Ämne: Volvo 360 gl -88, Bre-60

[Kasi]

Nu när jag har börjat mecka lite smått igen tänkte jag att det kunde va bra att starta en projekt-tråd, jag har nämnligen en del framtidsplaner för min röda lilla bil. Jag har länge varit intresserad av drifting och jag anser att 300-serien har bra potential för att bli en bra driftingbil, så varför inte bygga en? Har dock inte kommit så långt eftersom jag fortfarande går i skolan och inte har något garage... men offrar jag bara lite mer bekvämlighet och tid, så ska det nog gå vägen ändå

Bilen var enormt slö när jag köpte den, men den har verkat fått tillbaks krafterna nu, så nu går den riktigt bra faktiskt Den drar lite kylarvätska bara, men inga stora mängder, ska försöka få bytt toppblockspackning när toppen förhoppningsvis byts ut, söker trimdelar: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=4175.0

Har iaf lyckats sänka bilen och byta stötdämpare, blev rätt nöjd

[Kasi]

Lägger up lite mer bilder när jag ändå är igång

En kompis tillverkade jättefina distanser som passade finfint

Johan ligger och sågar av de genomrostiga bultarna som håller fast bakaxeln, vi satt/låg/hukade i regn i 17 timmar och meckade med den j**la bilen

[FREJ]

Har iaf lyckats sänka bilen och byta stötdämpare, blev rätt nöjd

Så kul med projekttråd, och lite drifting-tänk är ju aldrig fel, är inte helt vanligt på detta forum 

Och så snygg din bil är nu! Sänkningen, snyggfälgarna samt även tonade bakblinkers gör massor för utseendet!

[Jyllskar]

En kompis tillverkade jättefina distanser som passade finfint

Tjusigt värre 
Hur höga distansblock använder du? ser ut att vara runt 40mm? eller är det mer? Ser lagom fett ut iaf
//Johan

[Kasi]

Har iaf lyckats sänka bilen och byta stötdämpare, blev rätt nöjd

Så kul med projekttråd, och lite drifting-tänk är ju aldrig fel, är inte helt vanligt på detta forum 

Och så snygg din bil är nu! Sänkningen, snyggfälgarna samt även tonade bakblinkers gör massor för utseendet!

hehe, tack så mycket funderar på att köpa mig ett set 15" bbs fälgar med röd fälgbana också testade utseendet i paint hos en kompis, och den såg, faktiskt, djävulsk ut men det får nog gå så här ett tag till

[Kasi]

En kompis tillverkade jättefina distanser som passade finfint

Tjusigt värre 
Hur höga distansblock använder du? ser ut att vara runt 40mm? eller är det mer? Ser lagom fett ut iaf
//Johan

hehe, tackar du har bra ögonmått 40mm bak och möjligtvis något mer fram. ska försöka ha råd mer riktiga sportfjädrar snart, blir väldigt mjuk i förhållande till höjden om man bara kapar :/

[Kasi]

Blev trött på att bilderna måste va så små, så om ni vill se hur bilen ser ut nu så får ni gärna ta en titt här: http://www.garaget.org/?car=59759

[Anton]

Ser mycket bra ut!! 

[Kasi]

Ser mycket bra ut!! 

Tack så mycket

[FREJ]

Blev trött på att bilderna måste va så små, så om ni vill se hur bilen ser ut nu så får ni gärna ta en titt här: http://www.garaget.org/?car=59759

Jag kan klämma in bilder på 850x6xx i allafall, men då använder jag Acdsee:s funktion för att komprimera jpg-bilder max utan att de för den skull blir sämre.

MYCKET snygg bil i allafall, och bitvis riktigt läckra bilder! TUMMEN UPP!! Blir lite avundsjuk faktiskt 

Och känns som om jag måste sänka min med framöver, när man tittar på din före och efter-bild så ser det som sagt var sjukt ut!
Problemet är att jag får svårt att komma ner i mitt garage då 

Vad händer nu med bilen då? Spara ihop till feta 15"-fälgar till nästa sommar? 

[Paq]

ett tips är ju 745 extraförstärkta bakfjädrar fram om du vill hade mycket styvare än orginal...men när du hissar upp bilen så glappar ju fjädern så det går ju inte att besiktiga med den setupen om man inte svarvar ner stördämparna...

[Kasi]

Blev trött på att bilderna måste va så små, så om ni vill se hur bilen ser ut nu så får ni gärna ta en titt här: http://www.garaget.org/?car=59759

Jag kan klämma in bilder på 850x6xx i allafall, men då använder jag Acdsee:s funktion för att komprimera jpg-bilder max utan att de för den skull blir sämre.

MYCKET snygg bil i allafall, och bitvis riktigt läckra bilder! TUMMEN UPP!! Blir lite avundsjuk faktiskt 

Och känns som om jag måste sänka min med framöver, när man tittar på din före och efter-bild så ser det som sagt var siukt ut!
Problemet är att jag får svårt att komma ner i mitt garage då 

Vad händer nu med bilen då? Spara ihop till feta 15"-fälgar till nästa sommar? 

