Ämne: Volvo 360 gl -88, Bre-60

[Kasi]

Nytt bilköp! Datsun 140Y -79 (Har så klart inte sålt 360:n!)

Ska renovera och ha som sommarbil när 360:n ställs av för renovering/uppgradering. Mer info: http://www.garaget.org/?car=130308

Gillar bilen skarpt! Underbar motor och växellåda, skön mekanisk känsla, känns dock lite gubbig pga väldigt mjuka fjädrar, men det ska åtgärdas snarast Detta blir alltså den vrölfräsha bruksbilen medan 360:n blir den tuffa busbilen

[Sandvik]

Fin Datsun du köpt. Farsan hade en 120Y en gång i tiden, riktigt trevliga bilar är det.

[Kasi]

Fin Datsun du köpt. Farsan hade en 120Y en gång i tiden, riktigt trevliga bilar är det.

Tackar Jasså, jo de är förvånansvärt behagliga att köra

[Bergvik]

Snygg som fan!

[Kasi]

Snygg som fan!

Hehe, tack, kommer bli snyggare!

[Bergvik]

Lova att du behåller originalfärgen på den! Den passar verkligen i den gröna. Lacka lite detaljer mattsvarta ännu så blir det perfekt 

[FREJ]

Nytt bilköp! Datsun 140Y -79

Aldrig sett eller hört om förr 

[Kasi]

Lova att du behåller originalfärgen på den! Den passar verkligen i den gröna. Lacka lite detaljer mattsvarta ännu så blir det perfekt 

Kan nog inte lova nåt Måste ju lackas om, ser inge vidare ut med alla märken och färgen går i princip inte att få tag på. Har lite funderingar på någon röd nyans, hehe, gillar rött Tycker nog att den ser lite gubbig ut i den ljusgröna färgen, men håller iaf med om att den bör få en lite annorlunda, eller rättare sagt, väl utvald färg.

[Kasi]

Nytt bilköp! Datsun 140Y -79

Aldrig sett eller hört om förr 

Inte många som har

[Kasi]

Lite update.

Har dock inte hänt så mycket pga vinter, men jag har fixat lite små grejer som bromsbelägg och sånt. Ska troligtvis byta olja i stötdämparna till lite mer trögflytande sådan inom någon vecka, så var det tänkt iaf, men man vet aldrig. Om det inte går att köra ordentligt med 16"arna (om de går i skärmkanten när man tar snabba kurvor) så åker jag med någon kompis till elmia i påsk, hade ju varit kul att kanske träffa några från forumet eftersom jag antar att fler ska dit(?), så jag får hoppas att ny olja gör susen så jag kan ta 360:n.

Har förövrigt funderat på nya fälgar Låter väl helt dum i huvet nu, men jag tänker på fälgarnas bästa. Eftersom 360:n nu är min lekbil och kanske då och då får sig en smäll, så vill jag för allt i världen inte förstöra fälgarna på kuppen! De växer ju inte på träd direkt... De är förövrigt av märket Sharper, hittade liknande på en Renault på gorg: http://www.garaget.org/?car=111101
Sökte på "sharper felgen" (felgen = fälgar på tyska) på google bilder och detta va det enda exemplaret jag lyckades hitta: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index.php?showtopic=13844

Därför tror jag att jag ska försöka få tag på en gäng "snygga" 13" plåtfälgar och bredda dem till lagom bredd, dvs ca 9". Då blir det mer det stuket jag vill ha och jag kan köra som jag vill Får se om jag säljer 16"arna, kan va kul att ha på någon framtida bil, men om de blir till salu så kollar jag här först.

[FREJ]

Lite update.

Ska troligtvis byta olja i stötdämparna till lite mer trögflytande sådan inom någon vecka, så var det tänkt iaf, men man vet aldrig. Om det inte går att köra ordentligt med 16"arna (om de går i skärmkanten när man tar snabba kurvor) så åker jag med någon kompis till elmia i påsk, hade ju varit kul att kanske träffa några från forumet eftersom jag antar att fler ska dit(?), så jag får hoppas att ny olja gör susen så jag kan ta 360:n.

Det blir ju säkert bättre med styvare dämpning, men frågan är om det räcker. Hårdare krängningshämmare eller fjädrar hjälper väl definitivt.

