Ämne: Volvo 360GL "Redline" 1,9 m-TDI

[kvist90_]

Tackar. Ska se hur de blir om man ta bort hjälpfjädern. Anners så kan man köra 185/50-15 istället för 195/50-15 däck på fälgarna eller 5mm spacer.

Har fått lite mer gjort. update kommer imorgon

[kvist90_]

Liten update då

Fick hem lite delar i veckan
Camberplattor till Nissan s13.

Rattnav, tutknapp och verktyg till coilsen


Blev bra me ratten tycker ja


Test monterade camberplattorn på colisen
Uppeifrån:
Mutter
Distans
Camberplattan
Distans
Fjäderbenslager
Fjäderhållaren

Fattades någor mm


Fick "hemma svarva" dom 8mm

Sen så. Fick slipa lite på hörnen på plattorna för att dom skulle sitta bättre i tornet.






Sen va de bara och ta spindlarna till borsan och få dom svetsade

Sen lite gund så dom inte rostar.


Får hem nya fjäderbenslager (bara lagret allså inget gummi ) Sitter samma på 340/360 som Golf 1/2. Kan vara bra och veta.
Sen kan man montera ihop coilsen riktigt.
Fattas spindelled och hjullager för att sätta ihop hela fjäderbenet. Sen blir de och bygga om till krängningshämmarstagen.
Får väl ta och riva andra sidan me och börja små renovera dom vita fälgarna så man kan slänga på lite däck på dom så kan man få ner bilen på backen igen

[kvist90_]

Nu har de gått några veckor sen förra updaten.

Har hänt lite men just nu väntar ja på lite delar som är beställda.

Har löst problemet med krängningshämmarstagen. Finns ju två lösningar och de är skaffa den gamla krängningshämmaren som stagen sitter i bärarmen eller bygga om så man kan använda den krängningshämmaren som sitter på bilen.

Ja valde att bygga om då ja inte har den gamla sortens krängningshämmare.
Tyckte inte de va lämpligt och svetsa ett "öra" på coilsen som de är på original fjäderben.
Så fick hitta en annan lösning. Hittade krängningshämmarstag ifrån en Opel Astra F (samma som bromsarna ) som va lämpliga att fixa dit.
Behövde fila upp hålet i krängningshämmaren till 12mm de va 10mm
Sen lite kapa och svetsa




Tog och förstärkte bärarmen me

Liten test montering före målning

Sen lite färg


Fick även hem längre hjulpinnbultar då original är mycket för korta
Körde på 7/900 fram då dom passar rätt på. Är dock m12x1,5 istället för m12x1,25. Men vill man ha längre på 300 runt om så passar 7/900 fram både fram och bak på 300
Original 300 är 39mm
Original 7/900 är 49mm
Långa 7/900 är 66mm

Köpte långa till 7/940 ifall man vill ha spacers. Sen tar bromsskivan 6mm.
Original sticker ju inte ut så mycket ifrån navet. ~24mm så slänger man på Original 7/900 får man 10mm till ~34mm då.

Sen lite mer med dom långa Sen tar skivan 6mm så får ett utstick på ~45mm


Lite skillnad


När man ändå höll på så körade ja lite med stålborsten och sen en skvätt färg på bromsskivorna till bakaxlen. Dom va i fint skick så känns dumt och köpa nya spara pengar där man kan.


Så nu väntar man på färgen ska torka och att man ska få hem spindellederna och hjullager. Sen montera allt och testa och hålla tummarna.

[simlar]

Verkar ju bli fint det här

Bra tips om 740-pinnbultar, är ju både lättare att hitta muttrar till dom och smidigare om man vill sätta spacers

[kvist90_]

Verkar ju bli fint det här

Bra tips om 740-pinnbultar, är ju både lättare att hitta muttrar till dom och smidigare om man vill sätta spacers

Blir nog bra tillslut
Finns ju subaru pinnbultar med rätt gänga men då måste man borra upp hålen i navet och dessa passar rätt på och båda fram och bak så de är ju lätt och byta gänga och få längre bultar på samma gång

[kvist90_]

Liten snabb update.

