Ämne: Projekt: Volvo 360 -89

[Bergvik]

Så jag borde ha 3,64 jag då om jag förstått er rätt?

[Gulbrandsen_Racing]

har du ikke HAYNES bok? Min ligger i garaget, orker ikke hente den nå..

[Bergvik]

har haynes boken liggandes i bakluckan i bilen men har inte orkat titta i den  

Men för en vecka sen så bytte jag mätartavlorna i bilen för att få det att se lite finare ut, då bytte jag även ena lampan som var trasig så nu lyser hela mätarhuset  

Ett problem som visade sig sedan var att värmelampan lyser hela tiden nu.. vet inte varför.. men den får lysa tills jag någongång skruvar upp mätarhuset igen.

Bilder på mätarhuset följer här:



och:



Ska även ta en bild när det är mörkt nån kväll för då ser man hur bra det passade med den originala gröna belysningen och vita mätartavlor.

ps. de gamla bilderna funkar inte för att min server är sönder  


Hur är det med kamaxel.. Hur kan jag enklast ta reda på vilken kamaxel som sitter i min bil? motorn är en b200F

Vilken kam vore att rekommendera för lite mera effekt på lägre varv? och vad annat kan man någorlunda enkelt byta för att få mer effekt?  

[Gulbrandsen_Racing]

kult!

Har du bilde av mätarhuset i mørket? lyser det igjennom?

[Bergvik]

Jag ska försöka ta bilder av det i mörkret nu. Det lyser grönt bakom tavlorna så det passar in ganska bra tycker jag  

Återkommer med bilder

[Bergvik]

Där är en bild, men igentligen är det mycket ljusare och bilden blev inte alls bra

Men det syns ju någorlunda

[Gulbrandsen_Racing]

kult, jeg var redd for at man ikke skulle se at det lyste igjennom tallene. For da er det jo värdeløst om kvelden/natten

[Bergvik]

Jodå, det syns bra vad som står på tavlorna när det är mörkt..

Har börjat fundera lite på trimning nu

Undrar hur mycket effekt kopplingen pallar? för det är väl nästan den som ger upp först?

Funderar på nån annan kam + lätt portning och planing avv toppen + att ställa upp bränsletrycket lite.. nån som vet vilken kam som ger mest för pengarna? Trimtips tas gärna emot, men nå turbobygge blir de inte  

[FREJ]

Har börjat fundera lite på trimning nu

Undrar hur mycket effekt kopplingen pallar? för det är väl nästan den som ger upp först?

Funderar på nån annan kam + lätt portning och planing avv toppen + att ställa upp bränsletrycket lite.. nån som vet vilken kam som ger mest för pengarna? Trimtips tas gärna emot, men nå turbobygge blir de inte  

Det är snarare drivknutar eller bakaxel/växellåda & kopplingen dem i mellan som är de svagaste bitarna, har inte hört om några kopplingsproblem alls på detta forum

Och det blir ju ingen vansinnig effekt om du inte maxportar eller till och med går upp i ventilstorlek.

K-kam kostar 500kr och uppåt, beg. då. Ger nog mest för investerad krona, H-kam ger 4 hk mer men kostar dubbelt pga. de är svårare att få tag på. Eftermarknadskammar kan ge mer/mycket mer effekt beroende på vilken man köper men kostar mycket mer oxå, KG-trimmnings kammar är nog billigast (1800/2000+), enem tok-dyra (3000kr+)

Men klart du ska trimma, finns ju knappt någe roligare  

[Bergvik]

Ingen riktig uppdatering men just nu behöver jag en ny motorkudde men tyvärr verkar det inte finnas att köpa någonstans i hela detta land(Finland), skulle ha fått från Volvo men dem sade att man har slutat tillverka våra motorkuddar  

Kommer att åka till stockholm i nästa vecka, få se om jag hittar nåt där..

Kommer snart nya bilder på bilen.. här är iallafall en  



Ja, registerskylten är tillrättad nu  

[Bergvik]

Har monterat dimljus på bilen idag, bilder kommer imårrån  

[Bergvik]

Tjo

Nu kommer det lite bilder, har monterar dimljus + vinterringar och så har jag besiktat bilen.
Den gick igenom utan några fel, Tjoho!

Dock har handtaget till passagerardörren fått knas så den går varken att låsa eller öppna utifrån funkar ändå hur bra som helst innifrån.

Men nu kommer lite bilder, när snön även har kommit ;D

[Ulph]

vart tog bilderna vägen?

