81
Elsystem / SV: Vinterisolering för batteriet?
« skrivet: december 02, 2012, 13:13:05 »
kolla med något bygge i närheten, dem kanske har lite spill dem vill bli av med 
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
82
Elsystem / SV: Vinterisolering för batteriet?
« skrivet: december 01, 2012, 18:00:57 »
vet att V.A.G bilarna har ett tunnare fiberaktigt skydd runt batteriet, kanske går att få tag i billigt på någon skrot.
83
Teknik / SV: Hartighets relä "bosch drehzahlrelais"
« skrivet: december 01, 2012, 14:15:50 »
jag har ett liknande problem, bilen startar, sen precis innan den kommer upp i driftstemperatur dör den,då får man vänta någon minut innan den vill starta igen.
just att man får vänta gör att jag tror att det är någon temp givare som inte hänger med riktigt...
jag bytte termokontakten (sitter under insuget i toppen med en gul sladd), och det blev ingen skillnad så jag ska byta den som sitter längre bak på toppen och se vad som händer.
när din bil startar efter att den dött, hur länge går den? för min tänder bara och dör direkt efter.
just att man får vänta gör att jag tror att det är någon temp givare som inte hänger med riktigt...
jag bytte termokontakten (sitter under insuget i toppen med en gul sladd), och det blev ingen skillnad så jag ska byta den som sitter längre bak på toppen och se vad som händer.
när din bil startar efter att den dött, hur länge går den? för min tänder bara och dör direkt efter.
84
Säljes / SV: b 230 säljes
« skrivet: november 28, 2012, 22:06:03 »
kan vara intresserad om den finns kvar och LeonNoel inte vill ha den, som sagt vad för b230 är det?
samt vilken årsmodell? (breda eller smala lager?)
hur komplett? kabelhärvor?
komp?
(är ute efter en relativt billig sugmotor att bygga vidare på som projektarbete i skolan)
samt vilken årsmodell? (breda eller smala lager?)
hur komplett? kabelhärvor?
komp?
(är ute efter en relativt billig sugmotor att bygga vidare på som projektarbete i skolan)
85
Teknik / SV: Får inte igång bilen, bara med startgas
« skrivet: november 26, 2012, 13:45:41 »
hur har du tändningen kopplad? du borde kunna höra om pumpen går på något sätt.
Om pumpen går:
lossa slangen efter pumpen och kör på starten för att se om den pumpar soppa.
Om den inte gör det så:
lossa slangen från tanken för att vara säker på att bensinen inte är slut(trasig tankmätare(låter dock osanolikt att få soppatorsk precis när man stannar)), alternativt att något skit har täppt igen tanken.
Om pumpen inte går:
koppla ett batteri direkt på anslutningarna(sätt fast kablarna på pumpen först och ha batteriet/stömkällan en bit bort för att minska risken för gnisbildning vid bränslet)
Om pumpen går när du lägger ström på den:
felsök kablar/reläer och liknande till pumpen.
Spridare låter osanolikt att alla 4 skulle sättas igen samtidigt när bilen står stilla.
EDIT: glöminte att kontrolera både filtret innan pumpen och det i motorrummet.
Om pumpen går:
lossa slangen efter pumpen och kör på starten för att se om den pumpar soppa.
Om den inte gör det så:
lossa slangen från tanken för att vara säker på att bensinen inte är slut(trasig tankmätare(låter dock osanolikt att få soppatorsk precis när man stannar)), alternativt att något skit har täppt igen tanken.
Om pumpen inte går:
koppla ett batteri direkt på anslutningarna(sätt fast kablarna på pumpen först och ha batteriet/stömkällan en bit bort för att minska risken för gnisbildning vid bränslet)
Om pumpen går när du lägger ström på den:
felsök kablar/reläer och liknande till pumpen.
Spridare låter osanolikt att alla 4 skulle sättas igen samtidigt när bilen står stilla.
EDIT: glöminte att kontrolera både filtret innan pumpen och det i motorrummet.
