Redigera inlägg

Ämne:
Meddelandeikon:

Verifiering:
Skriv in bokstäverna som syns på bilden
Lyssna på bokstäverna muntligt / Begär en ny bild

Skriv in bokstäverna som syns på bilden:
Which car-brand built 300 series?:
The swedish flag has two colors, blue and ???:
Has the 300series back-wheel drive? (yes/no):
Write the lowest number of the following (340 or 360):
The club is called 400power club or 300power club ?:
Capital of sweden?:

kortkommandon: tryck alt+s för att skicka/posta eller alt+p för att förhandsgranska


Ämnessammanfattning

Skrivet av: ERMR
« skrivet: november 07, 2016, 21:34:34  »

Låter som en bra bil. Riktigt lågt miltal. Är det en -88 så bör den vara manuell också vilket jag skulle föredra.

Ryggstödet ska gå att fälla. Tror bara det är sedanerna 344 som inte går.

Har dålig koll på B14 motorn men generellt så byter man inte kam kedjor. Så låter motorn bara bra så är det bara köra.

Vet inte ang radion men det borde du se fort. 240 och 740 hade alltid kablar men 340 som var billiga bilen vet jag inte säkert. Har aldrig sett någon utan.

Har bara ägt en 343 variomatic och den gick att köra 120-130 men då jag inte litade på den så provade jag bara en gång, köpte den som reservdelsbil.
Skrivet av: Boxen
« skrivet: november 07, 2016, 19:54:14  »

Har blivit lite intresserad av att äga en 300, är på väg att se på min första 340 till helgen, funderar lite på vad man skall tänka på.
 Fakta om bilen Volvo 340 från 1988, färg vit, 3 dörrar, B14 motor, åkt med 71000km och andra ägarn.

Kan man fälla ner ryggstödet bak ( behöver få skidor att rymmas i bilen).
Ingen kamrem men nog kamkedja behövs den bytas?


Bilen har ingen radio men finns det färdigt kablar dragna eller måste man dra eget.
Vad tycker B14 motorn om motorvägsfart?