[Bergvik]

dom första bilderna är tyvärr borta

Men det kommer nya hela tiden

Uppdaterar lite här nu då jag (äntligen) bytt motordyna, på bilden ser man hur slut den första var,den är mycket längre  



Kan ju också skriva hur jag gjorde, kan ju vara bra om nån annan behöver byta  

1. tog bort hela luftenburken med botten å allt.
2. skruvade av muttrarna från motordynan, uppe och nere.
3. lyfte upp motorn lite med domkraft, lyfte i själva fästet.
4. skruvade bort de 4 bultar som håller fast det övre fästet och sen og jag bort det och motordynan.
5. Monterade dit den nya(begagnade) motordynan och lade sen dit fästet och skruvade fast allting tillbaka, även luftburken.
6. Klart.

[Bergvik]

Nu har det gått för länge sen jag sist uppdaterade här. En kort resumé på vad som har hänt med bilen följer här:

Har lagt i en baslåda och bytt hvuvdenhet till en som kan spela dvd-skivor, en 7" skärm har också trillat i  

Körde i nån grop i början av vintern så någon bussning glappar i  framhjulet, hörs när man kör i guppor. Måste åtgärda detta senast till oktober då bilen måste besiktas. Som jag tog upp i offtopic-delen så har jag även kört av vägen, inga större skador dock, endast plåten under dörrarna som blev inbulad. Har skaffat en helt ny sådan nu
Hade lite problem i början av vintern med att bilen kunde stanna helt plötsligt, för att sedan gå igenn när man knyckt och dragit i kablar till bensinpumpen/bensinpumpsrelät. Det visade sig tillslut att det var en säkring till bensinpumpsrelät som var väldigt dålig (föll ihop när jag tog bort den)

Ljuddämpade lite i bakluckan för att få det lite tystare innuti bilen, men misslyckades något för brummandet är fortfarande högt Vägbruset är dock borta. Försöker som bäst få tag på en K eller någon likvärdig kam att stoppa i bilen så om någon vill sälja en så hojta till. Kommer antagligen att göra en motorrenovering i vår i samband med kambyte. Då passar jag även på att plana toppen och möjligen försöka få den smått portad. Funderar på lättat svänghjul samtidigt, men vet inte hur mycket det ger i förhållande till priset av vad det kostar att få det lättat.
Nu är dessutom alla bakrutor tonade

Bilder:
http://80.220.7.139/~blandat/volvo360/volvo/volvoalbum/index.html - Där finns lite blandade bilder från sommaren, hösten och vintern.

Här är en bild på det som blev vig avkörningen: http://80.220.7.139/~blandat/PICT1749.JPG

Det kördes hårt på snön i vintras:
http://80.220.7.139/~blandat/IMG_0434%20%5b1024x768%5d.JPG
http://80.220.7.139/~blandat/IMG_0277%20%5b1024x768%5d.JPG

Bild på plåten som ska bytas vid dörrarna:
http://80.220.7.139/~blandat/PICT1749%20%5b1024x768%5d.JPG
http://80.220.7.139/~blandat/PICT1751%20%5b1024x768%5d.JPG
åker också på att svetsa lite rost som jag hittade när jag kapade sönder den förra plåten:
http://80.220.7.139/~blandat/PICT1753%20%5b1024x768%5d.JPG

Funderar på att klä in baslådan i något tyg som liknar det som finns i bakluckan, vad tror ni om det? Fint eller onödigt? http://80.220.7.139/~blandat/PICT1756%20%5b1024x768%5d.JPG

Har haft studentprov nu dom senaste veckorna så jag har inte hunnit göra nåt med bilen, imårgon är det sista provet  

Längtar att få sätta tänderna i bilen och börja skruva
 
Kommentarer och åsikter om vad jag har ghort och ska göra med bilen tack!  

[FREJ]

Hej Girder, kul att du orkar med bilen trots studier!

Först och främst, väldigt snygga bilder du tar, har du en proffsig kamera? (Och proffsigt handlag!)

Kul med lite ljud i bilen, visa gärna mer bilder om du vill på skärm+spelare tex.
Jag tycker att det skulle göra mycket för intrycket med klädd baslåda!
Men det låter ju inte bättre så det är ju upp till dig  

MYCKET glad att du tänker byta kam, plana mm. Kul när nån vågar ge sig på motorn med!

Tur att du körde av vägen nu i sista snön, så du får hejd på rosten i tröskeln där, min var mycket värre som du kan se på bilderna i min projekttråd. Glöm inte att rostskydda båda trösklarna invändigt ordentligt nu!
Det är ju en mycket fin och fräsh bil du har och vi vill inte att den skall rosta upp!

