1
Gruppköp / God jul & Gott nytt år!
« skrivet: december 23, 2008, 20:10:25 »
Här kommer vårat bidrag.
Bättre sent än aldrig!!
Mvh Karlberga Motorsport
Bättre sent än aldrig!!
Mvh Karlberga Motorsport
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: [1]
2
Säljes / SV: Fälgar
« skrivet: maj 27, 2007, 15:55:39 »
släng ut några bilder så får vi se.
vad är det för dimensioner? höjd, bredd och ET?
vad vill du har för dem?
och vart bor du?
Mvh Smedberg
vad är det för dimensioner? höjd, bredd och ET?
vad vill du har för dem?
och vart bor du?
Mvh Smedberg
3
Säljes / SV: 4gltfälgar nyligen lackade
« skrivet: maj 17, 2007, 01:36:52 »
Hoj. intresserad av dina Glt Fälgar,
Några bilder?
Vad är det för dimensioner?
Mvh Smedberg
Några bilder?
Vad är det för dimensioner?
Mvh Smedberg
4
Foto/Film / SV: Volvo 360 Rally
« skrivet: maj 16, 2007, 15:01:17 »Får man fråga vad det var för specialfjädrar du fick dit fram, tillverkades dem på din beställning eller har du köpt dem beg.?
Och R-sport-dämparna, passade de där bak eller fick du bygga om lite? Det är väl ingen gängad stång rakt ner i bakaxeln på dem?
Fram fjädrarna satt på en annan Volvo 340 rallybil som jag köpte, även R-sport dämparna fram.
Bak sitter det inte några R-sportdämpare utan ombyggda gasdämpare som skulle vara till en fiat.
Tack för de roliga kommentarerna. =)
5
Foto/Film / Volvo 360 Rally
« skrivet: maj 14, 2007, 19:52:24 »
Nu är äntligen min nybyggda rallybil besiktigad.
Det började med denna mycket fina och fräscha Volvo 360.
Sedan revs den ner totalt och sattes därefter upp i en vagga som jag och min far byggt.
http://i6.tinypic.com/4v8ohh4.jpg
Renovering startades och vi skrapade alla isoleringsmattor inne i bilen.
efter en hel del svets och svetsförstärkning så skulle burbåge bygget börja.
Jag målade även hela bilen undertill+motorrum i silver hammarlack för att den skulle hålla bättre.
http://i8.tinypic.com/53etpq0.jpg
När bågen satt där börjades det med renovering av fram och bakvagn.
nytt i hela bromssystemet skulle dit.
andra dämpare bak. om smidda bladfjädrar,
allt skulle målas.
framvagnen bestod av ett par nästan helt nya ben, vi svetsade dit dubbla både undre och övre tallrikar. special tillverkade fjädrar ifrån lesjöfors, R-sport dämpare, alla lager och leder nya.
pust mycket arbete.
http://i3.tinypic.com/5x91f7q.jpg
Nu började bygget ta form på undersidan.
Nytt avgas. ja nästan allt blev nytt eller renoverat. och målat.
http://i1.tinypic.com/4mahkiw.jpg
Men inredning kom till plats till slut efter all modifikation. även de andra karossdelarna kom på plats till slut.
http://i2.tinypic.com/4t919w6.jpg
lite lack på de rostlagade ställena kom dit.
Och även en liten åktur blev det när den nyrenoverade förgasaren hade ställts in ordentligt.
http://i7.tinypic.com/53r4nfb.jpg
och med mycket justeringar kvar åkte jag in till besiktningen för en regbesiktning.
http://i2.tinypic.com/6b3d179.jpg
bes.gubbarna hade inte sett någon finare 360 och jag fick blanka papper på rubbet.
så detta bygget är nu en "Standardrallybil" vilket menas att jag får köra på väg med bilen. vilket man inte får med andra rallybilar mer än i VOC.
Nu är det bara en massa mer småfix och ut och få lite mer mil i ryggen.
