1
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: [1]
2
Foto/Film / min 360 på gatebil.no
« skrivet: juni 22, 2010, 14:55:45 »
råkade stöta på gatebilsgänget on tour i går kväll.
givetvist var man ju tvuingen å offra lite av däcken, norrmännen gav tummen upp å några glada smile hehe
http://gatebil.no/?p=608
givetvist var man ju tvuingen å offra lite av däcken, norrmännen gav tummen upp å några glada smile hehe
http://gatebil.no/?p=608
3
Säljes / S: rostfritt X-grenrör
« skrivet: april 09, 2010, 18:08:37 »
hämtas i norrköping eller kan skickas med posten mot förskottsbetalning.
1500kr kr?
niklas
0735 461153
1500kr kr?
niklas
0735 461153
4
Säljes / intressekoll kompressor till volvo rödmotor
« skrivet: april 03, 2010, 11:14:02 »
har en kompressor sitter i min bil som jag funderar på å sälja.
en eaton m112 kompressor (dem ska visst räcka bortåt 600 hästar)
fästen som passar för b21/b23/b200/230.
ger typ 1.5 bar vid 2000rpm på min b200 :thumbup:
skickar med en remskiva å kompresorfästnen å spännare, eventuelt kan jag skcika med ALU IC rör men dem är ju byggda för att passa i min 360 så kanske inte passar för 240/740/940.
har även rostfritt 4-1 xtraktor med 3" mot avgasystemet. det är oxå byggt för 360ins så inte säkert det passar andra bilar.
priseide typ 10k IC rör å extraktor och 4" tjock stor IC med dubbla 50mm dumpventiler (den ena ska styras av insprunting/laddtryckstyrningsenhet) å den andra är vanlig avlasntningsventill....
finns i norrköping men kan skickas mot förskottsbetalning med bussgods eller posten (frakt tillkommer)
grejjorna sitter i min bil å är ingen brådska att bli av med dem så inga skambud tack... kan eventuellt få provåkas i min 360 innan köp.
finns bilder här http://www.garaget.org/?car=195330
//niklas
0735 461153
ring helst bara om ni är intreseserade av att handla
en eaton m112 kompressor (dem ska visst räcka bortåt 600 hästar)
fästen som passar för b21/b23/b200/230.
ger typ 1.5 bar vid 2000rpm på min b200 :thumbup:
skickar med en remskiva å kompresorfästnen å spännare, eventuelt kan jag skcika med ALU IC rör men dem är ju byggda för att passa i min 360 så kanske inte passar för 240/740/940.
har även rostfritt 4-1 xtraktor med 3" mot avgasystemet. det är oxå byggt för 360ins så inte säkert det passar andra bilar.
priseide typ 10k IC rör å extraktor och 4" tjock stor IC med dubbla 50mm dumpventiler (den ena ska styras av insprunting/laddtryckstyrningsenhet) å den andra är vanlig avlasntningsventill....
finns i norrköping men kan skickas mot förskottsbetalning med bussgods eller posten (frakt tillkommer)
grejjorna sitter i min bil å är ingen brådska att bli av med dem så inga skambud tack... kan eventuellt få provåkas i min 360 innan köp.
finns bilder här http://www.garaget.org/?car=195330
//niklas
0735 461153
ring helst bara om ni är intreseserade av att handla
5
Framvagn/Bakvagn / tips på gummibussning med dessa mått tack"!!!!
« skrivet: april 01, 2010, 13:37:34 »
skulle behöva byta ut lite bussningar i min bakvagn då den vart lite för styv med enbart nylonbussningar ,
det ska vara bussning i vanligt "gummi" gärna från biltema eller så eller nån annan stans där det är relativt billigt...
ska vara stålhylsa i mitten för en genomgående m14 bult.
yttermåttet /diametern får vara max runt 70mm men nedåt som minst kanske 30-35mm så den inte blir för styv.
den får gärna vara ganska mjuk, dvs polyurethan osv går bort.
det måste vara en stålhylsa runt så jag kan svarva ett fäströr att pressa den i.
längden ska vara nånstans runt 70- max 80 mm lång, gärna 75mm men lite går att rucka på fästena.
nån som har en ide... får väll åka till biltema med ett skjutmått anars men om nån vet skulle det underlätta
det ska vara bussning i vanligt "gummi" gärna från biltema eller så eller nån annan stans där det är relativt billigt...
ska vara stålhylsa i mitten för en genomgående m14 bult.
yttermåttet /diametern får vara max runt 70mm men nedåt som minst kanske 30-35mm så den inte blir för styv.
den får gärna vara ganska mjuk, dvs polyurethan osv går bort.
det måste vara en stålhylsa runt så jag kan svarva ett fäströr att pressa den i.
längden ska vara nånstans runt 70- max 80 mm lång, gärna 75mm men lite går att rucka på fästena.
nån som har en ide... får väll åka till biltema med ett skjutmått anars men om nån vet skulle det underlätta
6
Evenemang / Välkommna till norrköping den 1 maj
« skrivet: mars 31, 2010, 15:52:09 »
Tja alla, den första maj är som vissa kanske vet typ årets största bil dag i norrköpning.
