Författare Ämne: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged (läst 753838 gånger)

Jyllskar · « **Svar #960 skrivet:** februari 16, 2010, 22:42:52 »

är billig blå industritryckslang för billigt för herrn?

tjusigt blev det iallafall

peter schmidt · « **Svar #961 skrivet:** februari 17, 2010, 17:02:59 »

Den där blåa slangen tål ingen värme

det var flera bilar i anderstorp som fick
stillestånd på grund av smälta slangar förra året då jag var där titt som tätt

Nä fint ska det va

nää man kan ju inte börja snåla nu! då är man ute och cyklar

knotan · « **Svar #962 skrivet:** februari 19, 2010, 17:01:00 »

jag har dina WG flänsar färdiga nu

peter schmidt · « **Svar #963 skrivet:** februari 19, 2010, 17:36:20 »

Citat från: knotan skrivet februari 19, 2010, 17:01:00

jag har dina WG flänsar färdiga nu

Kanon

peter schmidt · « **Svar #964 skrivet:** februari 19, 2010, 17:37:49 »

Då har man monterat dumpventilen .

peter schmidt · « **Svar #965 skrivet:** februari 19, 2010, 17:38:53 »

Har även monterat en pop off (säkerhets ventil)

peter schmidt · « **Svar #966 skrivet:** februari 19, 2010, 17:42:01 »

Skickar in lite bilder

elleshar · « **Svar #967 skrivet:** februari 19, 2010, 18:07:45 »

Fy FAN vad snyggt det blir Peter! Ska bli grymt kul att se den i bilen sen med.

SKÅL!

peter schmidt · « **Svar #968 skrivet:** februari 19, 2010, 18:11:13 »

Citat från: elleshar skrivet februari 19, 2010, 18:07:45

Fy FAN vad snyggt det blir Peter! Ska bli grymt kul att se den i bilen sen med.

SKÅL!

Skålll

FREJ · « **Svar #969 skrivet:** februari 19, 2010, 18:45:05 »

Skål för flest ventiler vinner

(Nån får uppfinna dump med inbyggd blow off

)

Kommer turbon ladda genom kompressorn?

peter schmidt · « **Svar #970 skrivet:** februari 19, 2010, 19:35:25 »

Både och när det behövs

berättar mer sen

peter schmidt · « **Svar #971 skrivet:** februari 21, 2010, 12:48:08 »

Tänkte jag skulle ta in bilen i garaget men det var bara att glömma

den är totalt ut snöad

Jyllskar · « **Svar #972 skrivet:** februari 21, 2010, 12:49:42 »

Härligt

du som älskar snön och allt

peter schmidt · « **Svar #973 skrivet:** februari 21, 2010, 12:51:57 »

Fy fan för snöööö

kolla in jag fick gräva mej ner till taket

FREJ · « **Svar #974 skrivet:** februari 21, 2010, 13:06:08 »

Usch då.. lider med dig Peter!

elleshar · « **Svar #975 skrivet:** februari 21, 2010, 15:17:53 »

Jäklar! Helt sjukt mycket snö ni har där uppe, det är bara att bita ihop och skotta

peter schmidt · « **Svar #976 skrivet:** februari 21, 2010, 17:34:16 »

Det måste vara skottår i år va

Fjurre · « **Svar #977 skrivet:** februari 21, 2010, 17:39:34 »

Citat från: peter schmidt skrivet februari 21, 2010, 17:34:16

Det måste vara skottår i år va

Haha

dahlan144 · « **Svar #978 skrivet:** februari 21, 2010, 19:47:29 »

ja fy fan nu får det allt ta och ge sig med snö för i år nu vill vi ha varmare tider..

knotan · « **Svar #979 skrivet:** februari 21, 2010, 19:53:49 »

se till å va full när du skottar så blir det roligare, plus att man inte känner av den värkande ryggen på samma sätt

kullke · « **Svar #980 skrivet:** februari 21, 2010, 20:15:35 »

Citat från: knotan skrivet februari 21, 2010, 19:53:49

se till å va full när du skottar så blir det roligare, plus att man inte känner av den värkande ryggen på samma sätt

Finns ju risk att det blir bucklor på taket om man är för full

Var har du hittat så mycket snö Peter? har du egen snökanon

peter schmidt · « **Svar #981 skrivet:** februari 21, 2010, 20:15:50 »

Då får jag ta fram fylle spaden o skotta på fredag då

peter schmidt · « **Svar #982 skrivet:** februari 21, 2010, 20:18:59 »

Snökanon är det sista jag behöver kan jag lova .