PS det är jobbigt att förkorta ner nästan 400h arbete på en liten text. DS
Mycket mer bilder kan fixas om så önskas
Tack till alla er som har hjälpt mig
Det började med denna mycket fina och fräscha Volvo 360.
Sedan revs den ner totalt och sattes därefter upp i en vagga som jag och min far byggt.
http://i6.tinypic.com/4v8ohh4.jpg
Renovering startades och vi skrapade alla isoleringsmattor inne i bilen.
efter en hel del svets och svetsförstärkning så skulle burbåge bygget börja.
Jag målade även hela bilen undertill+motorrum i silver hammarlack för att den skulle hålla bättre.
http://i8.tinypic.com/53etpq0.jpg
När bågen satt där börjades det med renovering av fram och bakvagn.
nytt i hela bromssystemet skulle dit.
andra dämpare bak. om smidda bladfjädrar,
allt skulle målas.
framvagnen bestod av ett par nästan helt nya ben, vi svetsade dit dubbla både undre och övre tallrikar. special tillverkade fjädrar ifrån lesjöfors, R-sport dämpare, alla lager och leder nya.
pust mycket arbete.
http://i3.tinypic.com/5x91f7q.jpg
Nu började bygget ta form på undersidan.
Nytt avgas. ja nästan allt blev nytt eller renoverat. och målat.
http://i1.tinypic.com/4mahkiw.jpg
Men inredning kom till plats till slut efter all modifikation. även de andra karossdelarna kom på plats till slut.
http://i2.tinypic.com/4t919w6.jpg
lite lack på de rostlagade ställena kom dit.
Och även en liten åktur blev det när den nyrenoverade förgasaren hade ställts in ordentligt.
http://i7.tinypic.com/53r4nfb.jpg
och med mycket justeringar kvar åkte jag in till besiktningen för en regbesiktning.
http://i2.tinypic.com/6b3d179.jpg
bes.gubbarna hade inte sett någon finare 360 och jag fick blanka papper på rubbet.
så detta bygget är nu en "Standardrallybil" vilket menas att jag får köra på väg med bilen. vilket man inte får med andra rallybilar mer än i VOC.
Nu är det bara en massa mer småfix och ut och få lite mer mil i ryggen.
PS det är jobbigt att förkorta ner nästan 400h arbete på en liten text. DS
Mycket mer bilder kan fixas om så önskas
Tack till alla er som har hjälpt mig
6
Framvagn/Bakvagn / SV: Fämre motorbalk. (Snabba svar)
« skrivet: maj 11, 2007, 08:39:54 »
Främre motorbalken passar visst. jag använder en B14 främre motorbalk på en B200.
men jag kapade bort fästena för b14 motorn för att det verkligen skulle gå fritt.
det ända som skiljer dessa balkar åt, är motorfästena i balken till B14. men det är bara att ta fram vinkelslipen ifall det skulle krisa.
En annan fråga är vad det är för "vibrationsdämpare" till B200 ni snackar om.
någon som kan lägga in en bild på den här? då jag aldrig har hört talas om den innan.
men jag kapade bort fästena för b14 motorn för att det verkligen skulle gå fritt.
det ända som skiljer dessa balkar åt, är motorfästena i balken till B14. men det är bara att ta fram vinkelslipen ifall det skulle krisa.
En annan fråga är vad det är för "vibrationsdämpare" till B200 ni snackar om.
någon som kan lägga in en bild på den här? då jag aldrig har hört talas om den innan.
7
Framvagn/Bakvagn / SV: Frågor om framstötdämpare
« skrivet: maj 11, 2007, 08:33:16 »Vad sägs om mina R-sport dämpare då? (jämförande med orginal)
ska ha de till rallybilen, lagom styva =)
btw, någon som har sett sådana innan?
http://tinypic.com/view.php?pic=4v4uels
Ska de sitta på 360 eller 340?
Bakdämparen har ju ingen gänga i botten, det skall det nog vara till 360 i allafall..
