Meddelanden

161

Projekt / SV: BusRäsern 2011 (Bildupdate 10/2)

« skrivet: februari 13, 2011, 10:58:16  »

Med det här tempot hinner du ju få ihop den andra me

Vad använder man för oringar till blocket?

Dina fälgar ligger bakom min brevlåda dom har nog frusit fast men det är
snart vår då lossnar dom nog

162

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: februari 12, 2011, 22:31:32  »

Sataaaan vad trögt det går, många timmar för att passa in framaxeln
ändå blir det inte hundra Försöker imorrn igen efter en tallrik sprit och lite
sömn

163

Projekt / SV: Turbokonvertering av 360.. Nu version 4.0! --BildUpdate 220111--

« skrivet: februari 07, 2011, 23:26:14  »

Precis.. de kommer bra mycket tidigare =) och att de kommer som en hästspark.. har de någonsin vart tråkigt?  Glad

Tack Mefistofeles! En guide alltså.. På själva insuget.. eller mer Alu-svetsningen i sig?

Jag har svetsat med en AC/DC tigsvets på jobbet... Men jag är ganska ny på det här med Alu-svetsning så tror nog nästan Topfuel får komma o lägga in lite bra tips här!

Men:
-Alla skarvar du ska svetsa måste vara slipade så du får bort ytoxiden. svårt att komma igenom annars!
-Är det tjockare material du ska svetsa så.. Förvärm materialet! Värme är allt!.. pratar vi tex 10mm aluflänsar så kan du mycket väl lägga dom i ungnen ~250grader innan du börjar svetsa.. annars värm med gas. Tunna aluplåtar behövs inte värmas på samma sätt.

Topfuel.. Lär oss! Cheesy

Du får inte göra mig till messerschmitt nu Tycker du har sammanfattat väldigt fint
Alu är lite ju lurigt för att det går åt mycket värme för att "öppna" men inte alls mycket för att smälta, när man väl har öppnat ytskicktet.

En annan bra sak att veta är blandningen, oftast är ren alu lättast att svetsa såsom
draget matrial och plåt. Tillsatsmatrial AlSi.

Lite knivigare med magnesium i typ durk mm (för att det ska bli lätt och smidigt att
arbeta med) Tillsats AlMg

jute, här kan finnas all möjlig skit i Kisel, koppar, magnesium, cykelhjälmar mm
då måste man prova sig fram, finns en del specialelektråder som fungerar

Svetsmässigt kommer jag inte upp i din nivå, kan ju inte tro att det är svetsat
av en mänsklig hand

164

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: februari 07, 2011, 22:09:33  »

låter bra det! Vill ju se massa smaskigt i den här tråden med! blir de nå åka i sommar eller siktar du på nästa sommar?

Ska försöka att få igång henne till denna sommaren, men tiden börjar rinna iväg

165

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: februari 07, 2011, 20:07:41  »

Jag har ett schyst recept på sockerkaka om nån är intresserad

(Börjar få grepp om det här med ironi nu Zyklon )

166

Projekt / SV: BusRäsern 2011

« skrivet: februari 06, 2011, 21:23:07  »

Så då har jag gjort lite nytta idag med Putsat lite på tanken och gett den ett lager lack. Sen åkte den även upp på bilen. Alla bälten och inredning bak i bilen har börjat försvinna och asfaltsmattorna är bortskrapade undra vad man kan få ner bilen i för vikt till sommaren

Kanske ska ha en liten bur tillbockad? iof får man väl inte upp så hög fart innan
drivlinan rasar
Skämt osido, ser ut som det kan bli en riktigt rolig bil

Jag försökte lägga allt som jag skrapade bort från bilen i en säck blev 26kg

167

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: februari 06, 2011, 20:59:20  »

har herrn kommit hem från fjällen?

Jajamen Jobba imorrn, jippi

168

Projekt / SV: Jyllskars - Volvo 350 GLT

« skrivet: februari 06, 2011, 14:38:10  »

Ser ut att kunna bli riktigt bra det där Varför röret nedåt?
Skulle passa mig som bra att göra så då kan jag ha kvar servopumpen

Är motorn stummonterad, Tyckte det såg ut som du shimsat med en vikt pappbit
mot bromsen?

