Ämne: Funderar på att köpa en större Volvo och behöver råd

[Sorin Marius]

Hej alla,

Förutom mina gammla 300-serie, jag och hustrun funderar på att köpa en familjebil till. Våra lilla Volvo kommer då att användas mest i stadstrafik.

Naturligtvis, vår familjebil måste vara Volvo också. En klasik Volvo, tillverkad mellan 1991 och 1998. Ej nuförtiden uniktbruk, plastbilar. Själv tänker jag att 800 eller 900 serie bilar passar bäst. Gärna herrgårdsvagn.

Era råder, rekommendationer och/eller förslag är, naturligtvis, välkommna.

[Bekkis]

ska du ha en volvo så ska det vara en 940 som tidigast, 800 serien är ingen volvo i mina ögon

[Sorin Marius]

Kan du förklara, Bekkis, vad det betyder "940 som tidigast"? Tidigare 940-modeller, kanske? Och varför 800-serie räknas bland de sämsta Volvobilar? Vad är det för fel med dom?

[Bekkis]

kanske skulle skrivit att 940 är den sista volvon, ju nyare 940 desto bättre. enligt mig är det den bästa volvon, lätt mekad och billig i delar och att äga m,m m,m men sen är det ju upp till var och en

mvh ola

[Redhead85]

850 har problem med lådan. samt att de är framhjulsdrivna.
det är föregångaren till V70.

940 är fina bilar. men köp inte LTT (lätt trycksturbo) utan satsa på Turbon isåfall

[Max]

Här kan du kolla Volvo 940! /Max

[Stormen]

850 har problem med lådan. samt att de är framhjulsdrivna.
det är föregångaren till V70.

940 är fina bilar. men köp inte LTT (lätt trycksturbo) utan satsa på Turbon isåfall

Varför inte LTT? Var själv inne på 945 LTT ett tag, men det vart inget.

[Redhead85]

LTT drar mer soppa än turbon och går sämre.

du kan dock byta turbon mot en full eller justera wastegaten så får du nästan en fullturbo.

fadern har en sådan å ja. den går väl hyfsad men om du jämför den med en turbo så är de inte så värsting.
men den drar mer än turbon gör så.

sen finns det självklart chiptrim till dom så dom kan gå billigare. men det kostar det med.

[Sorin Marius]

Visste inte att Volvo 800 serie är framhjulsdrivna bilar. Jag trodde att alla gammla, klasika Volvo, är bakhjulsdrivna. I så fall, självklart ska jag gå till 900-serie, eftersom jag tycker mest om bakhjulsdriven och vill inte alls att köra andra bilar.

Finns det stora skillnader mellan 940 och 960 när det gäller kvalitet?

[Redhead85]

960 e något lyxigare.
snyggare oxå i fronten enligt mej.

du får en v6 tror jag om du tar en 960.

[Bergvik]

I 960 sitter det väl antingen rak 2.5liters 6cylindrig eller 3.0liters rak 6a.
Sen fanns dom väl även med 2-liters turbo med 16Ventiler, men dessa är ganska sällsynta.

Dvs, dom nyare är samma som s90/v90
Gamla 960 ser ut som 940.

http://195.149.144.149/images/51/5158129647.jpg Motor i 960.

[Stormen]

960 har raka 6:or i alu, 2.5l eller 3.0l precis som girder säger.
Kommer inte ihåg åt vilket håll det är, men tror 960 kom först och något år senare 850 (annars är det tvärtom) "samma" motor fast med fem cylindrar i 850.

[Max]

men tror 960 kom först och något år senare 850 (annars är det tvärtom) "samma" motor fast med fem cylindrar i 850.

Vi har en tråd om detta! /Max

Ps intressant info om 960 850 motorn! Vad heter respektive, Bxxx? /Ds

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3407.0

[Bekkis]

volvo s90 eller v90 är riktigt feta om ni frågar mig, riktiga kryssare och ja dom är bakhjulsdrivan, kanske lite törstiga om man väljer 6:an men riktigt goa bilar att dra husvagn med. starka som oxar

800 serien är ingen klassisk volvo enligt mig, volvo slutade tillverka bilar när dom la ner 900 serien.

[Stormen]

volvo s90 eller v90 är riktigt feta om ni frågar mig, riktiga kryssare och ja dom är bakhjulsdrivan, kanske lite törstiga om man väljer 6:an men riktigt goa bilar att dra husvagn med. starka som oxar

800 serien är ingen klassisk volvo enligt mig, volvo slutade tillverka bilar när dom la ner 900 serien.