86
Teknik / SV: Får inte igång bilen, bara med startgas
« skrivet: november 26, 2012, 12:46:26 »
det bör inte vara det om den går på startgas, det låter som att den inte får soppa.
testa att köra på startmotorn och sedan lossa tändstiftet och se om det är blött = bilen får soppa = något annat fel,
torra stift = bilen får ingen soppa = börja felsöka bränslesystemet
(obs stiften kan se oljiga ut, men det är förmodligen bara sot och bensin mixat)
testa att köra på startmotorn och sedan lossa tändstiftet och se om det är blött = bilen får soppa = något annat fel,
torra stift = bilen får ingen soppa = börja felsöka bränslesystemet
(obs stiften kan se oljiga ut, men det är förmodligen bara sot och bensin mixat)
87
Projekt / SV: Vovlo 345 dl "300 ARMY"
« skrivet: november 23, 2012, 09:00:15 »
Ifall det fortsätteratt hända kan du ju testa http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?106605-Raceknep-f%F6r-najning-av-oljefilter
88
Projekt / SV: Den lågt flygande holländaren - 360 Modena GLT
« skrivet: november 21, 2012, 16:13:16 »
djup ratt med få ekrar är alltid bra så man slipper bryta tummarna i vinter... 
89
Framvagn/Bakvagn / SV: Coilovers?
« skrivet: november 18, 2012, 13:34:04 »
du kan ju alltid testa: http://rallyshop.se/produkt/Coiloverrorkit
90
Projekt / SV: Televerks 360 GLT soppa problem!!!behöver hjälp!!!
« skrivet: november 17, 2012, 13:31:41 »
En grej jag tänker på är det som hände sandström i http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3293.50
någon med mer kunskap kanske kan svara på om det är riskfritt att testa utan jordning till boxen?
någon med mer kunskap kanske kan svara på om det är riskfritt att testa utan jordning till boxen?
91
Projekt / SV: volvo 343/360 R-SPORT
« skrivet: november 15, 2012, 22:03:28 »
ballt, har du köpt dem nyligen eller är det något du haft liggande? dem står väll rätt högt i pris?
92
Framvagn/Bakvagn / SV: Rattlås Volvo 360
« skrivet: november 15, 2012, 16:20:12 »
finns lite tips i http://www.300power.com/forum/index.php?topic=7583.0
93
Köpes / SV: Originalradio
« skrivet: november 12, 2012, 16:54:31 »
den ska funka, kan testa,tror den passar rakt av utan ram, alla monteringsdetaljer följer med. Hundring + frakt?
94
Projekt / SV: b200f med eaton m45
« skrivet: november 11, 2012, 23:28:29 »
Det första bör väll vara att ta reda på vad original botten håller för (kan ha fel men har för mig att stakarna inte tål så mycket laddtryck.)
Sen tål inte orginaldrivlinan så värst mycket heller.
Det andra jag tänkte på är att en kompressor bygger rätt mycket framåt på motorn så du får nog byta till elfläkt framför kylaren.
Men om det går att få ner v12a i en 340 ska kompressor inte vara någon omöjlighet...
Sen tål inte orginaldrivlinan så värst mycket heller.
Det andra jag tänkte på är att en kompressor bygger rätt mycket framåt på motorn så du får nog byta till elfläkt framför kylaren.
Men om det går att få ner v12a i en 340 ska kompressor inte vara någon omöjlighet...
95
Elsystem / SV: Extramätare.
« skrivet: november 11, 2012, 13:34:58 »
jag har sett bilder på det så det är fullt möjligt, hur mycket man behöver mecka för att få till det vet jag inte.
96
Köpes / SV: Originalradio
« skrivet: november 09, 2012, 17:39:00 »
jag har en, bor du i närheten av Stockholm?
volym och kanal rattarna finns.
volym och kanal rattarna finns.
