Meddelanden

1

Teknik / SV: 360 glt -84 startar inte

« skrivet: april 12, 2010, 12:30:54  »

Bilen är igång, ställde in kolven i övre dödläge men rotorn pekade inte mot 1:an utan mot 3:an.
Lyfte fördelaren och fick in rotorn mot 1:an startade och motorn gick igång.
Hur kan grundinställningen ändra sig sådär?, är det något jag behöver tänka på?, ändra?, byta ut?

2

Teknik / SV: 360 glt -84 startar inte

« skrivet: mars 31, 2010, 08:30:14  »

Startar fortfarande inte, har kollat märkningen på vev, rem samt aggregatskiva alla stämmer, men när alla dom var på plats så stämde inte tändinställningsmärket i fördelaren (med rotorn).

När jag tog loss fördelaren så kändes den som om den låg i "spänn", rotorn typ tjongade tillbaka och la sig mot märkningen??
Hittade inget fel på fördelaren, tog inte isär den i delar - borde jag kanske göra det?

Stämmer det att när man tar av locket till oljepåfyllnigen och kollar ner, när kamnocken pekar snett uppåt och spåren för kamaxelmärkningen ligger i läge, då ska tändinställningsmärket i fördelaren stå rätt ?.

Sen stämmer inte stift antalet i kontaktstycket för luftmängdmätaren, enligt haynes bok ska man mäta mellan stift E och 8 samt stift E och 9, problemet är att det inte finns något stift E, det är tomt där den borde vara (i kontaktstycket 4 stift) men på mätaren finns det 5 stift.

Fortsätter att felsöka, men har inte all tid utan får ta det lite i taget...

3

Teknik / SV: 360 glt -84 startar inte

« skrivet: mars 07, 2010, 21:02:37  »

Lättade på remkåpan och remmen kändes lite slapp, ungefär som en fläktrem.
Hur kan jag kolla om spridarna öppnar?, går det att ta loss en och köra på startmotorn?
Vågade inte köra längre på startmotorn pga av smällen (har provat några gånger men slutat varje gång det smällde).
Innan den la av så blev den mer o mer svårstartad, man fick nöta på starten en bra stund för att få igång den.

4

Teknik / SV: 360 glt -84 startar inte

« skrivet: mars 07, 2010, 10:28:26  »

Menade förstås insugsröret och inte grenröret.

5

Teknik / 360 glt -84 startar inte

« skrivet: mars 06, 2010, 22:47:11  »

Hej på er,
Behöver lite ideer för problemlösning.
Bilen bara dog under körning, bränslepumpen är ok, bränsle kommer fram till railsen, gnista finns på tändstift, bränsle komer från kallstartsventilen som det ska, har mätt upp alla signaler enligt haynes bok och hittade inget avvikande.
En konstig sak är att det "tänder till eller smäller" i grenröret, det är som en torrsmäll och efter det så ryker det lite därifrån och luktar som bränd elektronik (vet inte riktigt hur man ska beskriva det).
Har hört att kamremmen kan hoppa över och därmed ändra inställning, kan det stämma? (remmen bytt vid 15000 och nu har bilen gått 16800).
Kan det var något fel på tändningen?
Mvh Keijo