När jag ändå har frågestund tänkte jag fråga om det är nackdel att ha långa
slangar/rör till insputet?

Inte för att gå händelserna i förväg men har du nån provstarts planering?
Hoppas du planerar att ta med filmkameran då för det skulle vara fantastiskt roligt och spännande och se

169

Projekt / SV: Turbokonvertering av 360.. Nu version 4.0! --BildUpdate 220111--

« skrivet: februari 05, 2011, 22:44:52  »

Jag håller på att kämpa med din ironi
Funderar starkt på att bygga ett insug efter dessa porr bilder men har ju som sagt
ingen aning om hur
Funderar på lite mer grundläggande saker som vinkeln, hur får man den så att alla andhålen får lika eller kan bygga helt rakt? (90grader)
Är heller inte med på om man kan bygga eget insug och original el, fattar inte vad mapsensorer trigger spolup mm mm är, känns som jag inte ska blanda mig i
vad ni elittrimmare håller på med

Tycker allt ser fantastisk bra ut, du GER mycket energi till mig, så sluta för fan
inte att uppdatera

170

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: februari 04, 2011, 10:23:01  »

Börjar snart skruva sönder en skoter eller nåt, kliar i fingrarna

171

Däck och Fälg / SV: Bredda plåtfälg.

« skrivet: februari 01, 2011, 10:29:42  »

Om man skulle vilja flytta centrumet ,är det ju bra att ha breddat samma diameter, fast det kanske inte är prio ett?

172

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 31, 2011, 19:06:16  »

att lägga plåt/rör dikt an och slipa efteråt brukar inte vara en bra ide   
om man inte känner att man har ett par timmar extra att slösa bort med å TIG svetsa (men vem fan har det liksom)

bryt inga armar eller nått i fjällen bara. vill inte höra några dåliga bortförklaringar till varför du inte dyker upp till bromsträffen i vår 

Haha näädå inget ska brytas, möjligtvis kontakten med AA '

Finns en och annan skönhet här uppe oxå...

173

Projekt / SV: Turbokonvertering av 360.. Nu version 4.0! --BildUpdate 220111--

« skrivet: januari 28, 2011, 19:09:28  »

Det är säkert skit jag monterat.. kan ju hoppas på fler ras i sommar, det är ju kul 

Har ett par goda vänner som kör med många hk och sp grejjer funkar som bra
Man ska inte tro allt man läser

174

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 28, 2011, 18:41:34  »

Låter gott blev bara lite orolig när det började pratas om att lägga plåtar
helt ihop, svetsa och sen slipa av svetsen

I natt blir det 75mil i bilen till nåt snörike och åka Skiboard
Nya tag om 1,5vecka

175

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 27, 2011, 21:50:59  »

Jag är ingen svetsare men tycker att det på tunnare plåtar är enklare och blir bäst resultat (utseendemässigt) om plåtarna ligger dikt an mot varann.
Däremot är ju plåten typ 3mm? tjock i fälgarna så där kanske det blir annorlunda. Ska man fasa ytorna oxå?

Om man inte tar bort centrum som du gjort och svetsar nära centrumets linje så är det ju svårt att slipa bort svets på insidan av fälgen. Kanske därför?

Svetsning är ett outtömligt ämne att diskutera, bäst är att göra som man tycker känns bra, men ett enklare brytprov innan man börjar svetsa på dom "riktiga" grejerna
är att föredra
Men lägger man plåtar dikt motvarandra är det stor risk att man får såkallat sugrör
vilket är ett luftrum som blir spricka vid röntgen
Fasning ser jag ingen vinning av på tunnare plåtar det gör man för att kunna ha rätt
värme på rätt matrialtjocklek bla......

176

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 27, 2011, 21:11:24  »

bak spelar nog ET mindre rol för väghållningen (mer att dte bör ligga hyffsat rätt med tanke på hjullagerslitage) men det bör ju vara lungt med så pass stabil bakaxel...

fram så är det ganska noga,
om du tänker dej övre punkten av stötdämparen, där den är ledad under muttern i höjd med styrlagringen,
sen drar du en tänkt linje ner till nedre spindelled.
om du sedan drar den linjen ännu längre ned till marken (när bilen står på hjulen) då ska den punkten träffa mitt i däckerts slityta,
max 10-15% avvikelse har jag hört att SFRO godkänner, mer avvikelse än så så får man massa konstiga fenomen som att bilen blir väldigt ostabil på vägen, både i kurvor men frammförallt rakt fram i hög fart...