under dagen fylls hela norrköping med ragarbilar (amerikanare m man så önskar) som har en kortege som åker genom centrum i ett par gtimmar lång cruising, strax efter det slutar så drar ett minst lika lång MC tåg (både för glidarhojjar och sporthojjjar) oxå genon centrum
men i år iom dte infaller för första lördagen i maj så kommer även norrköping "MoM" hållas på kvällen (meet of the month)
för er som inte varit på det så fylls hela norrköpings handelcentrum med vanlige ett tusental styling/tuning/racebilar som sedan cirkulöerar runt stan mer eller mindre hela kvällen å en bit in på natten...
jag tycker det kunde vara en kul ide om ni från 300 power ville dyka hem till mej under dagen (med 300bil lr valfri annan bil)
så kan vi ha lite grilla å fika ute på våran gård å sen cruisa in till stan under kvällen å spana på bilar osv,
om det är nån som har långt att åka så försöker jag ordna övernattningsmöjlighet på gården, inget lyxigt men kanske duger för en natt om man har långt att åka hem)
jag tänkte rulla dit med 360in å sen blir det väll lite polare till mej som kommer haka på...
ingen anmälan eller så krävs men det vore ju bra om folk som är sugna skriver en rad eller två här i tråden eller så så man vet om det skulle kuna bli nått?
under dagen fylls hela norrköping med ragarbilar (amerikanare m man så önskar) som har en kortege som åker genom centrum i ett par gtimmar lång cruising, strax efter det slutar så drar ett minst lika lång MC tåg (både för glidarhojjar och sporthojjjar) oxå genon centrum
men i år iom dte infaller för första lördagen i maj så kommer även norrköping "MoM" hållas på kvällen (meet of the month)
för er som inte varit på det så fylls hela norrköpings handelcentrum med vanlige ett tusental styling/tuning/racebilar som sedan cirkulöerar runt stan mer eller mindre hela kvällen å en bit in på natten...
jag tycker det kunde vara en kul ide om ni från 300 power ville dyka hem till mej under dagen (med 300bil lr valfri annan bil)
så kan vi ha lite grilla å fika ute på våran gård å sen cruisa in till stan under kvällen å spana på bilar osv,
om det är nån som har långt att åka så försöker jag ordna övernattningsmöjlighet på gården, inget lyxigt men kanske duger för en natt om man har långt att åka hem)
jag tänkte rulla dit med 360in å sen blir det väll lite polare till mej som kommer haka på...
ingen anmälan eller så krävs men det vore ju bra om folk som är sugna skriver en rad eller två här i tråden eller så så man vet om det skulle kuna bli nått?
7
Säljes / S: förstärkt toppackning/MLS
« skrivet: mars 28, 2010, 20:28:18 »
har MLS (multilayersteel)
3 lagers rostfria.
tror KL tar 1800 lr nått jag säljer för 800.
har som passar både b21 b200 b230 osv.(även 16v)
2mm tjocka så ger lite kompsänkning jämnfört mot orignal.
finns i norrköping men kan skickas.
(har även till bmw m50b25 motorn)
//niklas 0735 461153
3 lagers rostfria.
tror KL tar 1800 lr nått jag säljer för 800.
har som passar både b21 b200 b230 osv.(även 16v)
2mm tjocka så ger lite kompsänkning jämnfört mot orignal.
finns i norrköping men kan skickas.
(har även till bmw m50b25 motorn)
//niklas 0735 461153
8
Säljes / S: svänghjul renix tilton
« skrivet: mars 28, 2010, 20:24:25 »
renixsvngjjul obyggt å balanserat för montreng av tilton 1-2-3 skivi, passar även quartermaster osv (7.25")
funkar även med megasquirt.
finns i norrköping men kan skickas, priside 400kr?
0735 461153
funkar även med megasquirt.
finns i norrköping men kan skickas, priside 400kr?
0735 461153
9
Foto/Film / nån som är sugen på dessa läckra fälgarna???
« skrivet: februari 21, 2010, 22:42:45 »
nån som är sugen, kan ta hem ett parti billigt
http://upload.projekteffekt.se/_dok/_Knotan/_ovrigt/penisrims.jpg
http://upload.projekteffekt.se/_dok/_Knotan/_ovrigt/penisrims.jpg
11
Foto/Film / några fler börna på parkering filmer (volvoraggare)
« skrivet: januari 05, 2010, 12:57:43 »
lite filmer sladda på parkering, dels med min egen bil dels med polares bilar(det brukar vara uppskattat å göra slut på andras däck 
)
min supra
http://www.youtube.com/watch?v=4s8W19-cRLA
http://www.youtube.com/watch?v=3HwY-9-csrg
i denna får ni spola fram till typ halva
http://videos.streetfire.net/video/Bromsning-av-Knotans-MK3_634791.htm
kompisens 745
http://www.youtube.com/watch?v=C1548gTt6CI
en annan kompis 244
http://www.youtube.com/watch?v=UXbGwvVneJg
en annan polares 940
http://videos.streetfire.net/video/Brnar-med-940in_683372.htm
garagekompisens 740 kompressor16v
http://www.youtube.com/watch?v=f_9cFwyBypo
bonusfilm, (opel is the shiiit)
http://videos.streetfire.net/video/Polis-polis-potatis-gris_444687.htm
lägger upp lite fler filmer sen för den som har trist å vill slå ihjäl en stund
) min supra
http://www.youtube.com/watch?v=4s8W19-cRLA
http://www.youtube.com/watch?v=3HwY-9-csrg
i denna får ni spola fram till typ halva
http://videos.streetfire.net/video/Bromsning-av-Knotans-MK3_634791.htm
kompisens 745
http://www.youtube.com/watch?v=C1548gTt6CI
en annan kompis 244
http://www.youtube.com/watch?v=UXbGwvVneJg
en annan polares 940
http://videos.streetfire.net/video/Brnar-med-940in_683372.htm
garagekompisens 740 kompressor16v
http://www.youtube.com/watch?v=f_9cFwyBypo
bonusfilm, (opel is the shiiit)
http://videos.streetfire.net/video/Polis-polis-potatis-gris_444687.htm
lägger upp lite fler filmer sen för den som har trist å vill slå ihjäl en stund
12
Evenemang / är ni intresserade av banträff tillsammans med TPC
« skrivet: januari 01, 2010, 19:06:58 »
håller på å löst pratar med TPC ifall det skule finnas möjlighet att tillsammans med oss här på 300 ordna en bandag/träff.
