Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - Haak

Sidor: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 23
361
Projekt / Re:360 RS MK2
« skrivet: september 04, 2006, 22:57:32  »
Bonzai er små trær. BANZAI ;D

363
Övrigt / Re:Gjuta en Nolla?
« skrivet: september 03, 2006, 00:27:54  »
Det er hesteantallet det kommer ann på, altså du kan ha 140 hk uten å gjøre noenting. Over det, er det opp til SFRO, om de kan godkjenne din bil.
Det er i Norge...

364
Foto/Film / Re:min förra vinterbil
« skrivet: augusti 31, 2006, 23:35:35  »
Hehe...var en fin film det :)

360 tic må du bygge ;)

365
Kyrkogården / Re:Projekt: Volvo 360 -89
« skrivet: augusti 30, 2006, 22:37:46  »
Hur vet man vilken diff man har då? 3,27 eller 3,64? Finns det fler än dom?

3,27 sitter på de med b200k... Det finns flere andre også.

Hmm.. 3.27 sitter i sedan-300'ene vel? eller..? Trodde det var slik de var "inndelt" jeg..

Ja det kan godt være, min er en sedan med b200k. Men nå kommer ikke jeg til å spamme denne posten mer :-[

366
Köpes / Re:K: Trykkforgasser ++
« skrivet: augusti 30, 2006, 22:35:32  »
Blade har solgt bilen sin for lenge siden :'(

Men nye eieren tar godt vare på den :)

367
Kyrkogården / Re:Projekt: Volvo 360 -89
« skrivet: augusti 29, 2006, 16:26:25  »
Hur vet man vilken diff man har då? 3,27 eller 3,64? Finns det fler än dom?

3,27 sitter på de med b200k... Det finns flere andre også.

368
Kyrkogården / Re:Projekt: Volvo 360 -89
« skrivet: augusti 28, 2006, 23:12:08  »
Inte fanns det väl nån 360 som såldes med diffbroms/diffspärr vad de nu heter  ???
Det har diskuterats mycket här på forumet.. nej det såldes nog inte en enda bil i Sverige med det. Men ändå så "diffar" dom rätt gott ibland ändå, har nog mer med hjulupphängning/drivlina att göra än med diffen. Det är min personliga åsikt.

Min slapp litt lettere på begge hjulene i svinger med 3,27 diffen enn når jeg bytta til 3,64....

369
Avstannade Projekt / Re:Gulbrandsen Racing's Prosjekt (Oppdatert 05.08.06)
« skrivet: augusti 28, 2006, 13:30:40  »
sveis-sveis-sveis-sveis!!!!!!!!!!! ;D

370
Projekt / Re:Haak's 360
« skrivet: augusti 25, 2006, 21:00:25  »
hur går de snar dags för uppstart ;D

Haak fortalte meg idag over MSN at han skulle vente til våren, men prøve å få den godkjent i vinter.. ???

Må jo kjøre før snøen kommer! 8)

Prøver å få den i gang med orginal motorstyring og trimme den til under 140 hk for å godkjenne den. Så får vi se hva som hender....

Kjøre i år har jeg allerede gitt opp.

Japp. Jeg skal ringe Biltilsynet til mandag, de stengte 5 minutter før jeg ringte idag.. ::)

Hvem stenger butikken 15.15 ?!

bare biltrangsynet det :P

Jeg tror ikke jeg prøver å godkjenne alt med det første, men hvis den er godkjent med turbo så hjelper det iaf, de vet jo ikke hva effekten er...

Du får si ifra hva du kommer fram til, håper du treffer en annen kar enn jeg traff forrige gang. Inkompetent tulling som mente at bremsene på 360'n ikke var problemet, men derimot at "skroget" som han kalte det ikke tålte mer ::)

371
Teknik / Re:B14 går varm efter ett tag
« skrivet: augusti 25, 2006, 12:21:53  »
Hadde nøyaktig samme problem på mine foreldres bil, det viste seg at den lakk kjølevæske selv om det var riktig nivå i tanken. Jeg løste det ved å skru av lufteskruen på termostaten og fylle kjølevæske direkte på radiatoren. Det kan være en ide å sjekke iaf....

372
Projekt / Re:Haak's 360
« skrivet: augusti 24, 2006, 23:09:42  »
hur går de snar dags för uppstart ;D

Haak fortalte meg idag over MSN at han skulle vente til våren, men prøve å få den godkjent i vinter.. ???

Må jo kjøre før snøen kommer! 8)

Prøver å få den i gang med orginal motorstyring og trimme den til under 140 hk for å godkjenne den. Så får vi se hva som hender....

Kjøre i år har jeg allerede gitt opp.