Fick hem lite delar i veckan
Hjullager, Spindelleder och reaktionstagsbussningar.


Skadade inte och bytas


Fint me nya delar


En sida ihop bara fylla i me färg på typ oket och så där man har vatt lite oförsiktig och vatt imot 
Sen bromsslangar och lufta.

Fick även dit fälgarna

Behövdes bara 3st 3mm biltema spacers 


Va en liten snabb update. ska se om jag hinner få ihop andra sidan och lufta bromsarna i helgen. Vill ha ner den på backen igen och köra lite

[kvist90_]

Går lite trögt med bilen.
När ja höll på med att sätta i coilsen och allt så hittade ja lite rost hål i ena hjulhuset och så man har tappat lite lust och sen detta gråa och trista vädret gör ju inte saken bättre 

Men fick tummarna ur och rullade ut bilen för ett foto och för att skruva av skärmen (lättare och göra de ute än i ett trångt garage)
Så man kan börja med att laga rosten. Yippi. 
Vill ut och testa dom nya coilsen och bromsarna men måste göra en garage hjulinställning först samt laga hålen 

Här har ni en bild på hur den sitter för tillfället

Glömde mäta hur hög den va original men jämför me denna bilden


Tycker de blev lagom höjd på den för min del. vill inte ha den super låg sen känns den styvare fram än innan men måste göra ett roadtest för att få riktig känn på de.

[streetvolvo]

Blev riktigt bra det där! 

[kvist90_]

Blev riktigt bra det där! 

Tackar vill inte bötta den för ja vill komma över farthinder

[kvist90_]

Då har man pillat rost 
Hittade ett hål på höger sida och tog bort skärmen och fick laga både hålet och skärmkanten.
Mycket måla och rostskydda Blev inte mycket bilder.
Lite mindre rost nu iaf.

Sen när högersida va klar tänkte ja plockar bort vänster med och rostskyddar men där hittade ja ett hål me  men kanterna såg mycket finare ut

Så de blir att laga lite mer rost.. yippi.

[FREJ]

Wow! Måste kännas bra när en så clean bil får så clean broms och fjädringssetup där fram! Snyggt byggt!

Funderar lite på om du fått sämre verkan på krängningshämmaren nu.
Har nåt i bakhuvudet från forumet att den gamla krängaren är grövre just eftersom den ansluter på länkarmen och det blir en annan hävarm.
Så nu när du kör den tunna krängningshämmaren till länkarmen borde krängverkan bli sämre. Men det får du väl känna på ute i kurvorna sen!
Annars får du väl leta rätt på en gammal i allafall. Eller köra dubbla. Och/eller kompletttera med en bak. Och/eller hitta en från Whiteline i Australien som gjorde grövre eftermarknadskrängare i samma stil som den första originalaren.

Har du sett när jag lagade rost i mina hjulhus? Du kan skatta dig lycklig 

[kvist90_]

Tackar
De me krängaren har ja inte tänkt på. får känna efter sen men den känns mycket styvare pga coilsen de va rätt bra gubbagung i den innan då dämparna va halv slut

De va inte jätte farligt med rost men hatar de ändå 

[FREJ]

Ja just det, med hårdare fjädrar minskar behovet av krängningshämmare.
Fast jag har funderat i motsatt riktning. Riktigt hård krängningshämmare så behöver man inte ha så hård fjädring och får då både vägegenskaper och komfort. Vet inte om det funkar i praktiken dock.

[kvist90_]

Får vänta och se hur den känns

[kvist90_]

Hej hopp.
Nu va de ett tag sen ja la upp en update här.

Har hänt en del me bilen men kanske inte så mycket man hade tänkt sig som vanligt.