97
Elsystem / SV: Varningslampa bromsar, blinkar!/Backlljus samt Incident
« skrivet: november 09, 2012, 16:02:04 »
Ta ur lampan med sockel ur baklyktorna och kontrollera att "klacken" som går emot polen i botten på lampan verkligen ligger emot, mina gjorde ej det och då levde dem ett eget liv där bak . Om dem inte ligger emot så ta en mejsel och tryck in bläcket i botten på sockeln.
även plastskydden på kontakterna till lamporna i bak blir torrsprucket och faller isär, vilket kan leda till kortslutning. Ifall dem är dåliga plocka bort dem och dra på krympslang istället.
. Om dem inte ligger emot så ta en mejsel och tryck in bläcket i botten på sockeln.även plastskydden på kontakterna till lamporna i bak blir torrsprucket och faller isär, vilket kan leda till kortslutning. Ifall dem är dåliga plocka bort dem och dra på krympslang istället.
98
Foto/Film / SV: "Mallar" för exteriör design.
« skrivet: november 08, 2012, 16:30:26 »
sådär, klippte bort måtten på den ena bilden förut, kanske inte så super seriöst gjort men den duger att skissa lite på iallafall.
edit: måtten kanske inte var så intressanta.
edit: måtten kanske inte var så intressanta.
99
Foto/Film / SV: "Mallar" för exteriör design.
« skrivet: november 08, 2012, 12:23:54 »
Jag har två stycken på datorn hemma, kan lägga upp dem ikväll
100
Projekt / SV: Bruno, 340DL -84
« skrivet: november 06, 2012, 23:28:13 »
jag har högtalare under instrumentpanelen och tycker inte ljudet blir så konstigt,inte tävlingsklass kanske men det duger. Om det inte suttit några där tidigare så är det förmodligen en utstansad svart fyrkant i plastbiten som sitter framför dörren, bara att skära loss om en sitter kvar, hålet är någon konstig storlek, en oval högtalare som är mindre än 9*6or, mina är blaupunkt så dom lär ju gå att få tag i annars kanske man kan mecka om lite för att få plats med större.
101
Projekt / SV: Bruno, 340DL -84
« skrivet: november 04, 2012, 19:23:39 »
Yes, vit rök och avsaknad av kylarvätska brukar vara tecken på att motorn drar vatten, gör ett kompprov och se om någon cylinder har sämre kompression än dom andra.
Om topplockspackningen är dålig så kan ju även olja läcka ut, jag skulle lyfta toppen och titta, speciellt eftersom att motorn även drar vatten.
Du kan också starta bilen och testa om du känner lukt av avgaser från expansions kärlet (öppna locket försiktigt när motorn är igång). Lukt av avgaser = slut topplockspackning.
Om topplockspackningen är dålig så kan ju även olja läcka ut, jag skulle lyfta toppen och titta, speciellt eftersom att motorn även drar vatten.
Du kan också starta bilen och testa om du känner lukt av avgaser från expansions kärlet (öppna locket försiktigt när motorn är igång). Lukt av avgaser = slut topplockspackning.
102
300 / SV: 360 torque tube
« skrivet: november 01, 2012, 15:40:38 »
As long as the splines in the tube isn't damaged it should be fairly easy to repair for someone with some mechanical knowledge and tools.
If however the splines are damaged it takes some special machinery to make new ones and if you dont know anyone who works with it its probably to expensive to be worth it. Check on 300mania if someone nearby have rebuild their car to front gearbox, maybe they still have the coupling left.
If however the splines are damaged it takes some special machinery to make new ones and if you dont know anyone who works with it its probably to expensive to be worth it. Check on 300mania if someone nearby have rebuild their car to front gearbox, maybe they still have the coupling left.
103
Projekt / SV: Uppfräschning av Volvo 345 DLS -81 | Hmm, Megasquirt verkar ju riktigt billigt
« skrivet: oktober 29, 2012, 23:38:06 »
http://www.youtube.com/watch?v=0HhEJCIHx74&t=10m16s
Menar du att det luktar när man tankar, eller själva förbränningen av bf95?
