras annons i bilsport!

Denna tänkte jag på (MPH Driver Beast):
http://www.stylingbutiken.se/Shop/Image/Article/mphdriversvart.jpg

det der rattet må jeg ha
men det får vente litt, har et momo ratt som jeg betalte 50,- for

pedersen racing i norge har også til 360 om jeg husker rett

trykk på nav på denne linken så blir en pdf opnet

http://www.pedersens-racing.no/bil/Luisi/ratt/side_1.html

9

TIPS / SV: Ska du skrota en bil??

« skrivet: juni 03, 2008, 12:32:48  »

i norge får man 1500,- for bilen uansett om det er bare et tomt skal eller en komplett bil

10

Projekt / SV: Gothicteos holländare

« skrivet: maj 21, 2008, 22:40:11  »

jag köpte ett Jalusi... så kallad raggartrappa på tradera även den märkt volvo 343... men även denna är för liten.... ganska mycke desutom... När byttes detta? Den är för övrig till salu... Ny inplastad!

den sjalusi'en din er helt sikkert til 343 uten limet bakrute

11

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 20, 2008, 23:35:43  »

har enda ikke fått plass inne på verkstedet

også har de grevd opp hele parkeringsplassen min
så jeg måtte flytte alle 3 bilene mine


har nesten ikke sett denne siden av bilen min

tromlene har rustet fast på den gråe 360'en, tror det synes vilken side som er verst (hvis du ser litt til høyre så ser du buret mitt det er ikke til 360'en men til 245'en min)


skjønner ikke hvorfor de fleste liker 240 mer enn 360, 360'en er mye tøffere


det var vist en volvo motor under bilene mine

har litt karroseri deler til skrotrace bilen hvis jeg er så uheldig å bungle den

har et par dekk hvis jeg skal være så uheldig å punktere

12

Projekt / SV: NikDev`s 360Gl -Fra bruksbil til slæddevogn

« skrivet: maj 12, 2008, 14:25:45  »

Hehe, hvem er du? Mista helt hukommelsen jeg nå
Ja, brukte de bakre hengselene på glassbirerpanseret, foran er det "rallylåser", veldig mjukt panser men det veier ingenting, org panseret er tungt!

jeg var stranger på volvoforumet, men jeg byttet navn til A.B Boss, du spurte meg om staget i dennne tråden
http://forum.volvoforum.no/viewtopic.php?f=34&t=11366

har litt lyst på et glassfiber panser, men jeg vil ikke ha panserlås, pågrunn av at jeg vil ha utsendet ganske originalt

13

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 08, 2008, 23:14:03  »

skal av med skjermen i helgen, og jeg har lagt merke til at det ser ut som den sitter fast nederst mot frontstykke, er det noen triks for å løsne skjermen?

14

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 05, 2008, 21:58:59  »

Vilken bana är det? Mo i Rana? (Arctic Circle Raceway)

jepp det er artic circle raceway
viste du at acr var norges nordligste bane?

15

Projekt / SV: Redhead85s 360 Hybrid

« skrivet: maj 05, 2008, 19:03:38  »

Tjosan. en liten uppdatering såhär i vintermörkret.

har varit oxh införskaffat ett nytt instrumenthus på skroten. jag föll för det för jag har inte sett något liknande någonsin. Varvmätaren går till 8 tillexempel. samt att det är bara vita saker på den. Och detta är ett orginal så ni vet.

er det der så uvanlig?
jeg har et sånn i min -84 360 gle

16

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 05, 2008, 18:10:47  »

tenker på og montere servo, men servo til 360 er jo ikke så vanlig.
kan man bruke servo'en fra 240?

Det borde inte vara så svårt med servo från 240 eller 740.

Jag vet inte om nån som gjort det på forumet dock..

