1
Säljes / SV: S:Volvo 360 GL -88 Nybes
« skrivet: september 03, 2011, 08:24:08 »
Nybessad,de e fan inte dåligt det. Får ju åka ett helt med den nu. 
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: [1]
2
Köpes / SV: Strålkastare VF -88
« skrivet: juli 19, 2011, 08:48:38 »
Jag e intresserad. Bara att höra av sig.
4
Köpes / SV: Strålkastare VF -88
« skrivet: juli 05, 2011, 08:47:13 »
Fortfarande intresserad av en reflektor eller komplett strålkastare. Eller om om någon vill ha hela bilen för 1500:-
7
Köpes / SV: Strålkastare VF -88
« skrivet: juni 22, 2011, 08:58:34 »
Asbra,behöver just bara reflektorn. Den fick nedslag pga av matthet. Jag köper den på rot.
8
Köpes / SV: Strålkastare VF -88
« skrivet: juni 18, 2011, 13:23:59 »
Ingen som har en reflektor till övers? Det e allt som står mellan en fungerande Daily Driver och skroten!
9
Köpes / Strålkastare VF -88
« skrivet: maj 16, 2011, 18:47:56 »
Behöver vänster strålkastare. Även en schysst reflektor är av intresse. Ska passa en -88
10
Säljes / SV: Volvo 360 i delar
« skrivet: maj 16, 2011, 13:44:23 »
DU har inte kvar vänster främre fjäderben(med OK fjäderskål) samt vänster strålkastare?
11
Säljes / SV: S:Volvo 360 GL -88
« skrivet: april 29, 2011, 10:40:19 »
Nu sitter det godkända däck på den.
13
Säljes / S:Volvo 360 GL -88 Nybes
« skrivet: april 24, 2011, 08:34:50 »
Ska nu sälja sportbilen i förmån för en lite mera gubbigare bil.
Vit är den med bruna inslag och med vissa delar som har samma konstistens som kexchoklad.
Vinterdäck sitter monterat just nu men ska bytas till dåliga sommardäck.Vinterdäcken följer dock med vid ett ev köp. Trasigt bagageluckelås och är ersatt med hänglåsbygel(hänglåslås följer ej med) .Kamremmen bytt för ca 2 år sedan och kärran har gått 13000 mil.
Nybessad med en "lovar att fixa tvåa på strålkastaren".
Sen var det lite "bra att veta" som lite rost i trösklar och liknande,inget direkt vitalt.
Går som en klocka annars.
Köp en billig vinter bil som du får köra minst ett helt år med.
2000:- som hon står i Södertälje.
0 sju 0 åtta 5 ett fem 9 noll 2
Vit är den med bruna inslag och med vissa delar som har samma konstistens som kexchoklad.
Vinterdäck sitter monterat just nu men ska bytas till dåliga sommardäck.Vinterdäcken följer dock med vid ett ev köp. Trasigt bagageluckelås och är ersatt med hänglåsbygel(hänglåslås följer ej med) .Kamremmen bytt för ca 2 år sedan och kärran har gått 13000 mil.
Nybessad med en "lovar att fixa tvåa på strålkastaren".
Sen var det lite "bra att veta" som lite rost i trösklar och liknande,inget direkt vitalt.
Går som en klocka annars.
Köp en billig vinter bil som du får köra minst ett helt år med.
2000:- som hon står i Södertälje.
0 sju 0 åtta 5 ett fem 9 noll 2
15
Köpes / Sommardäck
« skrivet: maj 18, 2010, 08:51:39 »
Behöver en uppsättning bra sommardäck till pärlan. Vad har ni? Gärna Söderort.
16
Köpes / SV: K: Bakre ljuddämpare -88
« skrivet: oktober 29, 2009, 07:03:09 »
Jag får betala 600:- för en ny så ni kan utgå från det priset.
17
Köpes / K: Bakre ljuddämpare -88
« skrivet: oktober 28, 2009, 19:04:01 »
Är i behov av en bättre beggad bakre ljuddämpare. Får gärna finnas i närheten av Södertälje.
18
Teknik / SV: 360 GL -88 Nös till och vill inte starta igen.
