Ämne: tändmapp till sugmotorer som har dåligt vakuum

[kirre]

kör med den översta mappen på min 242a och jag har riktigt dåligt vakuum. funkar klockrent för mej kan ligga i 20 km i timmen och snurra kring stan och bilen surar ingenting. har snackat runt med en massa rally/rallycross åkare och hört vad de kör för tändning på sina bilar och dom flesta har 34-35grader max



min första såg ut så här och de var så himla dålig respons på motorn, att 10 grader gör så mkt
men ja skulle gissa att denna funkar riktigt bra på en original motor

[peter schmidt]

Du kan gå upp till 36-37 grader förtänding efter vridmoments toppen om du inte har för högt komp eller kör för snålt.

[kirre]

min är planad så ja måste ha kortare rem s¨å jag vågar inte gå upp mer =)

[FREJ]

min är planad så ja måste ha kortare rem s¨å jag vågar inte gå upp mer =)

Kör du på sprit eller bensin? Planad ett par millimeter i allafall då om du behöver kortare rem?!

Vilken kam har du och hur mycket vakum har du på tomgång?

[kirre]

en köhler racing kam me specs 320grader/13.6lyft/106nock vinkel. har testat köra på både bensin och sprit funkar lika bra på båda. Tror toppen är planad 4mm. Har i princip inget vakuum alls på tomgång

[FREJ]

en köhler racing kam me specs 320grader/13.6lyft/106nock vinkel. har testat köra på både bensin och sprit funkar lika bra på båda. Tror toppen är planad 4mm. Har i princip inget vakuum alls på tomgång

Hoppsan 
Det är därför tändmappen ser ut som den gör då.. med lika värden för lågt och högt Kpa