i bakgrunden ligger att jag och några andra medlemmar på TPC de senaste åren tjatat som fan om å ornda en träff där det ska vara tillåtet att sladda lite i kurvorna, nu prtara vi inte en driftingträff, utan bankörning där man kan söadda lite i kurvorna utan att få svartflagg.
typ pass med ren bbankörning och ett eller ett par pass under dagen där dem som vill får leka lite bredare.
TPC har varit helt emot detta sedan för några år sedan då nån sladdade in i ett räcke som TPC sedan fick kritik och en fet räkning från banägaren för...
tanken är en dag på malmby eller liknande flygfält som INTE har samma risk för materiella skador ellerför personskador som kan uppstå med bilen i ett räcke.
TPC ska ha möte i mars då jag kommer lägga upp förslaget och kommer då behöva folk som kan stå bakom mitt förslag.
dels vill jag veta att jag kan ha nn ansvarig här på klubben eller i vart fall aktiv från forumet som kan stå bakom förslaget.,
dels folk som kommer rösta på mitt förslag på mötet, så allla som är medlemmar på TPC måste isåfall komma på mötet i örebro i mars och hjälpa mej rösta igenom ett sånt förslag.
har ni några funderoingar så tveka inte att ställa dem,
jag hoppas verkligen att det finns intresse för nått sånt här å att folk då kan stå bakom mej och hjälpa till. orkar inte dra ett så stort lass själv...
i bakgrunden ligger att jag och några andra medlemmar på TPC de senaste åren tjatat som fan om å ornda en träff där det ska vara tillåtet att sladda lite i kurvorna, nu prtara vi inte en driftingträff, utan bankörning där man kan söadda lite i kurvorna utan att få svartflagg.
typ pass med ren bbankörning och ett eller ett par pass under dagen där dem som vill får leka lite bredare.
TPC har varit helt emot detta sedan för några år sedan då nån sladdade in i ett räcke som TPC sedan fick kritik och en fet räkning från banägaren för...
tanken är en dag på malmby eller liknande flygfält som INTE har samma risk för materiella skador ellerför personskador som kan uppstå med bilen i ett räcke.
TPC ska ha möte i mars då jag kommer lägga upp förslaget och kommer då behöva folk som kan stå bakom mitt förslag.
dels vill jag veta att jag kan ha nn ansvarig här på klubben eller i vart fall aktiv från forumet som kan stå bakom förslaget.,
dels folk som kommer rösta på mitt förslag på mötet, så allla som är medlemmar på TPC måste isåfall komma på mötet i örebro i mars och hjälpa mej rösta igenom ett sånt förslag.
har ni några funderoingar så tveka inte att ställa dem,
jag hoppas verkligen att det finns intresse för nått sånt här å att folk då kan stå bakom mej och hjälpa till. orkar inte dra ett så stort lass själv...
13
Projekt / extrabilen
« skrivet: december 03, 2009, 00:26:15 »
är ju bra å ha en till bil som typ vinterkälke eller extra bil.
självklart måste den reggas med bur och målas om i samma fräsiga färg som projektbilen.
skicket på denna 88a är förvånansvärt bra.
gav 3000kr för pärlan och den har gått igenom med blankt papper senaste åren, defenetivt bättr skick än projektbilen var som utgångsobjekt.
rollad mattsvart
ska in på regbesiktniung den 15de december så det är snabba puckar som gäller nu.
ska reggas med buren, 2 sitsig samt lägre vikt å större hjul än std.
började direkt idag med å fixxa lite,
först ut var å fixxa lite lampor som glappade.
sen avgaset som läckte lite, tur man har en tjusig billyft på jobbet, dock orkade jag inte dra in svetsen i bilhallen så blev den enklare modellen
sen snidade ihop en huvudbåge.
