1
Säljes / SV: Säljes: Delar, tillbehör.
« skrivet: november 18, 2015, 20:23:35 »
Hej, vad ska du ha för:
-b230 motorn
-snowcap
-A-kammen
Så pris på dom grejerna?
-b230 motorn
-snowcap
-A-kammen
Så pris på dom grejerna?
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
2
Motor / Bestycka förgasare till b230
« skrivet: oktober 14, 2015, 12:42:57 »
Hej, har bytt motor i min 360, ska bara skruva på insug et och på med någon rem och lite så☺
innan satt där en b200k och jag stoppade i en b230f men jag tänkte ta insug och förgasare får b200 till b230 så då undrar jag, hur för jag förgasaren att ge så mycket så att b230 motorn är nöjd? Det är en weber förgasare tror jag, monterad uppe på insug et så att säga.
mvh
innan satt där en b200k och jag stoppade i en b230f men jag tänkte ta insug och förgasare får b200 till b230 så då undrar jag, hur för jag förgasaren att ge så mycket så att b230 motorn är nöjd? Det är en weber förgasare tror jag, monterad uppe på insug et så att säga.
mvh
3
Drivlina/Växellåda / Byta motor till b230 i volvo 360
« skrivet: oktober 10, 2015, 06:32:36 »
Hej, är tillbaka på 300serien efter 15 andra bilar☺
håller på att byta till en b230 motor och undrar:
-Generator sla jag låta den sitta på b230 motorn eller flytta över den från b200 med fästen och allt?
-Svänghjulet, hur får jag det i rätt läge? Antar att det som allt annat går att sätta fel och så står man där sen och inser att man måste ut och vrida på svänghjulet lite?
Det är dom två frågorna jag tänker på nu, kanske fyller på mer under dagen och hoppas på samma trevliga(med kunskap i bakgrunden) svar som man fick när man ställde ( idiotfrågor enligt många kanske) frågor här☺
håller på att byta till en b230 motor och undrar:
-Generator sla jag låta den sitta på b230 motorn eller flytta över den från b200 med fästen och allt?
-Svänghjulet, hur får jag det i rätt läge? Antar att det som allt annat går att sätta fel och så står man där sen och inser att man måste ut och vrida på svänghjulet lite?
Det är dom två frågorna jag tänker på nu, kanske fyller på mer under dagen och hoppas på samma trevliga(med kunskap i bakgrunden) svar som man fick när man ställde ( idiotfrågor enligt många kanske) frågor här☺
4
Teknik / SV: Skillnad på 340 och 360??
« skrivet: augusti 23, 2013, 20:35:09 »
Jag har ju en 360 med b200k motor och jag har ju bromsar och drivlina och hela skiten på den som jag kan flytta över till 340in men kan man besiktia med utbytt motor då så det står i papprena? Eller ska man vänta tills det dyker upp en 360 med b200 motor?
5
Teknik / SV: Skillnad på 340 och 360??
« skrivet: augusti 23, 2013, 08:06:22 »
Men hyr roligt kan man ha med en b14 original egentligen? Låter ju inte som drömprestandan precis:p
6
Teknik / SV: Skillnad på 340 och 360??
« skrivet: augusti 22, 2013, 19:21:47 »
Jag har inte köpt 343an så jag vet inte vad det är för låda på den, men på min 360 där jag har b200 är det en 5växlad låda.
Men är det lika lätt att byta från b14 till b200 som det verkar vara att byta från b200 till b230? Vad jag tänker på är mest svetsning av motorfästen. För det vill jag inte behöva göra.
Länk till 340:http://mobil.blocket.se/goteborg/Nybes__Volvo_340_Lagmilare_13000_mil_48609721.htm?ca=15&w=1
Tycker jag låter ganska bra handtaget som han skriver om antar jag är samma handtag som jag har på min 360 så det är la bara att flytta över.
Men är det lika lätt att byta från b14 till b200 som det verkar vara att byta från b200 till b230? Vad jag tänker på är mest svetsning av motorfästen. För det vill jag inte behöva göra.
Länk till 340:http://mobil.blocket.se/goteborg/Nybes__Volvo_340_Lagmilare_13000_mil_48609721.htm?ca=15&w=1
Tycker jag låter ganska bra handtaget som han skriver om antar jag är samma handtag som jag har på min 360 så det är la bara att flytta över.
7
Teknik / SV: Skillnad på 340 och 360??
« skrivet: augusti 22, 2013, 09:32:18 »
Okej, jag menade b200, trodde det var samma som b20.
Okej, låter jobbigt, man kanske kan leva med att pendla med en b14 i vinter då.
Okej, låter jobbigt, man kanske kan leva med att pendla med en b14 i vinter då.
