Författare Ämne: bilen rycker (läst 18717 gånger)

ingen 850 · « **skrivet:** oktober 01, 2006, 22:51:20 »

hej jag har ett litet problem.
min bil rycker i jämn hastighet.
alla tänddetaljer är bytta,luft filtret är också bytt,
bensinfiltret är bytt,vad kan det va för fel?

kanske ska skriva att bilen är en 360 gl från 88a

mvh Johan

GustavE · « **Svar #1 skrivet:** oktober 02, 2006, 15:06:48 »

Rycker den på låga varv och hoppar fram? tex om du kör på 5:an i 40-50

då är det drivlinan som är lite glapp

ingen 850 · « **Svar #2 skrivet:** oktober 02, 2006, 18:11:55 »

det borde det inte vara efter som den rycker på jämna varv

Flowman · « **Svar #3 skrivet:** oktober 08, 2006, 15:34:46 »

Har liknande på min. Det är motortempgivaren som fått spel säkert.

Jag bytade för säkerhetsskull stift,fördelare,rotor, lmm, luft och bränslefilter.

ingen 850 · « **Svar #4 skrivet:** oktober 09, 2006, 21:40:44 »

prövade du att bara byta motortempgivaren först innan du bytte allt det andra?
är det mycket jobb att byta motortempgivaren?
vad kostade lmm:en?

Flowman · « **Svar #5 skrivet:** oktober 10, 2006, 20:56:45 »

Nej, självklart bytade jag ju givaren sist...fick bli uteslutningsmetoden, mätte lmm och fick fel värde och bytade. men det blev inte bättre ändå.

LMM kostade gratis, den fick agera fickludd hos den lokala skroten

LMM med spjäll ligger annars runt 500 på skroten.

Lycka till!

ingen 850 · « **Svar #6 skrivet:** oktober 10, 2006, 21:37:29 »

är det här motortemp givaren ?http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=719686&CarRefID=979

Flowman · « **Svar #7 skrivet:** oktober 10, 2006, 23:02:54 »

Nej, det är det nog inte. Det är nog bara givaren till instrumentet inne i bilen, styrdonet har en särskild givare, kostar drygt 200kr på mekonomen, kallas "Temperatursensor för motorstyrning".

ingen 850 · « **Svar #8 skrivet:** oktober 10, 2006, 23:04:51 »

okej måste man köpa motortemp givaren på volvo eller går det att köpa pirat?

Dan.P · « **Svar #9 skrivet:** oktober 11, 2006, 00:10:09 »

14-0280130026 är Mekonomens nummer på tempgivaren för motorstyrning.
0280130026 är Bosch,
1332396 är Volvos originalnummer OCH det är inte att ge sig FAN på att Mekonomen är billigast kolla gärna Volvo först.

Flowman · « **Svar #10 skrivet:** oktober 11, 2006, 20:44:08 »

Helt riktigt!

Stabilisatorstag till BMW..

Mekonomen: 800kr

BMW: 169kr

ingen 850 · « **Svar #11 skrivet:** oktober 12, 2006, 16:11:15 »

i det här fallet var det inte så

mekonomen 215kr

volvo 300kr

meca 180kr

FREJ · « **Svar #12 skrivet:** oktober 12, 2006, 20:08:44 »

Har du köpt tempgivare? Berätta om det blev skillnad!

ingen 850 · « **Svar #13 skrivet:** oktober 12, 2006, 20:10:32 »

beställde den idag.
berättar sen om det blev nån skillnad eller inte

ingen 850 · « **Svar #14 skrivet:** oktober 19, 2006, 23:20:57 »

kan någon vänlig själ tala om för mig vars motortempgivaren sitter, har precis gått igenom haynes men inte hittat vars den sitter,har inte hunnit gå ut till bilen och letat heller.

Stormen · « **Svar #15 skrivet:** oktober 20, 2006, 19:38:51 »

Sitter inte den i toppen? Tror den sitter på insugssidan, men är inte säker.

Performance · « **Svar #16 skrivet:** oktober 20, 2006, 21:01:51 »

Stämmer bra, den sitter under insuget på toppen.