Det som inte stämmer med 360:ns mått är bredden (om du tar från 740 i allafall som är bredare). Sen kan du få jobba lite för att få ihop den nya styrväxeln med rattstången, finns flera olika lösningar på detta och det skiljer tex. mellan 360 original servo och icke servo.

ok, skal prøve det når jeg får tid

idag tok jeg av støtfangeren for å forsikre meg om at det var bare støtfanger festet som var bøyd

men så heldig var jeg ikke, når slepfestet ble dratt av så tok den med seg en del av fronten

det er mulig og fikse det, men jeg tror jeg skal bruke den andre 360'en isteden pågrunn av at jeg ikke orker og skaffe den platen og jeg ikke kan sveise.

men det er ikke så farlig, den andre 360'en er ikke så dårlig, bremsene virker ikke, men hvis jeg er heldig så må jeg bare lufte bremsene. også virker ikke lysene, men det kan vel ordnes på et vis også er det dette

men det tror jeg bare er å bytte hovedlykta, skjermen og blinklyset, men det har jeg jo fra den andre bilen.
også må jeg bytte vannpumpen men jeg har en ny pumpe
må også bytte hylsen som holder sammen girkassen og mellom akselen

blir mest sannsynlig til å lagre glt'en der den står til jeg blir 18år så kommer jeg til å bruke den til banebil, vi har jo norges nordligste racerbane rett utenfor byen

17

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 04, 2008, 22:35:24  »

tenker på og montere servo, men servo til 360 er jo ikke så vanlig.
kan man bruke servo'en fra 240?

18

Övrigt / SV: Diskutera 360 @ 116 hk

« skrivet: maj 03, 2008, 23:01:24  »

jeg er ganske sikker på at det er 530, men jeg kan sjekke når jeg skal ta den inn i verkstedet, orker ikke å sjekke før da, pågrunn av at bilen står langt unna der jeg bor

19

Övrigt / SV: Diskutera 360 @ 116 hk

« skrivet: maj 03, 2008, 20:20:04  »

pratet litt med pappa idag, og han sier at de norske 360'ene har høgere komp og annen EGR, men om det stemmer er jeg ikke sikker på

20

Övrigt / SV: Diskutera 360 @ 116 hk

« skrivet: maj 03, 2008, 00:32:22  »

det er godt mulig, ser ut som at de har den samme motoren i danmark som i norge da:
http://bilmodel.dk/Biler/Volvo/360_GLT_29874

Intressant, undrar vad som skiljer isf. Kanske kammen?

jeg skal av med toppen og ut med innmaten om et par uker så da kan jeg sjekke, men hvordan finner jeg ut hvilken kam jeg har?

21

Projekt / SV: NikDev`s 360Gl -Fra bruksbil til slæddevogn

« skrivet: maj 03, 2008, 00:20:24  »

Staget er fra Witheline i Autralia, må ha 340 eller tidlige 360 link fra staget til bærebrua\lenkearmen ellers er det bolt on. Følgte med foringer

oja så det var derfor du ville kjøpe mine for en stund siden
hadde biln min stådd inne så hadde jeg solgt dem til deg med en gang bare for å tjene litt penger.
men nå som jeg vet dette så skal jeg ha de selv

kan man bruke de originale hengslene på glassfiber huven? tjener du mye vekt med å bytte ut det originale panseret?

22

FAQ/Vanliga frågor / SV: Varvstopp

« skrivet: maj 02, 2008, 23:57:24  »

har alle b200f varvsperre?