Har förövrigt funderat på nya fälgar Låter väl helt dum i huvet nu, men jag tänker på fälgarnas bästa. Eftersom 360:n nu är min lekbil och kanske då och då får sig en smäll, så vill jag för allt i världen inte förstöra fälgarna på kuppen! De växer ju inte på träd direkt...

Därför tror jag att jag ska försöka få tag på en gäng "snygga" 13" plåtfälgar och bredda dem till lagom bredd, dvs ca 9". Då blir det mer det stuket jag vill ha och jag kan köra som jag vill Får se om jag säljer 16"arna, kan va kul att ha på någon framtida bil, men om de blir till salu så kollar jag här först.

Haha, jo tänkte nåt sånt att du fått hjärnsläpp när jag läste första meningen..
Men jag förstår dig. Inget kul att behöva vara för rädd om bilen när man är ute och sladdar. Och roligare kan man väl ha än att kvadda dyra ovanliga fälgar.
Plåtfälgar är ju lättare att laga om du skulle smälla till breddade fälgarna nån gång 

Annars känns det lite tråkigt då bilen var så himla totalfet och snygg med Sharper-fälgarna. Men hoppas att nån annan på forumet har ekonomi och vill ta över fete-fälgarna!

[Kasi]

Det blir ju säkert bättre med styvare dämpning, men frågan är om det räcker. Hårdare krängningshämmare eller fjädrar hjälper väl definitivt.

Oj, upptäckte att jag inte va så tydlig, men det är främst bakvagnen som är problematisk, det är iaf där det går i. Ska givetvis bli stummare i fronten, men det är inte så akut.

Haha, jo tänkte nåt sånt att du fått hjärnsläpp när jag läste första meningen..
Men jag förstår dig. Inget kul att behöva vara för rädd om bilen när man är ute och sladdar. Och roligare kan man väl ha än att kvadda dyra ovanliga fälgar.
Plåtfälgar är ju lättare att laga om du skulle smälla till breddade fälgarna nån gång 

Annars känns det lite tråkigt då bilen var så himla totalfet och snygg med Sharper-fälgarna. Men hoppas att nån annan på forumet har ekonomi och vill ta över fete-fälgarna!

Hehe Jo, det är klart att det inte blir samma stuk med 13" (ev. 14") fälgar som med fetfälgarna, men om man nästan dubblar plåtfälgens bredd med fälgkant så blir det nog rätt fett ändå De blir troligtvis svarta, passar bättre med mitt svart/rött-tema.

[FREJ]

Det blir ju säkert bättre med styvare dämpning, men frågan är om det räcker. Hårdare krängningshämmare eller fjädrar hjälper väl definitivt.

Oj, upptäckte att jag inte va så tydlig, men det är främst bakvagnen som är problematisk, det är iaf där det går i. Ska givetvis bli stummare i fronten, men det är inte så akut.

Aha, det kom jag inte ihåg, trodde direkt det var fram. Då är det väl dubbla bladfjädrar som gäller om du inte ska bli tvungen att modda mer på karossen eller byta till mindre hjul. Men kränghämmare bak hade säkert hjälpt och/eller hårdare/dubbla fram. Kan ju va kul med en bil som går som ett strykjärn genom kurvorna

Annars känns det lite tråkigt då bilen var så himla totalfet och snygg med Sharper-fälgarna. Men hoppas att nån annan på forumet har ekonomi och vill ta över fete-fälgarna!

Hehe Jo, det är klart att det inte blir samma stuk med 13" (ev. 14") fälgar som med fetfälgarna, men om man nästan dubblar plåtfälgens bredd med fälgkant så blir det nog rätt fett ändå De blir troligtvis svarta, passar bättre med mitt svart/rött-tema.

Fett så det förslår, skulle själv välja breddade plåtisar före stora blanka fläskfälgar. Djupa svarta skulle sitta fint och bli elakt 
Men jag vill ha 14-15" så att man kan ha låg/lägre profil utan att rullomkretsen skiljer för mycket från original..