Har införskaffat mig lite delar. vilket alltid är kul
En växellådstunnel och lite bromsok bak.


En ny motor 1,9 Tdi ~19600mil från -98 motorkod AFN. Dock utan turbo men då dessa motorer har VNT turbo och blir en massa extra jobb just nu att få de till och funka.
Så de blir att ta K24 som sitter på motorn i bilen för tillfället. Kommer nog att behövs större spridare före ny turbo


Hittade en billig pump till att bygga om till M-Tdi Land Rover Discovery/Defender 300tdi pump. sitter 11mm pumphuvud mot 1,9Tdi 10mm så klarar leverera lite mer soppa


Ny kabelstam för att dra om elen till motorn. Få till de lite snyggare och så.


Köpte ny bränslefilterhållare med inbyggd primer pump ifrån en Mazda 6 2,0d för att snygga till i motorrummet.




Blir lite ändrade planer i framvagnen iaf ett test och se om de blir bra.
Fick tag i kompletta fjäderben med bärarmar, bromsok m.m. ifrån en 940.
Bäramen passar om man trimmar till bussningen lite


Länkarmstaget fick sig ett nytt fäste.

Slängde dit ett extra stag för att styva upp de lite kanske


Så klart måste de ju fixas coilovers på dessa me och synd att köpa nytt när man redan har
Lite tur hade man allt och gängan på Golf coilsen där nere va M48x1,5 och fjäderbensröret på 940 va rätt diameter för att kunna gänga m48x1,5
Så de va och försöka hitta en m48 gäntapp. Hittade på eBay ifrån ryssland för en 500ing 
Bara kapa och gänga.





Måste bara testa även om de sitter ballongdäck på 



Sen lite färg på



Sen lite snabb demo (kommer bli röda bromsok me)


Och som en liten bonus så återanvände ja lite av de röret ja kapade bort på fjäderbenet till att fixa ihop länkarmstagsbussning för att bygga nya motorfäste. Ska ändra lite för att få lite bättre utrymme och slimma ner dom.

[simlar]

Intressant lösning på framvagn, såg ju väldigt smidigt/enkelt ut och sen "bara" gänga upp stötdämparrören med en lagom stor gängtapp

[kvist90_]

Intressant lösning på framvagn, såg ju väldigt smidigt/enkelt ut och sen "bara" gänga upp stötdämparrören med en lagom stor gängtapp

Får väl se om de funkar bra sen me ja de va lite tur att de gick att "bara" gänga upp röret

[kvist90_]

Liten update efter helgen.

Fick hem nya huvudbromscylindern. Kommer ifån 740 16V då dom har en annorlunda huvudbromscylinder än den vanliga som sitter på 740/940 och är mer lik 360n fast lite större då och passar bättre till 940 framoken och 850 bakoken.
740 16V: 23,8/19,0mm, original 360: 20,6mm

Behöver bara bocka till rören lite


Sen har ja byggt om flänsen till termostaten för att få mer utrymme och bygga om motorfästet m.m.
Tog bort mycket onödiga böjar



Har även pillat och snyggat till den nya kabelpiskan och planerat för att få så snyggt de går me alla kablar
Blir att fixa till en egen relä och säkrings plats till motorn inne i bilen.
Blir väl inte göra färdigt elen fören nya motorn är i.

[simlar]

Passar 740 16V huvudcylindern rakt på 360ins bromsservo?

[kvist90_]

Passar 740 16V huvudcylindern rakt på 360ins bromsservo?

yesbox hade först tänkt ta huvudcylindern ifrån 940 den i alu men den passade ju inte. För brett mellan fäst hålen och har inte de röret som sticker ut fram på cylindern. Sen kollade ja runt och hittade denna ifån 16V och den såg ut som 360 och hittade den för 300kr på nätet ny så de va ju bara och beställa och testa

[simlar]

Ja jävlar ibland känns det som Volvo planerade att bilarna skulle modifieras i framtiden

[kvist90_]

Ja ibland kan dom vilket är bra för oss 

[kvist90_]

Liten update efter helgen.

