Meddelanden

1

Klotterplank / SV: Dumpventil... Vad ska man ha?

« skrivet: maj 14, 2008, 23:59:39  »

En återcirkulerande dumpventil är standard på de flesta turbobilar! Låter med andra ord nästan ingenting när man dumpar om man som Loffe säger inte har öppet luftfilter så att ljudet hörs där..

Kör med öppen dump om det är ljudet du vill åt. Finns för runt 900kr tror jag.. kolla runt på internetbutikerna för sådana prylar.

så om jag bara sätter ett konat öppet filter, t.ex biltemas 33-234, så borde jag få mera "kapyssshh" ur motorrummet?

2

Klotterplank / SV: Dumpventil... Vad ska man ha?

« skrivet: maj 14, 2008, 16:17:32  »

ok, men förstår inte riktigt vad du menar, e som sagt vädigt ny, var kan man få tag i de? är de en så kallad pysventil du menar? lägg gärna med lite bilder och montage instruktioner... obs, vill inte trimma i onödan, vill bara ha lite pys i dumpen...

3

Klotterplank / Dumpventil... Vad ska man ha?

« skrivet: maj 13, 2008, 23:28:08  »

Tjenare all glada 300 ägare. nu e jag tillbax igen.... Nu har jag faktiskt svikit er lite och skaffat mig en 940 istället...

Och de råkade bli en turbo... ojsan vilken blunder =P eller? hehe

iaf,  den låter ju inte så roligt.... än.... tänkte höra med er inbitna om råd, e ju trots allt nybörjare med turbo.

Dumpventil, vilken ska man ta? de finns ju en uppsjö av pysare att välja bland... e biltemas prylar nått att satsa på? e ute efter ett gött "Pysch" utan att behöva trimma så mycket, pga ekonemi,  sparar till ett chip också.... som ger 40 extra hästar men de duger.   Ventilen ska inte gärna kosta mer än 2-2.500kr

snabba svar e jag tacksam för

4

Däck och Fälg / Re:15" på 360

« skrivet: mars 26, 2007, 17:39:00  »

här är min skönhet förresten http://images.bilddagboken.se/3/_u1/_u0/_u1/_u5/_u5/u101556/65552_1159663880.jpg

5

Däck och Fälg / Re:15" på 360

« skrivet: mars 26, 2007, 17:33:44  »

Hej.
joodå 15 tummare på 360 går finfint. Har det på min, et 37 tror jag och 195/50 däck.

riktigt fin bil du har, blev sugen på att lacka min i rött, eller svart, vad har du för bredd på fälgarna? är det 6.5" eller är det mer? vill ha 15" på min också men vill inte riskera att det tar i nå skärmkanter eller dylikt.

6

Stereo/Styling / Re:Radio problem

« skrivet: januari 28, 2007, 01:32:46  »

ok, får ta en helg i vår när det är varmt ute och kolla igenom det, annars får man väl skaffa en lite batteridriven typ transisto radio och ha i hanskfacket:D

7

Stereo/Styling / Radio problem

« skrivet: januari 28, 2007, 01:17:20  »

jag har problem att få in radiokanaler, till exempel SRP3 sprakar väldigt mycket och det går inte att få bättre, bara min bil i familien som har det problemet, vi har turats om att parkera på ett ställe och lyssnat efter kanaler och bara jag som har problem, så det är inte en radioskugga. har även provat slipa rost runt anten fästet men det hjälpte inte, stereon är det inte fel på, den har setat i min brors bil och funkar perfekt.

någon som vet vad det kan va för fel och vad som behövs göra? är det en total omdragning av radioanten kabel som gäller eller?

8

Trimning / Re:Slutsystem

« skrivet: december 18, 2006, 22:54:04  »

Jag kör med 2,5 tums från grenröret.
en fullflödes dämpare och en japsdämpare på slutet.
blev lättare att drifta rondeller med felställd tänding..
går som en påse nötter på rakor..=(

går som en påse nötter? tappar den i effekt i höga hastigheter?

jag har bara bytit ljuddämpare och inte ända från grenröret... blir det samma fenomen som för dig då eller klarar jag mig från "nötpåse" effekten i höga hastigheter?

Svara gärna fort för jag tänkte önska mig en 2.5" simons dämpare ett sätta istället för den främre dämparen i julklapp...

9

Projekt / Re:Volvo 343 Dl -80 "sleeper"

« skrivet: november 18, 2006, 15:20:20  »

det ska ju vara en sleeper så varför inte en gammaldags gubb-bils brun?

10

Trimning / Re:drifting!

« skrivet: november 01, 2006, 13:46:29  »

det e inte säkert dom mäter co halten... min bror äger en VW jetta av samma års modell som min 360 (87) och när han besiktade den så kollade dom årsmodellen och såg att det var just en 87:A och struntade att kolla co halten...

kanske beror på hur noga dom är där man besiktar...