Tummen upp! /Frej

[Bergvik]

Nu har ja varit på dörrarna nån timme men dom sitter där dom sitter, får inte bort dom  
Får försöka byta tröskeln med dörrarna kvar imårgon då.

De bilder som fanns i första länken där har jag tagit själv med en lite äldre konica minolta jag har, det är absolut ingen proffskamera utan en kompaktkamera med värdelös fokus :S

Vinterbilderna som var i enskilda länkar är tagna med en fin systemkamera

Kommer nog mer info och bilder på ljudsystemet i bilen bara jag orkar ta lite bättre bilder
Blir väl nog till att klä in baslådan också nu när jag tänker efter, man vill ju ha det snyggt i bilen, även i bakluckan.

FREJ: jag såg din rostlagning, bra gjort! Och den såg ut att ha tagit några timmar, för du fick ju även byta plåt på insidan, vilket jag inte behöver nu som tur är.

Jag kommer att börja med motorn så fort som möjligt bara jag får tag i någon kam, också är tröskeln prio. nummer 1 just nu.

[FREJ]

Glömde säga det men bilden med bakljuset/bakre kofångaren var riktigt läcker! Gillar sådana bilder! Men även dina fina helbilder av din fina bil!

Jo det tog alla kvällar under en veckas tid ungefär med tröskeln & golvet. Hoppas bara att din inte är så dålig, det ser bra ut vid en första anblick men börjar man slipa lite så hittar man oftast mer rost.  

[Bergvik]

Snabbupdate:

Har fått bort hela tröskeln nu, dock sitter dörrarna kvar i bilen. för de vägrade ge med sig. Nu återstår endast att slita bort all rost, grunda och lacka och rostskydda insidan på tröskeln. Fick ju också ta bort skärmen för att få bort hela tröskeln och den inre skärmen visade sig vara ganska rostig + fusklagad. Ytterskärmen är dock så gott som rostfri, kanske har blivit bytt någongång (?)

Bilder nedan.

http://80.220.7.139/~blandat/PICT1767%20%5b1024x768%5d.JPG - Översiktsbild

http://80.220.7.139/~blandat/PICT1768%20%5b1024x768%5d.JPG - Här har nån smarting fixat rosthål med nån gammal konservburk och lite silikon/sikaflex.

http://80.220.7.139/~blandat/PICT1771%20%5b1024x768%5d.JPG - Översiktsbild

http://80.220.7.139/~blandat/PICT1775%20%5b1024x768%5d.JPG

http://80.220.7.139/~blandat/PICT1776%20%5b1024x768%5d.JPG - Gamla tröskeln

Imårgon blir det till att slita all rost, och så får jag ta mig en titt på fusklagningen.

[Aterfallet]

Det ser ju inte så illa ut. Har sett betydligt mer rost på 300 bilar
Det kommer bli en riktig pärla när du är klar.
Snyggt jobbat.

[FREJ]

Fint, min var värre! Den mittenplåten med hål i är nästan borta på min bil! Jag bytte bara yttre plåten och lät resten vara  

[Paq]

ser bra ut bara å laga upp iner skärmen de gör du på en da eller nåt sen svetsar du ditt en ny tröskel från mekonomen på tre dar så har du en fin rostfri bil inomm en vecka om du jobbar som en gris

[Bergvik]

Hälgens jobb:
Allt som ska bort är nu bortkapat, Den nya tröskeln är inmåttad och redo för fastsvetsning, Skärmen är slipad och behöver svetsas.

Bilder:
http://80.220.7.139/~blandat/PICT1778%20%5b1024x768%5d.JPG - första försöket att passa in den

http://80.220.7.139/~blandat/PICT1779%20%5b1024x768%5d.JPG - Den passar ganska bra, men den är lite fel böjd men det ordnar sig nog.

Nu återstår endast att svetsa fast den, och svetsda skärmen, sedan ska allting grundas, spacklas, slipas, spacklas, slipas, grundas och målas

[Haans]

det ser bra ut  

[FREJ]

- Den passar ganska bra, men den är lite fel böjd men det ordnar sig nog.

Det är nog bara att hålla ned den och börja svetsa! Tunn plåt och bjuder inte mycket motstånd!

[Bergvik]

Nu är hela tröskeln målad och klar.