[Kasi]

Aha, det kom jag inte ihåg, trodde direkt det var fram. Då är det väl dubbla bladfjädrar som gäller om du inte ska bli tvungen att modda mer på karossen eller byta till mindre hjul. Men kränghämmare bak hade säkert hjälpt och/eller hårdare/dubbla fram. Kan ju va kul med en bil som går som ett strykjärn genom kurvorna

Ska väl så småningom bli coilovers bak var det tänkt, om jag har råd, då blir det lagom stumt Fram ska det på hårdare fjädrar,  superflexbussningar och möjligtvis någon extra krängningshämmare och bak vill jag ha ett rejält banhardstag, men det är bara tid- och pengabrist som förhindrar det nu :/ Idéer är det ingen brist på iaf

Fett så det förslår, skulle själv välja breddade plåtisar före stora blanka fläskfälgar. Djupa svarta skulle sitta fint och bli elakt 
Men jag vill ha 14-15" så att man kan ha låg/lägre profil utan att rullomkretsen skiljer för mycket från original..

Jo, jag har funderat på det med. 15" brukar ju se väldigt fint ut på 300:or och det finns betydligt mer däck som passar! Men sedan blir inte stuket på fälgarna samma, vill helst att de nästan ska va bredare än höga, och då är man ju närmare med 13"are, men å andra sidan blir det betydligt krängigare med mer profil på däcken, och det vill jag ju inte ha precis Lite kluven nu känner jag... Rätt stuk eller bättre väghållning? Det är frågan.

[Kasi]

Va tvungen att photoshopa lite så att man kan se hur det kan komma att se ut med plåtisar. Detta är ca 15" fälgar, vita blinkers och ca 50 mm extra säkning = 110 mm sänkt (!) Kommer nog inte över gupp, men skit samma Lite åt det hållet skulle ju iaf inte va fel, eller vad tycks?

(Cambereringen på hjulen är fel pga att jag har lutat hela bilen åt vänster på bilden, kommer se fetare ut i verkligheten)

[peter schmidt]

Tyvär går det inte att sänka bilen så mycket i verkligheten då 15" hjul tar i innerskärmarna fram 
Har själv provat i verkligheten  så nu åker jag breda 13" 

[Kasi]

Tyvär går det inte att sänka bilen så mycket i verkligheten då 15" hjul tar i innerskärmarna fram 
Har själv provat i verkligheten  så nu åker jag breda 13" 

Jo, upptäckte till min förskräckelse att det var ungefär 3 cm mellan mina framdäck och innerskärmen, och nu är den hög. Går det inte att kapa bort en bit av den? Har för mig att många tar bort innerskärmarna helt och bygger egna skärmar längre upp.

Om man ska hålla sig till original rullomkrets så får man väl ändå ha tjockare däck på 13" än 15" och då får de ju i princip samma diameter. Men det går ju, som man ofta ser bland JDM och tyskstukbilar, att ha "för lite" däck på fälgarna så att man får ner den mer Då kan man dock inte lita på hastighetsmätaren längre och efter ett tag så har bilen gått ett par extra mil enligt trippmätaren...

[peter schmidt]

Att höja inner skärmarna är inte gjort i en handvänding tyvär,13" är nog det ända som gäller om
man vill flyga lågt  Hastighets mätare  ha ha

[Kasi]

Att höja inner skärmarna är inte gjort i en handvänding tyvär,13" är nog det ända som gäller om
man vill flyga lågt  Hastighets mätare  ha ha

Haha, okej Låter vettigt, och det är väl som sagt mer det stuket jag är ute efter. Förstod det som att hastighetsmätaren får lida om det ska gå lågt, men det kan man nog offra

Lite svårt att hitta breda r13-däck dock, måste ju va runt 195 breda för att det inte ska blir för mycket stretch :/ Fast det finns ju, och det är billigt

[FREJ]

Mycket fet photoshop-modd!

Om vi snackar 13 eller 15 tum spelar ju ingen roll om vi ändå vill ha original rullomkrets! Sänkning eller ej!

[Bergvik]

15 minuter före jag läste dessa inlägg gick jag själv och funderade på att höja innerskärmarna... 

Antingen det eller så blir det original höjd på hela bilen..

[Kasi]

Mycket fet photoshop-modd!