Det kan ju vara värt att ha koll på slangen då "vanliga" slangar för spolarvätska har en tendens att torka med tiden, och man vet ju inte vad det är för kvalitet på slangen man får med, det blir ju väldigt tråkigt ifall man råkar spruta ner hela motorn med bensin bara för att slangen var dålig. Bara titta till varje gång man av någon anledning öppnar huven.
Menar du att det luktar när man tankar, eller själva förbränningen av bf95?
Det kan ju vara värt att ha koll på slangen då "vanliga" slangar för spolarvätska har en tendens att torka med tiden, och man vet ju inte vad det är för kvalitet på slangen man får med, det blir ju väldigt tråkigt ifall man råkar spruta ner hela motorn med bensin bara för att slangen var dålig. Bara titta till varje gång man av någon anledning öppnar huven.
104
Projekt / SV: Uppfräschning av Volvo 345 DLS -81 | Hmm, Megasquirt verkar ju riktigt billigt
« skrivet: oktober 29, 2012, 22:00:43 »
Ser bra ut, du kan ju sätta det andra munstycket i grillen sen så fyller du vatten i behållaren och sprutar på folk på trotoaren på sommaren. 
105
Teknik / SV: hjälp med bälterna!!!
« skrivet: oktober 25, 2012, 21:29:17 »
precis som Malheus skriver så är det en spärr, en kula i själva rullanordningen lägger sig "fel" när rullen inte har rätt vinkel (för att du inte ska ramla ner i taket vid eventuell rullning) håll bältet där det sitter fast i karossen så ska det gå att dra ut.
106
Projekt / SV: Volvo 360 R-T
« skrivet: oktober 21, 2012, 14:48:42 »
wow, realy nice.
That reflex-plate is it rare? because i have never seen any styling parts more then the sideskirt/frontspoiler kit for the 340/360's
That reflex-plate is it rare? because i have never seen any styling parts more then the sideskirt/frontspoiler kit for the 340/360's
107
Teknik / SV: 360 går ryckigt som **'
« skrivet: oktober 19, 2012, 16:18:34 »
Vet inte om det är så vanligt men min lambda sond var helt slut och då ryckte bilen som fan.
108
Elsystem / SV: Helljus problem
« skrivet: oktober 18, 2012, 23:02:32 »
hittade du ett begagnat eller finns dom att köpa nya någonstans?
109
Projekt / SV: volvo 343 "hulken" 16v 240 bakaxel m46 och snurran kommer senare! ;)
« skrivet: oktober 17, 2012, 22:52:15 »
I de byggen jag kommer ihåg har dom kortat pumpen, viktigt att få det tätt så han inte suger luft.
110
Klotterplank / SV: Vem bor vart?
« skrivet: oktober 16, 2012, 21:15:53 »
märsta, mitt emellan sthlm och uppsala.
111
Elsystem / SV: Helljus problem
« skrivet: oktober 15, 2012, 17:41:08 »
det står i någon gammal tråd att volvo behövde ta hem dem, så enklast borde vara en skrot, ifall inte mekonomen eller biltema har.
112
Projekt / SV: Uppfräschning av Volvo 345 DLS -81 | Hmm, Megasquirt verkar ju riktigt billigt
« skrivet: oktober 15, 2012, 16:28:31 »
Ok tack för beskrivningen.
Låten i början på andra videon, Kansas-Carry On Wayward Son.
Vad menar du med kansas?
Låten i början på andra videon, Kansas-Carry On Wayward Son.
113
Elsystem / SV: Helljus problem
« skrivet: oktober 15, 2012, 16:24:26 »
SWF R201.003 (det i stål) är iallafall helljusreläet.
om du bytte det mindre svarta reläet brevid och det inte blev någon skilnad så borde det vara SWF r201.003 som är trasigt, har dock ingen aning om vilka reläer som sitter under ratten men jag tycker inte att det klickar där när man slår på helljus heller...
om du bytte det mindre svarta reläet brevid och det inte blev någon skilnad så borde det vara SWF r201.003 som är trasigt, har dock ingen aning om vilka reläer som sitter under ratten men jag tycker inte att det klickar där när man slår på helljus heller...
