Ämne: Bilstereoåterfallet - 360 GL -86

[V-Man]

porrig kondensator holder!

[Paq]

ser som vanligt ricktigt snyggt ut

[Aterfallet]

Då får jag varna att det inte är så mycket att ta kort på utvändigt. Bilen hinns inte med, det blir ett projekt efter Elmia. Förhoppningsvis kommer inredningen vara komplett, med minsta marginal.
Hoppas du inte har alltför bra upplösning

Tyvärr har jag kanske det, men man får ju alltid redigera lite, även alla supermodeller har finnar och leverfläckar  
hehe..

Jag tar allt med telefonkameran, så jag behöver knappt redigera. Upplösingen är så dålig att det mesta ser bra ut i datorn

[Aterfallet]

Lite vinyl på boarden.
Bilderna är tagna av min kompis/medarbetare/sponsor.
Det är anledningen att det inte är händer ivägen överallt.

[360grekbilen]

Det blir ju bra det här asså.
Du har inte tänkt att sätta in sportstolar?

mvh/n

[Aterfallet]

Nu börjar återmonteringen så smått. Två veckor kvar till första tävling idag.. Det ser ut som vi hinner klart.

[Aterfallet]

Ikväll ska vi göra lock till alla infällda detaljer. Detta blir i acrylglas. även kallat plexi.

[Aterfallet]

Sista bilden för ikväll.

[Aterfallet]

Det blir ju bra det här asså.
Du har inte tänkt att sätta in sportstolar?

mvh/n

Tanken var att det skulle bli sportstolar, men leveranstiden från tyskland var för lång och frakten lika dyr som stolarna, så det är lagt på is tills vidare.
Min flickvän har erbjudit sig att sy nya överdrag och då passar jag nog på att skåla stolarna ordentligt. Vi får se vad som orkas//hinns med efter påsk.

[360grekbilen]

ok... låter fint!

[RUNAR]

På plats i dörren. Det tog ungefär 15 minuter att montera. Suveränt enkelt.
Kabeldragningen tog däremot en halvtimme. Det sitter en stor baslåda ivägen.. knepigt  
Resten av tiden gick åt till montering av larmet. Tyvärr kan/vill jag inte visa bilder på vad jag gjort med detta. Skulle vilja tro att alla är ärliga, men det är ju inte så i alla lägen. Dessutom är det ju ganska ointressant

Är det så enkelt att sätta i centallås? Hur mycket kostar det att få ett riktigt larm med låsstyrning?

[FREJ]

Det blir ju bra det här asså.
Du har inte tänkt att sätta in sportstolar?

mvh/n

Min flickvän har erbjudit sig att sy nya överdrag och då passar jag nog på att skåla stolarna ordentligt. Vi får se vad som orkas//hinns med efter påsk.

Det låter intressant! Mer syslöjd!  

[Aterfallet]

På plats i dörren. Det tog ungefär 15 minuter att montera. Suveränt enkelt.
Kabeldragningen tog däremot en halvtimme. Det sitter en stor baslåda ivägen.. knepigt  
Resten av tiden gick åt till montering av larmet. Tyvärr kan/vill jag inte visa bilder på vad jag gjort med detta. Skulle vilja tro att alla är ärliga, men det är ju inte så i alla lägen. Dessutom är det ju ganska ointressant

Är det så enkelt att sätta i centallås? Hur mycket kostar det att få ett riktigt larm med låsstyrning?

Det är verkligen enkelt. Komplett sats med c-lås och larm kostar ungefär 1500:- i butik. Det är väl ungefär som självrisken när man får inbrott.

[Aterfallet]

Lite uppdatering igen.

Nu har larm 2 monterats. Detta är mestadels kopplat på inre funktioner som extra säkerhet. Det fösta larmet är ett renodlat skalskydd.

Bilden är från montering av larm och centrallås. Avundsjuk någon?

[Aterfallet]

Kabelhärvan har nu växt till det dubbla mot orginal och vi har inte börjat dra kablar till stereon ännu. Det blir något hundratal meter till.
Alla härvor är buntade med matta undertill för att inte ge ifrån sig några tråkiga ljud när det spelar.

Nej, det är inte lamet på bilden. Det är c-låset.

[Aterfallet]

Det är hårda krav på kabelgenomförningar på tävlingarna. Allt måste skyddas mot slitage och kortslutning.
Bilden visar genomförning från konsol till baksäte. Vi har borrat hål i plåten och monterat VP-rör.

[Aterfallet]

Kablarna är dragna i robotslang och går sedan genom balken under baksätet ut i sidostyckena där förstärkarna snart ska sitta.
Kabelfästena är tillverkade av delar från instrumentbrädan som vi sågade bort.. Återvinning

[Aterfallet]

Här går kablarna från powerblocket ned under stolen på högersidan.
De kommer ligga under mattan, med ett skydd över sig.

[Aterfallet]

En bild på kablarna under baksätet. Bättre skydd än en balk får de knappast.

[Aterfallet]

Lite bättre bild på var kablarna tar vägen. Det tillkommer en hel del fler kablar sedan. Inkommande 50kv mm och kablar till kondensator mm.
Signalkablarna drar vi på vänstersidan och högtalarkablar i trösklarna.

[Aterfallet]

Vi har också gjort klar listerna på vänsterdörren.
Tejpen vid veven är skydd mot mekansisk åverkan, då veven är under ombyggnad. Den räcker inte in till splinesen efter all glasfiber. Något jag borde mätt bättre på innan, men det är lätt att vara efterklok.