8
Teknik / Skillnad på 340 och 360??
« skrivet: augusti 21, 2013, 21:26:56 »
Tjenare, var ett tagsen man var här nu, funderar på att köpa mig en 340 med en b14. Jag antar att min b20 blir roligare att ha i 340in än en b14. Är det bytet lätt att göra och går det att reg besiktia med den motorn? Eller måste jag ta bromsar och hela skiten från 360in för att reg besiktia?
Behöver tips och råd av er 300 experter innan jag gör något förhastat. Jag saknar att köra 300 och skulle vilja göra det igen:-)
Behöver tips och råd av er 300 experter innan jag gör något förhastat. Jag saknar att köra 300 och skulle vilja göra det igen:-)
9
Säljes / SV: Säljes Volvo 360 88 Med 3,0L Sugmotor på 280Hk
« skrivet: juni 24, 2013, 15:21:34 »
Jag kan garantera att den flyger fram, ser den på streetracen i gbg området och du drar dom flesta:-)
10
Trimning / Rensad katt, sportkatt från biltema. mest effekt?
« skrivet: maj 10, 2013, 21:10:02 »
Ja som rubriken lyder, vad ger mest effekt rensad eller sportkatt??
11
Säljes / 15" alu fälgar säljes
« skrivet: april 26, 2013, 11:52:12 »
Hej, som rubriken lyder så säljer jag ett par 15" alufälgar. däcken är väl inte något att hurra för men dom fås med vid köp.
storlek 195/55r15
et ?
bultcirkel 4/100
nav ?
jag har haft dom på min 360 och det fungerade utmärkt och dom kommer från en 440 och det är la samma et och nav. Dom passar perfekt på en 300 iaf;)
Länk till min projekttråd: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=7491.40 dom finns på sida 2.
pris: 300 eller något sådant
Plats: västerlanda utanför kungälv
Frakt med bussgods: 590kr
storlek 195/55r15
et ?
bultcirkel 4/100
nav ?
jag har haft dom på min 360 och det fungerade utmärkt och dom kommer från en 440 och det är la samma et och nav. Dom passar perfekt på en 300 iaf;)
Länk till min projekttråd: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=7491.40 dom finns på sida 2.
pris: 300 eller något sådant
Plats: västerlanda utanför kungälv
Frakt med bussgods: 590kr
12
Projekt / SV: D-qvist`s Volvo 360 GL-86
« skrivet: mars 17, 2013, 01:25:23 »
Tack simlar:-)
Det är inte så jättenoga, ville bara se på ett ungefär hur det såg ut. För bilarna är exakt lika breda så det borde inte bara jättemycket jobb:-)
Får väl se om det kanske åker på några sådana baklycktor på 360in någon gång:-D
Tack ännu en gång simlar:-)
Det är inte så jättenoga, ville bara se på ett ungefär hur det såg ut. För bilarna är exakt lika breda så det borde inte bara jättemycket jobb:-)
Får väl se om det kanske åker på några sådana baklycktor på 360in någon gång:-D
Tack ännu en gång simlar:-)
13
Projekt / SV: D-qvist`s Volvo 360 GL-86
« skrivet: mars 16, 2013, 21:57:00 »
Någon som är duktig på photoshop och vill visa hur det hade sett ut med hela baklamprampen från hondan på en volvo 360?
14
Säljes / SV: 360 Gl 88 Nybes i göteborg säljes!
« skrivet: mars 11, 2013, 03:50:15 »
Vad vill du ha för den ungefär?
15
Köpes / SV: söker, låda,diff,kardan eventuellt drivaxlar, till rödblocks modellen
« skrivet: mars 03, 2013, 18:24:04 »
Köp hela min 360gl för 4000 så har du en hel drivlina och en massa reservdelar, ej bes eller skattad men går nog igenom, all inredning bakom framstolarna är borta, frächa vinter och sommardäck på plåtfälg, fyra alufälgar till 440 (passar 360)med sletna däck får du med också.
Finns utanför kungälv
Finns utanför kungälv
16
Stereo/Styling / SV: Koppla in lysdioder i dörrarna
« skrivet: februari 10, 2013, 21:01:26 »
japp, en förgreningsdosa menar jag:) Tack:)
Jag har googlat ännu mer nu och hittat lite info:) om det blir bra så kan jag lägga upp bild på slutresultatet med dioderna i inspirationssyfte:D
Jag har googlat ännu mer nu och hittat lite info:) om det blir bra så kan jag lägga upp bild på slutresultatet med dioderna i inspirationssyfte:D
17
Stereo/Styling / SV: Koppla in lysdioder i dörrarna
« skrivet: februari 10, 2013, 19:44:15 »
Det är en honda crx så jag är ju på fel forum men jag gillar detta forumet grymt mycket och alla är så trevliga och hjälpsamma här om man jämför med andra forum där det mest verkar som att alla vill idiotförklara varandra istället för att vara sjyssta och hjälpsamma.
så långt är jag med, det jag ville veta var mer om man ska seriekoppla eller paralellkoppla och hur man gör med motstånd och så.
men jag kör på paralellkoppling, ska motstånden sitta åt något speciellt håll?
