3
« skrivet: januari 19, 2008, 18:20:58 »
Blev i min köpesannons ombedd att skriva några rader om min topp.
Har en 945-bastard med ngn slags Italienmotor i. Det är enligt "streckkodskåpan" en B200F.
Exet lyckades vid vardagskörning rensa tänderna på kamremmen "och bilen bara dog". Grannen som jobbar på Bildeve i Helsingborg (som plåtis dock) hade en svag aning om att iaf 230-motorerna hade frigång mellan kolv (i öd) och fullt öppen ventil. Jag tänkte att min B200F borde vara likadan, det är ju mig veterligen bara borret som skiljer mot 230. Bytte kamrem och provade att starta och det lät som en symaskin med enstaka "puff puff". Fanns inte heller någon som helst kompression kvar och jag misstänkte brusten toppackning.
Tappade allt sug och lät bilen stå i två år tills idag då jag rev av toppen och konstaterade 4 krökta avgasventiler med tillhörande stämpling i kolvarna.
Kolvarna har en uppstickande dome över blockkanten på ca 6 cm i diam och 2mm högt.
Vet inte vilket nummer jag ska kolla på för att få reda vilken topp det är men det finns ett flersiffrigt nummer som slutar på 530 samt ett tresiffrigt med typ 693 eller ngt sånt.
Thats my story, ngn som vet om KG-trimning har ventiler till denna topp? kan inte hitta B200 i deras lista.
/Habbe