Tack så mycket för den goda responsen Det blir rätt tight med utrymme under bilen måste jag säga :/ men man får offra lite repor på avgassystemet, för det ser iaf bra ut, och tyngdpunkten hamnar ju längre ner så den går lite bättre i kurvor

Jag jobbar för fullt nu så jag förhoppningsvis ska ha råd med både 15"are, bra väghållning och trim har till och med kanske lite LSD på gång får dock se hur mycket han ska ha för den och hur klurigt det är att modifiera diffhuset och sånt, har tid och tålamod, men inget garage...

[Kasi]

ett tips är ju 745 extraförstärkta bakfjädrar fram om du vill hade mycket styvare än orginal...men när du hissar upp bilen så glappar ju fjädern så det går ju inte att besiktiga med den setupen om man inte svarvar ner stördämparna...

jo, en kompis hade ett par vanliga 740 bakfjädrar liggandes när vi sänkte bilen, men jag vill få den igenom besiktingen först och främs nu, blir nog som sagt ordentliga sportfjädrar sen om jag har råd.

[FREJ]

Jag jobbar för fullt nu så jag förhoppningsvis ska ha råd med både 15"are, bra väghållning och trim har till och med kanske lite LSD på gång får dock se hur mycket han ska ha för den och hur klurigt det är att modifiera diffhuset och sånt, har tid och tålamod, men inget garage...

Kul 

men LSD är nog rätt tjurigt att få på plats, antar att det handlar om 240 LSD i 360 original diffhus? 

[Kasi]

Jag jobbar för fullt nu så jag förhoppningsvis ska ha råd med både 15"are, bra väghållning och trim har till och med kanske lite LSD på gång får dock se hur mycket han ska ha för den och hur klurigt det är att modifiera diffhuset och sånt, har tid och tålamod, men inget garage...

Kul 

men LSD är nog rätt tjurigt att få på plats, antar att det handlar om 240 LSD i 360 original diffhus? 

mm, jo har förstått att det är en del problem med det, men jag vägrar att åka med öppen diff länge till vill inte svetsa heller, det är ju inte så snällt mot bakaxeln. funderar på om man skulle kunna tillverka någon mekanisk låsanordning till diffen så att man kan låsa den när man vill leka och åka öppet när man bara åker omkring, tänkte på det när jag gick en sväng i dag men sen kom jag på att hela diffen snurrar hela tiden, så det kan bli svårt att dra en wire från den... :/

[Kasi]

Tog lite mindre bilder denna gången så nu ska dom nog gå att ladda upp. Ser väldigt låg ut tycker jag, är nog kanske lite mer än 4 cm?

Stötdämparna beter sig dock underligt, för när bilen har stått några timmar försvinner stötdämparfunktionen när man guppar på bilen, den liksom bara studsar, men efter ett tag känns det som om dom pumpas upp igen och den blir stummare, lite jobbigt :/

[Kasi]

oj, nu blev det fel med inläggen, men skit samma

[FREJ]

funderar på om man skulle kunna tillverka någon mekanisk låsanordning till diffen så att man kan låsa den när man vill leka och åka öppet när man bara åker omkring, tänkte på det när jag gick en sväng i dag men sen kom jag på att hela diffen snurrar hela tiden, så det kan bli svårt att dra en wire från den... :/

Det hade varit fint att kunna låsa diffen manuellt. Finns elektriska och pneumatiska/hydraliska sådana lösningar för offroad vet jag. Men för våra bilar är nog det "enklaste" lamelldiff eller locker.

[Kasi]

funderar på om man skulle kunna tillverka någon mekanisk låsanordning till diffen så att man kan låsa den när man vill leka och åka öppet när man bara åker omkring, tänkte på det när jag gick en sväng i dag men sen kom jag på att hela diffen snurrar hela tiden, så det kan bli svårt att dra en wire från den... :/

Det hade varit fint att kunna låsa diffen manuellt. Finns elektriska och pneumatiska/hydraliska sådana lösningar för offroad vet jag. Men för våra bilar är nog det "enklaste" lamelldiff eller locker.

jo, det är nog det :/

[Kasi]

En kompis fyllde 18, så jag gjorde min bil i marsipan han tycker väldigt mycket om att sladda så jag fick göra den drift-style (han tycker även om färgen rosa)

[Anton]

haha jäkla frän tårta  sån måste jag med göra ngn gång:P haha

[Kasi]

haha jäkla frän tårta  sån måste jag med göra ngn gång:P haha

haha, den va goood!

[FREJ]

En kompis fyllde 18, så jag gjorde min bil i marsipan han tycker väldigt mycket om att sladda så jag fick göra den drift-style (han tycker även om färgen rosa)

Oj va snäll du är 

Snyggt jobbat, den såg riktigt fet ut!

