Författare Ämne: Munkens 360GL (läst 210354 gånger)

elleshar · « **Svar #440 skrivet:** november 09, 2009, 16:33:02 »

och det tredje var att öppna burken hoppas jag

Fin snigel

Munken · « **Svar #441 skrivet:** november 14, 2009, 18:18:30 »

den va oöppnad men det tog inte lång tid innan den va slut

elleshar · « **Svar #442 skrivet:** november 14, 2009, 18:29:32 »

Det är rätt =)

Munken · « **Svar #443 skrivet:** december 25, 2009, 16:14:39 »

vad fan är det för fel på bilen!!! jag var snäll mot den i veckan och tog in den i garaget och bockade tillen rostfri hasplåt bytte generator till en 100amp

och hur blir man tackad!!!!

växel länkaget gick sönder och kopplingen lever sitt egna lilla liv

FREJ · « **Svar #444 skrivet:** december 25, 2009, 18:06:07 »

Citat från: Munken skrivet december 25, 2009, 16:14:39

vad fan är det för fel på bilen!!! jag var snäll mot den i veckan och tog in den i garaget och bockade tillen rostfri hasplåt bytte generator till en 100amp

och hur blir man tackad!!!!

växel länkaget gick sönder och kopplingen lever sitt egna lilla liv

Twisted..
Vad gick sönder i länkaget, kollat än?

Munken · « **Svar #445 skrivet:** december 25, 2009, 19:22:46 »

håller på att måla om garaget så om jag ska kolla måste jag va ute

men plattan i garaget är ny avjämnad och relativt slät nu

Munken · « **Svar #446 skrivet:** december 27, 2009, 16:53:18 »

jag får väll slänga upp lite bilder om nån undrar om man avlidit

somsagt så har biljäveln varit en pina i röven som inte bara kan hålla ihop efterssom det är min vardags bil och inte nån räser...
nog för att den får smaka på tukt så det heter duga ändå

bilder på garaget, ihopsvetsat vxl. spaks hållare, sönder rostad slangklämma påfyllning tank...

FREJ · « **Svar #447 skrivet:** december 27, 2009, 20:43:53 »

hehe ja så kan man ju oxå göra när växelspakshållarens rör släpper

Supersnygg bil på bilden, fina vinterhjul!

Munken · « **Svar #448 skrivet:** januari 16, 2010, 20:58:34 »

just nu hatar jag allt löst folk som dräller runt där jag bor under veckorna dom borde misshandlas brutalt och det ska jag om jag får tag på den/dom som gjort detta

kullke · « **Svar #449 skrivet:** januari 16, 2010, 21:01:35 »

Har de tagit något? 'bara' slagit sönder rutorna eller är det skador på karossen också?

Beklagar sorgen

Kurre86 · « **Svar #450 skrivet:** januari 16, 2010, 21:04:14 »

Usch! Du kanske skulle kört hundkoja istället för 340, då hade du kunnat skaffa en dobberman eller något och låta den bo i bilen!

Munken · « **Svar #451 skrivet:** januari 16, 2010, 21:35:45 »

dom har inte tagit nånting inte ens usb:n som satt i stereon...
bara ute för att jävlas!!

och vad jag vet så har jag inget otalt med nån i kvarteret.
nog för att den låter lite med 3"

dahlan144 · « **Svar #452 skrivet:** januari 16, 2010, 23:06:33 »

sånt där folk ska ska få en kula i knä skålen så dom inte kan gå sen...

FREJ · « **Svar #453 skrivet:** januari 17, 2010, 00:01:49 »

Nämen fy fan så meningslöst! Och jävligt jävligt att råka ut för.. vad är det för människor

Hade du fått i plastrutor eller? Resultatet ser inte ut som jag förväntat mig av en sådan vandalism..

När en kille från Halmstad slog in bakrutan på min 740 så blev det småsplitter i hela bilen. Men var väl härdat glas i den. Kostade 7000 med en ny och den är inte stor på 740!