« skrivet: oktober 28, 2009, 13:21:34 »Jo,i en perfekt värld så ska det vara så.Nu har jag grötat lite. Kom fram till följande.
Gnista finnes och är stark och bra. Nollade då motorn för att kolla om kamremmen hade spökat och då visade det sig att när jag Nollade kammen och veven så visar rotorn att den precis har lämnat Cyl 2 och är på väg mot Cyl 1.
Jag letade efter ett nollställningsmärke till det remhjulet men hittade inget. HUr ska det remhjulet stå om resten av motorn är nollad?
Vad e det för size på bulten som håller den nedre remskivan om man ska byta kamrem,36mm?
Öh.. ska inte rotorn peka mot cylinder 1 när motorn är nollad?
19
Teknik / SV: 360 GL -88 Nös till och vill inte starta igen.
« skrivet: oktober 27, 2009, 18:39:27 »
Nu har jag grötat lite. Kom fram till följande.
Gnista finnes och är stark och bra. Nollade då motorn för att kolla om kamremmen hade spökat och då visade det sig att när jag Nollade kammen och veven så visar rotorn att den precis har lämnat Cyl 2 och är på väg mot Cyl 1.
Jag letade efter ett nollställningsmärke till det remhjulet men hittade inget. HUr ska det remhjulet stå om resten av motorn är nollad?
Vad e det för size på bulten som håller den nedre remskivan om man ska byta kamrem,36mm?
Gnista finnes och är stark och bra. Nollade då motorn för att kolla om kamremmen hade spökat och då visade det sig att när jag Nollade kammen och veven så visar rotorn att den precis har lämnat Cyl 2 och är på väg mot Cyl 1.
Jag letade efter ett nollställningsmärke till det remhjulet men hittade inget. HUr ska det remhjulet stå om resten av motorn är nollad?
Vad e det för size på bulten som håller den nedre remskivan om man ska byta kamrem,36mm?
20
Teknik / SV: 360 GL -88 Nös till och vill inte starta igen.
« skrivet: oktober 25, 2009, 17:28:23 »
Ja va fan. Varje resa startar med ett litet steg.
21
Teknik / SV: 360 GL -88 Nös till och vill inte starta igen.
« skrivet: oktober 19, 2009, 14:12:26 »Näe,men jag tänkte att det var en bra punkt att starta på.Någon som har tex en tändspole att avyttra till en rimlig peng?
Har du konstaterat att det är fel på den?
22
Teknik / SV: 360 GL -88 Nös till och vill inte starta igen.
« skrivet: oktober 18, 2009, 20:11:13 »
Någon som har tex en tändspole att avyttra till en rimlig peng?
23
Teknik / 360 GL -88 Nös till och vill inte starta igen.
« skrivet: oktober 18, 2009, 10:24:14 »
Skulle ut på en liten Lördagstur och startade bilen utan några som helst problem. Fes iväg och kom ungefär ca 30m innan den dog. Gick inte att starta den igen.
Trodde det var vatten i soppan då den har stått en vecka tanklocket tätar "sådär". Slänger i 10 L E85 men ingen skillnand,den e fortfarande stendöd.
Testar med lite startgas och det är ingen skillnand. Står man och nöter ett tag så poffar det lite ur avgasröret men det e allt.
Några ideer?
Annars ere bara att komma och hämta pärlan för 2000:-
Bra skick med riktigt fräsch inredning,nästan ny kylare och bessad till slutat av Mars. Står i Södertälje.
Trodde det var vatten i soppan då den har stått en vecka tanklocket tätar "sådär". Slänger i 10 L E85 men ingen skillnand,den e fortfarande stendöd.
Testar med lite startgas och det är ingen skillnand. Står man och nöter ett tag så poffar det lite ur avgasröret men det e allt.
Några ideer?
Annars ere bara att komma och hämta pärlan för 2000:-
Bra skick med riktigt fräsch inredning,nästan ny kylare och bessad till slutat av Mars. Står i Södertälje.
24
Köpes / Kylare 360 GL -88 B200/Tanklock
« skrivet: mars 08, 2009, 10:08:27 »
Min kylare packade ihop och beslutade sig för att agera sprinkler och nosen såg ut som rymdskytteln vid återinträde i atmosfären på motorvägen igår. Behöver därför en hyffsat fräsch beggad dito.
