Meddelanden

1

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: januari 27, 2012, 13:46:30  »

Hej gamla vänner... Jag är sällan inne här längre så jag har sålt bilen och gått vidare. Bygger för tillfället en 383cui smallblock som kommer gå med separata spjäll, trattar och etanolinsprutning. Självklart byggs den också i gästrummet, och vem vet... den kanske hamnar i en gammal 360 den med

Men jag tänkte iallafall ge er något typ av avslut, så här kommer ett litet filmklipp som sammanfattar bygget rätt bra.

Håll till godo



Sök upp "Projekt Gästrumsmotor" på garaget.org så hittar ni mitt nuvarande bygge

2

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: januari 25, 2012, 13:17:23  »

Den såldes av mig på under 3 dagar och den nya ägaren skulle tävla isracing med den... men den kom ut på annons igen direkt efter...

3

Klotterplank / SV: Vad gör du just nu??

« skrivet: juli 04, 2011, 14:40:05  »

Sitter och är nöjd över att jag vann gatdäcks-stegen på Eskilstuna Shootout i lördags och dessutom kapade mitt personbästa med en hel sekund till 7,41s/201m. Volvo 360 är fina bilar!

4

Klotterplank / SV: Vad gör du just nu??

« skrivet: maj 30, 2011, 12:14:01  »

Sitter i extrem paltkoma på jobbet och ska precis ta tag i att kalibrerar min bredbandslambda så det kan mappas i långhelgen...

5

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: maj 13, 2011, 12:07:49  »

Ber om ursäkt för att jag inte tagit tag i det, jag vet att du har velat ha bilder. Ska försöka komma ihåg att ta nåt kort i helgen. Eller så kommer du förbi och tar bilderna på fästet själv och passar på att hjälpa få klart det sista på en gång

6

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: maj 13, 2011, 06:42:48  »

Ja, go'vänner. Nu är ett datum spikat för premiären i sommar. 21a maj i Norrtälje på Görla-strippen kommer jag köra första gången på riktigt. Med andra ord så är det lite slutspurt nu för att få bilen klar tills dess. Imorgon blir det en heldag på jobbet för att få klart det sista och sen är det mappning i mängder.

Är det nån som befinner sig i södra Stockholmsområdet imorron så är ni välkommna att hjälpa till

7

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: april 16, 2011, 21:32:52  »

Tjena grabbar!

Kommer med en kort, men positiv uppdatering för en gångs skull! Jag har lagat mitt trasiga grenrör och pillat lite på kalibreringen bara för att kunna förflytta bilen och igår tog jag med en kollega på lunch med Volvon. Han kör Corvette och tycker det är lite fränt med mycke effekt, men han va skeptisk. Hur som helst... påväg tillbaka från lunchen tänkte jag sätta honom lite på plats. Jag stannade på vägen utanför jobbets parkering, petade i 2an, stämplade fast både gas och broms i golvet och dumpade kopplingen. Helvetet brakar loss, det viner, pyser, skriker om däcken och om kollegan. Efter nån sekund släpper jag bromsen och det bär iväg... 2an, 3an, 4an... Skitkul... tyckte både jag och kollegan. Men ännu roligare blev det när jag tittade på dataloggen efteråt. Förutom rätt skapliga lambdavärden överlag så låg insugstrycket på maxnotering på 313,1kPa. Med andra ord 2,13bar laddtryck... vid 4800rpm Jag är skapligt nöjd

Det blir högtryck i sommar

8

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: april 13, 2011, 08:12:28  »

Ska försöka få upp allmänt lite bilder på det mesta. Körde bilen till jobbet nu på morgonen och det va minst sagt spännande. Mappningsdatorn fick soppatorsk och iochmed med så kunde jag inte ställa upp soppamappen när hon gick snålt, vilket innebar att grenröret tokglödde typ hela vägen till jobbet (6 mil) vilket till slut ledde till att flänsen mot turbon lossnade från grenröret =/ Då fick man lite fler saker på sin "att göra"-lista helt plötsligt.

Ursäkta men å så skönt att man inte är ensam om att köra till jobbet med diverse nya mods som får bekänna färg i verkliga livet 

Visst är det underbart?

