Har inga direkta svar men jag har många gånger använt handbromsen vid start på vintern, av olika anledningar, man kan ju t ex ”klättra” med hjälp av handbromsen, om man bara tar sig 1 decimeter framåt så brukar jag nypa handbromsen så slipper man då åka bakåt igen innan man tar nya tag
Sen brukar jag även hålla inne spärrknappen på handbromsen och gasa rätt friskt men styra kraften med handbromsen, så slipper man ligga och slira på kopplingen.
Jag vet inte hur mycket handbromsen påverkar kraftfördelningen men där kan du ju ha en bra poäng! Jag har då positiva erfarenheter med att labba med handbromsen.