Om vi snackar 13 eller 15 tum spelar ju ingen roll om vi ändå vill ha original rullomkrets! Sänkning eller ej!

Tack

Jo, precis, men det kan nog bli ganska tufft med "för små" hjul, t ex 13x9 med typ 50/55-profil om den är förbannat låg vill säga.

15 minuter före jag läste dessa inlägg gick jag själv och funderade på att höja innerskärmarna...

Antingen det eller så blir det original höjd på hela bilen..

Hehe, sicket sammanträffande Att höja/kapa bort en bit av bara den ytte innerskärmen, eller den som sitter i hjulhuset borde väl inte vara så jätte klurigt? Eller?

Skulle man inte "bara" kunna kapa till tre jack i form som ett H i skärmen och sedan böja upp de kapade delarna mot inre skärmen, svårt att förklara utan bild, men man skulle iaf kunna sänka några cm till.

[Bergvik]

Hmm

Tror inte det finns mycket rum att böja upp plåten i, är ju dubbelplåt i hjulhusen högst uppe. Får höja hela delen där renixet och batteriet sitter då också.

[Munken]

Gotichteo har en fin bild på 300:ans framvagn i nån av hans 2 trådar...
 hela fjäderbenstornet sitter fasst i innerskärmen bara så du vet och det enda du kan göra som inte påverkar konstruktionen allt för mycket är att massera med stor släggan kapar du kanske det inte håller

[peter schmidt]

Mycket fet photoshop-modd!

Om vi snackar 13 eller 15 tum spelar ju ingen roll om vi ändå vill ha original rullomkrets! Sänkning eller ej!

Man åker 13" För att bilen ska bli 1" lägre (gämfört med 15"med samma profil på däckena) Självklart så ska man inte gå upp i profil då är ju vitsen borta  Org rullomkrets kan minskas något det är ända sättet att få den låg + ha lite fjädrings väg kvar 

[Kasi]

Hmm

Tror inte det finns mycket rum att böja upp plåten i, är ju dubbelplåt i hjulhusen högst uppe. Får höja hela delen där renixet och batteriet sitter då också.

Jo, det stämmer nog :/ Blir lite väl stort projekt att bygga om hela stödämpartornet...

Gotichteo har en fin bild på 300:ans framvagn i nån av hans 2 trådar...
 hela fjäderbenstornet sitter fasst i innerskärmen bara så du vet och det enda du kan göra som inte påverkar konstruktionen allt för mycket är att massera med stor släggan Med glimten i ögat (blinkande) kapar du kanske det inte håller

Hehe, Gotichteo är en hejare på plåtarbete iaf Fanns ganska mycket bilder, men det skulle va bra att veta hur långt det är mellan skärmarna, men det kan jag ju att mäta på ett eller annat vis. Vågar inte kapa något om det är bärande, det är ju en sak som är säker.

Man åker 13" För att bilen ska bli 1" lägre (gämfört med 15"med samma profil på däckena) Självklart så ska man inte gå upp i profil då är ju vitsen borta  Tunga Org rullomkrets kan minskas något det är ända sättet att få den låg + ha lite fjädrings väg kvar  Leende (smiley)

Japp Får offra lite som sagt, men det är det värt!

[Kasi]

Det blir nog inga 13" plåtisar. Jag ångrade mig när jag fick på 16"arna igen Jag får helt enkelt akta mig lite extra för trottoarer och sånt, så ska de nog klara sig.

Våruppdatering:

Har inte hänt så mycket. Toningen är borta på en ruta pga inbrott (det va inte lätt att byta den rutan!)

Upptäckte också att det lilla staget som sitter på högersida av bakaxeln hade rostat sönder (bilden) :/ Det förklarar det lite hoppiga beteendet. Lagar det inte nu, utan uppgraderar allting i sommar i stället, känns mer värt. Eller är det jätteviktigt att det sitter där?

[FREJ]

Finfin vårbild. Klandrar dig inte att du föll för fälgarna igen

Staget på bild heter reaktionsstag. Sitter bara på bakaxelns högra sida men de som vill ha mer stabilitet sätter ett på vänster sida oxå.

Staget hindrar bakaxeln från att "rulla" framåt eller bakåt vid broms eller gas.. vet inte hur allvarligt det är att köra utan. Det man riskerar är väl att skada något på bladfjädern eller infästningen mellan bakaxel och bladfjäder.

