Redigera inlägg

Ämne:
Meddelandeikon:

Senast ändrad: augusti 25, 2012, 22:44:38
Verifiering:
Skriv in bokstäverna som syns på bilden
Lyssna på bokstäverna muntligt / Begär en ny bild

Skriv in bokstäverna som syns på bilden:
Which car-brand built 300 series?:
The swedish flag has two colors, blue and ???:
What country built the 300 series ? (not Sweden):
44+10 = ??:
Has the 300series back-wheel drive? (yes/no):
The club is called 400power club or 300power club ?:

kortkommandon: tryck alt+s för att skicka/posta eller alt+p för att förhandsgranska


Ämnessammanfattning

Skrivet av: FREJ
« skrivet: juli 23, 2012, 22:29:49  »

Varför montera katalysator ifall majoriteten av 300orna med B14 inte har något?

Kanske för att man måste ta nya motorns totala system med diverse avgasreningar när man monterar den i sin bil. Var det katalysator i den 240/740/940 man tog motorn i från så måste det följa med till 340:n.

Men det går ändå inte för en B230 har för högt vridmoment för 340/360-kaross.
B200F går ju däremot bra gissar jag, vad är det för årsmodell på karossen?

Skrivet av: Malheus
« skrivet: juni 23, 2012, 21:49:00  »

Varför montera katalysator ifall majoriteten av 300orna med B14 inte har något?
Skrivet av: Nils
« skrivet: juni 23, 2012, 21:42:33  »

Finns det någon max effektgräns (hk) man får ha i en volvo 340 med b14 motorn

Har Volvo satt någon effektgräns?

Är det möjligt att registreringsbesiktiga en 340 B14 med en B230F motor som har
katalysator.