Enkelt blir det ju inte. Bak får du byta till 240 eller 740 bakaxel (beroende på önskad bredd) och sen flytta över kardan och växellåda samt bygga om kardantunneln fram så växellådan får plats fram. Gör plats för spakstället med. Och anpassa så handbromsen funkar till nya axeln. Samt bromsslang.
Fram får du ta hela fjäderbenet, bygga nya fästen till länkarmarna från donatorbilen. Bygga om fjädertornen. Vet inte hur man gör med hastighetsmätarwiren som sitter in i originalets vänster hjulnav fram.
Som du märker blir det mycket jobb. Är det för att få på "rätt" fälgar som du vill göra detta?