Fixat till flänsen på toppen för returen ifrån värmepaketet. Hade olika slangar och adapter imellan från 16mm på värmekranen till 25mm på flänsen, så ja gängade dit en adapter rätt på flänsen istället så de ser lite bättre ut kan man köra med en 16mm slang istället.



Pillade ihop en liten elcentral till Glödningen och lite saker extra saker som går på tändningen.
Ska dit lite mer när väl motorn är i och kabelpiskan så man vet längden på alla kablar.
Hittade efter lite letande socklar som passar glödreläet och 70A reläet ja använder.

Kör ett 12v 70A relä som täningsrelä, går till tex Bränslesolenoid på pumpen, extra mätarna, glödrelä m.m.
Sen ett glödrelä (samma som satt på förra motorn) som går till 4st säkringar ett till varje glödstift. Men kommer köra dom kablarna i kabelpiskan till motorn och inte "grova" kablar bredvid som ja gjorde på TD motorn då TDI inte är så känslig med glödstift eller inte och sen fanns det plats för extra kablar i kontaktstycket på TDI motorn som ja kunde använda så varför inte


Borsan körde upp hålet på pumpfästet så Land Rover pumpen ska passa.



Nu är de väl bara till och beställa lite saker till motorn plocka väck elpumpen, måla motorn på med Land rover pumpen + lite annat sen byta motor typ

[kvist90_]

Har de hänt lite denna veckan me

Va inom lokala bilskroten och skaffade ett remhjul till pumpen då ja inte kan använda de ifrån land rovern och det som sitter på elpumpen på motorn är ett av den fasta sorten. Samma som 1,9TD man vrider på pumpen för att ställa den och land rover har 2delat remhjul så pumpen är fast och remhjulet funkar som ett ställbart kamdrev.
Land rover till vänster och nya från 1,9TDI motorkod ALH (sista motorn me ve pump innan de blev Pump Duse)


Skillnad på original pumpfäste och de ja ska ha till den nya pumpen.


Va de bara nolla motorn och skruva bort el pumpen och försöka passa dit land rover pumpen 

Behövde nytt fäste i bakkant då land rover pumpens fäste inte funkar riktigt. Men de va bara och svetsa dit ett öra



Sen när allt ändå va borta kunde man ju måla blocket


Har beställt delar till motorn så man kan få ihop den nästa helg förhoppningsvis.

[kvist90_]

Update efter helgen

Har hänt lite men fick inte sakerna till motorn ja hade beställt så de får vänta till nästa helg.

Blev lite jobb på motorn iaf. Fixade till lite me kablarna. Monterade dit pumpen och ställde drevet någolunda rätt. Får ställa de rätt sen när kamremmen ska dit. Fick även slipa upp hålet till sprinten som låser pumpen när man byter kamrem. Hålet va lite större på Rover pumpen.



Fixade till nedre kylarröret/slangar för att passa de nya termostathuset ja gjort. Behövde typ kapa bort 5cm i varje ände av röret så passade. När ja ändå höll på me röret fixade ja en mer permanent hållare till de istället för buntband som ja hade innan 


Sen blev de att börja på och bygga om motorfästena. Va bara och kapa o svetsa lite 
De gamla på denna sidan va lite felbyggt. Motorkudden va lite sne och gick inte få bort en sida av motorfästena utan måste lossa båda. Men de är sånt man lär sig av och bara bygga om o bygga "rätt"/bättre
Med dom nya fästena hoppas ja på att de blir lättare och få i och ur motorn samt att ja måste bygga om den andra sida för att få mer utrymme.
Fixade även lite speed holes funkar även som dräneringshål...