373
Trimning / Re:0-100 kungen?
« skrivet: augusti 24, 2006, 17:12:57  »
Jag lovar att lägga upp en tråd men jag vill komma igång
först annars finns det bara delar att visa :-\


Jeg har vist fram deler i snart et år nå :P ::)

374
Trimning / Re:0-100 kungen?
« skrivet: augusti 24, 2006, 16:05:29  »
kjøpte av clutch og brems i smalvollveien, de SELGER det vel ikke men de lager på 1 dag hvis du leverer den originale til dem. du får med sachs forsterka trykkplate, sinther lamellene på "plate" og utløserlager til 4125 kr.



okay, samma sted som jeg kjøpte det ;)

375
Övrigt / Re:Kamrem b200f
« skrivet: augusti 23, 2006, 23:13:18  »
Står det ingentstans i motorrummet när den är bytt? I min sitter det ett volvo klistermärke på insuget där det står vid vilket datum och miltal den senast är bytt. Kan även sitte på kamremskåpan eller någonstans i närheten.

/Anders

på min står det på plåten over radiatoren.

376
Trimning / Re:0-100 kungen?
« skrivet: augusti 23, 2006, 23:10:40  »
hei, har fått nogenlunde orden på volvoen, og fikk den til å gå på 8.8 sek 0-100 @ 0.5 bar. med en person ekstra i bilen og endel hjulspinn(dekk: 155/80-13)..hehe..

skal opp på 1 bar og har handlet sinther clutch og nye dekk.håper på å komme ned på 6 tallet hvertfall.

Hvor handla du sinter hen?

377
Klotterplank / Re:Köpt ny bil
« skrivet: augusti 23, 2006, 19:11:35  »
Riktigt snygg :D

378
Projekt / Re:Efterlysning på en röd Volvo 360.
« skrivet: augusti 21, 2006, 23:53:50  »
nu ar 360in i liv igen. siktar på att åka kinnekulle ring den 2sep ;)

 :D

lite nyfiken på hur motoren er bygd opp ;)

379
Drivlina/Växellåda / Re:Sinter lamell?
« skrivet: augusti 20, 2006, 14:26:29  »
Lever lamellen din til clutch & brems på alnabru, så lager de en lamell, de bruker senteret i din gamle lamell. Dette koster 2250 kr. Se bilde i min prosjekttråd.

Er det noe garanti eller lignende der?

Tror ikke de har det på spesialbestilte deler.

380
Drivlina/Växellåda / Re:Sinter lamell?
« skrivet: augusti 20, 2006, 11:31:08  »
Lever lamellen din til clutch & brems på alnabru, så lager de en lamell, de bruker senteret i din gamle lamell. Dette koster 2250 kr. Se bilde i min prosjekttråd.

381
Projekt / Re:Haak's 360
« skrivet: augusti 16, 2006, 12:15:02  »
synes det er godt du husket det haak greit hvordan går det ???? ;D ;D

Hehe...mangler en pacning til oljepumpen som jeg regner med å kjøpe i dag, Så skal det meste begynne å bli klart for å slenge i blokka iaf...

Forresten....hvilken side av motoren skal den lengste av den svarte delen av motorfestene sitte?

383
Projekt / Re:Haak's 360
« skrivet: augusti 15, 2006, 00:11:31  »
hej haak hvordan går det???? du må ta det godt med tid ikke jakta i vej ta de rolig og gör en god jobb med motor byttet du ordner det galant bilderne ser greie ut god lykke og eg e hjemme hvis du trenger mer info  


og husk byt pumpen  ikke glem og justere opp litt i trykket   ser ellers godt ut  vi höres ...

     

hvordan justerer man opp oljetrykket?
Kan være en fordel når man turbokonverterer..

Shimser opp oljepumpa, legger noen metallbrikker mellom fjæra og "skålen".

384
Projekt / Re:Däck dimension?
« skrivet: augusti 14, 2006, 11:03:33  »

Vilka däcksdimensioner kan man ha fram respektive bak utan att göra några
ombyggnationer för att få plats med hjulen?


http://www.300power.com/forum/index.php?board=36;action=display;threadid=825  ;)

385
Projekt / Re:Haak's 360
« skrivet: augusti 14, 2006, 11:01:15  »
du er sikker på at lamellen passer?

Så grei ut den.. pris osv?

Jeg har ikke sjekket det, de brukte det senteret fra min gamle lamell, så antallet splines stemmer nok bra iaf...

Den kosta 2250 NOK hos Clutch & Brems på Alnabru.

386
Projekt / Re:Haak's 360
« skrivet: augusti 13, 2006, 18:46:27  »
Lamell og trykkplate....

387
Trimning / Re:turbo till 360
« skrivet: augusti 13, 2006, 18:43:02  »
nei, det er Performance som har sagt det.. at det er klaring, men den er litt liten.. husk at motoren "luter" over til den siden når du gir gass!

Da er det plass da ;D Trenger jo ikke bruke de slække orginalfestene til motoren...

