Meddelanden

1

Drivlina/Växellåda / SV: Volvo 360, enkel lösning till slirande koppling.

« skrivet: oktober 16, 2013, 14:42:28  »

Kan uppdatera om med att de blev en 740 turbo -tryckplatta och en 228mm 4:pucks sinterlamell http://www.dalhems.com/Product.aspx?guid=2703489a-c4e5-4bee-8562-02b949ef55c2
Åker nu på 1,1 bar och de fungerar klockrent, känns som de ska va bra mycket mer effekt innan de börjar slira.

En enkel och billig lösning då tryckplattan kostar ungefär 1000 kr.

2

Drivlina/Växellåda / Volvo 360, enkel lösning till slirande koppling.

« skrivet: juli 21, 2013, 10:40:10  »

Hej, har nyss turbokonverterat min 360 och märker att den slirar på kopplingen redan vid 0,4-0,5 bar.
Bilen har gått 22000.
Har läst många trådar om hur man kan lösa detta men skulle behöva er hjälp med att komma fram till en billig lösning som klarar runt 180-200hk.
Bjuder på en bild på vrålåket !!

3

Köpes / Turbogrenrör volvo 360

« skrivet: maj 03, 2013, 10:17:57  »

Hejsan, letar delar till blivande 360 turbo snikbygge. Någon som har ett grenrör som fungerar bra och bara är "bolt on"?