Har tyvärr inga bilder på svetsandet av den, men det är knappast nåt att se  

Bilder på det färdiga resultatet:

http://80.220.7.139/~blandat/PICT1799.JPG

http://80.220.7.139/~blandat/PICT1800.JPG

Det svarta som rinner i nedre kanten är olja och tjära som jag sprutade in i tröskeln så den inte ska rosta så lätt.
Färgen ser ut att skilja sig lite från övriga bilen men det beror på att resten av bilen är väldigt skitig.

Nu i häljen så kanske det blir att lägga på sommarringar och spänna handbromsen samt fixa upphägningen av ljuddämparen lite bättre, så man har en skön bil att åka med i sommar  

[FREJ]

Gratulerar! Var tröskeln lackad på insidan oxå (den nya plåten du svetsade dit?)

[Bergvik]

Jodå, den var lackad helt och hålllet röd när jag fick den, men nu är det vit på utsidan, lackade den efter att jag svetsad dit den så  

[Bergvik]

Har beställt Kamrem, generatorrem och vattenpump nu.. Beställde även oljetrågspackningen(som läcker).

Ska lyfta toppen snart för att byta toppackning och då passar jag också på att smårenovera den och plana den. Hittar jag någon roligare kam så hamnar även den i

Har lagt på sommarringarna nu och tvättat pärlan




Här försökte jag mig på nåt konstärligt  


Legendbild  

Nån som har nån bra sugiskam till salu?

[Bergvik]

Japp, nu är kamremsbytet påbörjat, och med det följer också generatorremmar och servopumpsrem och vattenpump.. byter också olja och filter, kanske tändstift och tändkablar också, får se..
Har fått allting bortplockat utom remskivan & kamremmen.. Får inte upp bulten till remskivan  

Hur brukar ni gå till väga för att få upp den?
Bilder kommer så fort ja kommer ihåg att ta in kameran.

[Bergvik]

Yahh! Nu fick jag loss remskivan. Lade en lååång förlängare på hylsnyckeln och lade förlängaren mot marken och vred snabbt på startmotorn, bara klicka till en gång så va den lös

Såhär långt har jag kommit nu:

Delarna jag fick idag:


Monterat bort Hela fronten och motorhuven:


En kylare någon?

Måste absolut få tag på en ny eller bättre begagnad  

Generatorremmarna var inte de bästa heller:


Ny Vattenpump VS. Gammal:


Gissa vilket av tändstiften som sitter i cylindern med dålig gänga?


Ny Spännrulle VS. gammal:


Har även pillat lös 'packningen' vid vevaxeln bakom remskivan för att den läker olja.


Imårgon blir de till att börja plocka ihop allting sakta mak då

[FREJ]

Underbart att se att bilen får sån kärlek!

By the way, min motor läcker oxå lite olja där fram vid änden på veven. Men bara så att det fuktar, inte så man behöver fylla på olja.

[Bergvik]

Såja, vattenpumpen, kamremmen bytt, generatorremmarna bytta, servopumpsremmen bytt och nytt oljefilter och ny olja sitter i. Letar febrilt efter en kylare nu, ska eventuellt titta på en imårgon.

När jag har en bättre kylare får jag börja plocka ihop fronten och kylsystemet igen.
Ingen som har nån sugmotor trimkam till salu, K eller H typ ?
Bilder kommer när arbetet är slutfört.

[Bergvik]

Sååja, nu är allt klart  

Det gick förvånansvärt bra för mig när jag skruvade den här gången (bör tilläggas att det var första gången jag skruvar dylika saker på egen hand).
Måste bara lösa upp generatorremmarna lite, tror dem blev för hårt spända.

Idag när jag började såg det ut såhär:


Så passade jag på att måla plasten inne i lamporna på samma gång:


Så slutade det med en rejäl tvätt  

[Aterfallet]

Otroligt välskött bil. Kul att du tar så väl hand om den

[Mefistofeles]

Jag har en kylare som nästan är i nyskick.
500 kr finns i Stockholm

[FREJ]

Trevligt med "dark eyes"  

[kullke]

Hej Girder
Jag såg din bil utanför Multitronic i Vasa idag

[Bergvik]

Hej Girder
Jag såg din bil utanför Multitronic i Vasa idag

Ser man på 
Har praktik från skolan så jag ska vara där hela resten av Maj nu.
Hälsa på mej om du ser mej 

[kullke]

Hej Girder
Jag såg din bil utanför Multitronic i Vasa idag

Ser man på 
Har praktik från skolan så jag ska vara där hela resten av Maj nu.
Hälsa på mej om du ser mej 

Jasså vad går du i för skola då?
Jag ska dit i morgon efter jobbet också, och hämta ett nytt grafikkort.