Trodde S/V90 var fortsättningen på 960, alltså bara sex cylindrigt (förutom turbon då).

men tror 960 kom först och något år senare 850 (annars är det tvärtom) "samma" motor fast med fem cylindrar i 850.

Vi har en tråd om detta! /Max

Ps intressant info om 960 850 motorn! Vad heter respektive, Bxxx? /Ds

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3407.0

Volvo böt motorbeteckning när man gick över till alu-block. Tror det är Drivmedel-Cylinderantal-volym-antal ventiler/cyl-Motorstyrning, turbo etc.

Alltså heter ex. stora sexan. B6304 och någon bokstav på slutet, och stora femman, B5254 och några bokstäver.

[Sorin Marius]

Enligt vad jag kunde läsa på nätet, 900 serie fick motorer mellan 2 liters och 3 liters. Troligen, 2 liters motorn bör vara den bränslesnålaste. Stämmer det? Vilken motorn tror ni ska jag leta efter, när det är frågan om 900 serie?

[Redhead85]

beror på om du ska köra med turbo eller inte.

om du ska köra med den utan så har jag hört att 91-92 har de bästa. mest hästkrafter iaf.

men å andra sidan får du den sämre lådan isåfall, tror M90 kom på de senare. och de tidigare körde M47. men om ja har fel får någon gärna rätta mej.

annars så är som sagt 98an bäst. då det var den sista årsmodellen. går udner benämningen classic och är utrustad med turbo.
om du får tag på en s90 vore det juh inte helt fel heller.=) de är rätt fina.

[Max]

Enligt vad jag kunde läsa på nätet, 900 serie fick motorer mellan 2 liters och 3 liters. Troligen, 2 liters motorn bör vara den bränslesnålaste. Stämmer det? Vilken motorn tror ni ska jag leta efter, när det är frågan om 900 serie?

Vanligast är de med B230, utan turbo... /M

[Bergvik]

alla 940 från 1995 och frammot har väl lättrycksturbo (B230FK) Och M90 låda

[Max]

alla 940 från 1995 och frammot har väl lättrycksturbo (B230FK) Och M90 låda

99 kW är det = LTT? /Max

[Bergvik]

alla 940 från 1995 och frammot har väl lättrycksturbo (B230FK) Och M90 låda

99 kW är det = LTT? /Max

Exakt.

[Sorin Marius]

Vill jag tacka till alla som hjälpte mig med det här ämnet.  Nu kan ju bestämma mig vilka Volvo 900 serie ska jag leta efter. Det är bara en motorn som ska jag undvika: 3 liters motorn, på grund av den är ju för torstig och bensin kostar (nästan) lika mycket i Rumänien som i Sverige. Dessutom försäkringen kostar också mycket när bilen är utrustad med stora motorer, över 2,5 liters.

Tack en gång till.

[Stormen]

Väljer du 2.5l kan du ha tur att hitta en med manuell låda, 3.0 finns bara med automat.

[Sorin Marius]

Har ingenting emot automatlådor, trots att jag tycker mer om manuellådor. Jag hade haft tidigare en 343 automat (så kallad Remjohan, 1979 årsmodell) och har varit nöjd, alltså automatlådan är inget hinder. Enligt en statistik av rumänsk Vägverket, endast 3% av rumänsk registrerade personbilar är utrustade med automatlådor. Men jag tror att det är kul att inte trampa ner kopplingspedalen hundratals gånger dagligen, särskillt i stadskörning.

[Sorin Marius]

Det är ganska svårt att hitta en bra Volvo 900 serie, med 2 eller 2,5 liters motor, i högst 1500 euro prissklass.

En av mina vänner sa att försöka hitta en Saab 9000 istället, i smma prissklass. Men Saaben är framhjulsdrift, vet jag. Vad tror Ni, Saaben kan bli en bra alternativ till stora Volvo av 900 serie?

[Max]

Det är ganska svårt att hitta en bra Volvo 900 serie, med 2 eller 2,5 liters motor, i högst 1500 euro prissklass.

Motorn är på 2,3 liter i Volvo 94x! Kanske någon enstaka (svensksåld) har 2 liters motorn, men vem vill ha den!?

Här har du en fin! http://www.blocket.se/vi/18498919.htm?ca=23_11_s

En av mina vänner sa att försöka hitta en Saab 9000 istället, i smma prissklass. Men Saaben är framhjulsdrift, vet jag. Vad tror Ni, Saaben kan bli en bra alternativ till stora Volvo av 900 serie?

I mitt tycke är 900-serien den sista svenska bil, som är något att ha!