388
Historiska träffar / Re:Vallåkra
« skrivet: augusti 13, 2006, 17:45:49  »
vem var det som ville ha en diffklump och ett par drivaxlar av mig på vallåkra??

Det var meg;)

389
Trimning / Re:turbo till 360
« skrivet: augusti 13, 2006, 17:34:29  »
med 940 turbo og grenrør (den lille mitsubishi-snurren) er det bedre plass. Men man må fortsatt modifisere motorfestet litt, for å lage litt mer klaring.

Der tror jeg du tar feil, tror det er plass, men fasit blir vel når Performance stikker nesa innom og kommer med sine erfaringer ;)

390
Övrigt / Re:Problem med hinna på rutorna, Kupéfiltret?
« skrivet: augusti 13, 2006, 00:09:36  »
det sitter iaf et tynt filter der.

391
Avstannade Projekt / Re:Gulbrandsen Racing's Prosjekt (Oppdatert 05.08.06)
« skrivet: augusti 10, 2006, 01:04:03  »
snu cooleren, så trenger du ikke å tenke på lyktene??

Kan ha INN på IC'en nede, luft er ikke avhengig av tyngdekraft vet du.. :)

Vet, men er en del greier i veien der også :P

Hva skal du med en så stor cooler de som er 45x30x7,6 fra KL racing er oppgitt til å greie 500 hk ;)

392
Drivlina/Växellåda / Re:Tips: Öka hållbarheten på 300ans diffhus
« skrivet: augusti 10, 2006, 01:00:29  »
men va jag fattat som så är det väll oftare drivaxlarna går än att diffdreven gör det så kanske är onödigt arbete  ???

Det er oftest drivakslene som går, men er en del problemer med diffene også :(

393
Avstannade Projekt / Re:Gulbrandsen Racing's Prosjekt (Oppdatert 05.08.06)
« skrivet: augusti 09, 2006, 11:02:43  »

Så da blir det nok den på 45 cm bredde..

Tror du skal slite for å få plass til noe bredere uansett. Lyktene sitter ca 75 cm fra hverandre, og du må silikobøyer/rør som stikker en del ut også. Så med røra oppover tror jeg mye mer enn 45 cm bredde på selve cellen blir for mye.
Virker også som det er vanskelig å ha dem pekende nedover :-\

KL racing sin med 45 cm bredde på cellen:
63cm över anslutningarna.
Cellpaket: bxhxt 45x30x7,6 cm.

Den blir totalt 63 cm bred og med silikonslanger utapå der har du ikke mye å gå på før du tar i lyktene.....

394
Avstannade Projekt / Re:Gulbrandsen Racing's Prosjekt (Oppdatert 05.08.06)
« skrivet: augusti 09, 2006, 01:21:56  »
hmm.. den blir jo vinklet nedover, ville det ikke vært bedre om den var vinklet oppover? slik at olja renner ned.. ?

Tja...det kan jo være, men bør jo funke uansett etter hva T08R skrev. Var ikke jeg som bestemte åssen den skulle være heller...

395
Säljes / Re:940 IC selges
« skrivet: augusti 09, 2006, 01:19:23  »
Vil ikke kappe i bilen før den skal på biltilsynet med nye motoren.....

tic-motor uten IC, mindre HK, mer lovlig.. :P

Akkurat som jeg skal kjøre med mindre enn 140 hk etter at jeg har kommet hjem fra godkjenning ;)

Men er absolutt et alternativ for å få ned effekten, må vel kunne kalles en konstruktiv endring....

396
Framvagn/Bakvagn / Re: bladfjädrar "ny fråga"
« skrivet: augusti 09, 2006, 01:15:30  »
det er vel ikke han det står på, er vel heller du som skal sveise det inn på bilen.. Vurderer dette "settet" selv, men da skal jeg ta med bilder osv til biltilsynet/volvo tekniske og høre først..

Tror jeg du skal ha problemer med. De vil nok ha TÜV godkjenning på sveisinga...

397
Säljes / Re:940 IC selges
« skrivet: augusti 08, 2006, 22:34:52  »
Vil ikke kappe i bilen før den skal på biltilsynet med nye motoren.....

398
Säljes / 940 IC selges
« skrivet: augusti 08, 2006, 01:20:09  »
IC selges, fra 940. For stor til å passe i 360 uten modifikasjoner....

500 kr..

399
Avstannade Projekt / Re:Gulbrandsen Racing's Prosjekt (Oppdatert 05.08.06)
« skrivet: augusti 08, 2006, 00:53:41  »
her er det bildet du ville ha av oljereturen min....


400
Trimning / Re:kamaxel problem
« skrivet: augusti 08, 2006, 00:48:01  »
Er det virkelig nødvendig med natrimkylda avgassventiler på en sugemotor?

Sidor: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 23