Författare Ämne: v-12 power (läst 598327 gånger)

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #240 skrivet:** januari 05, 2007, 22:49:35 »

Perfan:

Han har ju coilovers i Supra-framvagnen!

Bak har han ikke snakka om noe enda..

peter schmidt · « **Svar #241 skrivet:** januari 06, 2007, 09:23:01 »

Som sagt ,jag har ett par coilovers från porsche 962 le mans bil
som jag har satt ditt på supra framvagnen.Bak har jag ett par
koni coilovers från en nascar bil.Föresten så har hjul tomten
äntligen kommit till mej

FREJ · « **Svar #242 skrivet:** januari 06, 2007, 12:25:26 »

Citat från: peter schmidt skrivet januari 06, 2007, 09:23:01

Som sagt ,jag har ett par coilovers från porsche 962 le mans bil
som jag har satt ditt på supra framvagnen.Bak har jag ett par
koni coilovers från en nascar bil.Föresten så har hjul tomten
äntligen kommit till mej

AAAAAAH! Vi vill se hjulebilder!!!

snusarn · « **Svar #243 skrivet:** januari 06, 2007, 14:18:37 »

Bygget följs på FMCS oxå

http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=38102

peter schmidt · « **Svar #244 skrivet:** januari 06, 2007, 14:57:47 »

Här är fjäder benen som jag kommer att använda.Koni coilovers
från winston cup

peter schmidt · « **Svar #245 skrivet:** januari 06, 2007, 15:00:44 »

Hjulen har äntligen kommit till skogen.9,5x15 tums fälgar med
passande kalle anka däck,kommer att passa bra tror jag.

peter schmidt · « **Svar #246 skrivet:** januari 06, 2007, 15:02:20 »

OBS hjulet till höger är extra utrustning på volvo 360 !!!!!!

peter schmidt · « **Svar #247 skrivet:** januari 06, 2007, 15:03:35 »

Jag tror jag väljer hjulet till höger.............

Extreme · « **Svar #248 skrivet:** januari 06, 2007, 16:32:54 »

Det där var inga dåliga sulor du har hittat

Blir fin fint

FREJ · « **Svar #249 skrivet:** januari 07, 2007, 17:41:36 »

Brutalaste sulorna på det här forumet! Krävs ju minst V6 för att driva dom, men du har ju 12 så det blir nog snurr på bakhjulen sen

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #250 skrivet:** januari 07, 2007, 17:54:59 »

Skal du godkjänna så du får skilter på bilen?

peter schmidt · « **Svar #251 skrivet:** januari 09, 2007, 16:47:12 »

Har gjort ett spak ställ,tog ett från en volvo 240 som jag fick mod.
Har även fått ditt ett kardan skydd.

Paq · « **Svar #252 skrivet:** januari 10, 2007, 16:02:52 »

var har du hittat dom däckena ser ju fan ut som dom skulle höra hemma på en nescar eller nåt

peter schmidt · « **Svar #253 skrivet:** januari 10, 2007, 17:39:59 »

Paq det är nascar hjul

Paq · « **Svar #254 skrivet:** januari 11, 2007, 16:23:29 »

okej ja tycket dom såg bekanta ut jävligt fett annars..ja får ursäkta alla stavfel är dyslektiker... vad är planerat här nest då..??

Fjabben · « **Svar #255 skrivet:** januari 11, 2007, 18:41:56 »

Peter, hur kom du i kontakt med Guss..

Hittar ingen hemsida att plocka nummer i från.

Ha de

DaViD^^ · « **Svar #256 skrivet:** januari 11, 2007, 18:42:51 »

ser ut som du kommer sitta lagom långt bak

inte direkt förvånad över bygget
tanke på dom andra projekten du har =)

visade Magnus tråden han mummla något om att det allt var dax att han åkte över och drack kaffe

ser ut att kunna bli en otäck skapelse som kommer visa bakljusen för många bilar

peter schmidt · « **Svar #257 skrivet:** januari 11, 2007, 19:05:03 »

Fjabben här är tel nr till guss 08-57030022.Här näst står bakvagnen
på tur.Jag skickar in en bild i morgon.David det var länge sen man såg till er,bara komma och fika

Mefistofeles · « **Svar #258 skrivet:** januari 11, 2007, 19:54:18 »

Hur kommer du göra med bygget kommer den typreggas och kanske komma till försäljning längre fram?

peter schmidt · « **Svar #259 skrivet:** januari 11, 2007, 20:57:30 »

Den kommer troligtvis att typ regas efter sommaren.Sälja den,nej
det tror jag inte.

Mefistofeles · « **Svar #260 skrivet:** januari 11, 2007, 21:02:41 »

Citat från: peter schmidt skrivet januari 11, 2007, 20:57:30

Sälja den,nej det tror jag inte.

