Ämne: Super Vulvan 7 (Volvo 360 GL) "Nya bilder från 2014/11/06"

[Sabelström]

Nu har jag köpt min första 360, har ägt en bunt 240is innan, gör det förtfarande.

Köpte 360in för min 240 Super Vulvan 6 inte funkar sen jag monterat MS, och jag fick jobb och behövde en bil så jag köpte den.

Har ägt Super Vulvan 1-3 och 5-6 alla 240, nr 4 bygge en polare. Namnet kommer från en gammal serie från tidningen Pyton eller Mega Pyton där deras bil hette Super Vulvan.

Lägger upp en bild på original skick, lika som den jag köpte, men min var mer solblekt annars lika.



Har än så länge Byggt en egen nätgrill, monterat en front spoiler från en Mazda 323 4x4 Turbo 91:a, en vinge från en Opel Kadett som jag fick modda, två 15" fälgar med däck hittade jag på den lokala skroten på en golf, dom satte jag som bak däck, har monterat öppet luftfilter framför vänster framdäck, plockt bort kat och sista ljuddämparen, satt dit kapade 245 fjädrar fram, satt i överdrags klädsel och andra golvmattor.

Har säkert glömt något.

Mer bilder kommer bara jag tar med mig kameran när jag mekar.

Denna helgen blir det lack till mattsvart och lite renovering av framvagnen.

[Sabelström]

Här kommer lite bilder, brorsan hade inge att göra en dag när jag lagade rost och spacklade så han lackade stripes på huven. Här är fronten bortmonterad för montering av ny.

[Sabelström]

Här är bilder på gamla o nya fronten.

[Sabelström]

Här är bild på modifierat original fäste och spoilern monterad. Passade skit bra 

[Malheus]

Snygg front!

Med tanke på grillen antar jag att du har B200K motorn, alltså utan kat.!

[Sabelström]

Nej det är en GL bil med B200F kat o lambda.

[mrko]

Håller med, såg riktigt bra ut! Har du fler bilder på bilen med fronten monterad?

[zyklon]

Vad var de för front? Riktigt trevlig

[dahlan144]

såg riktigt nice utt va är det för front råka inte vara från en mazda 323 för sån har jag ligger löst och det där såg riktigt bra utt

[mrko]

monterat en front spoiler från en Mazda 323 4x4 Turbo 91:a

Så det är bara att leta rätt på en mazda nu då

[dahlan144]

har en sån front liggandes exakt lika dan fast inte från en 4x4 utan vanlig mazda 323 lilla modellen för tänkte montera den på min jag å fast vill ha tag på riktiga modell den med va ska man säga runda luft håll i fronten på men deta får duga tills vidare men jag tyckte de vart snyggt kul att se att de är fler på samma spår även fast du han före mig med att montera den

[FREJ]

Snyggt jobbat, kul bygge!

Både snygga stripes och front 

[knotan]

såg ju nice ut med fronten, jag måste nog ta mej en sväng till skroten med å leta efter nån plastfront innan vintern till min kärra...

[Robin Israelsson]

sjukt snygg frånt måste jag säga:D

[Sabelström]

Tackar allihop, gick runt på de två lokala skrotarna med måttband och letade vinge och front spoiler, dock blev det mycket mindre jobb än jag väntat mig, tog med original fästena från mazdan och då var det bara kapa lite och göra bult hål i original 360 fästena sen passade det.

Fick sätta i två vagnsbult på var sida av spoilern i framskärmarna för den fladdrade ca 15cm i det fria, och det var jävligt att bända isär inner och ytter skärm och få upp handen och nyckeln för att kunna dra åt dom.

Mer bilder kommer efter lacken i helgen, då blir bilen svart med röda detaljer, har dock inte bestämt vilka som ska vara röda än, men blir nog två heltäckande stripes över hela bilen, sen ska det tillverkas ett antal dekaler med men lägger upp bilder allt efter som.

[Sabelström]

Dax för lite bild uppdateringar 

Vi börjar med slipning.

[Sabelström]

Efter slipningen var det dax att demontera vissa framvagnsdelar för blästring, svetsning och lackning.

Hade förra gången jag monterat dit styrleden dragit åt lite hårt med muttersmacken, så försökte med allt, värme och våld, detta ledde tyvärr till en miss och ett slag av 10kg klubban träffade skärmen så blev att spackla lite mer.

Fick kapa av den med vinkelslipen till slut och sedan pressa ut den.

[Sabelström]

Arm före blästring med gamla gummin.

Framvagnsdelar efter blästring.

Framvagnsdelar efter svetsning och lackning.

[Sabelström]

Köpte nya gummin till den udda armen, brickorna fanns inte kvar i volvos tillverkningssoriment och på alla lager var det slut, så tillverkade egna och svetsade på.

[Sabelström]

Maskering av bilen.

[Sabelström]

Interiör

[Sabelström]

Ny Lackad, dock endast 2 dekaler än så länge, men det är en början.