[Kasi]

Finfin vårbild. Klandrar dig inte att du föll för fälgarna igen

Staget på bild heter reaktionsstag. Sitter bara på bakaxelns högra sida men de som vill ha mer stabilitet sätter ett på vänster sida oxå.

Staget hindrar bakaxeln från att "rulla" framåt eller bakåt vid broms eller gas.. vet inte hur allvarligt det är att köra utan. Det man riskerar är väl att skada något på bladfjädern eller infästningen mellan bakaxel och bladfjäder.

Tackar De är helt enkelt för feta för att motstå

Okej, ska inte köra allt för hårt då. Känns onödigt att köra sönder fjädrarna också. Blir nog en hel del stag i baken sen. Reaktionsstag på båda sidor + banhardstag Gokart-känsla ska det va!

[Jyllskar]

Vacker vårbild!
vad heter de mycket COOOLA fälgar du använder? 

[Kasi]

Vacker vårbild!
vad heter de mycket COOOLA fälgar du använder? 

Tackar Det är tyska fälgar som heter Sharper, extremt ovanliga, tyvärr :/ Passar grymt bra på många bilar.

[Paq]

är de bara jag som tycket fälgarna se ut som breddade 440 orginal alufälgar
 

[Kasi]

är de bara jag som tycket fälgarna se ut som breddade 440 orginal alufälgar
 

Eh, vilken modell? Känner inte igen utseendet från 400-serien måste jag säga.

[Paq]

sånna som jag har på min fast man får ha ganska mycket fantasi.. men ja tycker att jag ser lite likhet

[Kasi]

sånna som jag har på min fast man får ha ganska mycket fantasi.. men ja tycker att jag ser lite likhet

Hehe, jo lite faktiskt Femekrat i alla fall

[Kasi]

Har inte varit så aktiv här det senaste, men det har inte hänt så mycket med bilen förutom att jag har fått inbrott i den igen(!)

Håller på med min Datsun nu för att få den besiktigad och kommer då ställa av 360:n för vinterprojekt, om jag får jobb till hösten Så det blir nog mer skoj här till nästa vår skulle jag tro.

[FREJ]

Har inte varit så aktiv här det senaste, men det har inte hänt så mycket med bilen förutom att jag har fått inbrott i den igen(!)

Håller på med min Datsun nu för att få den besiktigad och kommer då ställa av 360:n för vinterprojekt, om jag får jobb till hösten Så det blir nog mer skoj här till nästa vår skulle jag tro.

Bra att du håller oss uppdaterade, tråkigt med inbrott!! Skaffa larm kanske?

Okej, då hoppas vi på jobb! 

[Kasi]

Har inte varit så aktiv här det senaste, men det har inte hänt så mycket med bilen förutom att jag har fått inbrott i den igen(!)

Håller på med min Datsun nu för att få den besiktigad och kommer då ställa av 360:n för vinterprojekt, om jag får jobb till hösten Så det blir nog mer skoj här till nästa vår skulle jag tro.

Bra att du håller oss uppdaterade, tråkigt med inbrott!! Skaffa larm kanske?

Okej, då hoppas vi på jobb! 

Jo, börjar bli lite trött på inbrott :/ Ska nog faktiskt sätta in larm, men vi ska snart flytta också, så då kanske det blir lugnare.

Lite svårt att hitta jobb i dessa tider, men man kan ju alltid hoppas

[FREJ]

Verkar som denna finbilen kommer lämna sin nuvarande ägare?     

[Kasi]

Verkar som denna finbilen kommer lämna sin nuvarande ägare?     

Ja, tyvärr :/ Behöver lite pengar i dessa arbetslösa tider... Men jag är i full gång med att renovera den nu, så den kommer säljas i fint skick, med fälgarna och trimgrejerna och allt. Kommer lägga ut den här och på blocket när det är dags, så håll ögonen öppna om ni är intresserade

Håller förövrigt på att starta en egen liten bilklubb: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=148109

Har fastnat för äldre japsare nu i och med Datsun-köpet, men Volvo 300-serien ligger fortfarande varmt om hjärtat