Ämne: 500HK++ EtanolTurboBanracing 360... --bildUpdate 280812--

[zyklon]

Går i tankarna att fixa ytor, O-ringa, planslipa + stålpackning... etc. inte bestämmt mig hur jag ska göra än =/

Ringde Pean ang bromsar idag. När han hörde vad det var för bil och vilka ombyggnationer/effekt jag körde med så tyckte han genast att jag hade för små skivor och ok  Tyckte jag borde gå upp på minst 330*28 skivor.. men men de får ja fundera på.

ang. beläggen så var han ganska direkt med att jag borde köra Carbotec XP10 fram (1789kr/par) och AX6 bak (1440kr)... huja mig va halvsaftigt! Bromsar är ju bromsar.. helt klart! men ska de svida sååå med bara belägg som klara lite bankörning?

[peter schmidt]

Konstigt att han rek 330mm skivor när du kör med 15" där man får in max 305mm. För övrigt så kör Nascar med 305mm skivor och dom
väger 1600+kg och kör i 300kmh i 4tim. Köp bara fram beläggen tycker jag + ett par nya fram skivor av bra kvalite.

[zyklon]

ja jag blev lite fundersam.. ja ska fan inte köra 24 timmars lixom =)

får nog bli ett par nya brembo skivor och Xp10 beläggen.. kanske =)

[peter schmidt]

Det blir nog bra 

[zyklon]

jopp de blir de säkert!.. tycker det borde räcka när bilen inte väger mer än den gör men =/

imorrn ska jag hämta nya 531 toppen iaf.. svetsat ett öra till en pinnbult på avgassidan. Sen ska ja i med ventiler o alltihop. tror ja slänger i hårdare ventilfjädrar så den är preppad för o varva mer =)
har ju byggt iorning en styrbox med ställbart varvstopp men inte kunnat prova i min bil än, testade i brors gamla vinterbil men där verkar den inte fungera =/ så vi får se om de e annan fördelare o så i min så kanske det funkar =)

[FREJ]

Det var dyra belägg men det kanske inte är så många som kör 240-ok som man tror?! Eller så är beläggen väldigt bra/hitech 

Vet att Mekonomen eller dylikt sålde "race"-belägg till 360 originalok för 990kr paret för nåt år sen. Mintex men det är väl inte att jämföra kanske 

Kul med mera varv, hoppas det funkar sen 

[Redhead85]

mintex beläggen till 360 finns hos KG trimning

[zyklon]

Nää de går inte jämföra det här är fullrace belägg för bankörning... så visst dom e dyra men man får lite vad man betalar för..

[zyklon]

Sådär.. nu har ja vart hemma o kunnat ta bort musiken till filmen..

som sagt så blev de ju aldrig något varv då ja kunde ge fullt 

http://www.youtube.com/watch?v=qt4EnKW00xk

[Grus]

Fränt som fasen de där synd på packnings haverierna annars verkar bilen gå som ett skott

[FREJ]

Instämmer med Grus, kul att du fick dig ett par varv med bilen i allafall!

Reflektioner:
Vad är det som låter dunk-dunk-dunk från drivlina eller dylikt när du kör sakta (hörs tydligt när du saktar in vid kanten efter haverierna)

Passageraren var lite snabb med att öppna huven första gången (ifall det varit storbrand där under hade han fått det hett). Andra gången var han märkbart försiktigare 

Tack för att du fixade filmen, kul att se!

[dahlan144]

vad körde du med för däck på mantorp? tyckte det såg att vara ganska stora hjul på bilen när du blev ur puttad ur bussen? eller va det peter?

[zyklon]

Det är Kumhos v700 R-däck. 205/50 R15 =)

De som låter klunk-klunk är från bromsarna när det kom massa glykol på skivorna.. vettifan hur de kunde låta så men? haha ja de kunde blitt illa om de brunnit.. men såg problemet direkt så ingen fara =)

Tråkigt att de ser så förbannat långsamt ut på film bara 

[FREJ]

De som låter klunk-klunk är från bromsarna när det kom massa glykol på skivorna.. vettifan hur de kunde låta så men? haha ja de kunde blitt illa om de brunnit.. men såg problemet direkt så ingen fara =)

Aha!

Tråkigt att de ser så förbannat långsamt ut på film bara 

Det problemet har vi ju alla.. fast i ditt fall fattar vi ju att det säkert gick idiotsnabbt i verkligheten!

[zyklon]

idiotsnabbt gick de nog fan inte men.. skulle gjort om man fått komma igång lite mer på banan =)

Nu har jag iaf tillverkat ett O-ringningsverktyg till blocket. Hoppas att O-ringning ska hålla packningen på plats =)
Liiiite smidigare att O-ringa såhär än att ta ur hela blocket och sätta upp det i en fräs.. bara hoppas de fungerar =)

Någon som e sugen på o copy så kanske ja kan slänga upp en ritning...

[Robin Israelsson]

okej förlåt att jag e trög men hur använder man det där verktyget?

[zyklon]

Hade du väntat 2 min så

I 4kantsprofilen sitter ett slipat svarvstål. Mäter från kanten på cylinderloppshylsan och drar fast svarvstålet till rätt djup. sedan "vevar" man runt 4kantsprofilen så man svarvar ett O-ringsspår runt cylinderloppet.

