Författare Ämne: turbokonvertera B200k motorn  (läst 4777 gånger)

ahberg

  • Medlem
  • Antal inlägg: 139
    • Visa profil
turbokonvertera B200k motorn
« skrivet: november 18, 2007, 17:11:57 »
går lite i planerna att turbo konertera min 360 GLS-85 med b200k motorn.

har ett 940turbogrenrör, en b21et turbo liggandes,en 940 IC.
vet att jag får bygga oljeretur..men var kan jag ta oljan nånstans?
samt hur gör jag vet förgasaren för att få detta att fungera.

nån som har gjort detta på en K motor får görna förklara o så,bilder välkomna.

inga svar om att detta är onödigt,slöseri på tid,pengar osv

MVh Marcus

JackRoush

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 6
    • Visa profil
SV: turbokonvertera B200k motorn
« Svar #1 skrivet: november 18, 2007, 20:41:01 »
För olja till turbon brukar de flesta sätta t-kors i hålet till oljetryckskontakten.

Förgasaren måste modifieras för att kunna tryckas igenom:
Guide för strombergare som även gäller för pierburgare som du antagligen har:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=6249&postdays=0&postorder=asc&start=0

ahberg

  • Medlem
  • Antal inlägg: 139
    • Visa profil
SV: turbokonvertera B200k motorn
« Svar #2 skrivet: november 27, 2007, 18:57:48 »
För olja till turbon brukar de flesta sätta t-kors i hålet till oljetryckskontakten.

Förgasaren måste modifieras för att kunna tryckas igenom:
Guide för strombergare som även gäller för pierburgare som du antagligen har:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=6249&postdays=0&postorder=asc&start=0

hur ser man om det är en pierburg eller stromburg?

Max

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1496
    • Visa profil
SV: turbokonvertera B200k motorn
« Svar #3 skrivet: november 27, 2007, 20:08:28 »
hur ser man om det är en pierburg eller stromburg?

Här kommer lite bilder, som kan hjälpa dig att identifiera förgasaren... :)

Solex (Zenith) 175 CD => "Stromberg"

/Max
« Senast ändrad: november 27, 2007, 20:14:24 av Max »
På detta forum, hjälper trevliga personer varandra, med Sveriges mest underskattade bil.