Och det hade varit otroligt snällt om någon har något tips på dendär "dosan" hur man ska bära sig åt med det.
så långt är jag med, det jag ville veta var mer om man ska seriekoppla eller paralellkoppla och hur man gör med motstånd och så.
men jag kör på paralellkoppling, ska motstånden sitta åt något speciellt håll?
Och det hade varit otroligt snällt om någon har något tips på dendär "dosan" hur man ska bära sig åt med det.
18
Stereo/Styling / Koppla in lysdioder i dörrarna
« skrivet: februari 10, 2013, 12:56:34 »
Jag vill bara börja med att säga att detta inte är till min 360 men då jag aldrig har varit med om så otroligt många trevliga och hjälpsamma personer på ett och samma forum så hoppas jag kunna få lite hjälp ändå. (Inkoppling av lysdioder gör man ju på samma sätt vilken bil man än ska ha det till)
Hej, jag har köpt 100 vita lysdioder, 100 lysdiodshållare, 100 motstånd.
Jag har tänkt att koppla in 16 lysdioder i dörrarna, 8st under dörren och 8st på sidan bakåt om man säger så, dom ska bara lysa när dörren är öppen så jag har även köppt två dörrströmbrytare på biltema (en till varje framdörr).
Skulle någon vara vänlig att berätta hur jag ska bära mig åt, paralellkoppling eller seriekoppling mm mm
Sen så skulle jag även vilja fråga hur man gör när man kopplar in massa extra strömförbrukare, det ser ju så otroligt fult ut om det går 20 små kablar från batteriets +, jag skulle hellre vilja ha en tjock kabel som går till en dosa och där inne grenar den sig och blir 20 utgångar på andra sidan dosan men jag hittar ingen sån dosa.
Jag menar inte att jag ska ta en kabel till varje lysdiod men man kopplar ju in massa extragrejer hela tiden.
Tacksam för så utförligt svar som möjligt:-) det är la sådana vanliga dioder som ska ha 3v eller något sådant.
Hej, jag har köpt 100 vita lysdioder, 100 lysdiodshållare, 100 motstånd.
Jag har tänkt att koppla in 16 lysdioder i dörrarna, 8st under dörren och 8st på sidan bakåt om man säger så, dom ska bara lysa när dörren är öppen så jag har även köppt två dörrströmbrytare på biltema (en till varje framdörr).
Skulle någon vara vänlig att berätta hur jag ska bära mig åt, paralellkoppling eller seriekoppling mm mm
Sen så skulle jag även vilja fråga hur man gör när man kopplar in massa extra strömförbrukare, det ser ju så otroligt fult ut om det går 20 små kablar från batteriets +, jag skulle hellre vilja ha en tjock kabel som går till en dosa och där inne grenar den sig och blir 20 utgångar på andra sidan dosan men jag hittar ingen sån dosa.
Jag menar inte att jag ska ta en kabel till varje lysdiod men man kopplar ju in massa extragrejer hela tiden.
Tacksam för så utförligt svar som möjligt:-) det är la sådana vanliga dioder som ska ha 3v eller något sådant.
19
Projekt / SV: volvo 345 dls bygga gatbil
« skrivet: januari 30, 2013, 11:41:18 »
Klart du ska ha kvar tråden! Jag läser nästan varje tråd (som är vid liv nu) men skriver inte i vaje tråd men kollar det gör jag:-)
20
Elsystem / SV: ang batteri bak
« skrivet: januari 29, 2013, 18:40:56 »
, jag har inget svar men en fråga: varför sätta batteriet bak? Min bil jag har nu är batteriet bak och reservhjulet utslängt. Så när jag ändå har utrymme i reservhjulsbaljan så funderar jag på att koppla in ett batteri till men finns inte risken att man bränner generatorn då?
Ursäkta att jag snodde din tråd lite, hoppas inte det gör något?
Du borde kunne jorda i en av dom bultarna tycker jag, och säkring, det tror jag inte behövs men det är la lika bra att säkra av skiten, hellre en säkring för mycket än en för lite eller? Men låt någon kunnigare ge dig ett bättre svar först, jag gillar inte att berätta för andra hur dom ska göra.
