Meddelanden

1

Teknik / SV: 360 GL -88, problem med bränslesystemet?

« skrivet: november 18, 2013, 23:25:41  »

Rapport från kvällen - Den startade och gick till en början klockrent efter middagen. Var ute och pressade den ganska hårt i cirka en halvtimma, och den var varm redan från start. Sen när jag är på väg hem och bara ligger och puttrar på i ~50 km/h så blir det problem. Fanskapet dör och jag får rulla in på en busshållplats. Den startar i vanlig ordning efter någon minuts vila, går fint så länge man är lätt på gasen men börjar bluddra och bete sig 'ryckigt' vid ordentligt gaspådrag. Tog mig hem och testade koppla ur kallstartsventilen vilket resulterade i att den inte ville starta alls. Tillbaks med kallstartsventilen, men den vill fortfarande inte starta. Skruvade ur ett tändstift och det var snustorrt. Får testa lossa vid spridarna imorgon och se så att den överhuvudtaget får någon sås..

Nån som har någon aning?

2

Teknik / SV: 360 GL -88, problem med bränslesystemet?

« skrivet: november 18, 2013, 18:08:56  »

Kan det inte vara som så att den surar ner sig?....

Tackar så hjärtligt för tipset! Har gått lös med lite rengörings/kontaktspray på de omtalade kontakterna då de såg ganska jävliga ut. Du hade rätt i att de var tre totalt, vad jag kunde se. Batteriet står på laddning så ska göra ett försök nu efter middagen. Kallstartsventilen, skulle du kunna ge en beskrivning på var den sitter?

Som du kanske hör så är jag ganska färsk på bilmotorer i allmänhet, den kunskap jag har om fyrtaktsmotorer kommer från lite mer lättmekade motorcykelmotorer med traditionella förgasare.. 

3

Teknik / SV: 360 GL -88, problem med bränslesystemet?

« skrivet: november 17, 2013, 23:58:44  »

*Felpost*, redigerade trådstarten istället.

4

Teknik / 360 GL -88, problem med bränslesystemet?

« skrivet: november 17, 2013, 23:57:34  »

Tjena klubben, här kommer en färsking i behov av er expertis!

Jag köpte en 360 för två veckor sen, utförde lite service där jag bytte olja, kylarvätska, olje- och bränslefilter samt tändstift och den har gått som en dröm! Nu innan helgen fick jag dock problem. Helt plötsligt började den "bluddra", för att sen dö helt. Försöker man starta den direkt efter att den har dött så står startmotorn och snurrar utan resultat, men om man väntar några minuter så går den igång. När den väl går så går den helt felfritt och jag kan inte finna någon 'gemensam nämnare' för de gånger motorn har stannat, det sker helt slumpmässigt. Ibland när man precis har fått igång den efter ett stopp och testar varva lite på tomgång så märker man att den inte riktigt får soppa som den ska.

De trådar jag har hittat där folk har problem med bränslepumpen eller reläet verkar inte riktigt ha samma problem som mig, då deras bilar inte verkar starta alls. Är det någon som har nån idé om vad det kan vara som spökar?

Kanske bör tillägga att det är B200F-motorn i kärran! Har även bytt fördelarlock och rotor.