[Kasi]

En kompis fyllde 18, så jag gjorde min bil i marsipan han tycker väldigt mycket om att sladda så jag fick göra den drift-style (han tycker även om färgen rosa)

Oj va snäll du är 

Snyggt jobbat, den såg riktigt fet ut!

haha, ja, vi var två till som byggde på detta konstverk Den var nog väldigt fet, men god

[Munken]

gött bygge du har på gång där =) lätt att få en 300 att gå riktigt fint på grus och snö men man behöver göra det "peterstyle" om man vill att den ska gå brett även på asfalt lycka till iaf

[Kasi]

gött bygge du har på gång där =) lätt att få en 300 att gå riktigt fint på grus och snö men man behöver göra det "peterstyle" om man vill att den ska gå brett även på asfalt lycka till iaf

Tack Är lite ny här på forumet, vad menas med "peterstyle"? Det släpper utomordentligt på våt asfalt iaf

[Anton]

Om du har Kollat på Peters Projekt så förstår du han är Gud 

[FREJ]

För att drifta räcker ju egentligen 110hk+ eller så.. kolla bara på
Kristian Hesselmarks Toyota AE86.. men han har chassie för drifting och LSD, det gör ju sitt till


Men vill man köra drifting i höga farter och så kallad powerdrift eller nåt då går det ju åt mer mos för att det ska släppa.

[Redhead85]

han kan göra en flinty annars.. den driftar fint på asfalt den med

[Anton]

han kan göra en flinty annars.. den driftar fint på asfalt den med

haha det stämmer ganska bra det! jäkla vad frän den ser ut iallafall!

[Munken]

hade inte den toyotan spolarmunstycken framför bakhjulen? det är lite fusk tycker jag
det ska va ungeffär 250 kusar om det ska va nått att komma med

[FREJ]

hade inte den toyotan spolarmunstycken framför bakhjulen? det är lite fusk tycker jag
det ska va ungeffär 250 kusar om det ska va nått att komma med

Några munstycken har jag inte hört talas om..
Nu får vi sluta prata sönder den här projekttråden, annars blir jag tvungen att göra en ny "hur många hk behöver jag för att drifta-tråd" 

[Munken]

haha jag trode det här va en sådan tråd

[Kasi]

haha, lite kanske, men jag hade nog tänkt mig mer runt 160 hk eller nått, är väl lite svårt att få ut mycket mer utan bra mekställe och turbo?

[Kasi]

ok, nu förstår jag vad ni menade med peterstyle, jävlar va ball! :O får komentera där när jag har mer tid

En liten fråga angående ett par fälgar bara, skulle fälgarna i annonsen under passa i i mitt hjulhus tror ni? et: 15... blir jävligt tajt om inte annat, men JÄ**AR va snygga dom är!

http://www.blocket.se/vi/16969018.htm?ca=16_s

fixad bild:

[Anton]

KÖP! tusan vad snygga fälgar! och jag tror inte att dom tar i kör med 17" på min bil så

[Kasi]

KÖP! tusan vad snygga fälgar! och jag tror inte att dom tar i kör med 17" på min bil så

nehe! :O gött! kostar ju 4000 kr och finns typ 30 mil från mig, men det är kanske värt? men tar de inte i skärmkanten i och med att de är 9" breda och har et 15? måste va helt säker innan jag köper, det är nämligen en stor inverstering med min ekonomi!

[FREJ]

En liten fråga angående ett par fälgar bara, skulle fälgarna i annonsen under passa i i mitt hjulhus tror ni? et: 15... blir jävligt tajt om inte annat, men JÄ**AR va snygga dom är!

http://www.blocket.se/vi/16969018.htm?ca=16_s

fixad bild:

Snygga fälgar, aldrig sett dem tidigare. Och 16x9 växer ju inte på träd!

Jag tror det går i.. annars får du köra med original fjädrar och inte köra fortare än 30km/h i kurvorna 

Brorsan har 8x13" och de tar i.. vet iofs. inte vad ET är på dem men ändå..



http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3967.msg49177#msg49177

Synd att de finns så långt bort, annars hade du kunnat prova dem på plats, det är alltid bäst när det är tveksamheter..

[timmy_r]

Riktigt fräsig liten kärra.
I värsta fall kan du ju ringa och höra med honom/henne om du kan prova dom på plats.
Ta med en domkraft sedan är det klart.

[Kasi]

hehe, jag höjer den ju gärna inte nu om man säger så, men det är nog bäst att testa först som sagt. Morsan skulle till östergötland nästa vecka tror jag, men det hjälper ju inte för hon ska inte åt det hållet och hon får definitivt inte låna min bil! Fasiken! Vill ju ha de där jäkla fälgarna!

När jag mätte lite hastigt så skulle de precis ta i skärmkanterna bak, fram vet jag inte, och då mätte jag från insidan på orginalfälgrna med et 37, och dessa har et 15 :/ tveksamt skulle jag nog säga, eller vad tror ni?