Meddelanden

1

Drivlina/Växellåda / SV: Förstärkt tryckplatta. 360 turbo

« skrivet: september 19, 2016, 09:37:47  »

Ja de kan man ju undra. Bilen är inte en gatbil utan ska bli en isbil. Sitter en lite snigel som laddar 1bar. Bilen ska gå med riktiga isdäck så tänker att de kan vara lika bra med en sinter? För som de är nu så har jag ingen annan lamell.

2

Drivlina/Växellåda / Förstärkt tryckplatta. 360 turbo

« skrivet: september 18, 2016, 09:33:25  »

Någon som har provat denna?
https://shop.klracing.se/sv/artiklar/forstarkt-tryckplatta-bmw-m5-e34-nr-765-mfl.html
Passar den bult on?

Blir nog en 4p sinter till de också

3

Teknik / Klämkoppling mellanaxel

« skrivet: augusti 20, 2016, 16:36:46  »

Hej, står inför ett kopplingsbyte på min isbil. (360 b200)
Har lästa att dem flesta lossar växellåda och bakvägen och drar bak allting lite för att få lös sprängkåpan.
Men ser att de sitter någon typ av klämkoppling.
Någon som vet om den går att lossa och sedan slippa lossa bakvagnen?

Eller ska man såga av hela röret och mellanaxel, byta koppling och sen svetsa ihop de igen.


Mvh/simon