är 48x2mm rör, är bara lätt bockade rör på sidor å sen svetsade 90 böjar, bocken vi har p jobbet är en kass tryckande typ. går inte att bocka hela huvudbågen i den, sen är det ju buren mest för syns skull för regbesiktnigen nu så skkiter i att dte inte är lika starkt som det "borde" vara
tog dän rutorna å satte strävorna ganska långt ner för det skulle vara lätt å svetsa hela vägen runt.
det tvärgående "bältesröret" blev ett 44x4 rör sömlöst(alla material är överbliva delar som låg på jobbet=gratis)
tänkte lika bra med ett rejält där om man vill sätta i 5punktsälten lr liknand i frammtiden) vem vet man kanske skrotar projektbilen i ett räcke å dår är dt ju bra om man inte fuskat allt för mycket så man kan flytta över allt roligt till detta chassie...
såja målad blev den med.,
nu är dne klar på den biten.
ska inte in mer rör än så. dem räcker för den ska gå att regbesikta som chassie med rullbur.,
ska in med baksästet igen efter regbesiktningen igen är det tänkt.
måste ha tag på svarta sånna skummgummi-grejjor man trär utanpå rören, vart hittar jag det, tror bara det finns sånna fula gråa på biltema?
dem duger iofs men helst svarta.
självklart måste den reggas med bur och målas om i samma fräsiga färg som projektbilen.
skicket på denna 88a är förvånansvärt bra.
gav 3000kr för pärlan och den har gått igenom med blankt papper senaste åren, defenetivt bättr skick än projektbilen var som utgångsobjekt.
rollad mattsvart
ska in på regbesiktniung den 15de december så det är snabba puckar som gäller nu.
ska reggas med buren, 2 sitsig samt lägre vikt å större hjul än std.
började direkt idag med å fixxa lite,
först ut var å fixxa lite lampor som glappade.
sen avgaset som läckte lite, tur man har en tjusig billyft på jobbet, dock orkade jag inte dra in svetsen i bilhallen så blev den enklare modellen
sen snidade ihop en huvudbåge.
är 48x2mm rör, är bara lätt bockade rör på sidor å sen svetsade 90 böjar, bocken vi har p jobbet är en kass tryckande typ. går inte att bocka hela huvudbågen i den, sen är det ju buren mest för syns skull för regbesiktnigen nu så skkiter i att dte inte är lika starkt som det "borde" vara
tog dän rutorna å satte strävorna ganska långt ner för det skulle vara lätt å svetsa hela vägen runt.
det tvärgående "bältesröret" blev ett 44x4 rör sömlöst(alla material är överbliva delar som låg på jobbet=gratis)
tänkte lika bra med ett rejält där om man vill sätta i 5punktsälten lr liknand i frammtiden) vem vet man kanske skrotar projektbilen i ett räcke å dår är dt ju bra om man inte fuskat allt för mycket så man kan flytta över allt roligt till detta chassie...
såja målad blev den med.,
nu är dne klar på den biten.
ska inte in mer rör än så. dem räcker för den ska gå att regbesikta som chassie med rullbur.,
ska in med baksästet igen efter regbesiktningen igen är det tänkt.
måste ha tag på svarta sånna skummgummi-grejjor man trär utanpå rören, vart hittar jag det, tror bara det finns sånna fula gråa på biltema?
dem duger iofs men helst svarta.
14
Teknik / växelåda VS pedalställ
« skrivet: november 21, 2009, 20:30:40 »
tja.,
nu va jag iofs rätt trött när jag höll på i garaget idag, men snabb mätning så kom jag fram till att det blir väldigt trångt om plats för att få plats med växelåda utan att flytta pedalstället
går det ändå eller har ni andra som byggt fram växelådan flyttat på pedalställ???
är en getrag som ska dit å den är typ lika stor som en m90 låda
nu va jag iofs rätt trött när jag höll på i garaget idag, men snabb mätning så kom jag fram till att det blir väldigt trångt om plats för att få plats med växelåda utan att flytta pedalstället
går det ändå eller har ni andra som byggt fram växelådan flyttat på pedalställ???
är en getrag som ska dit å den är typ lika stor som en m90 låda
15
Köpes / skapliga framskärmar köpes
« skrivet: augusti 30, 2009, 18:10:55 »
är till en 3 dörrars 87a.
ytrost går bra men inga hål tack!!
bör finnas i östergötland eller kunna skickas, nya får jag hem för 1000kr st på mekonomen så inga fantasipriser dvs...
//niklas
0735 461153
ytrost går bra men inga hål tack!!
bör finnas i östergötland eller kunna skickas, nya får jag hem för 1000kr st på mekonomen så inga fantasipriser dvs...
//niklas
0735 461153
17
Övrigt / vart köpa glasfiber??