11

Trimning / Re:Katalysator trim.

« skrivet: november 01, 2006, 13:43:58  »

en om reggning var lite i planerna... det skulle va fint att se nästa ägares ansikts uttryck när han kollar papprena till bilen och ser att det är en B230 istället för en liten B200  

12

Trimning / Re:Katalysator trim.

« skrivet: november 01, 2006, 13:19:25  »

ok... då kan man skicka i ny motor utan att vara orolig... tack för det snabba svaret....

13

Teknik / EGR. Vad är det och vart sitter den?

« skrivet: november 01, 2006, 02:38:00  »

jag har en B200f i min 360gl... vart sitter EGR tjofräsen nånstans? vad gör den? hur ser den ut?

svara gärna med bild...

14

Trimning / Re:Rakarör avgassystem

« skrivet: november 01, 2006, 01:23:03  »

ok... då vet jag... då blir det nog en vända till mekonomen och handla rör:D

15

Trimning / Katalysator trim.

« skrivet: november 01, 2006, 01:19:47  »

Ja... tillbaks till detta ämne... jag vet att det e lagligt att ta bort katten eller tömma katten på innehåll om bilen inte e nyare än 87.

jag har en 360gl 87:a och tänkte sätta i en motor från en volvo 940 eller 740 från nångång under 90-talet.... kan jag fortfarande köra med rensad katt då eller måste det på en ny? jag tänkte eftersom bilen är en 87:a så klagar dom inte... eller är det året på motorn dom går efter?

16

Trimning / Re:Avgassystem

« skrivet: oktober 01, 2006, 04:05:25  »

är helt oefaren om bilar, men tänkte piffa till min 360 gl 87a, nu så här på vårkanten.

om man vill sätta dit en ny ljuddämpare, räcker det med o bara beställa en från www.ridetech.se och montera på. eller är det något mer man skall fixa?  har inte råd o fixa hela avgassystemet, men vill bara ha nån snygg slutklämm där bak, samt piffa upp ljudet en gnutta.

och när jag endå håller på, om man vill sätta dit ett sportluft filter, är det något speciellt man bör ha i tanken eller är det bara o köpa första bästa och klämma på?

Nej en sån dämpare kan du inte få dit, särskillt inte om det ska se bra ut för original sitter dämparen rätt långt upp bakom plåten längst bak på bilen, och sen går det ett rör ut ned under den plåten. Sen måste röret in i dämparen sitta i rätt höjd och det kanske du måste bygga om lite för att få det att passa, tänk oxå på att du måste hänga upp dämparen i bilen på nåt sätt. Bygga nya fästen eller försöka fästa den i originaldämparens fästen..

Antar att du menar öppet sportluftfilter? De finns i lite olika diametrar, mät på bilen där du tänker sätta dit filtret så du får rätt diameter på anslutningen, annars är det bara tuta och köra. Tänk på att filtret ska få plats oxå så du inte köper för stort.

jag kör med en simons 2.5"dämpare med 3"utblås (bild finns i trimmning/slutsystem) och det gjorde att det låter bättre och bilen blir faktiskt lite piggare. svarar bättre vid gas pådrag.

den ända modifiering av bilplåt jag fick göra var att ta en bra sidavbitar tång och klippa 2 spår i plåten där röret går ut och bock lite så det inte tar i... det räckte och det syns inte så mycket att man vart där med en tång... fasst jag måste boka lite till för röret slår i plåten när man startar bilen, men klippa 2-3mm till så är det ordnat:D

17

Trimning / Re:Rakarör avgassystem

« skrivet: oktober 01, 2006, 03:52:38  »

Jepp, det är inte helt ovanligt att man ser att slutröret skjuter ut mer bakom kofångaren när bilen är varm än kall när man har rostfritt system, iaf när man kör turbo, blir väl inte riktigt lika varmt med sugmotor.
Tror det beror lite på vilken kvalitet det är på materialet men det är nog bäst att vara på den säkra sidan och se till att man har en eller två extra centimetrar till godo så inte avgassystemet slår emot karossen när avgassystemet blir varmt.

Du nämde att det kan ha med kvaliten att göra... Vad tror ni om man skulle skaffa 2.5"rostfritt från simons och sätter på en annars helt orginal 360GL med en B200F motor? blir det sådana expanderingar som nämndes tidigare?

18

Däck och Fälg / Re:Däck

« skrivet: oktober 01, 2006, 03:43:52  »

Vägegenskaper: Nja om däcken är smala och slitna så du ska nog inte ha för hög fart i kurvorna.  Bilen är bakhjulsdriven så jag skulle ha de däck med bäst mönster på bak så du inte får någon otäck sladd.