9

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: april 12, 2011, 06:33:39  »

Ska försöka få upp allmänt lite bilder på det mesta. Körde bilen till jobbet nu på morgonen och det va minst sagt spännande. Mappningsdatorn fick soppatorsk och iochmed med så kunde jag inte ställa upp soppamappen när hon gick snålt, vilket innebar att grenröret tokglödde typ hela vägen till jobbet (6 mil) vilket till slut ledde till att flänsen mot turbon lossnade från grenröret =/ Då fick man lite fler saker på sin "att göra"-lista helt plötsligt.

10

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: april 11, 2011, 07:28:18  »

Den hydrauliska kopplingen funkar! Och den funkar jävligt bra Så med andra ord va jag ute och provkörde lite i helgen.

Tanken är att köra bilen till jobbet nu under veckan, så jag va ute och testade lite bara så jag vet att allt håller ihop och
funkar som det ska. Och eftersom jag har byggt om lite i vinter, och bland annat ställt om kammen en del så behöver det
mappas om rätt mycket, så jag loggade lite med styrsystemet för att se hur off jag låg. Och efter ett par små justeringar och
kanske 10 minuter på en raksträcka så loggade jag 1,98bar vid strax över 5000rpm. Alltså... 0,2bar mer vid 2000rpm lägre varvtal
jämfört med loggen från rekordrepan på strippen ifjol.

Det bådar gott inför sommaren

11

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: mars 21, 2011, 15:02:44  »

Hur gjorde du fästet till slavcylindern då? Bultade du i lådan eller karossen?

Cylindern sitter i ett skitfult fäste på framvagnsbalken, så med andra ord så flexar allt åt alla håll när man trycker ner pedalen
och allt är ett helvete att komma åt och det går i princip inte att lufta men nu efter helgen så fungerar den iaf För första
gången så har bilen "provkörts" med hydraulisk koppling om än bara några centimeter.

12

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: mars 14, 2011, 08:42:12  »

Jag vill bara bli klar med min j**la kopplingsombyggnation. Jag är nu inne på typ 5e varianten på montering av huvudcylinder, men det verkar som att oavsett hur jag gör så blir det brytningar åt nåt håll. Så fort jag får ihop den gåtan så ska bilen ner på backen och provköras. Lär kanske bli nån liten film i samband med detta

13

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: mars 13, 2011, 10:42:26  »

Äntligen är bruksbilen i princip färdig! Ska egentligen bara göra motortvätt, sen får den inge mer uppmärksamhet. Så med andra ord så kan jag fortsätta med pärlan istället.

Jag kommer under närmsta veckorna bara ösa på med uppdateringar och bilder och jag har en späckad To do-lista och planen är att bilen ska vara race-ready i början på maj.

Planen är:

- Få klart kopplingsombyggnationen till hydraulisk
- Dra slangar till vevhusventilationskärl
- Montera klart luftfiltret i hjulhuset
- Flytta bilen till jobbet där det finns lyft och svetsmöjligheter
- Förstärka infästningar för bakaxeln (hälften har blivit avslitna under förra sommaren)
- Bygga seriösare kardantunnel
- Slänga i nån enkel typ av rullbåge
- Mappa, mappa och återigen mappa
- Kapa 0-100 med 1 sekund från ifjol

Jag har det jag gör.

14

Klotterplank / SV: Va har du i din skuff?

« skrivet: mars 08, 2011, 12:28:50  »

Hmm... Jag har inte så mycket i min skuff. Och eftersom jag inte har något baksäte så är min skuff rätt stor. Men iaf, det som finns där är bältesinfästning för 4-punktsbälte, 30-liters skumfylld fuelcell, Bosch 044 bränslepump och ett startbatteri. Och ibland när jag är ute och åker så ligger det en uppsättning M/T ET-drag slicks där också... just in case

15

Foto/Film / SV: VEEEM är detta???

« skrivet: mars 01, 2011, 13:46:31  »

Det är ju detta arrangemang som jag försöker få lite 360-folk till Har skapat nån tråd just på detta ämne.

16

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: februari 28, 2011, 15:28:03  »

Köpte återanvändningsbar solfilm som är lite tjockare. Sen va det bara att spreja vatten, lägga filmen på utsidan, skära till och sen flytta över till insidan. Skitenkelt

17

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: februari 25, 2011, 12:37:08  »

Hej alla.

