Ämne: Ombyggnad Bromsar - Listan över forumets samtliga modifikationer!

[FREJ]

Nu börjar det finnas många här som byggt om till andra bilars bromsskivor, ok etc.
Vill förenkla för mig och er genom att lista dem alla här nedan:


- kullke - Opel Vectra 1,8 -95, bromsok och skiva:

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=2465.msg71048#msg71048

- zyklon - Volvo 240 bromsok och bromsskiva:

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3064.msg73563#msg73563

- flinty - Ford Scorpio bromsok på SAAB 9000 bromsskiva:

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=1096.msg13176#msg13176


Fräs inte bort material på bromsoket så som gjorts nedan!
Olycka har hänt, läs här: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3521.msg104223#msg104223
//FREJ

- Jyllskar - Volvo 240 bromsok på Volvo 440/460 bromsskiva:

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=4791.msg65593#msg65593 (Skivan sidan 3, ok + skiva sidan 4.)

Dessa fyra är de jag kommer på nu, fyll gärna på med de jag missat eller tipsa mig så gör jag det!

[peter schmidt]

Wilwood dynalite 4-kolvs ok med fiat uno turbo skiva.

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3620.280

[FREJ]

Lyfter denna tråd lite ifall det är någon vi missat som vill fylla på sitt "bromsrecept" 

[DaViD^^]

Lyfter denna tråd lite ifall det är någon vi missat som vill fylla på sitt "bromsrecept" 

bakbromsar från 440/460 perfekt att köra bak på 360
samma bultcirkel och ett vättigt ok med inbyggd handbroms

stog och jämförde på en 460 medans jag hade halv bakaxel från en 360 liggandes brevid

ett tips i vintermörkret =)

[Tommy^_]

Lyfter denna tråd lite ifall det är någon vi missat som vill fylla på sitt "bromsrecept" 

bakbromsar från 440/460 perfekt att köra bak på 360
samma bultcirkel och ett vättigt ok med inbyggd handbroms

stog och jämförde på en 460 medans jag hade halv bakaxel från en 360 liggandes brevid

ett tips i vintermörkret =)

Hur menar du? Hur mycket behövs från 400an för att få dit på 360? Okhållare måste ju byggas ochnavet antar jag passar från 400?

[DaViD^^]

Lyfter denna tråd lite ifall det är någon vi missat som vill fylla på sitt "bromsrecept" 

bakbromsar från 440/460 perfekt att köra bak på 360
samma bultcirkel och ett vättigt ok med inbyggd handbroms

stog och jämförde på en 460 medans jag hade halv bakaxel från en 360 liggandes brevid

ett tips i vintermörkret =)

Hur menar du? Hur mycket behövs från 400an för att få dit på 360? Okhållare måste ju byggas ochnavet antar jag passar från 400?

skivan sätts bara dit istället för trummorna och sen får man så klart bygga en okhållare som man bultar i orginal hålen för "damskyddet" till trumman sen får man modda lite med vajrarna men det såg väldigt smidigt ut faktist

[kullke]

Lyfter denna tråd lite ifall det är någon vi missat som vill fylla på sitt "bromsrecept" 

bakbromsar från 440/460 perfekt att köra bak på 360
samma bultcirkel och ett vättigt ok med inbyggd handbroms

stog och jämförde på en 460 medans jag hade halv bakaxel från en 360 liggandes brevid

ett tips i vintermörkret =)

Hur menar du? Hur mycket behövs från 400an för att få dit på 360? Okhållare måste ju byggas ochnavet antar jag passar från 400?

skivan sätts bara dit istället för trummorna och sen får man så klart bygga en okhållare som man bultar i orginal hålen för "damskyddet" till trumman sen får man modda lite med vajrarna men det såg väldigt smidigt ut faktist

Är det rätt storlek på centrumhålet? så skivan centreras?

[DaViD^^]

Lyfter denna tråd lite ifall det är någon vi missat som vill fylla på sitt "bromsrecept" 

bakbromsar från 440/460 perfekt att köra bak på 360
samma bultcirkel och ett vättigt ok med inbyggd handbroms

stog och jämförde på en 460 medans jag hade halv bakaxel från en 360 liggandes brevid

ett tips i vintermörkret =)

Hur menar du? Hur mycket behövs från 400an för att få dit på 360? Okhållare måste ju byggas ochnavet antar jag passar från 400?

skivan sätts bara dit istället för trummorna och sen får man så klart bygga en okhållare som man bultar i orginal hålen för "damskyddet" till trumman sen får man modda lite med vajrarna men det såg väldigt smidigt ut faktist

Är det rätt storlek på centrumhålet? så skivan centreras?

nu hade jag inget att mäta med men tog trumman mot navet på 460 och kollade och det ser ut att vara samma och tanke på att det är samma navmått på fälgarna till 400 och 300 så borde det stämma exakt men borde gå att få fram måtten på 400

[kullke]

Lyfter denna tråd lite ifall det är någon vi missat som vill fylla på sitt "bromsrecept" 

bakbromsar från 440/460 perfekt att köra bak på 360
samma bultcirkel och ett vättigt ok med inbyggd handbroms

stog och jämförde på en 460 medans jag hade halv bakaxel från en 360 liggandes brevid

ett tips i vintermörkret =)

Hur menar du? Hur mycket behövs från 400an för att få dit på 360? Okhållare måste ju byggas ochnavet antar jag passar från 400?

skivan sätts bara dit istället för trummorna och sen får man så klart bygga en okhållare som man bultar i orginal hålen för "damskyddet" till trumman sen får man modda lite med vajrarna men det såg väldigt smidigt ut faktist

Är det rätt storlek på centrumhålet? så skivan centreras?

nu hade jag inget att mäta med men tog trumman mot navet på 460 och kollade och det ser ut att vara samma och tanke på att det är samma navmått på fälgarna till 400 och 300 så borde det stämma exakt men borde gå att få fram måtten på 400

Fälgarnas navmått är mindre än hålet i trumman.

[kvist90_]

Har gjort liknande som kullke fast med Opel Astra F 256x24mm skivor och 52mm ok.

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=9385.msg119051#msg119051