[Aterfallet]

Till sist en bild på mitt största fan - Sara.
Hon har osvikligt legat och tittat på/sovit under bygget, helt oberörd av slipmaskiner, cirkelsågar och larmsirener.. Prasslar men däremot med en påse hör hon det på mils avstånd.

[GustavE]

Vi har också gjort klar listerna på vänsterdörren.
Tejpen vid veven är skydd mot mekansisk åverkan, då veven är under ombyggnad. Den räcker inte in till splinesen efter all glasfiber. Något jag borde mätt bättre på innan, men det är lätt att vara efterklok.

Oj oj oj vilket misstag... du är ju bedrövlig. vad ska vi ta oss till med dig, bara fel hela tiden

nej!!! Fixa vidare du. det går ju hur bra som helst. Är du kungen på detta eller???

Mvh gustav

[loffe]

prova med 70 vevar har inte hunnit forska i dessa men har ett par liggandes hemma och dessa ser betydligt längre ut.

[loffe]

så där mycket mer bygger 740 vevarna, passar perfekt för mig ska dock försöka bygga nå distanser mellan dörrsidan och veven så det inte bryter ¨så mycket.

[Aterfallet]

så där mycket mer bygger 740 vevarna, passar perfekt för mig ska dock försöka bygga nå distanser mellan dörrsidan och veven så det inte bryter ¨så mycket.

Loffe, du är en klippa
Det får bli en resa till skroten på måndag och en hel del insparat arbete.
Stort tack för tipset och bilden

[Aterfallet]

Vi har också gjort klar listerna på vänsterdörren.
Tejpen vid veven är skydd mot mekansisk åverkan, då veven är under ombyggnad. Den räcker inte in till splinesen efter all glasfiber. Något jag borde mätt bättre på innan, men det är lätt att vara efterklok.

Oj oj oj vilket misstag... du är ju bedrövlig. vad ska vi ta oss till med dig, bara fel hela tiden

nej!!! Fixa vidare du. det går ju hur bra som helst. Är du kungen på detta eller???

Mvh gustav

Det var inte det första misstaget.. Skulle jag berätta om alla fadäser, felmätningar, skärskador, brännmärken och klantigheter, skulle jag behöva en tråd till
Vi är bara glada amatörer som lär oss under stark tidspress.
Tackar för omdömmet

[RUNAR]

Två larm? Då lär bilen bli kvar  
Hur fungerar alla kablar till larm och lås ihop med stereokablarna? Blir det störningar om det ligger nära?
/Runar

[Aterfallet]

Två larm? Då lär bilen bli kvar  
Hur fungerar alla kablar till larm och lås ihop med stereokablarna? Blir det störningar om det ligger nära?
/Runar

Bilen kommer förutom larmen, stå i ett larmat garage, så jag är inte så orolig att bli av med den.
Störningar kan uppstå om fel kablar ligger tillsammans. Som du kanske ser på bilderna är de flesta kablarna dragits vid instrumenteringen, så det är ganska rent bakom stereopanelen.
De kablar som dragits nu, är inte i funktion när bilen används, så de stör inte.
Problemet kommer med instrumenthuset, som ska belysas innifrån med neon. Transformatorn kan ge mycket problem, men det får vi lösa på något sätt.

[FREJ]

Ett nöje att se kablarna läggas på plats! Är lite arbetsskadad!

/Elektrikarn

[Aterfallet]

Ett nöje att se kablarna läggas på plats! Är lite arbetsskadad!

/Elektrikarn

Det var ett nöje att få dem på plats.

/också elektrikarn

[Aterfallet]

Nu är instrumenttavlorna klara. Vi skrev ut dem med laserskrivare, så vi slipper problem med vad fukt ställer till med i en bil.
Inte så mycket ändrat, mest rensat från onödig text och plotter.
Bakgrunden fixade vi i Corel Draw.
Tack Frej, för bilderna här på forumet.

[Aterfallet]

Tankmätaren passar egentligen inte i det övre hålet, så vi skruvade fast den bakifrån när allt var monterat.
Alla instrument har fått en klick smältlim i skarvarna för att undvika skrammel.

[Aterfallet]

Belysningen i bilen är i övrigt blå, så det fick bli neon i instrumenten. En slinga på 1,5 meter är limmad runt alla tavlor. Själva instrumentdelen är bakflyttad 4 mm för att ge bättre belysning.

[Aterfallet]

Det är inte lätt att ta kort i mörker med en usel telefonkamera, men man kan se att det lyser blått.

[Aterfallet]

Från sidan ser man bättre hur neonslingan belyser tavlorna.
Ljusstyrkan blev ganska lagom, så någon justering behövs inte.

[Aterfallet]

Det är mycket småsaker som ska ordnas nu. Diskanternas fastsättning var en av dem. Kan tyckas onödigt att fästa en så liten högtalare på detta sätt, men åter, regler och tävling..
I hålet syns robotslangen där kabeln blir väl skyddad.

[Aterfallet]

Den nedre delen av baslådan har klätts med matta och högtalarkablarna har fått robotslang. Det är två  kablar till instrumentbrädan och två till basen. Vi använder dubbla talspolar.

[Aterfallet]

Vi har nu passat in höger dörrsida och klippt lite i dörren så lådan går in.
Snart är allt klart i fram. En delseger i sig

[Aterfallet]

Bild på hela dörren.
Det gick inte helt smärtfritt. Listerna låg väl nära och det fanns risk att vinylen skulle skadas på sikt.
Detta löstes genom att klippa bort ovankanten av plåten som listen sitter på, så den kan flexa aningen mer.
Dörren är ändå ganska tajt, men det är avsikten. Det ska trycka när den är stängd, så inget skramlar eller gnisslar.