Beklagar återigen frånvaron. Jag har haft lite fullt upp med andra bilen nu sista veckorna. Vinterbilen, min eminenta
vita sossecontainer håller på att göras iordning för att svärfar ska ta över den så han slipper sin problemande gamla
Ford Escrot. Under förra helgen så va jag närmare 20 timmar på lyften på jobbet och bytte bla koppling och topplock med allt vad det innebär runtom, för att sen inse att jag måste byta motorblocket också, då topplockspackningen gick direkt igen efter 20 mil.

Vad säger ni om den här?





Det jobbiga var att efter noggrannare undersökning så va kylkanalen i blocket ungefär lika stor som den i packningen,
så det hjälpte inte riktigt att byta packning

Skön detalj för övrigt. Min sambo va med och hjälpte mig skruva, och hon hjälpte väl till med så mycket hon kunde och var i verkstanden lika länge som mig. Hur hon lyckades med detta är för mig ett mysterium.



Men trots att jag har haft fullt upp med annat så har jag fått en hel del gjort faktiskt. Jag håller på för fullt med ombyggnationen till hydraulisk koppling. Kopplingsgaffeln är ombyggd och slavcylindern är monterad. Likaså va huvudcylindern fram till idag, då jag tänkte börja försöka lufta systemet. Då hände detta.



Ja, min koppling är tungtrampad
Jag har även sett till att få rutorna tonade så man slipper se fuelcell, batterimontering och bristen på inredning. Blev riktigt snyggt tycker jag. Har även beställt nya regplåtar, så när bilen kommer ner från pallbockarna och blir riktigt polerad så kan hon nog bli riktigt fin.




Fick även till luftfilterslang häromdan





En annan sak som jag har hållit mig sysselsatt en del är min nya varvräknare av stapel-typ. Min kollega/elektronik-geni har försett mig med lämpliga komponenter så jag jobbar med att skriva koden till processorn. Än så länge har jag slängt ihop ett demo-program som kontroll-sveper dioderna, men det ger en rätt bra blick av hur det kommer se ut när det är klart. Tanken är att dioderna ska tändas med 500rpm mellanrum, från 3500-7000rpm. Förhoppningsvis så är denna kanske lättare att uppfatta när varvtalet ökar fort



Återigen en kort liten film, men det kommer en längre när den ska provköras på riktigt.
Återkommer så fort jag kan med mer

18

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Uppstartsfilm s.9)

« skrivet: januari 20, 2011, 06:05:22  »

Ja, faktiskt riktigt skönt. Nu vet jag att det är återställt till den status som bilen hade när jag ställde in den och att alla uppgraderingar verkar fungera. Nu blir det till att tackla resten, som att bygga om till hydralisk koppling, bygga rullbåge osv. Och så fort snön smälter undan helt ska det mappas

19

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: januari 18, 2011, 21:37:44  »

Fuelrailen var i rostfritt och TIGad innan, men nu när den gick sönder så modifierade jag en 360 standard istället. Bytte anslutningar och gjorde så jag kan använda min Malpassi-regulator. Och efter ytterligare ett gäng läckage så fick jag mina 3 bars tryck och allt va tätt.

Sen blev det såhär:



Förlåt för den korta filmen, men jag ville inte avgasförgifta alla andra som  va i garaget

20

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: januari 18, 2011, 15:45:19  »

Usch vad surt... Tredje gången gillt?

Hoppas på det!

21

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: januari 18, 2011, 06:35:21  »

Det går inge bra för mig   i helgen blev allting klart för uppstart, men i samband med att jag skulle ljustera in bränsletrycket så hittade jag en liten läcka och när denna skulle lagas så lyckades jag sabba hela min fuelrail! Så med andra ord blev det ingen uppstart i helgen. Och igår när jag hade fixat en ny fuelrail så kan man väl ge sig fan på att den också läcker... I en svetsfog, vilket innebar en 6 meter lång stråle rakt över hela garaget!! Aja, jag försöker ikväll igen så förhoppningsvis kommer det upp en film inom närmsta dygnet.

Håll ut!

22

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: januari 13, 2011, 06:07:39  »

Många slangar blir det. Bränslefiltret är mestadels för att få en dämpvolym mot tryckstötar och liknande, men sen är det ett plus att man hindrar mängden olja och annat från att komma in i mappsensorn.

