Ser bra ut! På den sista bilden ser man ju den stora skillnaden mellan original och extraktor (längden och böjarna ut från vardera cylinder)
Ser ut att vara 2,5" mot resten av systemet. Är väl det vanligaste. Större än 2,5" är ju inte bra/bättre på en sugmotor som behöver lite motstånd till skillnad från turbobilar.
Själv tänker jag göra som Freedo, kapa katten i ändarna så man får på ett 2,5" rakt rör med fläns mot extraktorn och sen svetsa dit katten "ovanpå" röret så att det ser ut som vanligt vid besiktningen. Då blir det perfekt med 2,5" rakt ut från extraktorn. Men för er som vill köra med katten som den är vore det smidigast att svetsa på en sån fläns som katten har, eller kapa den och skarva ihop med steg/dubbelmuff.