Ämne: Byte av kamrem (intervall)

[Dapus]

Hejsan!  

Har precis köpt mig en 360 GL -89 (B200F).

Är supernöjd med bilen, dock är jag osäker på kamremen och när den skall bytas.

Bilen har precis slagit om till 14000 mil, kamremen är bytt en gång, vid 7000 mil. På andra "volvosar" byter man ju kamrem med jämna mellanrum (i detta fall skulle det isåfall bli vid 7,14,21,28 osv). Enligt denna "teori" är det ju dags att byta remmen snarast!

Så min fundering är, stämmer detta även på denna motor?

Har googlat och letat runt på detta/andra forum utan resultat efter nån serviceplan eller liknande.

Tack på förhand!  

MVH // Daniel Pettersson

[Amazon_V8]

Det första man gör med en nyinköpt bil är att ge den en service,nya vätskor inkl. motorolja,nya filter,nya tändningsdelar,nya remmar m.m.
Så du gör nog bäst i att byta.

MVH Micke

[Dapus]

Det första man gör med en nyinköpt bil är att ge den en service,nya vätskor inkl. motorolja,nya filter,nya tändningsdelar,nya remmar m.m.
Så du gör nog bäst i att byta.

MVH Micke

Japp, en trip till biltema med en inköpslista modell lång som innehåller bla tänddelar och diverse slitdelar är skriven

Men vore kul att veta om det är dags enligt rekomendation från Volvo eller hur man ska säga.

MVH // Daniel Pettersoon

[zlobban]

8000 mil eller var fjärde år enligt Volvo. Vilket som nu inträffar först.
Så det är säkert dags att byta.

[Dapus]

8000 mil eller var fjärde år enligt Volvo. Vilket som nu inträffar först.
Så det är säkert dags att byta.

Okej, får tacka för det snabba beskedet blir att slänga ner rem+spännare i korgen på biltema

Btw, är det något speciellt man ska tänka på vid byte av kamrem på den här motorn (B200F).

Har tänkt köpa Haynes och gå efter, är denna guide bra? Har en erfarenhet av att haynes ibland missar vissa steg/detaljer!

MVH // Daniel Pettersson

[Amazon_V8]

8000 mil eller var fjärde år enligt Volvo. Vilket som nu inträffar först.
Så det är säkert dags att byta.

Okej, får tacka för det snabba beskedet blir att slänga ner rem+spännare i korgen på biltema

Btw, är det något speciellt man ska tänka på vid byte av kamrem på den här motorn (B200F).

Har tänkt köpa Haynes och gå efter, är denna guide bra? Har en erfarenhet av att haynes ibland missar vissa steg/detaljer!

MVH // Daniel Pettersson

Och så den gyllene regeln i min värld av bilar,håll dig ifrån Feltema produkter,det finns en anledning till att dom är billigare änn andra försäljningställen.

[zlobban]

Det är en rätt bra guide i Haynes, kortfattad dock.
Kom ihåg att dra runt motorn ett par varv när du fått dit den nya remmen å dubbelkolla att märkningarna stämmer innan du skruvar ihop allt.

[Redhead85]

biltema funkar. fast kamrem köper jag från KG trimning.
det du skall tänka över är att allt hamnar rätt. du kan få ta bort kylare för att ställa in kamremmen rätt i värsta fall

[zlobban]

Men ta inte bort kylaren i onödan, det är ju bara jobbigt.
Om du tycker det är svårt att se om allt står rätt kan du använda en liten spegel som du håller så att du ser motorn & märkningarna "rakt framifrån".
Det brukar funka bra även på bilar med mycket mindre plats än din 360.

[Freedo]

Köper man volvo orginal rem så är det markeringar på remmen som ska placeras efter markeringarna på kamhjul, aggregataxel och vevaxel. Då är det idiotsäkert att byta, man ser direkt om nåt skulle bli fel.

Det kan vara rätt svårt att få bort vevaxelns remskiva eftersom man inte kan spärra veven hursom helst, man kan ta ett fast skaft med hylsa och ett rör ner mot marken så kör man på starten så hoppar det loss hur lätt som hellst.


För att få remmen rätt på plats brukar jag börja med att lägga på runt kamremhjulet först, sen sträcka upp den över aggregataxel och sedan vevaxel för då vet man att den ligger rätt på alla, se bara till att den är sträckt ordentligt så går det lättare att få på den över spännaren också.

[Dapus]

Okej, får tacka så mycket för tipsen! Kanske är lika bra att köpa en volvo rem så man får de extra markeringarna!

MVH // Daniel Pettersson