Tändkabeln stör jag mig nåt enormt på :p smutsig och ful.

Japp, det är grenrörsmottryck och avgastemp som sitter i kollektorn. Jag ska bara lyckas få dom inkopplade i år också :p det blev liksom aldrig av ifjol.

23

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: januari 12, 2011, 21:51:52  »

Här kommer ytterligare en liten bildupdate på hur det ser ut efter helgens skruvande.







Nu preppas det stenhårt för uppstart. I helgen blir det ytterligare många timmar och förhoppningsvis så går bettan på alla cylindrar innan måndag morgon

Här är en bild till. Jag bara älskar den här vyn Bakgrundsbildsmaterial


Återkommer med mer i helgen. Förhoppningsvis också en uppstartsfilm

24

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: januari 07, 2011, 23:52:11  »

Finfint jobbat!

Grupp-A kanalerna har jag inte hört talas om på detta forum tidigare vad jag minns (däremot på TPC etc.) Hade glömt bort fenomenet 

Varma sidan = Avgassidan? Oxå nytt för mig 

Är det elring som gör kopparpackningar? Och glödgar du den själv med gasen eller?

Dom brukar tydligen benämnas så Och ja, varma sidan är avgassidan. Jag tyckte det såg lite trångt ut runt
avgasventilen.

Kopparpackningen är köpt på KL-racing. Elring-förpackningen under är till en ventilkåpspackning Och den är glödgad med vanlig gassvets. Faktiskt enklare än jag trodde Fast vi får väl se om den håller tätt. Ska kanske inte säga för mycket

25

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: januari 07, 2011, 16:58:17  »

Åter dags för en liten update.

Nu när det är långhelg så passas det såklart på att skruvas så mycket man bara orkar med. Målet är i nuläget att motorn ska vara ihopskruvad och uppstartad innan jag åker till jobbet på måndag Igår hann jag så pass långt att toppen sitter fastdragen på blocket med o-ringar, kopparpackning och allt. Även kamremmen hann komma på plats. Ska dit och fortsätta ikväll.

Jag fick tillbaka toppen från planing i onsdags. Passade på att öppna upp förbränningsrummen runt varma sidan
lite innan jag lämnade in den på planing. Borrade även upp dom sk. Grupp A-hålen i toppens kylkanaler.



Så här ser det ut med den rostfria pianotråden på plats. Det tog enormt mycket mer tid att få trådarna till exakt rätt längd än jag trodde.




Som tur är så hade jag flickan med mig som inte fattade vad som tog sån tid, så hon visade hur stor ringen skulle vara



Om det är nån som undrar hur en glödgad kopparpackning ser ut så ser dom ut såhär



Jag ska försöka komma ihåg att ta fler bilder ikväll så jag har mer att komma med imorgon.

26

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: december 28, 2010, 20:29:04  »

Looks like some one made a copy
men visst funkar de skitbra?

Visste faktiskt inte om att du hade gjort nåt liknande Men det fungerade väldigt bra. Höll på allt som allt ungefär en timme med att fräsa alla 4 spår, men av den timmen va 20-25 minuter slipning och injustering av skärstålet. Nu ska jag bara iväg och hitta nån passande rostfri tråd att lägga i.

Ska porta lite topplock imorgon och ta ur förbränningsrummen lite. Sen till veckan ska locket planas av, sen åker maskinen ihop igen. Uppstart med nytt soppasystem och allt det andra under januari låter som en plan i mina öron Nån som vill vara med?

27

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: december 27, 2010, 16:04:51  »

Jaha.. dags för en pytte-update igen då.

Ja är ledig nu i mellandagarna så jag ska försöka få en del gjort och jag började idag med nåt
som jag trodde skulle vara både svårare och ta längre tid. O-ringning med blocket på plats
i bilen.

Jag byggde ett verktyg i förra veckan, baserat på en orginalkolv med en rigg på med ett
coromantstål på. Ser ut såhär:





Kort och gott så skickar man i kolven i cylinderloppet, snurrar nåra varv, sen har man ett spår.
I mitt fall blev spåret 1mm brett och 0,8mm djupt.