« skrivet: augusti 18, 2009, 17:12:10 »
är främst motorhuven jag vill få fatt på. men eventuellt andra delar med,
har spanat säljes å svarat på ett par anonser där, nån som säljer annars?? dvs nån firma``
priset går före finisch på grejjorna, är ingen utställningsbil jag bygger
har spanat säljes å svarat på ett par anonser där, nån som säljer annars?? dvs nån firma``
priset går före finisch på grejjorna, är ingen utställningsbil jag bygger
18
Övrigt / intressekoll uppgradeings droivaxlar
« skrivet: augusti 13, 2009, 13:03:42 »
ursäkta att jag dubbelposatar men lägger ut den två ggr så ingen missar, iom jag har lite bråttom med svar.
funderar på å fixxa två nya drivaxlar/medbringare till 360
blir i nått lite exklusivare material exakt vilket är inte bestämmt med betydligt stabilare än orginal pressade skiten.
skulle det finnas nått intresse att köpa sånna??
kommer använda orginal medbringare å sen svetsa ihop med ny axel/splines.
blir för dyrt att utgå från en hel 100mm axel å svarva hela skiten. priset att utgå från en std bedbringare blir troligen runt 3-400 kr styck med gamla/kassa medbringare i "utbyte"
dvs ni skickar in en trasig medbringare till mej som jag kan ta "plattan" från sen svarvar jag å svetsar dit ny axel å lagerläge å sen värmebehandlar å skickar tebax.
dvs runt en tusenlapp för två med frakt .
//niklas
eller om nån vore intresserad av att köpa et större parti å ha på lager, jags ka bara köra med std bakaxeln ett par veckor till. så det är nu elller inte alls typ iom det är rätt omständigt att spänna upp grejjorna i den cnc fräs jag har för de är lös 4de axel så är ett par timmar inställningstid för att fräsa axen, sen om jag gör 2 eller 10st axlar på en gång kvittar då det kanske är 5-10min max för självaste frästiden Tunga
funderar på å fixxa två nya drivaxlar/medbringare till 360
blir i nått lite exklusivare material exakt vilket är inte bestämmt med betydligt stabilare än orginal pressade skiten.
skulle det finnas nått intresse att köpa sånna??
kommer använda orginal medbringare å sen svetsa ihop med ny axel/splines.
blir för dyrt att utgå från en hel 100mm axel å svarva hela skiten. priset att utgå från en std bedbringare blir troligen runt 3-400 kr styck med gamla/kassa medbringare i "utbyte"
dvs ni skickar in en trasig medbringare till mej som jag kan ta "plattan" från sen svarvar jag å svetsar dit ny axel å lagerläge å sen värmebehandlar å skickar tebax.
dvs runt en tusenlapp för två med frakt .
//niklas
eller om nån vore intresserad av att köpa et större parti å ha på lager, jags ka bara köra med std bakaxeln ett par veckor till. så det är nu elller inte alls typ iom det är rätt omständigt att spänna upp grejjorna i den cnc fräs jag har för de är lös 4de axel så är ett par timmar inställningstid för att fräsa axen, sen om jag gör 2 eller 10st axlar på en gång kvittar då det kanske är 5-10min max för självaste frästiden Tunga
19
Säljes / inressekoll värre drivaxlar
« skrivet: augusti 13, 2009, 13:02:25 »
funderar på å fixxa två nya drivaxlar/medbringare till 360
blir i nått lite exklusivare material exakt vilket är inte bestämmt med betydligt stabilare än orginal pressade skiten.
skulle det finnas nått intresse att köpa sånna??
kommer använda orginal medbringare å sen svetsa ihop med ny axel/splines.
blir för dyrt att utgå från en hel 100mm axel å svarva hela skiten. priset att utgå från en std bedbringare blir troligen runt 3-400 kr styck med gamla/kassa medbringare i "utbyte"
dvs ni skickar in en trasig medbringare till mej som jag kan ta "plattan" från sen svarvar jag å svetsar dit ny axel å lagerläge å sen värmebehandlar å skickar tebax.
dvs runt en tusenlapp för två med frakt .
//niklas
eller om nån vore intresserad av att köpa et större parti å ha på lager, jags ka bara köra med std bakaxeln ett par veckor till. så det är nu elller inte alls typ iom det är rätt omständigt att spänna upp grejjorna i den cnc fräs jag har för de är lös 4de axel så är ett par timmar inställningstid för att fräsa axen, sen om jag gör 2 eller 10st axlar på en gång kvittar då det kanske är 5-10min max för självaste frästiden
blir i nått lite exklusivare material exakt vilket är inte bestämmt med betydligt stabilare än orginal pressade skiten.
skulle det finnas nått intresse att köpa sånna??
kommer använda orginal medbringare å sen svetsa ihop med ny axel/splines.
blir för dyrt att utgå från en hel 100mm axel å svarva hela skiten. priset att utgå från en std bedbringare blir troligen runt 3-400 kr styck med gamla/kassa medbringare i "utbyte"
dvs ni skickar in en trasig medbringare till mej som jag kan ta "plattan" från sen svarvar jag å svetsar dit ny axel å lagerläge å sen värmebehandlar å skickar tebax.
dvs runt en tusenlapp för två med frakt .