Det är den med en tvåpolig Bosch kontakt, har för mig att den sitter ganska rakt ner i mitten av insuget, den första är en enpolig som går till temp mätaren.

ingen 850 · « **Svar #17 skrivet:** oktober 22, 2006, 12:22:07 »

nu har jag försökt byta kontakten,men det här är den ända kontakt jag kan hitta som ser ut att stämma,men det är fel kontakt på den för på den jag har så är det ett spår på och det är det inte på den som sitter där.
desutom så är den som sitter där en vdo och den jag vart rekomenderad här på forumet en bosch.
så här ser den som sitter där ut

varför funkar inte bilden för?

ingen 850 · « **Svar #18 skrivet:** oktober 23, 2006, 23:14:03 »

nu fick jag bilden att fungera

ingen 850 · « **Svar #19 skrivet:** oktober 23, 2006, 23:16:19 »

så här ser den nya ut.
dåliga bilder men det syns vad jag menar

Performance · « **Svar #20 skrivet:** oktober 24, 2006, 20:42:29 »

Sitter givaren du hittat längst bak på toppen? Har sett såna på några rödblockstoppar med EGR, så det är inte den givaren du ska byta.
Hittar du verkligen ingen givare mitt på topplocket under insuget? Kan vara rätt så svår att se så det kan hjälpa om du kollar med en spegel eller kör uteslutningsmetoden på kabelhärvan.

ingen 850 · « **Svar #21 skrivet:** oktober 24, 2006, 20:50:33 »

ja den sitter längst bak mot torpedväggen.
tyckte inte att jag såg nån annan givare men får väl dycka ner i motorrummet igen bara det slutar regna nån gång

FREJ · « **Svar #22 skrivet:** oktober 25, 2006, 22:10:23 »

Citat från: Performance skrivet oktober 20, 2006, 21:01:51

Stämmer bra, den sitter under insuget på toppen.

Det är den med en tvåpolig Bosch kontakt, har för mig att den sitter ganska rakt ner i mitten av insuget, den första är en enpolig som går till temp mätaren.

Va är det inte samma till Jetronic och tempmätaren?

Dan.P · « **Svar #23 skrivet:** oktober 28, 2006, 00:53:21 »

Citat från: ingen 850 skrivet oktober 23, 2006, 23:14:03

nu fick jag bilden att fungera

Om det är denna givare du försöker byta så är du helt ute o campar .
Givaren du har på bild är TERMOTIDKONTAKTEN.

Temperaturgivaren för motorstyrning som du har köpt dvs den med BLÅ kontakt sitter MITT under INSUGNINGSRÖRET.

Hittar du inte den byt bil o köp en gammal härk med förgasare.

Stormen · « **Svar #24 skrivet:** oktober 29, 2006, 10:57:06 »

Ta inte åt dig av vad Dan. P säger, jag vet hur det är när man står och kliar sig i huvet så håret släpper. Det är bara försöka igen!

Völvo360 · « **Svar #25 skrivet:** oktober 29, 2006, 16:37:37 »

Motortemperaturgivaren du söker finns strax under 2:ans insugsrör (sett från svänghjul). Titta noggrant så ska du nog hitta den.

Performance · « **Svar #26 skrivet:** oktober 29, 2006, 18:57:16 »

Citat från: FREJ skrivet oktober 25, 2006, 22:10:23

Citat från: Performance skrivet oktober 20, 2006, 21:01:51
Stämmer bra, den sitter under insuget på toppen.

Det är den med en tvåpolig Bosch kontakt, har för mig att den sitter ganska rakt ner i mitten av insuget, den första är en enpolig som går till temp mätaren.

Va är det inte samma till Jetronic och tempmätaren?

Har inte varit det på dom toppar jag grävt runt på iaf. En enpolig längst fram till tempmätaren, en tvåpolig i mitten för motorstyrningen och en tvåpolig bakerst om bilen har EGR.

Dan.P · « **Svar #27 skrivet:** oktober 31, 2006, 03:11:53 »

Citat från: Performance skrivet oktober 29, 2006, 18:57:16

Citat från: FREJ skrivet oktober 25, 2006, 22:10:23
Citat från: Performance skrivet oktober 20, 2006, 21:01:51
Stämmer bra, den sitter under insuget på toppen.

Det är den med en tvåpolig Bosch kontakt, har för mig att den sitter ganska rakt ner i mitten av insuget, den första är en enpolig som går till temp mätaren.