Tackar då är det bara att ta fram mätstickan igen

Har läst lite om breddning av fälgar och nästan alla verkar lägga plåtarna dikt
mot varandra Har aldrig svetsat nåt som jag vill ska hålla utan min 2mm
näsa, funkar kanske om man smälter ordentligt med tigen, men då brukar man
förstöra matrialet istället Tycker det känns bättre med spalt och ett tillsatsmatrial med 2 klasser högre slagseghet, men jag kan ha fel

177

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 26, 2011, 21:12:30  »

Har inte svetsat fast centrumet har inte heller hunnit sätta mig in i hur det fungerar med ett satanshögt ET
svarvade bara till en fälg så att jag har nåt att mäta på

Min tanke är att köra 215 med 8" fälg (203mm) lite Tyskstuk
Axeln bak är betydligt bredare bak än fram så jag kommer behöva ett högt et bak, mer normalt fram

Kan man fåreda på var man bör hålla sig ungefär typ yttre gränser eller nåt

178

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 25, 2011, 23:37:57  »

Färgerna fungerar lysande ska kolla med lackerarn om han har några invändningar

Försökte mig på konststycket att bredda en fälg den såg hyggligt rak ut i svarven, ska
kolla med balanseringsmaskinen imorrn, se vad den tycker

179

Projekt / SV: Volvo 343 DLi -87

« skrivet: januari 22, 2011, 22:22:09  »

Jag har också kollat i den tråden, min plan är att se om jag kan få tag på antingen Gates-slangar eller om återförsäljaren kan skriva på kvittot att slangen tål E85... Ska leta lite så snart tanken är på plats!

Jag säljer slang, är återförsäljare för hiflex kan kolla om det vi har nån slang som funkar, smärtar i mitt hjärta att du ens pratar om gates slang

180

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 22, 2011, 19:31:20  »

Låter nice då behöver man ju inte skämmas över granitgrå detaljer heller, passar som fan

181

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 22, 2011, 17:53:47  »

Hade tänkt att beställa färg i veckan men vet inte vad jag ska ha för färger, funderingarna går runt svart/orange eller r-sport insperat med
svart/gul/blå.... dom linjerna sitter ju som en smäck tycker jag
nån som har nåt förslag?

182

Klotterplank / SV: Verktyg jag inte skulle klara mig utan?

« skrivet: januari 22, 2011, 10:44:44  »

12 st armaturer med 2x58W lysrör ska monteras på dom två primära på platserna i garaget och sen lite gammalt skräp på den tredje extraplatsen

Tänk på att du inte sätter armaturerna mittöver platserna, det gjorde jag först
Blev ju jätte bra lyse uppepå biltaken, men där fixar man ju sällan

183

Projekt / SV: Turbokonvertering av 360.. Nu version 4.0! --BildUpdate 150111--

« skrivet: januari 22, 2011, 10:03:55  »

Thx!

Jo jag har fräst in försänkta hål i fuelrailen i 3 steg. =)
Har gjort fästen och allt till fuelrailen nu o svetsat klart.. men antar att ni är trötta på att se skiten nu så.. det kommer bilder när allt är klart istället

Sover Dolly Parton på rygg??  Tröttnar jag på byggbilder??

Hua vad bra du får till det

184

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 22, 2011, 09:47:34  »

Lättar du bilen, eller vad sysslar du med? 

Hmm, har plockat ut det visentliga bland kablarna, kan ju inte ha alla kablar till
automatlådan, lysen, mm hängarnde, ungefär 1/5 blev kvar
(Anar ett uns av ironi hä)

185

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 22, 2011, 09:40:26  »

haha =)

Det där kommer bli förbannat fint  bra jobbat!

Tackarrr! Lackering 1mars?

186

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 20, 2011, 23:25:49  »

Min mycket gode vän kom förbi med en rensad kabelhärva tog 2 timmar
att få bort en massa onödiga tråar

187

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 20, 2011, 15:48:33  »

Ser ni nåt som ser tokigt ut så är det nu man ska skrika

Ratten hamnar lite väl långt upp i knät på föraren och så kommer inte 5emman gå så bra på 4 spridare. Annars ser allt jäkligt bra ut! 