Ni får höra av er om ni vill låna verktyget Rätt smutt faktiskt.

28

Klotterplank / SV: Vad gör du just nu??

« skrivet: december 22, 2010, 08:33:44  »

Jag tankade precis 7200 liter 95% sprit i soppatanken till motorn på jobbet

29

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: december 09, 2010, 20:04:31  »

Hej igen alla.

Tänkte bara ge ett litet tecken på att jag inte har dött. Har inte haft så mycket tid sista veckorna att spendera i garaget. Har massa annat att göra, t.ex att få iordning vinterbilen. Men mitt i all bromsrenovering och byte av kylarslangar på vinterbilen så har jag hunnit med en del på racebilen också. Som den här t.ex:








Jag tröttnade på min KL-racing XS-dump. Känns tråkigt att åka runt med billigaste skiten som
går att få tag i när ma har tillgång till material och verktyg på jobbet.

Dumpen håller ungefär 45mm kolvdiamter och är invändigt riktigt snygg vad det gäller flödesvägar osv. Hålet i mitten på toppen är för att kunna låsa kolven i botten om man skulle vilja köra utan dump någon gång för att få lite vassare respons. Tanken är att jag ska köra den på en motor i bromsbänk på jobbet så jag kan stå och titta på den jobba vid lite olika laddtryck. Eftersom det är första dumpen jag bygger så är det skönt att ha ett kvitto på att man har gjort något rätt

30

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: november 23, 2010, 07:54:50  »

Här finns lite bilder hur jag löste det med hyraulik koppling.

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=4767.280

Tyvärr betydligt enklare på din låda med intern slavcylinder. På min sitter det M90 och då är det  hävarm som går utanför sprängkåpan
och mer eller mindre rakt in i framvagnsbalk OCH styrstag

31

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: november 22, 2010, 21:12:49  »

Skriv gärna när du löser problemet med att få på hydralisk koppling, givet gör jag samma om jag löser. Tänkte börja fixa med det om några dagar!

Jag säger detsamma. Säg till när du kommer fram till nåt bra

Btw, första inlägget ever för mig via iPhone :p fan va modernt

32

Evenemang / SV: Klubbträff med Streetrace?

« skrivet: november 11, 2010, 09:34:24  »

Hoppas på att du får lite motstånd till sommaren då  

För mig är det lite långt att åka.
Här är en vägbeskrivning. Kolla gärna slutdestinationen att det stämmer. Jag har ju själv aldrig varit där.
http://kartor.eniro.se/m/IfMf6

Står att det ska utvärderas om det ska bli nån fortsättning till nästa år, vet du hur det går?

Beskrivningen stämmar kanon. Själva race-sträckan är på Sikvägen som syns vid slutdestinationen.
Vad det gäller om det blir av nästa år också tvivlar jag inte alls på att det inte kommer köras. Intresset
växer hela tiden, och som det lät på kommunfullmäktige som va där i sommar så blir dessutom ny asfalt i
starten till nästa år och till året efter det en helt ny raka som arrangörerna själva ska få designa.

33

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: november 11, 2010, 08:34:28  »

Blir tyvärr tvungen att plagiera tanklockshuvudbrytaren Kalas häftigt.

Ritningarna är inlåsta

34

Projekt / SV: Volvo 360 GLS

« skrivet: november 11, 2010, 08:33:43  »

Jo självklart! Ska försöka få turbomotorn klar till sommaren och Megasquirtet som sitter i ska även få styra tändningen sen. 

Låter fint!
Men ett tips kan ju vara att ta det stegvis. Först tändning och provköra så att det lirar och sen motorbyte. Eller tvärt om.
Jag är feg jag vet 

Ah, de va lite fegt faktiskt Gör som mig. Slit ur drivlina, montera i turbomotor, annan låda, bakaxel, kardan, styrsystem för bränsle och tändning. Allting på en gång Vad kan gå fel?

35

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: november 04, 2010, 10:20:56  »

mycket finurligt med tanklocket
vad är det som händer med toppen och är det turbon som legat lite nära innerskärmen?