//niklas
eller om nån vore intresserad av att köpa et större parti å ha på lager, jags ka bara köra med std bakaxeln ett par veckor till. så det är nu elller inte alls typ iom det är rätt omständigt att spänna upp grejjorna i den cnc fräs jag har för de är lös 4de axel så är ett par timmar inställningstid för att fräsa axen, sen om jag gör 2 eller 10st axlar på en gång kvittar då det kanske är 5-10min max för självaste frästiden
20
Klotterplank / växjöbo
« skrivet: augusti 02, 2009, 19:19:30 »
ja det är väll inte riktigt utlandet men tillräckligt långt från mej
va såhär att jag hade vart å tagit lite kort på min volvo för ett par veckor sedan. med min nya telefon kan väll tilläggas.
ett par dagar senare får jag et sms med texten nått i stil med "vilka fina bilder du skickar"
tanken är då vafan har jag skcikat för bilder, å vems är nummret.
tänkte först det va nån som förvunnit från min kontacklista vid telefonbytet, å kollar up å ser att jag av misstag , troligen nån av ungarna som meckat med telefon eller när den legat i fickan. skickat iväg några bilder på 360in.
kollar upp nummret på eniro å nummret är registereat på en tjej i växjöområdet.
till saken hör att jag svarar å personen i fråga fortsätter skicka bla bla, massas trnt, tillslut inser jag att detta nog inte skulle uppskattas av min flickvän,
idag ringer det upp fårn ett nummer nereifrån landet å jag hinner dock inte svara,
kollar upp nummret på eniro å det är registerat på densamma adressen.
asså visst att 360i är balla bilar visste jag, men att det va en sån brudmangnet va ju helt oväntat
så om nån är singel, har en fin 360 så tveka inte att höra av er så kanske man kan stämma en fin blindate med en 360 kåt brud
va såhär att jag hade vart å tagit lite kort på min volvo för ett par veckor sedan. med min nya telefon kan väll tilläggas.
ett par dagar senare får jag et sms med texten nått i stil med "vilka fina bilder du skickar"
tanken är då vafan har jag skcikat för bilder, å vems är nummret.
tänkte först det va nån som förvunnit från min kontacklista vid telefonbytet, å kollar up å ser att jag av misstag , troligen nån av ungarna som meckat med telefon eller när den legat i fickan. skickat iväg några bilder på 360in.
kollar upp nummret på eniro å nummret är registereat på en tjej i växjöområdet.
till saken hör att jag svarar å personen i fråga fortsätter skicka bla bla, massas trnt, tillslut inser jag att detta nog inte skulle uppskattas av min flickvän,
idag ringer det upp fårn ett nummer nereifrån landet å jag hinner dock inte svara,
kollar upp nummret på eniro å det är registerat på densamma adressen.
asså visst att 360i är balla bilar visste jag, men att det va en sån brudmangnet va ju helt oväntat
så om nån är singel, har en fin 360 så tveka inte att höra av er så kanske man kan stämma en fin blindate med en 360 kåt brud
21
Evenemang / mantorp med TPC den 23 augusti
« skrivet: juli 17, 2009, 17:55:20 »
nån mer än jag härifrån som ska dit??
vore det inte ballt om man kom dit flera från klubben?? jag ska dit tillsammans med 4-5 polare från stan som kör 240/740/940
men det lär ju finnas ett par snabba 360is som borde kunan ge dem lite mer erkända bankillarna på nosen, vi jhar ju överlägset bäst vikt / effektförhållande orginal iallafall!!!
vore det inte ballt om man kom dit flera från klubben?? jag ska dit tillsammans med 4-5 polare från stan som kör 240/740/940
men det lär ju finnas ett par snabba 360is som borde kunan ge dem lite mer erkända bankillarna på nosen, vi jhar ju överlägset bäst vikt / effektförhållande orginal iallafall!!!
22
Övrigt / hastighetsrekord med vovlo 360???
« skrivet: juni 20, 2009, 22:03:35 »
hur fort har ni kört som snabbast med era trimmade 360/340is???
nån som vet vad världsrekordet ligger på???
har en ide som har hållt mej vaken i ett par veckor nu, öär sugen på å ta världsrekord med min kärra...
försöker ju sälja supran som kanske vissa vet
men verjkar vara svårsålt
om jag inte blir av med supran innan hösten så lutar det åt att ta motorn ur den å sälja resten i delar..
har bestämmt mej för en t56 låda nu mer eller mindre ,
å har köpt en 244 87a som är tänkt som donator för fram å bakvagn å har fått tillstånd till å hållas på nya jobbet å bygga rörramschassie där det fins svetsar å cnc maskiner osv...
jag är rätt säjker på det sitter 3.5x axel på en 240 87a med m47,
toppat supran jag har idag till 338 km/h på 7500rpm på femman, å den bilen väger typ 1700 kilo.
med 360in så är jag helt säker på att den skulle orka varva ur 6an , det skule bli en toppfart på runt 360-380 km/h med 17" hjul å lite beroende på dimsension på däcken.
det måste vara nått typ av värdldsrekord isåfall va???
nån som vet vad världsrekordet ligger på???
har en ide som har hållt mej vaken i ett par veckor nu, öär sugen på å ta världsrekord med min kärra...
försöker ju sälja supran som kanske vissa vet
men verjkar vara svårsålt
om jag inte blir av med supran innan hösten så lutar det åt att ta motorn ur den å sälja resten i delar..
har bestämmt mej för en t56 låda nu mer eller mindre ,
å har köpt en 244 87a som är tänkt som donator för fram å bakvagn å har fått tillstånd till å hållas på nya jobbet å bygga rörramschassie där det fins svetsar å cnc maskiner osv...
jag är rätt säjker på det sitter 3.5x axel på en 240 87a med m47,
toppat supran jag har idag till 338 km/h på 7500rpm på femman, å den bilen väger typ 1700 kilo.
med 360in så är jag helt säker på att den skulle orka varva ur 6an , det skule bli en toppfart på runt 360-380 km/h med 17" hjul å lite beroende på dimsension på däcken.
det måste vara nått typ av värdldsrekord isåfall va???