[Sabelström]

Lite sidobilder. Om någon vet vad det är för fälgar bak så säg till, för har bara två och skulle vilja ha såna fram med, de är 15" och jag plockade dom från en golf.

[Sabelström]

Fler uppdateringar kommer när det tas nya bilder eller när nya toppen har kommit.

Kan tillägga att jag satte i nya packboxar och oringar i stötdämparna, drog år skruvarna lika på tiondelen och fyllde på 3.5dl motorolja 10w40, men ändå blev den högra grymt mycket tyngre att dra ut.

[dahlan144]

du har inte lust att ta en bild på frontspoliern så man ser hur den ligger mot skärmen lite mer från sidan?

för märkte på min att den inte riktigt vill passa som jag tänkt mig så jag har kapa lite i min stöt för att få de på plats lite bättre

[Jyllskar]

kan det vara mim juventus fälgar du har bak?

[Sabelström]

du har inte lust att ta en bild på frontspoliern så man ser hur den ligger mot skärmen lite mer från sidan?

för märkte på min att den inte riktigt vill passa som jag tänkt mig så jag har kapa lite i min stöt för att få de på plats lite bättre

och, jag fick slipa ett litet litet jack på kanske 5+20mm just under blinkersen för att inte på ett så stort gap där, för mazdan är lite rundare. Sen tog jag typ övermålningsbar silicon i den lilla glipa som fanns kvar så är inte mycket att ta kort på.

MEN för att få skärmen att passa bra så använde jag mig av vagnsbult, en högt upp och en längre ner, rakt igenom spoiler och sen ytter skärm, men var då tvungen att dela på inner och ytter skärm för att komma åt att sätta på bricka och mutter på baksidan, samtidigt som brorsan fick pressa den nya spoilern som FAN mot min skärm för att det skulle ligga i mot, men det funkade skit bra, lite lätt slipning bara på insidan där underläpp möter spoiler annars kan man inte få den att ligga snyggt mot skärmen.

[Sabelström]

kan det vara mim juventus fälgar du har bak?

Tvivlar starkt då jag har såna på min 240

[Bekkis]

Juventus e det inte men kan vara MIM iallafall tror jag 

[Sabelström]

Googlade lite, de verkar heta MIM 2800 eller MIM 5100, om inte så är dom väldigt lika.

[Sabelström]

Då var det dax för topp byte, vattenpumps byte, montering av slangvärmare, kupe uttag och motorvärmaruttag.

Toppen är en 530, portad, planad 2.25mm, inslipade ventiler, spända ventilfjädrar och sen en monterad H-kam inställd efter VOC standard vad det nu är.

Kan inte säga jag stötte på några problem under toppbytet med än att några av topp skruvarna var riktigt slitna, men har ju plockat bort en del toppad så hade fräschare på lager.

Här är lite bilder på motorn och på den gamla o nya toppen.

[Sabelström]

Plockade port spjällhuset och gjorde rent det och kollade så det stängde ordentligt och sånt. Givetvis ska ju den dör plastviten man lossar på för att få bort armen från kulan gå av, men det löstes genom att borra ett litet hål o sen sätta i en liten skruv i stället.

Sen funderade jag på vad ställskruvarna under spjällhuset var till för, har nu fått veta att den svarta är till för tomgång, men den andra är fortfarande oidentifierad.
 

[FREJ]

Då var det dax för topp byte, vattenpumps byte, montering av slangvärmare, kupe uttag och motorvärmaruttag.

Toppen är en 530, portad, planad 2.25mm, inslipade ventiler, spända ventilfjädrar och sen en monterad H-kam inställd efter VOC standard vad det nu är.

Kan inte säga jag stötte på några problem under toppbytet med än att några av topp skruvarna var riktigt slitna, men har ju plockat bort en del toppad så hade fräschare på lager.

Här är lite bilder på motorn och på den gamla o nya toppen.

Härligt med lite sugtrim!
Spända ventilfjädrar? Är det nån shimsbricka i mellan som spänner dom?

[Sabelström]

Ärligt talat så vet jag inte, men förmodar det för annars tar man ju dubbla fjädrar. Med de så kallade spända fjädrarna så ska det i alla fall gå att varav 10000varv o ventilerna hänger med.

[elleshar]

Fälgarna är BMW fälgar

[FREJ]

Ärligt talat så vet jag inte, men förmodar det för annars tar man ju dubbla fjädrar. Med de så kallade spända fjädrarna så ska det i alla fall gå att varav 10000varv o ventilerna hänger med.

Okej.. bara det går å varva så 

[Sabelström]

Ska som sagt se om båda mina boxar är lika, så ska jag se om det går att göra så varvstoppet ändras med hjälp av lött motstånd.

[Bekkis]

jag bytte luftmassemätare på min B200f och då ändrades varvstoppet...

[Sabelström]

Ok, jag visste inte ens det fanns olika.

[FREJ]

jag bytte luftmassemätare på min B200f och då ändrades varvstoppet...

Har du skrivit om detta förr på forumet? Jag visste inte heller om detta..