Skriv svar

Varning: Det har inte skrivits nya inlägg i detta ämne på 120 dagar.
Om du inte är säker på att du faktiskt vill svara i det här ämnet, så bör du överväga att istället starta ett nytt ämne.
Namn:
E-post:
Ämne:
Meddelandeikon:

Verifiering:
Skriv in bokstäverna som syns på bilden
Lyssna på bokstäverna muntligt / Begär en ny bild

Skriv in bokstäverna som syns på bilden:
Which car-brand built 300 series?:
The swedish flag has two colors, blue and ???:
What country built the 300 series ? (not Sweden):
Write the lowest number of the following (340 or 360):
The club is called 400power club or 300power club ?:
Capital of sweden?:

kortkommandon: tryck alt+s för att skicka/posta eller alt+p för att förhandsgranska


Ämnessammanfattning

Skrivet av: philen
« skrivet: januari 17, 2012, 07:23:22  »

Hej Lars! Ja, det stämmer att den innehåller mer än 100 oktan. Man syftar inte till procentsatsen när man nämner oktan. E85 innehåller 102-105 oktan, vilket är en av de bidragande orsakerna till varför arbetstemperaturen blir lägre och därmed emissionerna högre.

hoppas det kunde vara till nytta.
Skrivet av: Lars Hellström
« skrivet: januari 16, 2012, 12:30:21  »

Hej!
Några frågor, dels till Er - 300Power Clubs Forum

1) Ännu ej medlem. Det är mycket svårt, att registera sig, komma med. Det krånglar hela tiden. Jag har hållit på minst 1 timme idag för det!
2) Jag söker Er medlem - Sorin Marius - hur nå honom??? Han svarar på annan medlems fråga om oktanbooster - Oktanbooster
« Svar #1 skrivet: november 18, 2008, 23:25:51 »

så här:

Oktanbooster, det som säljs numera på bensistationerna över hela Europa, är fakstiskt en blanding av olika hydrokarburer, som ökar oktansiffrorna av bensiner. Mest kända oktanbooster är kerosen, alltså vanlig flygplan bränsle. För att öka oktansiffran från 95 till 98-99, det räker att blanda i tanken ungefär 200-250 ml av kerosen i 50 liters bensin. Ej mer, annars ventilerna går sönder. Jag är utbildad kemiingenjör. Dessutom, brukar ofta blanda kerosen i vanling 95-oktan bensin och bilarnas motorer går betydligt bättre än vid normal bensin.

Min fråga till Er:
Betyder det, att om jag utgår från 98 oktan, bensinen efter kerosen- eller fotofgentillsats, den håller minst 100 oktan?

MVH! Lars Hellström