Eller så sätter du smala slitna bak så blir det lättare att drifta:D

Och det är ju alltid kul... När man gör det av egen vilja alltså

19

Trimning / Re:drifting!

« skrivet: oktober 01, 2006, 03:37:36  »

Så länge burken sitter där och inte co-halten överstiger 4% så ska de inte säga nåt.

EDIT: det var visst 3.5% som gäller, minnet svek.

ok. tack, då vet jag...

20

Övrigt / Re:Motorkuddar

« skrivet: september 29, 2006, 21:32:20  »

nærmeste sports-butikk og handle hockeypucker da..

håller med... 2 hockey puckar och en genomgående bult... gammalt rally knep som jag hört av en inom området

21

Stereo/Styling / Re:hjälp med högtalarköpt till 360 gl - 87

« skrivet: september 29, 2006, 21:28:35  »

jag kör med orginal högtalar systemet + ett 12"mds element i hemsnickrad låda (syns på min bild i trimmning/slutsystem när jag fottade hur mitt avgasrör vart) + ett 2x40watts slutsteg(gammal effekt mätning, inte mätt i RMS, detta steg motsvarar ett modernt 100watts steg, skillnaden är, rms mäter man absoluta gränsen som steget klarar av, gammla sättet att mäta så skruvade man tills det lät bra sen mätte man effekten)

och det ljudet jag får ut duger väldigt bra

22

Trimning / Re:drifting!

« skrivet: september 29, 2006, 21:18:17  »

Orginaleffekten + lite till räcker till att drifta rondell i allafall om bara båda hjulen vill släppa!  

räcker det med ett rör genom katten?      

Det ger ca 10hk vilket gör ganska mycket! Kännbar effekt! Och mätbar på tiduret.. vet av egen erfarenhet

ok... då är det bara fram med vinkelslipen och svettsen som gäller:D

appropå det... jag har en 360gl av 87års modell... vad säger bilprovningen om "katalysator slacktning"?

23

Trimning / Re:Slutsystem

« skrivet: september 29, 2006, 21:17:31  »

det var så lite så...

24

Stereo/Styling / Re:Extraljus - Vem har flest/bäst?

« skrivet: september 29, 2006, 17:42:38  »

så här se min ut med 3 st extraljus...

dom på kanterna är biltemas "BIGIE"
och de i mitten är en hella lampa... faktiskt så lyser biltemas bättre... 300kr för 2st...

25

Trimning / Re:drifting!

« skrivet: september 29, 2006, 17:26:17  »

Orginaleffekten + lite till räcker till att drifta rondell i allafall om bara båda hjulen vill släppa!  

räcker det med ett rör genom katten?      

26

Trimning / Re:Slutsystem

« skrivet: september 29, 2006, 17:23:48  »

Vad är det för diameter på orginal röret innan sista dämparen ?

ca 50mm, alltså 2"

27

Trimning / Re:Slutsystem

« skrivet: september 27, 2006, 23:38:09  »

nu har jag bytit slutburk... mycket finare ljud vart det... plus att den vart piggare än innan, nu svarar den mycket bättre när man trampar på gasen... det blir allt svårare att hålla hastigheten dock... det är svårt att hålla sig när den brölar som värsta rallybilen:D

här kommer en bild på hur det vart...


2.5"simons dämpare med ett blankpolerat 3" rör i rostfrittstål som utblås

28

Trimning / Re:drifting!

« skrivet: september 25, 2006, 21:19:07  »

ok... tack för svaret... mycket utförliga och bra svar man får här...

29

Trimning / Re:drifting!

« skrivet: september 25, 2006, 00:04:55  »

Svetsa diffen och i med en motor på 160-200hk så kan du drifta mycket om du lättar bilen.

Är lättare att drifta med sugmotor då effekten är jämnare.

svetsa diffen... jag har hört att bakaxeln e diffad orginal på en 360, stämmer inte det?

30

Trimning / Re:sportsystem

« skrivet: september 24, 2006, 23:59:41  »

jag har en 360gl av 87års modell...

om jag har förståt rätt av åvanstående inlägg, så ska det vara helt tillåtet att ha ett rör i genom katten...

har jag missuppfattat eller stämmer det... vill gärna ha snabbt svar, jag har nämligen ett 2" rör som bara tigger om att penetrera en katt:D

31

Trimning / Re:Slutsystem

« skrivet: september 23, 2006, 23:32:22  »

hejsan... ny medlem här... nu är det så att jag har skaffat mig min första bil... volvo 360gl...

och jag som många andra vill ha lite mer effekt och grymmare motorljud... alla vet ju hur bakre ljuddämparen e uppbygd... så jag har skaffat en 2.5" simons dämpare... jag vet att den påverkar ljudet men påverkar det nått mer?