Ja, är till för att skydda motorn! /Max

så tøft, liker lyden som kommer med turtallsperre (varvstopp) trenger jo ikke å ha mer enn 6000rpm uansett

23

Övrigt / SV: Diskutera 360 @ 116 hk

« skrivet: maj 02, 2008, 19:19:44  »

det var rart, den røde 1988 modellen min står det at den har 116hk (b200f) i vognkortet
og den mørkegrå har 120hk (b200e) uten katalysator ifølge vognkortet

Kan det vara andra specifikationer i Norge?

det er godt mulig, ser ut som at de har den samme motoren i danmark som i norge da:
http://bilmodel.dk/Biler/Volvo/360_GLT_29874

24

Övrigt / SV: Volvo 340

« skrivet: maj 02, 2008, 17:38:15  »

Alla 360GLT har insprut B19E/B200E.
GL 88-90 har B200F, men Max 87aGL har ju tydligen också B200F så tydligen kom de 87
Max: min GL -90a med B200F är också utan Pulsair och EGT

En 360 jag slaktade var från 86 och insprutare. Har för mig att insprutning kom 86 eller 85.

min 84 gle har innsprut så du fikk innsprut i 1984 også

25

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 02, 2008, 14:37:09  »

det var rart, den røde 1988 modellen min står det at den har 116hk (b200f) i vognkortet
og den mørkegrå har 120hk (b200e) uten katalysator ifølge vognkortet

men det betyr ikke så mye når det kommer en b234f i

btw er det noen her på forumet som har gjort dette? er det mye man må bytte for å få i 16v motoren?

26

FAQ/Vanliga frågor / SV: Varvstopp

« skrivet: maj 02, 2008, 01:52:58  »

har alle b200f varvsperre?

27

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 02, 2008, 01:38:52  »

er det noe spesielt med glt? bortsett fra svart grill, spoiler og flere instrumenter

28

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 02, 2008, 00:46:52  »

Snygg GLT! Bra utgångobjekt att bygga på 

takk takk, hvis du syns den er fin nå så burde du se den når jeg er ferdig med den

29

Projekt / SV: min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: maj 02, 2008, 00:42:24  »

Välkommen hit!

Fina bilar du har. Blir snyggt med röda bakljus på röd bil!

Bygga egna ljuddämpare? Det blir intressant att se hur du gör och kanske höra hur det låter sen! 

takk

de er ikke så fine enda  men det blir vel bedre når jeg er ferdig med den.

ja jeg skal lage egen lyddemper ja jeg har tenkt å designe innmaten selv, ingen har noen gang laget eksospotter på den måten som jeg vet om, men inntill at jeg har fått patentert det så kan jeg desverre ikke fortelle hvordan den skal lages med fare for at andre stjeler designen min
i teorien så skal den dempe mere enn sports lyddempere uten å miste mere hk, men det er bare i teorien, hvordan det fungerer i praktis gjenstår å se

30

Projekt / min -88 volvo volvo 360 glt

« skrivet: april 29, 2008, 18:15:51  »

i 2005 kjøpte jeg meg en -84 volvo 360 gle som jeg skulle bruke i bilcross, men jeg syns den var for fin til det, så jeg kjøpte 245 til bilcross og fikset på 360'en så jeg kunne bruke den til bruksbil isteden, men det var så mye feil med den at jeg kjøpte heller glt'en som denne prosjekt tråden er om og brukte gle'en til delebil.

bilen kjøpte jeg i 2007 men den er ikke så fin enda. intreiøret er muglet og setene er ødelagte. utsiden er heller ikke fin, lakken har oksidert og front fangeren er skjev etter at en 240 tic slet av slepekroken

håper det er greit at jeg skriver på norsk.

planer for bilen:
plane toppen (da denne ikke er plan lengre)
bytte alle setene og hatthyllen
sette i momo ratt
montere en 15" subwoofer
røde baklys
fjerne tilhengerfestet
bygge nytt eksosannlegg fra bunnen av (skal tilogmed lage eksospotten selv)
kjøpe noen fine 16" felger
lakkrense lakken og freshe opp plastikken som er på bilen
sette i b234f (hvis jeg får råd etterhvert)

her er bilde av dele bilen:


bruksbilen (eller, jeg er jo bare 15 år så jeg har ikke lov å bruke den enda, men det kommer seg



hva syns dere om røde baklykter? (photoshop)