Visa inlägg

1

Säljes / volvo 345. 1984 säljes.... bes tom sept. bilder finns

« skrivet: april 19, 2015, 17:51:24  »

Volvo 345 1984. B14 4 petad. Beige, 4 dörrars.. går bra i motor å låda. Inte mycket rost att tala om, skitfin under ! Norrlandsbil. Ny koppling. Servad. Hastighetsmätarvajern är av. Mvh mattias...




5500:- finns i sthlm.. nya sommardäck. Bra vinterdäck

http://www.bilddump.se/bilder/20150419174908-83.250.96.225.jpg

• Svara
• Citera

2

Drivlina/Växellåda / volvo 340, 1984. ny koppling.

« skrivet: mars 01, 2015, 22:12:16  »

Hej, är ny här på forumet och fick min volvo 340 från 1984 av tjejens pappa i januari. Har varit på han sen 2012 att säga till mig när han ska sälja den. I december ringde han och sa att ja kan komma och hämta den då han bor i stan och inte behöver bilen mer. Jag sken som en sol och åkte och hämta den några helger senare.



Började med att ja märkte att koppling slirade ibland, gav mig på att byta den i helgen. Allt gick bra, skruva loss bakvagn, å sen ner med kardan, sprängkåpa osv... aldrig sett konstruktionen förut men ballt är det...... hur som, jag blev fundersam över hur högt upp kopplingen tar trots att den är ny och justerad bra, inget spel på pedalen å urtramningslagret ligger Inte mot tryckplattan. Någon som har erfarenhet utav hur en ny koppling ska ta? Volvo 340 1984 med b14 motor... en ny sachskoppling, som satt på sen innan.