Ämne: Motor byte

[Mackan]

Tjenare!!
Har funderingar kring motorbyte.
alltså hänga i 360 GLT motor i en 360 GL
360Gl är från 86 och GLT:n är från 83.
360 är singelförgasare och GLT:n är insprutning.
Kan tänka mig blir ett j**la jobb.
Man lär ju byta tank och få me hela insprutnings kablaget.

Va skulle ni göra hänga i 2 större förgasare lr göra motorbytet??

[Nemesis]

Hej och välkommen !

Använd sökfunktionen, motorbyten (även från 940/240 mm) har diskuterats en hel del...

Men i princip: skall du byta motor, byt till en B230FB från en 940 med 130hk original.

[Mackan]

oki..
Nä de e så att polarn ska skrota sin 360GLT o motorn e frisk i den.
De var därför. Däremot ska ja plocka en massa andra saker.
Extra mätarna i mitt konsolen.
Stötdämparna i bak o fram.

Får se hur mycke man hinner med i sommar.

[Nemesis]

Behåll även växellåda (om den är 5 vxld), kan behövas om man trimmar.
Plocka toppen och prova att porta själv, kostar inget  
Bakfjädrar och drivaxlar kan också användas.

Har du bara plats så plocka så mycket du kan...

[FREJ]

Får se hur mycke man hinner med i sommar.

Hur mycket vill du hinna med?

Jag tömde olja och vatten, lyfte toppen, hissade upp bilen och tog extraljus, backspeglar, komplett avgas med kat, bakaxel och 5-växlad låda, bägge fjäderbenen fram med bromsar och allt, knyckte bakljus och till sist så tog jag bort hjulen och la bilen på "mage"

Allt detta i skenet av en ficklampa samt en handlampa i ciggutaget. Bilen stod ute på en grusplan och det var i vintras, -10° och snålblåst.

Fick hoppa in i bilen och värma sig varje halv timme med fötterna på luftintagen.. fan va jag frös!

Tog väl två hela kvällar ungefär för att lossa ovanstående under ovanstående förhållande  

Så på en sommar borde du hinna med vad du vill plocka