Jag har dem till min rallybil, 360. tillsammans med specialbeställda fjädrar ifrån lesjöfors.
8
Framvagn/Bakvagn / SV: Frågor om framstötdämpare
« skrivet: maj 03, 2007, 23:24:21 »
Vad sägs om mina R-sport dämpare då? (jämförande med orginal) 
ska ha de till rallybilen, lagom styva =)
btw, någon som har sett sådana innan?
http://tinypic.com/view.php?pic=4v4uels
ska ha de till rallybilen, lagom styva =)
btw, någon som har sett sådana innan?
http://tinypic.com/view.php?pic=4v4uels
9
Framvagn/Bakvagn / Servostyrväxel?
« skrivet: mars 23, 2007, 00:21:34 »
Några frågar om just servostyrväxeln till 360.
då jag har hört att 240ins vanliga styrväxel ska vara snarlik är kanske även servostyrväxeln det, 240ins vanliga ska vara bolt on, stämmer detta, någon som testat?
Då jag aldrig har sett en bild på en 360 med servo vet jag inte hur dem har löst det med pump och behållare.?
Någon som har någon bra bild på någon styrservo till 360 (behållare, pump och styväxel)?
Förövrigt, någon som har någon till salu?
då jag har hört att 240ins vanliga styrväxel ska vara snarlik är kanske även servostyrväxeln det, 240ins vanliga ska vara bolt on, stämmer detta, någon som testat?
Då jag aldrig har sett en bild på en 360 med servo vet jag inte hur dem har löst det med pump och behållare.?
Någon som har någon bra bild på någon styrservo till 360 (behållare, pump och styväxel)?
Förövrigt, någon som har någon till salu?
10
Säljes / Re:Volvo 340/360 delar
« skrivet: mars 23, 2007, 00:05:07 »Du råkar inte ha dörrlisten från förardörren samt ett bagage-luckelås till övers ?
Dörrlisten har jag nog slängt, däremot lucklås kan jag kolla. vart bor du?
11
Foto/Film / Re:360 med launch control (schyssta flammor)
« skrivet: mars 17, 2007, 16:03:25 »Jag har ju vanlig varvtalsregulator som kan bryta vid 2000varv
är det typ 1 av dom två?..isf går den att koppla ur?..ska nämligen ha en till min A-traktor
Det är inte någon utav de två sorterna. kommer inte ihåg vad min heter.
men de flesta regulatorerna går att koppla ur. enklast genom att bryta minus/jord.
12
Säljes / Re:Elhissar
« skrivet: mars 06, 2007, 17:15:01 »Tja!
Bor i Sollefteå.
Men det går ju å skicka grejerna.
Jo, men jag kan ringa dig senare ikväll på ditt mobil nummer så kan vi fortsätta att diskutera saken =)
13
Säljes / Re:Växelåda+B200F motor o delar
« skrivet: mars 06, 2007, 17:13:40 »
Det löste sig med ICn ändå trots allt =) så jag är tyvärr inte intresserad längre.
men om det skulle bli ändrade förhållanden så hör jag av mig igen =)
men om det skulle bli ändrade förhållanden så hör jag av mig igen =)
14
Foto/Film / Re:360 med launch control (schyssta flammor)
« skrivet: mars 06, 2007, 16:00:31 »
Jag har ju vanlig varvtalsregulator som kan bryta vid 2000varv 
15
Säljes / Re:Växelåda+B200F motor o delar
« skrivet: mars 06, 2007, 09:40:35 »
Hej, intresserad av IC till 240in. vart bor du?
16
Säljes / Re:Elhissar
« skrivet: mars 06, 2007, 09:33:42 »Tjena grabbs.
Har ett par elhissar fram till en 2dr 360 (hel ruta) som bara ligger å skräpar. Kompl med knappar å kabelsats
Hoppas det finns nåt intresse för dessa på detta forum
Pris 500:- elr hbj
070-5706816
Marcus
Hej Jag är intresserad, skulle vara skönt för kartläsaren att slippa rulla ner rutan varje gång man checkar in i TKn
Vart bor du?
