absolut inte
anledningen till att man byter tändsystem är att etanolen tål högre kompretion och förtändning än bensin och då kan man få lite högre effekt.
etanolen har ett oktan tal på 104 som gorde att jag kunde plana min topp 3mm och ändå ställa tändningen lite före på en föredetta bil men med shell vpower lät det som om det låg lite muttrar och sånt i cylindrarna.
för att konvertera behövs något att få in mer bränsle i cylindern då etanolens blandnng bör vara 1 del etanol och 9 delar luft
mot bensinens 14 delar luft per en del bensin.
detta brukar göras genom en ställbar bränsletrycksregulator eller genom att trycka ihop orginalet lite.
sen kan man krångla som fan och byta insprutnings system och ha större spridare men det enklaste är en annan btr
lycka till med spriten/mvh gustav