23
Projekt / knotans 360, "såld
« skrivet: juni 14, 2009, 11:51:41 »
köpte denna för att den var så billig å jag hade kört min gamlöa bruksfård till skroten.
lite fick man ju börja med så den såg respektabel ut.
nybesiktad å skattad nu så var den ju helt klart värd 1800 kr.
dock kostade man ju på några kronor för fälgarna men dem kan ju inte räknas i bilens pris iofs,
lagom bögglig motorhuv, lite spacklade skärmkanter men det va väll igebntligen dem ända felen, etyt bra objekt att börja bygga på skulle jag vilja påstå, enda nackdelemn är att de saknas styrservo.
men ska kuckla lite med inställningarna på framvagnen så ska det nog funka bättre, lite mer toein å cambervinkel så ska dety nog blir mer lättstyrt,
har beställt ett MS nu så kanske hittar in en liten turbo vartefter med...
ALLA BILDERNA JAG HAR LIGGGER NUMERA PÅ DENNA LÄNKEN
http://www.projekteffekt.nu/media/?p=159
lite fick man ju börja med så den såg respektabel ut.
nybesiktad å skattad nu så var den ju helt klart värd 1800 kr.
dock kostade man ju på några kronor för fälgarna men dem kan ju inte räknas i bilens pris iofs,
lagom bögglig motorhuv, lite spacklade skärmkanter men det va väll igebntligen dem ända felen, etyt bra objekt att börja bygga på skulle jag vilja påstå, enda nackdelemn är att de saknas styrservo.
men ska kuckla lite med inställningarna på framvagnen så ska det nog funka bättre, lite mer toein å cambervinkel så ska dety nog blir mer lättstyrt,
har beställt ett MS nu så kanske hittar in en liten turbo vartefter med...
ALLA BILDERNA JAG HAR LIGGGER NUMERA PÅ DENNA LÄNKEN
http://www.projekteffekt.nu/media/?p=159
24
Övrigt / bankörning med std 360
« skrivet: maj 28, 2009, 22:51:10 »
funderar på å dra ut nya högen en sväng på banan bara för å testa lite hur den känns
17" hjul med vettiga däck,
i med en månen 7 kam å sen b230a tändsystem så man blir av med varvstoppet.
2.5" avgas.
std k-förgasare som jag bara justera lite på bränslet.
kollar igenom bromsar å i med ny vätska.
eventuelt hinner jag få i bur innan dess .
sen en aluvinge elle rnått liknande bara för utseenderts skull.
nån som har ideer på vad som borde ändras mer för det ska funka??
kopplingen å drivlinan känns fräsht som det är nu, sen hur länge det förblir så är ju en annan sak.
kylningen är den vettig med orignalfläkten kvar???
slänger nog i en 80 graders termostat eller en 76 graders för säkerhets skull
17" hjul med vettiga däck,
i med en månen 7 kam å sen b230a tändsystem så man blir av med varvstoppet.
2.5" avgas.
std k-förgasare som jag bara justera lite på bränslet.
kollar igenom bromsar å i med ny vätska.
eventuelt hinner jag få i bur innan dess .
sen en aluvinge elle rnått liknande bara för utseenderts skull.
nån som har ideer på vad som borde ändras mer för det ska funka??
kopplingen å drivlinan känns fräsht som det är nu, sen hur länge det förblir så är ju en annan sak.
kylningen är den vettig med orignalfläkten kvar???
slänger nog i en 80 graders termostat eller en 76 graders för säkerhets skull
25
Köpes / styrservo köpes
« skrivet: maj 24, 2009, 21:39:03 »
aaa om nån har en styrsrevo ligger så kontackta mej omgående på mobilen.
kommer å hämtar eller betalar frakt i förskott osv.
gärna i närheten av östergötland.
verkar vara svårt å hitta på skroten.
är ju bara självaste styrväxeln som behövs, pump å sånt löser jag själv
niklas
0735 461153
kommer å hämtar eller betalar frakt i förskott osv.
gärna i närheten av östergötland.
verkar vara svårt å hitta på skroten.
är ju bara självaste styrväxeln som behövs, pump å sånt löser jag själv
niklas
0735 461153
26
Foto/Film / min förra vinterbil
« skrivet: augusti 30, 2006, 23:08:18 »
blev osäker om jag lagt upp länk här men i annat fall får ni njuta en gång till
lägg märke till fuggesmälllarna när man gläpper på tändningen
H-KAMM IS THE SHIT
http://film.projekteffekt.se/Sma/Volvo_360_The_last_burnout_LQ.wmv
lägg märke till fuggesmälllarna när man gläpper på tändningen
H-KAMM IS THE SHIT
http://film.projekteffekt.se/Sma/Volvo_360_The_last_burnout_LQ.wmv
28
Trimning / kopplingschema MEGASQUIRT&SPARK
« skrivet: augusti 09, 2006, 23:26:59 »
ritade ett kopplingschema häromdan för megasquirt bränsle å tändning till 4cyl motorer.
