Ämne: 360 projekt vinterbil

[HBSS]

Tjackat mej en 360 som ska bli vinterbil till nästa vinter.
Den ska se rättså original ut. förutom fälgar.
Ett turbokitt som sitter i en annan bil just nu ska dit så småning om.

här kommer en bild på 360n och finaste 142n i bakgrunden


En 14" fälg som jag har centrumvänt. svartmålad nu men osäker på färgvalet. vill ju ha lite sleeperstuk. tycker det är snyggt med vita fälgar annars men nu är ju hela biljäveln vit. har ett par 240 snobbringar som kanske ska på också 


en bild på turbo kittet

[kullke]

Är det Opelfälgar du centrumvänt???

[HBSS]

det är volvo 460 plåtisar.

Nu kommer en liten uppdate. centrumvända gamla rostiga plåtisar visade sej inte va särskildt lätt. blev lite vinda så dom får sitta i bak i fram tog jag ett par 13" som jag breddade till min gamla renault 5. turbokittet ligger däremot undanlagt till efter besiktningen i höst.
ska på med spacers i fram nu bara. vad tycks sålänge?

[FREJ]

BALLT 

[HBSS]

Nu händer det grejer här. bakdäcken som jag fick tag i var förmodligen av nåt förhistoriskt material, 360n är rena driftern när det regnar Besiktningstid är bokad på tisdag. Förhoppningsvis inga problem. Sen blir det turbo-konvertering 

[FREJ]

Nu händer det grejer här. bakdäcken som jag fick tag i var förmodligen av nåt förhistoriskt material, 360n är rena driftern när det regnar Besiktningstid är bokad på tisdag. Förhoppningsvis inga problem. Sen blir det turbo-konvertering 

Härligt, då håller vi tummarna på tisdag!

[HBSS]

Gick igenom besiktningen utan problem, trots fälgarna turbo-konverteringen är i full gång, men jäklar vad motorn sitter långt fram! bilder kommer ikväll.

[FREJ]

Gick igenom besiktningen utan problem, trots fälgarna turbo-konverteringen är i full gång, men jäklar vad motorn sitter långt fram! bilder kommer ikväll.

Grattis!

[HBSS]

här kommer då en bild på turbon


Har vart ute och provkört lite men har lite problem med spikningar. kör med en hemmagjord ställbar btr men har ingen bredbandslambda just nu att prova med. Har hört nåt om att man kan meka med luftmängdsmätaren för att få mer soppa. Kan nån vara så snäll att förklara hur man går till väga?

[FREJ]

Snyggt! Vad är det för grenrör? Ser ut som ett standard i gjutjärn men med annorlunda placering av turbon?

Spikningar kan ju komma av lite för hög förtändning... men du har väl Renix?

Annars är det ju bara ställa på bränslet tills det slutar spika, eller ladda mindre. Vad laddar du nu?

[HBSS]

tändningen kan man väl inte bråka med? laddade 0,3 då spikade den. böt till en wg från 940 ltt då laddade den 0,2 och inga spikningar på 98 oktan. Ska vänta tills jag får tillgång till bredbandslambda och ställa in btr. Men finns det ingen tråd om hur man gör med lmm för att få mer soppa?

[FREJ]

tändningen kan man väl inte bråka med?

Nja, man kan flytta givaren som läser av svänghjulet men tror inte man kan flytta den nåt alls om man inte borrar upp hålen i givarens plåt..

laddade 0,3 då spikade den. böt till en wg från 940 ltt då laddade den 0,2 och inga spikningar på 98 oktan. Ska vänta tills jag får tillgång till bredbandslambda och ställa in btr. Men finns det ingen tråd om hur man gör med lmm för att få mer soppa?

0,3 ska den väl klara utan problem 
Har du förresten kollat tändläget med tändinställningslampa?

Står nog i nån tråd hur man gör med LMM. Sök på "LMM" och "kugg" eller kanske "fjäder" får du se vad du hittar..

[HBSS]

Blir mer uppdates på det här senare. nu rasade lådan på 142an så har lite att göra med den först

[Bergvik]

Tändläget kan man påverka genom att byta plats på kablarna till tändlägesgivaren. (+3grader sägs det)

Sen kan man fila hålen och flytta den mer föståss.

[elleshar]

Borde stå i zyklons tråd hur du gör med LMM men är ju bättre att öka bränsletrycket. Annars så öppnar du locket på LMM och vrider det svarta kugghjulet för att ändra blandningen, har för mig att man ska släppa fjädern för att få en fetare blandning. Någon måste rätta mig eller verifera då jag inte alls är jättesäker.

[FREJ]

Tändläget kan man påverka genom att byta plats på kablarna till tändlägesgivaren. (+3grader sägs det)

Sen kan man fila hålen och flytta den mer föståss.

Jag skrev inte det då det blir åt fel håll i hans fall 

[Bergvik]

Tändläget kan man påverka genom att byta plats på kablarna till tändlägesgivaren. (+3grader sägs det)

Sen kan man fila hålen och flytta den mer föståss.

Jag skrev inte det då det blir åt fel håll i hans fall 

Ja, jag tänkte inte på att han vill sänka tändningen men jag skrev ju som tur var hur tändningen ändrar. 

[HBSS]

Tack för tipsen. tyvärr laddade aldrig 360n mer än 0,3. Jag blev erbjuden en lagom slant för bilen så den såldes iväg.
En sak är klart, det kommer garanterat byggas en ny nån gång. Roligare bil att sladda med har jag aldrig haft.

[FREJ]

Då flyttar vi denna tråden till avdelningen avstannade projekt då?