Mvh Smedberg
17
Foto/Film / Lite projektbilder på mina bilar =)
« skrivet: mars 05, 2007, 17:09:01 »
Tänkte lägga ut lite bilder på mina projekt som jag håller på med =)
Vi börjar med en Volvo 360 som bara gått 9000mil fast den va helt upprostad.
denna rev jag ner totalt för att bygga rallybil utav.
men den va för rostig. så jag skar ner den som reservdels karossbitar. Nu är den även delad i en tredje del =)
http://i18.tinypic.com/2eb8v40.jpg
http://i18.tinypic.com/4hi3u54.jpg
En bil som jag plockade reservdelar på.
http://i15.tinypic.com/49arz14.jpg
http://i17.tinypic.com/4hab6v8.jpg
En annan bil som jag plockade reservdelar på.
http://i14.tinypic.com/2cwwykz.jpg
http://i16.tinypic.com/485uj39.jpg
En krockad rallybil som jag köpte. en tanke va att jag skulle rikta upp denna och använda denna som rallybil. men det va för mycket som va krökt på den. tom. kardantunndeln var krokig.
däremot kommer jag att använda denna buren till min blivande rallybil.
http://i18.tinypic.com/40fdvlh.jpg
http://i14.tinypic.com/2q3ws42.jpg
http://i15.tinypic.com/2im0tib.jpg
En riktig klockren 340 som jag hittade på blocket förra året, den har bara gått 6000mil i norrland så helt rostfri!!!
Denna va meningen att wattlänken, fjäderbenstornen och uniballsen skulle bli till original bladfjärding igen så jag kunde bygga den till den klassen som jag ska köra. fast när jag köpte den så kom jag på att det va synd att bygga om denna till orginal igen.
förövrigt så ska denna karossens specialdelar vara byggt av rallyföraren Dick Larsson om någon här vet vem det är.
Nu är min tanke som så att det ska bli ett senare projekt. antagligen en Rallybil Grupp H
http://i16.tinypic.com/3y4evc0.jpg
Denna bilen köpte jag för någon vecka sen. tre dagar senare satt den uppe i vaggan =) mycket nattarbete där ja =)
Detta är en mycket fin kaross. och det är denna bilen som ska byggas till Rallybil. (Standard rallybil) som det så fint heter.
just nu har jag inte ens 2månader kvar till reg.besiktning.
och i dagsläget ser den ut såhär lite rostjobb osv osv kvar. undrar om jag hinner
http://i13.tinypic.com/3zk39j6.jpg
Slängde med en bild på min lekbil som jag lärt mig köra bil i
http://i13.tinypic.com/3ypf3hf.jpg
Sen lite bilder på min a-traktor som förövrigt ska säljas nästa år med...
http://i14.tinypic.com/4bpn435.jpg
http://i14.tinypic.com/2qa1bvo.jpg
http://i13.tinypic.com/2d9wvbb.jpg
.... Turbo motorn från denna Volvo 240 Turbo =)
http://i16.tinypic.com/2nlyflh.jpg
Vi börjar med en Volvo 360 som bara gått 9000mil fast den va helt upprostad.
denna rev jag ner totalt för att bygga rallybil utav.
men den va för rostig. så jag skar ner den som reservdels karossbitar. Nu är den även delad i en tredje del =)
http://i18.tinypic.com/2eb8v40.jpg
http://i18.tinypic.com/4hi3u54.jpg
En bil som jag plockade reservdelar på.
http://i15.tinypic.com/49arz14.jpg
http://i17.tinypic.com/4hab6v8.jpg
En annan bil som jag plockade reservdelar på.
http://i14.tinypic.com/2cwwykz.jpg
http://i16.tinypic.com/485uj39.jpg
En krockad rallybil som jag köpte. en tanke va att jag skulle rikta upp denna och använda denna som rallybil. men det va för mycket som va krökt på den. tom. kardantunndeln var krokig.
däremot kommer jag att använda denna buren till min blivande rallybil.
http://i18.tinypic.com/40fdvlh.jpg
http://i14.tinypic.com/2q3ws42.jpg
http://i15.tinypic.com/2im0tib.jpg
En riktig klockren 340 som jag hittade på blocket förra året, den har bara gått 6000mil i norrland så helt rostfri!!!