[svensson]

Riktigt smart lösning

[zyklon]

Tack tack... hoppas de funkar i praktiken oxå =)

[Robin Israelsson]

aa nu fatta ja riktigt smart lösning dock

[FREJ]

Snyggt jobbat!

Ja ett O-ringsspår är väl aldrig till nån nackdel.
Så länge som man håller koll på bränsle och tändning, annars är man ju genast ett steg närmare haveri om det börjar busa i motorn.

[zyklon]

givetvis får man ha koll på bränslet o tändningen.. han går ju som en klocka bara att packningen inte orkat med..

[FREJ]

givetvis får man ha koll på bränslet o tändningen.. han går ju som en klocka bara att packningen inte orkat med..

Jepp, borde klara sig nu då men kanske inte fel att rugga toppens yta med smärjelduk i allafall, blir ju bara till din fördel det med!

[zyklon]

Jag bygger en helt ny 531 topp, som jag ja börjat porta o fixa ventiler på nu. men absolut ska jag rugga upp ytan lite =)

Så här blev O-ringningen när allt är klart iaf =)

[elleshar]

Jag tror att jag ska be om att få låna det där verktyget sen

[zyklon]

de kanske går att ordna vad kostar de att O-ringa hos bilfirma? o så får du 10% rabatt

[FREJ]

Jag bygger en helt ny 531 topp, som jag ja börjat porta o fixa ventiler på nu. men absolut ska jag rugga upp ytan lite =)

Så här blev O-ringningen när allt är klart iaf =)

Härligt, var den gamla toppen gjort nåt vid?

[zyklon]

ja då det var ju en fullportad 530 iaf.. hoppas den nya blir mer ös i

[knotan]

de kanske går att ordna vad kostar de att O-ringa hos bilfirma? o så får du 10% rabatt

jag tyckte peter pratade nått om en hundralappp 

skämtåsidor... ett sånt verktyg vore fasn bra att ha,... om man bara tog sej tid å bygga liknande grejjor nån gång 

[zyklon]

haha Peter är billig han  

ja ta dig lite tid o bygg en.. fan så smidigt

en tanke.. ska man passa på o stoppa i större avgasventiler när man ändå håller på? hårdare ventilfjädrar blir det nog iaf. körde du me folkraceshopens knotan? funkar dom bra?

sen MÅSTE jag få upp varvstoppet till helst runt 7.. någon som löst de problemet på våra bilar?

[FREJ]

en tanke.. ska man passa på o stoppa i större avgasventiler när man ändå håller på? hårdare ventilfjädrar blir det nog iaf. körde du me folkraceshopens knotan? funkar dom bra?

sen MÅSTE jag få upp varvstoppet till helst runt 7.. någon som löst de problemet på våra bilar?

Tyckte du varva 7000 hela tiden i filmen, men kanske bara var 6000 då?

Den enda som fixat det är väl norpan eller vad han heter med vw-polon!?
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3293.0

[Bergvik]

Eftermarknadsfjädrar till vw passar enligt kullke. Nästlängst ner här: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3521.280

[zyklon]

Har kopierat Norpans koncept men inte fått det att fungera än =/... finns de ingen ELsnubbe som e sugen på o kolla läget lite mer ang. detta??

E inte så haj på Finska =/ men e ju typ samma peng för dessa? http://folkraceshop.se/ventilfjader-volvo-saab-ventilfjadrar?category_id=92

[Haak]

Et lite bidrag i diskusjonen om overflate på topper. Se etter ca 6 min.

[knotan]

ja vi har testat folkraceshoppens fjädrar till 8500 med h-kammen , funkade bra, men det va då som remmarna flög dän hela tiden...

[zyklon]

Ah fan då måste dom ju funka fint upp till 7000 som ja tänkte köra?

[FREJ]

Et lite bidrag i diskusjonen om overflate på topper. Se etter ca 6 min.

Sammanfattning:
De ville ha ytan så spegelblank som möjligt för att annars rivs deras MLS topp-packning sönder när toppen och blocket expanderar olika då de värms upp.
De hade till och med nån fräs (tror jag) med diamant på för att få ytan riktigt slät. Tro de sa att Nascar kör med samma teknik.

Och de nämner att förr ville man ha en ruggad yta på topp och block (old school) till skillnad från denna tekniken med blank yta och en annan sorts packning.
(Står inte MLS för multi-layer-steel?)

[zyklon]

fjädrar beställda och portning påbörjad.

Ang. toppen så brukar man ju planslipa både topp och block när man ska köra mls..likt diamantfräsen..

men nu kör vi ju Old-school på våra gamla motorer så planfräsning +o-ring+originalpackning räcker långt

[FREJ]

fjädrar beställda och portning påbörjad.

Ang. toppen så brukar man ju planslipa både topp och block när man ska köra mls..likt diamantfräsen..

men nu kör vi ju Old-school på våra gamla motorer så planfräsning +o-ring+originalpackning räcker långt

Gött gött gött 

Portar du själv? 

[zyklon]

jo jag försöker allt själv