Talar vi framhjulsdrivet och ekonomi, talar vi om Opel Astra eller kanske Skoda... /Max

[Stormen]

Nja, en astra skulle jag inte rekomendera då jag fattade som att det skulle vara en lite större (drag?) bil. Sen ska jag väl inte sticka under stolen med att jag är lite anti Opel på det stora hela 

[Max]

Nja, en astra skulle jag inte rekomendera då jag fattade som att det skulle vara en lite större (drag?) bil.

Som dragare, då skall man kolla efter de 94x som drar tyngst, varierar något! /M

[Sorin Marius]

Opel Astra? Skoda? Aldrig!
Ska köra Volvobilar hela livet. Eventuelt, i sämsta fall, kanske Saab. Men uniktbruk plastbilar, såsom Skoda eller Opel, dom inte är någonting för mig.

[Turbotobbe]

jag skulle säga Volvo 850 isf. Visst, den är lite mindre än 940 iaf om man syftar på bagageutrymmet.

Jag är allergisk mot 940. Tråkig motor, slö och törstig, sen att den är på tok för gammal tycker jag. Den andas för mycket 80-tal tycker jag.

850 känns däremot fortfarande modern.
Trevlig motor. Vem kan motstå det 5-cylindriga motorljudet, säger bara 3" raka rör
Lättmekat

Det man ska kika på när det gäller 850 så är det kamremmen (8år eller 12.000 mil intervall)
packboxen mellan motor och v-låda brukar har en tendens att läcka
vevhusventilationen (brukar vara boven i dramat om man har läckande packbox)
länkarmar och k-stagen i framvagnen har en tendens att glappa.
Rost på baklucka (gäller främst kombi)

Jag har iofs aldrig haft en 940, däremot kört ett par.
Jag äger en 855 turbo-94 sen 2,5 år och 4000 mil tillbaka. har aldrig haft något problem med den.
Den är iofs bränsletörtig, snittar på 1,7L/milen, har mig själv att skylla då den är trimmad.


Så jag säger: Skaffa dig en 850 innan 95ans årsmodell, då de fick vga2. 92-94 kan man kolla felkoderna själv tack vare "blinkdonet"

[Redhead85]

850 har fortfarande felhjulsdrift.. =)

[Stormen]

Nu kanske jag är ute och cyklar, men VGA är inte det någon larmbeteckning från Volvo? Diagnosuttaget heter väl OBD2?

[Turbotobbe]

Jag hade fel, OBD hette det..

Strunt samma att den har "felhjulsdrift"
Enligt mig så är det inget fel med det.
Själv så är jag allergisk mot tråkmotorn B230 (B2trötti som jag kallar den)

[Redhead85]

b230 anser jag inte e så trött. sen finns de juh alltid måndagsexemplar men ja har inget imot den. den e lätt meckad.

dock har jag länge tänkt att titta på vitblockare men ja. de e trotsallt dyrare.

sen så e de någe vist med högvarviga 4or

[Sorin Marius]

Tack för era råd. Jag började undersökningen på nätet och tittar på de följande bilar:
1. Volvo 900 serie
2. Volvo 200/700 serie, sista modeller
3. Saab 900 eller 9000

Ni ska veta när jag ska köpa bilen. Tack till alla som hjälpte mig med sina råd och förslag.

[Redhead85]

700 serien e inte så värsting. enda i den serien som jag personligen gillade va 745glt 16v.
alla känns plastiga men den ger iaf lite roligare motoraltenativ. har dock inte kört 740tic.

200serien så e de GLT eller GLE som gäller. kör själv en 240 -87 jubileum (glt lister m,m)
den gillar ja för den känns bra att köra. de andra 240 känns slöa.
245 är okej den med om den har glt eller gle utr.

saab 900 hade ja en gammal en. va inge fel på den mer än framhjulsdrift å rost. lågt växlad var den tyvärr med.

[Sorin Marius]

Jag kopte till slut en 850, 2 liters motor, som kor ocksa pa GPL (LPG), alltsa miljovanlig. Bilen koptes fran Nederland och ska hamta den hemma runt 25-27 av januari. Den har gatt runt 34.000 mil, har ingen rost och ar nypolerad. Letade flera veckor efter en 960 med 2,5 liters motor, men bilarna jag hittade pa nattet var for dyra for mig. Och nar jag hittade en lamplig 960, agaren ville inte salja till mig, pa grund av jag "bor i utlandet", enligt honom. I sa fall, maste jag nojda mig med en 850. For tillfale. Ska salja en av mina lilla Volvo, samla ihop pengar till och hoppas att inom 2-3 ar ska ha en 960.

[Max]

Så det blev alltså en SAAB! Vad är GPL (LPG)? /M

[Stormen]

General Public License

[Max]

General Public License

 


Hittade detta!

Har Sorin Marius köpt en gasbil!? /M