Låter bra

DaViD^^ · « **Svar #261 skrivet:** januari 12, 2007, 16:18:43 »

Citat från: peter schmidt skrivet januari 11, 2007, 19:05:03

Fjabben här är tel nr till guss 08-57030022.Här näst står bakvagnen
på tur.Jag skickar in en bild i morgon.David det var länge sen man såg till er,bara komma och fika

hehe jo det var ett tag sen sist
kan förövrig säga att motorn jag köpte ligger fortfarande i delar hehe =)

peter schmidt · « **Svar #262 skrivet:** januari 12, 2007, 19:14:16 »

Ha ha det måste varit 4 år sen du köpte den,då kan man inte säja att du är snabb i allafall

peter schmidt · « **Svar #263 skrivet:** januari 12, 2007, 19:37:01 »

Här är bakaxeln jag ska renovera upp och använda.Det är en
10" frankland quick change axel i magnesium med drivaxel rör i alu:)+ 4 link upphängning
från summit racing.

GustavE · « **Svar #264 skrivet:** januari 12, 2007, 21:03:29 »

ÅÅhhh porrig värre

mycket snusk i din tråd btw

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #265 skrivet:** januari 12, 2007, 21:49:01 »

Wattlink ? Du skal ha det?

Anders1978 · « **Svar #266 skrivet:** januari 12, 2007, 23:12:42 »

Börjar snart tro att du ska flyga med den, helt otroligt bygge´,

Redhead85 · « **Svar #267 skrivet:** januari 13, 2007, 16:01:01 »

tror du kommer få många som kommer på "kaffe" hos dej snart.. =)

peter schmidt · « **Svar #268 skrivet:** januari 13, 2007, 18:41:07 »

Jag tror inte jag kommer att köra wattlink på grund av att det blir
ivägen för quick change dreven.
Anders 1978 jag hoppas inte jag ska flyga med den då mitt
flyg cert inte är giltigt längre

.
redhead85 det är bara att komma o fika.
Har börjat att kapa upp för 4-linken

peter schmidt · « **Svar #269 skrivet:** januari 13, 2007, 18:54:20 »

Fick kapa upp för diffen också

peter schmidt · « **Svar #270 skrivet:** januari 13, 2007, 18:59:52 »

Bakifrån.

FREJ · « **Svar #271 skrivet:** januari 13, 2007, 21:46:52 »

Citat från: peter schmidt skrivet januari 13, 2007, 18:41:07

Jag tror inte jag kommer att köra wattlink på grund av att det blir
ivägen för quick change dreven.

Vad är det för drev?

peter schmidt · « **Svar #272 skrivet:** januari 14, 2007, 08:10:18 »

Om du kollar på sista bilden så ser du en räflad kåpa,bakom den
sitter 2st drev som man kan byta i olika strl.Ändra utv med andra
ord,och det tar ca 6min att göra det

.Bra om man åker långt.
Säg att man ska till säve 28mil från mej,då stoppar man in utv
3,15 sen åker man dit.när man är framme så byter man utv till
till 4,10 till exempel

FREJ · « **Svar #273 skrivet:** januari 14, 2007, 11:08:07 »

Citat från: peter schmidt skrivet januari 14, 2007, 08:10:18

Om du kollar på sista bilden så ser du en räflad kåpa,bakom den
sitter 2st drev som man kan byta i olika strl.Ändra utv med andra
ord,och det tar ca 6min att göra det .Bra om man åker långt.
Säg att man ska till säve 28mil från mej,då stoppar man in utv
3,15 sen åker man dit.när man är framme så byter man utv till
till 4,10 till exempel

Guld!

Fjabben · « **Svar #274 skrivet:** januari 14, 2007, 13:39:19 »

Ruskigt smart de där..

Hade varit skoj som fan att komma å ta en titt i ditt garage Peter, synd att det är lite långt bara..

Har du kvar några Eaton kompressorer?

ha de bra..

peter schmidt · « **Svar #275 skrivet:** januari 14, 2007, 18:25:04 »

Hej fjabben,det finns eaton kompressor om du är intresserad.

Det blir lättare att bygga nytt här bak än att hålla på o lappa hit
o dit,så jag kapade bort skrotet

peter schmidt · « **Svar #276 skrivet:** januari 14, 2007, 18:27:46 »

Dom gammla bladfjäder fästena kapades också bort och svetsades
igen så jag kan fästa 4-linken någonstans.

Performance · « **Svar #277 skrivet:** januari 14, 2007, 18:47:48 »

Riktigt snyggt bygge det här! Och inga billiga komponenter direkt

peter schmidt · « **Svar #278 skrivet:** januari 14, 2007, 19:01:03 »

Gammalt skrot billigare än vad du tror

Performance · « **Svar #279 skrivet:** januari 14, 2007, 21:54:39 »

Jämför man med F1 bilen så är det kanske gammalt skrot men ställ det i proportion till vad vi andra åker med för grejjer i våra bilar ska du se att du leder ligan med fina komponenter. Rätt så ordentligt

Nyheter:

Författare Ämne: v-12 power (läst 598327 gånger)