ser snarlikt ut för 6-8 cyl.
mappas i realtid med vanlig laptop via 12*12 bitars mappar,
priset på ett MS med relä/säkringskort för sprut/tändning är drygt 2500kr färdiglött å testat med simulator. 250Kpa mappsensor orginal (upp till 1.5bars ladd)
förutsatt att du har insprut innan så kostar installeringen i bilen ca 1000kr till.
all progvara osv finns gratis för nedladdning på nätet å 1000-tals användare bara i sverige medger bra support vid installation.
om nån är sugen å handla så är det bara att ni hör av er om ni behöver hjälp eller har funderingar :blabla:
//niklas
ser snarlikt ut för 6-8 cyl.
mappas i realtid med vanlig laptop via 12*12 bitars mappar,
priset på ett MS med relä/säkringskort för sprut/tändning är drygt 2500kr färdiglött å testat med simulator. 250Kpa mappsensor orginal (upp till 1.5bars ladd)
förutsatt att du har insprut innan så kostar installeringen i bilen ca 1000kr till.
all progvara osv finns gratis för nedladdning på nätet å 1000-tals användare bara i sverige medger bra support vid installation.
om nån är sugen å handla så är det bara att ni hör av er om ni behöver hjälp eller har funderingar :blabla:
//niklas
29
Drivlina/Växellåda / åsikter å tips ang konvertering
« skrivet: augusti 02, 2006, 23:23:54 »
håller på å smider planer vad som blir vinterns projekt.
har en budget på ca 20k å hålla å det lutar åt en 360turbo
planerna.
en 360 3dörrars, kravet är styrservo.
totalrensad på all onödig inredning, eventuellt halvbur.
b23 eller b21 et beroende på va jag hittar billigt.
sen MS som sprut å antagligen mekanisk tändning. siktar på drygt 250 häst för å hålla priset nere på motorfronten.
sen till frågan,
1........
kan man lita på orginal drivlina vid dem effekterna,
ska förståss bli svetsad diff så misstänker att drivaxlar/koppling å retsen inte gilar det.
hur pass mycket måste man hammra med storsläggan för å få plats med en m45/47låda direkt på motorn är det genomförbart??
240 eller 740bakaxel borde väll gå å få dit utan allt för astora bekymmer`??
2.....
hur funkar det med nmotorfästen om när man får dit turbogrenrör å turbo`?
passar orginalfästen eller är det konvertering till underliggande fästen som gäller? har sett en 360 turbo men minns inte hur det såg ut redigt,
hoppas på mycket roliga svar nu.
kan väll tillägga att jag har slängt ihop en å annan potent volvo tidigare(inte 360 dock ) så jag har INTE tummen mitt ihanden, men slipper helst bygga en sak två ggr.
dvs om inte drivlinan håller orginal så bygger jag helst stabilt med en gång!
har en budget på ca 20k å hålla å det lutar åt en 360turbo
planerna.
en 360 3dörrars, kravet är styrservo.
totalrensad på all onödig inredning, eventuellt halvbur.
b23 eller b21 et beroende på va jag hittar billigt.
sen MS som sprut å antagligen mekanisk tändning. siktar på drygt 250 häst för å hålla priset nere på motorfronten.
sen till frågan,
1........
kan man lita på orginal drivlina vid dem effekterna,
ska förståss bli svetsad diff så misstänker att drivaxlar/koppling å retsen inte gilar det.
hur pass mycket måste man hammra med storsläggan för å få plats med en m45/47låda direkt på motorn är det genomförbart??
240 eller 740bakaxel borde väll gå å få dit utan allt för astora bekymmer`??
2.....
hur funkar det med nmotorfästen om när man får dit turbogrenrör å turbo`?
passar orginalfästen eller är det konvertering till underliggande fästen som gäller? har sett en 360 turbo men minns inte hur det såg ut redigt,
hoppas på mycket roliga svar nu.
kan väll tillägga att jag har slängt ihop en å annan potent volvo tidigare(inte 360 dock
) så jag har INTE tummen mitt ihanden, men slipper helst bygga en sak två ggr.dvs om inte drivlinan håller orginal så bygger jag helst stabilt med en gång!
30
Teknik / kopplingsbyte 360
« skrivet: december 28, 2005, 22:08:33 »
hur pass mycket jobb är det å byta kopppling på en sån? är den modellen med växelådan bak(kanske alla är iofs)
sitter kopplingen vid motorn ellerr?
sitter 215m eller 228mm koppling eller nån annan storlek?
sitter kopplingen vid motorn ellerr?
sitter 215m eller 228mm koppling eller nån annan storlek?
31
Teknik / justar tändning. 360 b200k
« skrivet: december 20, 2005, 10:57:06 »
har en 360 gl (tror det är 87a) med b200k motorn i.
går det att justera tändläget på den motorn eller??
ser ut att sitta en svänghjulsgivare, är det den som ställer tändpunkten eller?
sitter ju ingen vanlig tändspole heller.
liknar inget jag sett på volvo förut
går det att justera tändläget på den motorn eller??
ser ut att sitta en svänghjulsgivare, är det den som ställer tändpunkten eller?
sitter ju ingen vanlig tändspole heller.
liknar inget jag sett på volvo förut
Sidor: [1]