114
Elsystem / SV: Helljus problem
« skrivet: oktober 15, 2012, 14:58:08 »
du vet att du måste vrida ljusvredet till tvåan för att det ska "låsa"?
115
Projekt / SV: Uppfräschning av Volvo 345 DLS -81 | Hmm, Megasquirt verkar ju riktigt billigt
« skrivet: oktober 15, 2012, 14:54:51 »
Blir den mycket vassare när man kör på e85? Har du jämfört mot någon turbobil?
Förresten hur fick du isär växellänkaget bak vid lådan? såg att du hade problem men såg aldrig någon lösning och jag fattar inte riktigt heller, det sitter ju som två stoppskruvar men dom är ju iskruvade från fel håll när man ligger under bilen och krälar.
grymt med kansas också
Förresten hur fick du isär växellänkaget bak vid lådan? såg att du hade problem men såg aldrig någon lösning och jag fattar inte riktigt heller, det sitter ju som två stoppskruvar men dom är ju iskruvade från fel håll när man ligger under bilen och krälar.
grymt med kansas också
116
Projekt / SV: Den lågt flygande holländaren - 360 Modena GLT
« skrivet: oktober 10, 2012, 17:48:25 »
nja jag tänkte amer tt det kanske är ett vanligt fel att dom "omplacerar" sig själva vid lite för inspirerad körning, men det var så blött på marken så jag kände inte för att krypa under och kika på min andra 
...
Hur ser det ut på andra bilar? kan ju inte vara jättesvårt att bygga om lite.
...Hur ser det ut på andra bilar? kan ju inte vara jättesvårt att bygga om lite.
117
Projekt / SV: Den lågt flygande holländaren - 360 Modena GLT
« skrivet: oktober 09, 2012, 23:54:08 »
jag har ungefär samma problem som dig, då min avlufningsslang hänger i närheten av bakre bladfjäderfästet. i början tänkte jag bara på att det luktade soppa ibland när jag hade tankat och att det inte var någon fara, sen såg en kompis att bilen faktiskt pissar soppa när jag åker på ställ, så jag kan kolla upp det imorgon, förutsatt att slangen går på samma sätt på sedanerna, men tanken ser likadan ut iallafal så det bör den göra.
118
Övrigt / SV: Vad %&# har hänt med min lack?!
« skrivet: oktober 07, 2012, 18:01:56 »
jag ttror också att det är något kemiskt (bromsvätska kanske) för jag har då aldrig sett någonting liknande som bara hänt över en natt, sjukt trist då den var redigt snygg innan 
som Malheus sa; har den stått ute? isåfall kolla bilar runt om kring.
är det över hela bilen, typ båda sidorna fram och bak eller är det bara ena sidan/delen av bilen.
som Malheus sa; har den stått ute? isåfall kolla bilar runt om kring.
är det över hela bilen, typ båda sidorna fram och bak eller är det bara ena sidan/delen av bilen.
119
Projekt / SV: Volvo 360 TiC -87
« skrivet: september 29, 2012, 01:11:53 »
ladda upp på någon imagehost (typ imagshack eller liknande) och infoga genom att klicka på infoga bild ikonen (när du skriver ett inlägg finns den precis ovanför smileysarna) och klistra sedan in länken mellan img-taggarna.
alternativt PMa någon moderator och be dom fixa så att du kan ladda upp bilder här istället.
alternativt PMa någon moderator och be dom fixa så att du kan ladda upp bilder här istället.
120
Projekt / SV: Den lågt flygande holländaren - 360 Modena GLT
« skrivet: september 27, 2012, 01:16:00 »
den ser ju fin ut nu när man ser den med bra belysning, men sidospeglarna, är dom tejpade på bilen?
Är det bmw fälgar?
Är det bmw fälgar?