Va är det inte samma till Jetronic och tempmätaren?

Har inte varit det på dom toppar jag grävt runt på iaf. En enpolig längst fram till tempmätaren, en tvåpolig i mitten för motorstyrningen och en tvåpolig bakerst om bilen har EGR.

Detta gäller bilar av Volvos 300serie med insprutning.

Längst fram närmast termostathuset sitter motortempgivaren för visning av temperatur till INSTRUMENTPANELEN så man vet om motorn kokar eller ej.
Mitt under insugningsröret sitter det en temperaurgivare som skickar signal till LE-JETRONIC så denna hönshjärna vet om motorn är kall eller inte o styr spridarnas öppningstider därefter.
Längst bak sitter det en Termo Tid Kontakt som styr en extra insprutare avsedd endast för kallstart o denna kallas för KALLSTARTSVENTIL. Denna är avsedd endast för att underlätta kallstarter vid låga temperaturer dvs allt under 25gC.

FREJ · « **Svar #28 skrivet:** oktober 31, 2006, 19:55:16 »

Citat från: FREJ skrivet oktober 25, 2006, 22:10:23

Citat från: Performance skrivet oktober 20, 2006, 21:01:51
Stämmer bra, den sitter under insuget på toppen.

Det är den med en tvåpolig Bosch kontakt, har för mig att den sitter ganska rakt ner i mitten av insuget, den första är en enpolig som går till temp mätaren.

Va är det inte samma till Jetronic och tempmätaren?

Suck, kört utan tempmätare ett år pga. okunskap

Dan.P · « **Svar #29 skrivet:** november 04, 2006, 00:19:12 »

Citat från: FREJ skrivet oktober 31, 2006, 19:55:16

Citat från: FREJ skrivet oktober 25, 2006, 22:10:23
Citat från: Performance skrivet oktober 20, 2006, 21:01:51
Stämmer bra, den sitter under insuget på toppen.

Det är den med en tvåpolig Bosch kontakt, har för mig att den sitter ganska rakt ner i mitten av insuget, den första är en enpolig som går till temp mätaren.

Va är det inte samma till Jetronic och tempmätaren?

Suck, kört utan tempmätare ett år pga. okunskap

Jag trodde att om man köper en bil så intresserar man sig någorlunda för vad det är för "grejjor"man har under huven.
Och speciellt om man ska kalla sig för moderator borde man veta skillnaden mellan motortempgivare och temperaturgivare för motorstyrning.

FREJ · « **Svar #30 skrivet:** november 04, 2006, 10:20:35 »

Citat från: Dan.P skrivet november 04, 2006, 00:19:12

Citat från: FREJ skrivet oktober 31, 2006, 19:55:16
Citat från: FREJ skrivet oktober 25, 2006, 22:10:23
Citat från: Performance skrivet oktober 20, 2006, 21:01:51
Stämmer bra, den sitter under insuget på toppen.

Det är den med en tvåpolig Bosch kontakt, har för mig att den sitter ganska rakt ner i mitten av insuget, den första är en enpolig som går till temp mätaren.

Va är det inte samma till Jetronic och tempmätaren?

Suck, kört utan tempmätare ett år pga. okunskap

Jag trodde att om man köper en bil så intresserar man sig någorlunda för vad det är för "grejjor"man har under huven.
Och speciellt om man ska kalla sig för moderator borde man veta skillnaden mellan motortempgivare och temperaturgivare för motorstyrning.

Klart jag vill veta vad jag har under huven, dock så har jag missat detta när jag läst haynes elschema. Ibland är det svårt att se sambandet mellan teori och praktik.

Flowman · « **Svar #31 skrivet:** december 22, 2006, 03:25:26 »

Hur går det med bilen?

Får du rätt på den?

ingen 850 · « **Svar #32 skrivet:** december 22, 2006, 08:32:15 »

nej har inte haft tid,har vart så jäkla mycket på jobbet men under mellandagarna så hoppas jag att jag hinner

Flowman · « **Svar #33 skrivet:** december 22, 2006, 13:03:37 »

Ok! ja gör så!

Håll oss uppdaterade!

Och God Jul!

Nyheter:

Författare Ämne: bilen rycker (läst 18717 gånger)