Visa inlägg
1
Teknik / Problem med B200F i en 360 GL från 88
« skrivet: juni 23, 2021, 16:35:32 »
Har införskaffat mig en Volvo 360 gl från 88, men motorn går extremt dåligt!! Det är B200F motorn och jag märkte att den gick lagom ruggigt så jag provade att byta bränslefilter, vilket inte fungerade alls, så då gav jag mig på att byta packningar så satte på de mesta från biltemas sotningssats vilket inte heller löste problemet!!!!
Problemet jag har är att motorn går riktigt ruggigt, ligger nere på 500 varv och hoppar extremt. Kör man på 1:an eller 2:an så hoppar bilen så rejält att jag känner mig som en cowboy när jag åker runt. Läst i andra trådar att det kan vara fel på kontaktstycket till renixmodulen men kan inte lista ut vart den sitter eller vilket kontaktstycke de då menar.
Hittade dessutom en lös kontakt som jag verkligen inte hittar vart den ska sitta. Den sticker ut från samma kabelhärva som kontakterna till insprutet och är röd/gul. Tror verkligen inte att den kontakten kan vara problemet, men jag har bytt nästan allting som jag kommer på, fast problemet kvartstår.
Sen om någon skulle kunna berätta vad bjälken vid krängninshämmaren fram gör (bifogad bild) och hur viktig den är då den på min bil sitter ihop med ca 2cm rostchips och 3/4 fästpunkter rostat sönder :))))
Problemet jag har är att motorn går riktigt ruggigt, ligger nere på 500 varv och hoppar extremt. Kör man på 1:an eller 2:an så hoppar bilen så rejält att jag känner mig som en cowboy när jag åker runt. Läst i andra trådar att det kan vara fel på kontaktstycket till renixmodulen men kan inte lista ut vart den sitter eller vilket kontaktstycke de då menar.
Hittade dessutom en lös kontakt som jag verkligen inte hittar vart den ska sitta. Den sticker ut från samma kabelhärva som kontakterna till insprutet och är röd/gul. Tror verkligen inte att den kontakten kan vara problemet, men jag har bytt nästan allting som jag kommer på, fast problemet kvartstår.
Sen om någon skulle kunna berätta vad bjälken vid krängninshämmaren fram gör (bifogad bild) och hur viktig den är då den på min bil sitter ihop med ca 2cm rostchips och 3/4 fästpunkter rostat sönder :))))