Allt för denna gången. Hoppas de blir lite mer gjort nästa helg när man fått massa delar till motorn

[FREJ]

Woow! Här händer det grejer igen!

Så inspirerande med dina motorbyggen med små smarta lösningar både här och var på el, vatten och fästen!

Du hade flax med både bromscylinder och coilsbygget!   

Keep up the goood wooork som man säger! 

[kvist90_]

Woow! Här händer det grejer igen!

Så inspirerande med dina motorbyggen med små smarta lösningar både här och var på el, vatten och fästen!

Du hade flax med både bromscylinder och coilsbygget!   

Keep up the goood wooork som man säger! 

Man tackar   ja ibland måste man tänka utanför boxen för att se olika lösningar 
Ja lite tur ska man väl ha också 

Fick just hem en låda med delar så man har lite och roa sig me i helgen

[streetvolvo]

Looking good! 

[kvist90_]

En liten update efter helgen.

Blev inte mycket gjort pga kalas och annat.  men fick ihop motorfästet på den andra sidan iaf.

De är lite tajt  men fick till de så ja kunde ha värmeväxlaren(sitter på fel håll på bilden  ) till oljan och oljefiltret så slipper man oljefilterflyttaren.


Blev helt okej tycker ja

[FREJ]

Snyggt byggt!

[kvist90_]

Hej alla.

Lite tråkiga nyheter. Detta projektet kommer att få ligga på is en obestämd framtid då (ex)frun ville separera och jag behöver hitta ny bostad.
Så mycket av sakerna till bilen och verktyg ligger ner packat i lådor för att ställas på förvaring tills nytt boende är hittat.

Hoppas de kommer gå fort. För nu vill man bara meka på bilen för att få något annat o tänka på.

Kommer update så fort projektet är igång igen

[Palp]

Oj, hoppas på en smidig och vettig process.
Ser fram emot fortsatta uppdateringar på projektet, lycka till!

[kvist90_]

Oj, hoppas på en smidig och vettig process.
Ser fram emot fortsatta uppdateringar på projektet, lycka till!

Man tackar

[oFriman]

Det var tråkigt att höra, lycka till med bostadssökandet! Väntar med spänning till följande uppdatering på detta inspirerande projekt

[kvist90_]

Det var tråkigt att höra, lycka till med bostadssökandet! Väntar med spänning till följande uppdatering på detta inspirerande projekt

Tackar Ska försöka göra de man kan men inte lätt och hitta sina vektyg när dom ligger i lådor 

[kullke]

Tråkit att höra.
Men hoppas du kommer igång med bilbyggandet igen snart, för det har varit ett intressant projekt att följa.

[kvist90_]

Tråkit att höra.
Men hoppas du kommer igång med bilbyggandet igen snart, för det har varit ett intressant projekt att följa.

Tackar. Letar med ljus o lyckta efter garage med sovrum  hehe

[streetvolvo]

Inte roligt!! Hoppas att du tar dig igenom allt på ett bra sätt. Och min öron låter garage med sovrum som ett lysande lösning. 

[kvist90_]

Inte roligt!! Hoppas att du tar dig igenom allt på ett bra sätt. Och min öron låter garage med sovrum som ett lysande lösning. 

Jodå man kommer ta sig igenom de. Får ta den tid de tar bara. Ja låter rätt lämpligt tyckte ja me

[kvist90_]

Hej alla.. skulle bara göra en liten update att ja lever och de har hänt lite på bilen.
Letar fortfarande efter hus me bra garage men de kommer väl något när man minst anar de

Har blivit lite små pill på bilen efter jobbet och så.

Fixade till nya kabelpiskan

Blev även lite slangar till värmepaket

Fick lödda till ett rör till den andra slangen funkar de me kopparrör till huset funkar de till bilen 


Va väl de ja fått gjort. Hade tänkt få lite mer gjort veckan som kommer men man får väl se. Suget efter att köra den är rätt stort