Även ett tanklock med nyckel skulle sitta som en fläskläpp. Hämtar gärna på södra sidan av Storbyn.
Även ett tanklock med nyckel skulle sitta som en fläskläpp. Hämtar gärna på södra sidan av Storbyn.
25
Säljes / Re:S: Vinterdäck på fälg..
« skrivet: mars 14, 2006, 21:10:29 »
Finns i Slöddertälje eller närliggande förorter.
26
Säljes / Re:S: Vinterdäck på fälg..
« skrivet: mars 09, 2006, 18:35:00 »
Gratis,bara jag blir av med dom..
27
Säljes / S: Vinterdäck på fälg..
« skrivet: mars 05, 2006, 18:48:44 »
4st vinterdäck i varierande skick men på fälg säljes för en hundring alt en back bärs.
Vid snabba puckar kan ev ett sönderrostat avgassystem (Walker) medfölja utan extra kostnad.
Allt ovanstående godis finns att beskåda i Slöddertälje.
Vid snabba puckar kan ev ett sönderrostat avgassystem (Walker) medfölja utan extra kostnad.
Allt ovanstående godis finns att beskåda i Slöddertälje.
28
Teknik / Kopplingsschema 360 B200F -88
« skrivet: januari 23, 2006, 22:54:47 »
Skulle ta mig till att koppla in ett gammalt stänkarlarm i våfflan men hindrades i min utövning pga bristen av ett bra kopplingsshema över våfflans elsystem.
Ere nån som kan sitta på något schysst schema och som är villig att dela med sig av det?
Ere nån som kan sitta på något schysst schema och som är villig att dela med sig av det?
29
Teknik / Kamremsbyte B200
« skrivet: januari 14, 2006, 19:10:18 »
Hur rackarns jobbigt är det? Fínns det någon bra beskrivning nåstans eller e det bara att riva på?
30
Framvagn/Bakvagn / Re:Knakande framvagn..
« skrivet: december 02, 2005, 20:56:06 »
Grejen e ju den att när man vrider ratten så låter det precis som om man "drar upp" fjädern för att en sekund senare släppa med ett rackarns oljud som följd.
Det andra som ochså e lite skoj är att om man svänger fullt,tex mot vänster,och sedan släpper ratten så kommer bilen att dra vänster tills man svänger lite höger och på så sätt "nollar" fjädern.
Skoj va?
Det andra som ochså e lite skoj är att om man svänger fullt,tex mot vänster,och sedan släpper ratten så kommer bilen att dra vänster tills man svänger lite höger och på så sätt "nollar" fjädern.
Skoj va?
31
Framvagn/Bakvagn / Re:Knakande framvagn..
« skrivet: december 02, 2005, 11:25:52 »
Innebär det att det finns så pass mycket utrymme så man kan vika ut fjäderbenet?
32
Framvagn/Bakvagn / Knakande framvagn..
« skrivet: november 30, 2005, 16:46:31 »
Har det oangenäma problemet att min framvagn låter lite ansträngt när jag ska svänga och har genom att söka lite kommit fram till att det är fjäderbenslagringen som antagligen e kass.
Hur byter man detta smidigast? Hur mycket måste man riva o slita?
Hur byter man detta smidigast? Hur mycket måste man riva o slita?
33
Övrigt / Backlampsglas?
« skrivet: november 26, 2005, 19:09:13 »
Det verkar som om 300 serien har ett litet problem med att behålla glasen till backljuset.
Va fan beror det på? Har ju sett flertalet bilar som saknar just detta glas.
Va fan beror det på? Har ju sett flertalet bilar som saknar just detta glas.
34
Teknik / Vx och bakaxelolja?
« skrivet: november 24, 2005, 21:20:16 »
Tjenare.
Ere samma olja i låda och bakaxel? Om inte,vad ska det va för typ av olja samt vilka volymer talar vi om.
Finns det avtappningspluggar eller måste man pumpa ur oljan?
Ere samma olja i låda och bakaxel? Om inte,vad ska det va för typ av olja samt vilka volymer talar vi om.
Finns det avtappningspluggar eller måste man pumpa ur oljan?
Sidor: [1]