Denna va meningen att wattlänken, fjäderbenstornen och uniballsen skulle bli till original bladfjärding igen så jag kunde bygga den till den klassen som jag ska köra. fast när jag köpte den så kom jag på att det va synd att bygga om denna till orginal igen.
förövrigt så ska denna karossens specialdelar vara byggt av rallyföraren Dick Larsson om någon här vet vem det är.
Nu är min tanke som så att det ska bli ett senare projekt. antagligen en Rallybil Grupp H
http://i16.tinypic.com/3y4evc0.jpg
Denna bilen köpte jag för någon vecka sen. tre dagar senare satt den uppe i vaggan =) mycket nattarbete där ja =)
Detta är en mycket fin kaross. och det är denna bilen som ska byggas till Rallybil. (Standard rallybil) som det så fint heter.
just nu har jag inte ens 2månader kvar till reg.besiktning.
och i dagsläget ser den ut såhär lite rostjobb osv osv kvar. undrar om jag hinner
http://i13.tinypic.com/3zk39j6.jpg
Slängde med en bild på min lekbil som jag lärt mig köra bil i
http://i13.tinypic.com/3ypf3hf.jpg
Sen lite bilder på min a-traktor som förövrigt ska säljas nästa år med...
http://i14.tinypic.com/4bpn435.jpg
http://i14.tinypic.com/2qa1bvo.jpg
http://i13.tinypic.com/2d9wvbb.jpg
.... Turbo motorn från denna Volvo 240 Turbo =)
http://i16.tinypic.com/2nlyflh.jpg
18
Projekt / Re:v-12 power
« skrivet: mars 05, 2007, 16:12:00 »Da_snake det går att bogsera ut den till stora vägen så det är inget problem.
Ingo, tackar så mycket!
Har beställt en ny höger framskärm.pris Autoexperten 2100:-
lokala plåtkillen 1367:-,Och nu hör och häpna volvo org
1029:- så det fick bli en volvo org
i alla fall,ööö hmm om jag inte hadde kappat sönder hela bilen
vill säja
Har suttit och läst din tråd nu. helt fantastiskt. riktigt kul att läsa =)
jag hämtade också ett par framskärmar på volvo förra veckan. tyckte faktiskt också att det va lite lustigt. inte ofta orginaldelarna är billigare än pirat ju.
Lycka till med allt.
19
Säljes / Volvo 340/360 delar
« skrivet: mars 05, 2007, 15:24:30 »
Hej.
Jag vill bli av med lite delar till volvo 340/360
Dessa delarna kommer ifrån en Volvo 340dl -85 som har gått 11800mil och har endast en ägare på nacken förutom jag som köpte den för några veckor sedan.
CVT (automatlådan/remjohan)- 1200kr
B14 Motor komplett- 1400kr
Drivlina- BUD
Kylare- 100kr
dessa delarna kommer ifrån en annan B14motor.
Startmotor- 300kr
Nästan helt ny generator- 400kr
Förgasare 300kr
Jag har även en massa andra 340/360 delar till salu som jag inte kan komma på just nu.
Mängd rabatt kan ges =)
Delarna finns 2mil söder om Växjö i Småland.
Ring för mer info.
Emrik Smedberg 0730212269 eller 0470-30822
Jag vill bli av med lite delar till volvo 340/360
Dessa delarna kommer ifrån en Volvo 340dl -85 som har gått 11800mil och har endast en ägare på nacken förutom jag som köpte den för några veckor sedan.