242 grupp a · « **Svar #983 skrivet:** februari 24, 2010, 16:21:21 »

Hej

Läste att du hade köpt en 94mm vevaxel och jag tänkte själv köpa en sådan nu undrar jag vad du har för längd på dina stakar och kolv höjd o märke + vilken komp förhållande la du motorn på??

tänkte själv bygga en 2,7L turbo motor,
Har det mesta men tror att mina verdi stakar blir för långa 159,5mm eller så måste jag byta kolvar har nu JE kolvar tror dom var 35mm höjd.

kullke · « **Svar #984 skrivet:** februari 24, 2010, 16:31:20 »

Citat från: 242 grupp a skrivet februari 24, 2010, 16:21:21

Hej

Läste att du hade köpt en 94mm vevaxel och jag tänkte själv köpa en sådan nu undrar jag vad du har för längd på dina stakar och kolv höjd o märke + vilken komp förhållande la du motorn på??

tänkte själv bygga en 2,7L turbo motor,
Har det mesta men tror att mina verdi stakar blir för långa 159,5mm eller så måste jag byta kolvar har nu JE kolvar tror dom var 35mm höjd.

På sid19 har Peter skrivit följande:
Stakar och kolvar kommer från spm. Stakarna är 152mm och 100g lättare än org. Kolvarna är första över dim 96,30 och har en komp höjd
på 30,5mm. Jag fick göra ventil urtagena själv, jag mätte nog 100 gånger innan jag vågade fräsa.

242 grupp a · « **Svar #985 skrivet:** februari 24, 2010, 16:52:38 »

ojdå missade nog den sidan.

blir nog till att köpa nya stakar o kolvar och och bygga en till motor av de andra grejorna

knotan · « **Svar #986 skrivet:** februari 25, 2010, 23:05:23 »

även om det inte ser så ut n så är det jävligt snart säsong stressa på lite nu

jag ska på banlicenskursen den 13de mars, verkar dock som det eventuellt blir framskjutet till den 20de.

undrar om dem släpper ut 360in med nya hackapelittandäcken jag fått av en snubbe på sviesta

peter schmidt · « **Svar #987 skrivet:** februari 27, 2010, 15:28:38 »

Nu jäklar har jag skottat snö kan jag lova, 2 dagar tog det att få fram min + 360R bilen

känns som jag har karl-alfreds arm muskler nu

In med bilen ,ur med vxl + diff sen ut med bilen så man får plats att skruva.

Plocka den diffen och skruvat isär den för service.

peter schmidt · « **Svar #988 skrivet:** februari 27, 2010, 15:30:09 »

Den behöver snyggas till lite efter 2 års körande.

peter schmidt · « **Svar #989 skrivet:** februari 27, 2010, 15:31:56 »

Diffen isärskruvad, 4st tryckbrickor va trasiga. Får kolla på måndag om det finns nya att köpa.

Kurre86 · « **Svar #990 skrivet:** februari 27, 2010, 15:58:14 »

Vad gör man för att köra sönder tryckbrickorna? För mycket mos, för lite olja, fel ihopsatt?
Du har ju i vart fall en utmärkt ursäkt att förbättra lite...

peter schmidt · « **Svar #991 skrivet:** februari 27, 2010, 16:29:07 »

Jag vet inget annat än dålig kvalite

FREJ · « **Svar #992 skrivet:** februari 27, 2010, 22:57:24 »

Kört med den i 2 år? Fan va tiden går..

peter schmidt · « **Svar #993 skrivet:** mars 05, 2010, 13:23:40 »

Då är diffen fixad, Gick inte att köpa reservdelar till diffen

Men jag hittade ett par fjäderbrickor från en skogsmaskin som passade efter lite mods

peter schmidt · « **Svar #994 skrivet:** mars 05, 2010, 13:27:24 »

Nu måste jag få dit ett stödlager på ingående axel då jag tänk köra med en kardan från motorn utan lagring mitt på.

peter schmidt · « **Svar #995 skrivet:** mars 05, 2010, 13:28:08 »

Efter lite svarvning så satt det där

peter schmidt · « **Svar #996 skrivet:** mars 05, 2010, 13:28:48 »

Klart

peter schmidt · « **Svar #997 skrivet:** mars 05, 2010, 13:30:15 »

Jag lacka upp buren runt vxl så det ser lite bättre ut.

peter schmidt · « **Svar #998 skrivet:** mars 05, 2010, 13:31:38 »

Sen började jag med montering av skrotet. Först i med mellanväggen som tar upp klättrings krafterna.

peter schmidt · « **Svar #999 skrivet:** mars 05, 2010, 13:33:41 »

Sen är det bara att klicka i vxl

Nyheter:

Författare Ämne: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged (läst 753838 gånger)