Ämne: bränsel fel!

[linus jansson]

Har en 360 från 88 som då är insprut b200 motor.

bilen går ryckigt som fan och står man på tomgång och inte gasar så går bilen som en klocka men trycker jag gasen i boten så gurglar de bara och på halv gas går den lite bättre men gurglar ändå.

har byt förfilter,bränslepump och bränsle filtren vid motorn men går ändå dåligt har även gjort rent tanken så gått de går ochslangar mm.

finns de nå relä till pumpen och vart sitter den?
annars vad kan felet vara?
mvh

[DaViD^^]

har det kommit smygandes?

låter som din kat rasat..eftersom det är en 88 så ta loss den slå sönder skiten invändigt och montera tillbaka den och testa om det blivit bättre =)
om inte så kvittar det eftersom katen bara snor effekt och inte behövs på 88:orna men måste sitta där funktionen skiter dom i

[linus jansson]

nja de vete fan för när jag köpte bilen så gick den klock rent sen efter ett tag började den gå ryckigt och då bytte jag för filtret sen gick den som den skulle igen i typ en vecka sen började de ingen och då gjorde jag rent tank och slangar och bytta pump och alla filter.
 men tack för tipsen med katten.
har haft de i tanke pga av förlorade hästkrafter men ska kolla de och se om de blir skillnad.

[FREJ]

finns de nå relä till pumpen och vart sitter den?
annars vad kan felet vara?

Japp bränslepumpsrelät sitter på det svarta staget som LuftMängdsMätaren sitter på.

Men skulle det lägga av så skulle bilen dö DIREKT! Antingen går pumpen eller så går den inte.

Har hänt att det blivit fel på bränsletrycksregulatorn (som är mekanisk med ett membran och en fjäder i). Den sitter på bränsle/spridarröret ovanpå insuget.
Kan inte säga att det blir detta fenomenet då men nämner det som en möjlig felorsak.

Annat kan vara LMM eller spjällägesgivaren på gasspjället. Men den senare har jag aldrig hört nån som haft problem med faktiskt.
Kan oxå vara temperaturgivaren till insprutningen. Sitter i toppen. Se här: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=4294.0

Gå igenom felsöknings/mätnings-guiden för insprutningen i Haynes, se här: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3980.msg50457#msg50457

[linus jansson]

tackar för tipset.

ska kolla på de i helgen och se om jag hittar nå.
om inte så finns de en del trän i skogen som man kan sätta bilen i :Phehe

[FREJ]

tackar för tipset.

ska kolla på de i helgen och se om jag hittar nå.
om inte så finns de en del trän i skogen som man kan sätta bilen i :Phehe

Varsågod!

Men plantera inte i skogen för din bil är för fin för det! Dessutom är det ju en Volvo 300 (Power) och såna växer inte på trä´n 

[linus jansson]

nej då ja bara skoja:P den ska jag allt bevara så länge jag kan:)

[linus jansson]

nu har jag testat allt som går som jag har fått tips om.
har även kollat rotorn mm.
orkar fan inte lägga mer pengar på bil jäveln

nånsom känner sig för att göra ett försök innan jag sätter den hårt i ett träd?

[FREJ]

Gå igenom felsöknings/mätnings-guiden för insprutningen i Haynes, se här: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3980.msg50457#msg50457

Har du gått igenom ovanstående felökningsprocedur utan att hitta nåt konstigt värde nånstans?

[linus jansson]

har kollat allt jag ser och kan och fåt tips om men biler blir inge bättre,
orkar inte bry mig länger nån stackare får väl köpa den för en liten slant kanske så jag blir av med skiten.
sen moste jag tyvär säga no more 360 för min del!

[FREJ]

har kollat allt jag ser och kan och fåt tips om men biler blir inge bättre,
orkar inte bry mig länger nån stackare får väl köpa den för en liten slant kanske så jag blir av med skiten.
sen moste jag tyvär säga no more 360 för min del!

Tråkigt men då är det väl bättre att nån annan får fart på bilen om du känner så.

[linus jansson]

har inga problem med bilar som fuckar upp sig men när man har gjort allt som går och de ändå inte funkar då kan de kvita