Toppen lyftes av mest för att kontrollera kolvar och för att se om det fanns några tendenser till
att packningen skulle vara för klen, men allt såg bra ut. Men nu när den ändå är loss ska den få
lite omarbetade förbränningsrum och monteras tillbaka med topplockspackning i koppar. Laddtrycks-demonen har fått grepp om mig, och tids nog kommer en standardpackning ge upp

Och ja... turbon ligger halvnära innerskärmen just där. Ska försöka hitta nån typ av smidig alu-isolering
som jag kan klistra dit.

Ser sjukt mycket fram emot att spräcka 2,5bars-gränsen! Kommer bli en bra sommar

36

Klotterplank / SV: ACTION?

« skrivet: november 03, 2010, 21:53:05  »

Jag är jävulskt aktiv i garaget (ca 30h bara denna veckan) men jag är hopplöst dålig på att få med mig kameran dit, så jag har inget att visa när jag kommer hem sen

37

Evenemang / Klubbträff med Streetrace?

« skrivet: november 03, 2010, 19:29:07  »

Hej alla likasinnade individer!

Jag tänkte bara tipsa om/kolla intresset för Norrtälje Shootout och möjligheten att köra någon typ av 300Power-event där.
För er som inte vet vad Norrtälje Shootout är, så  finns mängder av information på www.landracing.se. I kort handlar det om
arrangerad, legal streetracing med tidtagning, riktig startgran osv. Detta arrangeras på söndagar under sommarhalvåret i Görla
industriområde utanför Norrtälje.

I normala fall så är skaran av bilar väldigt blandad, men allt från Chevrolet Suburban till åkgräsklippare har kört där. Jag har varit
uppe med min 360 och kört ifrån både Supror och jänkejärn, men samtidigt blivit ifrånkörd 1500-hästars dubbelturbo-rörramsbyggen.
Variationen är enorm och alla är välkommna, besiktigad eller inte. På plats kan man köpa grillade hamburgare och knata runt i depåområdet
och kolla på alla tuffa byggen och framförallt... få prova på att köra på strippen och se vad sin bil går för.

Jag tänkte det kanske skulle vara kul att mötas upp ett gäng från klubben och köra som någon typ av liten träff där uppe.

Här är ett filmklipp från i somras där bla. jag är med och kör.

http://www.youtube.com/watch?v=thbjFpkWqWY

Finns det något intresse för något sånt här?

38

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: november 03, 2010, 17:34:09  »

Tack för insynen i garaget! Ser inte ut som om du tänker svetsa, kapa och slipa där  

Instämmer med övriga, supersmart och ballt gjort att sätta strömbrytaren där! Så har tanklocket åter en funktion  

Det enda som sticker i ögonen är den gulgröna jordkabeln du använt till och från brytaren  
Men seriöst med krympslang över kabelskorna!

Njae, svetsningen gör jag så mycket jag kan på jobbet istället Vet inte hur många miljoner det står i garaget, men det känns
som att min bils värde knappt uppgår i samma pengar som ett oljebyte på någon av dom som står där skulle kosta

Jag som tyckte mina gul-gröna kablar va så sensuellt vackra Som tur är så kommer rutorna tonas svarta inom kort så du slipper
se dom Vad gillar ni mina nya fälgar då? Nu ser man inte längre att nya bakaxeln är flertalet centimeter bredare än vad det är fram.

39

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: november 03, 2010, 15:51:11  »

gillar huvudströms brytarn de kan man kalla diskret

Grymt nöjd med den Det bästa är att känslan när man vrider i locket är i stil med nåt jättedyrt vred i nåt fräsigt trafo-skåp
Kvalitetskänsla ;P

Idag har det för övrigt tillkommit nya dekorstripes i fin 80-tals orginallook. Kommer bild på detta med.

40

Projekt / SV: Quinnan's Streetraceprojekt (Filmupdate s.6)

« skrivet: november 03, 2010, 08:40:17  »

Äntligen lyckades jag komma ihåg att få med kameran till garaget! Tyvärr så är det rätt trångt
just där jag står, men ni får iaf se hur jag har det

Här står hon





Precis bredvid mig står den här. Polarens 1100hp Opel Commodore



Här är vyn från min garageplats. Min passar inte riktigt in Porschar så långt ögat når!
Och inte en enda som inte på nåt sätt är trimmad eller ombyggd!


Någon som kan gissa vad det är här? Inte så svårt kanske



Jag återkommer med mer inom kort!