CVT (automatlådan/remjohan)- 1200kr
B14 Motor komplett- 1400kr
Drivlina- BUD
Kylare- 100kr
dessa delarna kommer ifrån en annan B14motor.
Startmotor- 300kr
Nästan helt ny generator- 400kr
Förgasare 300kr
Jag har även en massa andra 340/360 delar till salu som jag inte kan komma på just nu.
Mängd rabatt kan ges =)
Delarna finns 2mil söder om Växjö i Småland.
Ring för mer info.
Emrik Smedberg 0730212269 eller 0470-30822
20
Trimning / Re:märkning på topplock
« skrivet: mars 05, 2007, 14:15:52 »
en bra topp som går på dom flesta bilar är faktist 405 den fanns på tidiga 240 runt 78-79 på en gt modell sen kom den som olika trim topps allternativ på tillbehörs hyllan på volvo dessa toppar har god trim grad och behöver ej göras
ngt med
Denna topp satt på alla B23E som tillverkades upp till -81 om jag inte minns fel.det som skiljde va de olika kammarna som satt i. ifrån början va det en H-kam. som senare övergick till K kammen.
Lite annan info om olika topplock.
1. "Den lille"
Sitter original på följande motorer: B17-B19-B21-B23 B200-B230
Ventiler: 44-35 mm, ventilsäten 46-38 mm.
Förbränningsrum dia: 92½mm, något mindre/smalare kanaler jämförd med "Den store"
Höjd: 12mm
Volym: 51.7cc i.e. 4.3cc/mm
Insugskanaler: Raka, konade, runda, lite mindre inner radie.
Avgaskanaler: Ganska plana efter ytterkanal, antydan till avsatta efter ventilstyrning
SCP (Big Cooling Passages)
Gjutnummer: 1000530
Andra snarlika alternativ : 1000160, 1000398
Potential: Ordentligt modifierad är denna topp en av de bättre på de mindre maskinerna; Bra toppeffekt och klart godkänt i mellanregistret.
2 "Den store"
Sitter original på följande motorer: tidiga B23E med H/K-kam, B23ET, vissa B230E och ET
Ventiler: 44-35 mm, ventilsäten 46-38 mm
Förbränningsrum dia: 94mm, något bredare kanal framförallt runt avgaskanalerna. 531:an har något mer centrerad tändstiftsplacering..
Höjd: 12mm
Volym: 53.7cc i.e. 4.5cc/mm
Insugskanaler: "Svanhals"-formad, mycket större kanaler och plant, stort innerradie.
Avgaskanaler: Högre, ej plana som 530, rak utformning efter ventilstyrning
SCP (Small Cooling Passages)
Gjutnummer: 1000531
Andra snarlika alternativ : 100405
Potential: Ordentligt modifierad kan man hämta mycket toppeffekt med bra mellanregister, speciellt på maskiner med stor volym.
BCP: Samtliga 160:or och tidiga 398:or och 405:or
SCP: Samtliga 530 och 531:or, vissa sena 398:or och 405:or
SCP minskar risken för topplockspackningsbrott och minimerar risken för att toppen "böjer" sig.
Topp 1000405 sitter original på följande motorer:
B23 E 79-81 och var då bearbetade för mekaniska spridare
B23 ET 82-84 med saltkylda avgasventiler
Topp 1000531 sitter original på följande motorer:
B230 ET 85-87 med saltkylda avgasventiler
B230 FB 90-92 (årtal osäkert) sugmotor
Informationen kommer från: Turbo performance club
21
Framvagn/Bakvagn / Re:Wattlink
« skrivet: mars 05, 2007, 09:52:01 »Så klart man kan använda wattlink på sin orginal axel:
http://www.blocket.se/view/4913341.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0
Och vem köpte denna bilen sen då
om inte jag =)
22
Teknik / Re:Vad för motor i alla olika 345?
« skrivet: februari 26, 2006, 20:27:10 »
jag tackar väldans mkt.