En klen tröst är att det är smidigt att byta bakre sidorutor på 3-dörrars.. som sagt var.. en liten klen tröst.

Munken · « **Svar #454 skrivet:** januari 17, 2010, 11:14:12 »

det va glas splitter i hela bilen frej...
men ioch med toningen såhöll bakrutan och sidorutan ihop tills jag kom ut på 90 vägen

Dahlan144- jag har ingen pistol men jag kan knäcka benet på han för din skull

Munken · « **Svar #455 skrivet:** januari 23, 2010, 19:06:15 »

nu har man haft fullt upp den här veckan på grund av jobbiga grannar!!!

efter jobbet måste man träna för att hålla sig frisk å stark.. sen dra in till verkstaden på jobbet efter lite mat och hemma vid 22på kvällen =trött

men nu går bilen å köra igen med nytonade 3mm plexi rutor där det varit trasigt

FREJ · « **Svar #456 skrivet:** januari 24, 2010, 00:46:45 »

Bra kämpat! Hoppas den får vara ifred nu din fina bil!

FREJ · « **Svar #457 skrivet:** januari 24, 2011, 00:42:47 »

Nästan exakt ett år sedan sist!
Lever bilen fortfarande bruksbilsliv i din ägo och ser den ut som vi är vana vid?

Munken · « **Svar #458 skrivet:** juni 23, 2011, 19:32:58 »

Ja tyvärr så står den still på gården och förfaller och Imprezan har tagit över garaget så det har inte blivit några uppdateringar heller

har många idéer som ligger och lurar angående 300 serien men får se när man kan ta sig tid med det..

har nån ett nytt svänghjul med fräsh tryckplatta och allt till ett bra pris så kanske jag får lite mer energi till den lille-blå.

Munken · « **Svar #459 skrivet:** mars 03, 2012, 11:23:56 »

bilen är besiktigad nu och har varit ute ur garaget en stund men efter en fullgas repa på riksvägen drog den lille lös bakhjulen i 140 blås på 5:an (ca. 1,3 bars ladd)

när jag väl fick hejd på bilen la motorn av jag stannar och det ryker som fan under huven expansionskärlet är lite runt och glyckol på 2:ans stift...

så nu är frågan:
Är det någon som vet vad ARP-topplocksbultar ska dras med för moment?

BTW Tack för svänghjulet Frej

Munken · « **Svar #460 skrivet:** mars 03, 2012, 16:51:56 »

sådär ja då va den ihop igen ARP ska dras med 130 nm med mycket olja enligt SPM

vet nån va det är för drivspänning på volvos kallstart spridare är det 12volt eller är det nått annat?

FREJ · « **Svar #461 skrivet:** mars 03, 2012, 23:10:49 »

Citat från: Munken skrivet mars 03, 2012, 11:23:56

bilen är besiktigad nu och har varit ute ur garaget en stund men efter en fullgas repa på riksvägen drog den lille lös bakhjulen i 140 blås på 5:an (ca. 1,3 bars ladd) när jag väl fick hejd på bilen la motorn av jag stannar och det ryker som fan under huven expansionskärlet är lite runt och glyckol på 2:ans stift...

Ojdå, varför gick toppackningen precis när hjulen spann?

Citera

BTW Tack för svänghjulet Frej

Varsågod, det sitter i bilen nu antar jag?

Citat från: Munken skrivet mars 03, 2012, 16:51:56

vet nån va det är för drivspänning på volvos kallstart spridare är det 12volt eller är det nått annat?

Eftersom den enda spänningen att tillgå i lillVolvons elsystem är 12v (förutom 5 volt efter regulatorn bakpå instrumentpanelen) så gissar jag vilt på 12v

Kul att du och bilen syns här igen, jag själv och bilen har fått inspiration av dig och din bil vilket kommer att synas hyfsat snart i vår projekttråd

Keep it up!

Nyheter:

Författare Ämne: Munkens 360GL (läst 210354 gånger)