Du missar inget du frej

188

Projekt / SV: Jyllskars - Volvo 350 GLT

« skrivet: januari 20, 2011, 08:03:45  »

Hoppas du är i garaget så du inte lessnade fullständigt pga lite extra småfix
Som en vis man sa: det är i motvind en drake lyfter

Växelspaken ser ju ut som original, hade vart kul att se hur du fick ihop
länkaget.
Keep up

189

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 19, 2011, 22:46:49  »

Fick i motorn som ska användas,verkar passa hyggligt   mycket motor inne i bilen, praktisk att man kan sätta ett gas handtag direkt på spjället
den kommer komma rätt exakt i linje med balken till framrutan.

Allt är nollat nu enligt vinkelmätarn så nu ska snart fästena svetsas ordentligt.

Om nån undrar var jag har fått tag i motorlyften finns den bara i extra ordinärt välsorterade affärer

Ser ni nåt som ser tokigt ut så är det nu man ska skrika

190

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 19, 2011, 18:20:17  »

finns billiga coiloverkit på tyska ebay   
moms/tull fritt inom EU med

Vill ju gärna se hur det fungerar med bladfjädern även om jag hade tänkt byta till
gevindefarverke eller vad det nu hette

191

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 17, 2011, 21:40:49  »

ojdå, hur sänker man en C5a? 

Man monterar coilovers

192

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 17, 2011, 20:37:46  »

Blir lite orolig när den inte vill ner mer när jag har all tyngd på domkraften under
fälgen, å andra sidan ska det i en hel del till grejer
Ska upp en tum till på fälgen oxå

193

Projekt / SV: 360 power drifter (norge)

« skrivet: januari 17, 2011, 17:38:57  »

Väldigt trevlig bil Fattar tyvärr inte vad du skriver så det tror jag låter bra oxå

194

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 17, 2011, 14:58:20  »

Börjat att rensa bort lite kablar den gubben går till den gubben

härligt vist är din härva också separerad från bilens övriga trams?

Jag ska försöka få bort allt annat som inte är till motorn, fuskar nog lite och lånar en färdigpreppad kabelhärva annars har jag att göra i 2veckor

195

Klotterplank / SV: Verktyg jag inte skulle klara mig utan?

« skrivet: januari 16, 2011, 22:11:06  »

Vad har ni för bra belysning under bilen när ni mekar? (Själv kör jag just nu jättehet bygglampa eller lysrör med sladd pga. att den hederliga mekar/sladdlampan blev överkörd.

Jag kör med pannlampa när jag inte ser mest när jag är själv, ser ju ut som en orienterare eller nåt
I garaget har jag skruvat upp väldigt mycke lysrör, har ju knappt ledsyn så det behövs

196

Projekt / SV: Turbokonvertering av 360.. Nu version 4.0! --BildUpdate 150111--

« skrivet: januari 15, 2011, 23:01:41  »

ja jävlar vad fint det ser ut kan tänka mig att det infinner sig en ganska
gemytlig känsla när man får montera ihop en massa fina blanka delar

197

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 15, 2011, 22:58:25  »

Börjat att rensa bort lite kablar den gubben går till den gubben

198

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 15, 2011, 22:14:42  »

Så här ser det ut i mitt huve ibland

199

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 15, 2011, 12:09:58  »

Min box är god för 248 hk.. men ett chip gör den lite piggare. typ 290 nånting..
T5R boxen då

0 261 203 074 heter den om det säger nåt

200

Avstannade Projekt / SV: 300power byggd 360???

« skrivet: januari 15, 2011, 12:08:25  »

härligt skulle du köra med orginalsprut eller hur var det?

Det var tanken, men sista ordet är väl inte sagt där kan jag tänka mig

Då går det kanske att uppdatera till mapbar cpu 'billigt' 
http://www.turbo-tuner.co.uk/default.htm

Ser ju ut som en bra gjej surt att dom lägger upp en sida utan telenr, adress kontakt mm, vill man inte jobba för att sälja ska man inte sälja nåt