23
Evenemang / Re:Bankörning
« skrivet: februari 20, 2006, 21:27:54 »Kan det finnas intresse för lättare bankörnig.
Vi i Ronneby Racingklubb anordnar körning på Uråsa flygfält,
Banan är 1,9 km
med mvh Ball
Jadå det är klart bor bara hmm nu ska vi se, 3km därifrån.
24
Teknik / Re:Vad för motor i alla olika 345?
« skrivet: februari 14, 2006, 22:03:35 »Går det inte med alla modeller av 300? Måste det va en 345?
Helst bara 345. tack på förhand.
25
Teknik / Vad för motor i alla olika 345?
« skrivet: februari 13, 2006, 21:47:38 »
jo jag har en fråga. jag ska nämligen försöka hitta den rätta motorn till min rallybil. eftersom att föhållandet 15kg(av tj.vikt)/1Kw måste stämma. så måste jag då veta vad det satt för olika motorer i alla årsmod. för 345. och fakta om de. bla. KW.
hoppas någon snäll själ kan hjälpa mig.
hoppas någon snäll själ kan hjälpa mig.
26
Klotterplank / Köpt en ny 345 idag
« skrivet: februari 13, 2006, 21:31:25 »
Idag köpte jag en Blå 345 -82 med en B14 motor i.
Fjäderbensfästet till p-änden va krökt, men fixade till det lätt.
bilen är norrlandskörd så det finns inte mycket rost undertill.
fick den för 1oookr billigt och bra.
vet inte om jag ska använda denna nosen till rallybilen. får se.
är ju lite synd att börja kapa i en norrlandskörd bil.
Fjäderbensfästet till p-änden va krökt, men fixade till det lätt.
bilen är norrlandskörd så det finns inte mycket rost undertill.
fick den för 1oookr billigt och bra.
vet inte om jag ska använda denna nosen till rallybilen. får se.
är ju lite synd att börja kapa i en norrlandskörd bil.
27
Köpes / Re:Alu fälgar till äldre 340. 13"
« skrivet: februari 13, 2006, 21:26:12 »Hej, du kan kolla på skroten i Åryd, där köpte jag mina för 500kr med 4 bra däck. Mvh Johan i Åby
åryd = tegnaby??
tror han har en uppsättnig 14" glt fälgar men är inte säker
ska kolla på några 5 ekrade som skulle passa på 360 nu te helgen hoss en kompis
om dom inte faller mig i smaken så kan jag säga te om deet är intressant??
ledsen men dom föll mig i smaken
Okej. men det är ingen fara. är bara ute efter original.
Har hittat 2 st. idag.
men fler sökes.!
28
Teknik / Re:Vad sitter det för motor i 340 -82?
« skrivet: februari 05, 2006, 13:46:54 »
tack för alla svaren.
29
Teknik / Re:Vad sitter det för motor i 340 -82?
« skrivet: februari 03, 2006, 12:10:36 »
okej för det är nämligen såhär att.
jag köpte en smälld rallybil. 340.
och det ska vara en -82.
men det sitter en B200 motor i med förgasare.
och i papprena står det 70KW.
kan detta vara möjligt?
jag köpte en smälld rallybil. 340.
och det ska vara en -82.
men det sitter en B200 motor i med förgasare.
och i papprena står det 70KW.
kan detta vara möjligt?
30
Teknik / Vad sitter det för motor i 340 -82?
« skrivet: februari 02, 2006, 15:41:23 »
Vad sitter det för motor i 340 årsm. -82?
31
Köpes / Alu fälgar till äldre 340. 13" (Nu med bild)
« skrivet: februari 01, 2006, 19:53:54 »
Är intresserad av att köpa alufälgar till äldre 340. 13"
Helst i närheten av Växjö. (Småland)
BILD: http://i1.tinypic.com/o53xnb.jpg
Helst i närheten av Växjö. (Småland)
BILD: http://i1.tinypic.com/o53xnb.jpg
Sidor: [1]