Ursäkta att jag snodde din tråd lite, hoppas inte det gör något?
Du borde kunne jorda i en av dom bultarna tycker jag, och säkring, det tror jag inte behövs men det är la lika bra att säkra av skiten, hellre en säkring för mycket än en för lite eller? Men låt någon kunnigare ge dig ett bättre svar först, jag gillar inte att berätta för andra hur dom ska göra.
21
Shopen / SV: Vita blinkersglas
« skrivet: januari 10, 2013, 02:11:19 »
Nej det är sågott som omöjlgt tror jag:-(
Tillverka egna, återfallet har gjort en bra guide på hur msn gör, den följde jag och jag fick till vita blinkersglas:-)
Edit: länk till hans guide:
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=2759.0
Tillverka egna, återfallet har gjort en bra guide på hur msn gör, den följde jag och jag fick till vita blinkersglas:-)
Edit: länk till hans guide:
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=2759.0
22
Projekt / SV: SimLar´s Volvo 345 DLS -81 | Hmm, Megasquirt verkar ju riktigt billigt
« skrivet: januari 09, 2013, 02:35:39 »
Nä bryta sig in i en 360 ska inte va det svåraste, tänker inte heller berätta hur men min kompis gjorde det och la en grej i bilen så när jag kom till bilen på min 18årsdag så ligger där en "grej" som jag fick av min kompis, inga lås förstörda inga märken någonstans ingen ruta krossad.
och när han berättade hur han gjorde och hur snabbt det hade gått och hur jävla enkelt det va så ville jag knappt ta bilen till ett ställe där det fanns folk och ställa den där.
och när han berättade hur han gjorde och hur snabbt det hade gått och hur jävla enkelt det va så ville jag knappt ta bilen till ett ställe där det fanns folk och ställa den där.
23
Projekt / SV: 360 daily drifter & 360 T5-R track projcet (Start up film p.19!)
« skrivet: januari 06, 2013, 19:06:10 »
Herregud vilket jobb du lägger ner, och bra blir det:-D
Jag måste bara få fråga: har du någon koll på vad allt har kostat dig/kostar i slutändan?
Är bara lite nyfiken på vad en sånhär ENORM modifiering kostar på ett ungefär.
Jag måste bara få fråga: har du någon koll på vad allt har kostat dig/kostar i slutändan?
Är bara lite nyfiken på vad en sånhär ENORM modifiering kostar på ett ungefär.
24
Projekt / SV: SimLar´s Volvo 345 DLS -81 | Hmm, Megasquirt verkar ju riktigt billigt
« skrivet: december 19, 2012, 11:46:56 »haha ja det kanske man skulle provaDu behöver ju ändå inte besiktia din a-traktor när den väl är Besiktiad;-)
Förrästen hur går det för dig, det va ett tagsen du uppdaterade nu va?
Edit: Ursäkta att jag kladdar i din tråd simlar med frågor som inte rör din fina 345a
25
Projekt / SV: projektarbete
« skrivet: december 07, 2012, 18:03:43 »
Om du inte vill förstöra bilen kanske du ska sluta lyssna på farsans ideer för just nu förstör du bara en 300:(
och borra hål i huven för extraljus? vem faan kommer på den ideen, va de också farsan?
tycker det är synd att 300 är så billiga så att vissa folk ser det som att " skit samma den kostade bara så och så mycket" visst det går ju att fixa till det men synd att det är gort för det blir ju mer jobb för den som vill ha en fin bil ist
ursäkta om jag verkar lite otrevlig men tycker bara det är synd att man ens gör sånna bonnmeck eller det är nog fan inte ens bonnmeck det är värre, mycket värre
och borra hål i huven för extraljus? vem faan kommer på den ideen, va de också farsan?
tycker det är synd att 300 är så billiga så att vissa folk ser det som att " skit samma den kostade bara så och så mycket" visst det går ju att fixa till det men synd att det är gort för det blir ju mer jobb för den som vill ha en fin bil ist
ursäkta om jag verkar lite otrevlig men tycker bara det är synd att man ens gör sånna bonnmeck eller det är nog fan inte ens bonnmeck det är värre, mycket värre
26
Projekt / SV: Den lågt flygande holländaren - 360 Modena GLT
« skrivet: december 02, 2012, 13:51:42 »
Gött att bilen klarade sig från körförbud men fick du några 2or?
27
Motor / SV: någon som har en d24 motor i sin 360/340
« skrivet: november 08, 2012, 21:06:56 »
okej, såfort jag får tummen ur så ska det finnas en 1,9 turbodiesel pickup 360:D
Får se när det blir bara, har ju garaget fem mil hemifrån och där inne kan jag inte ha bilen hela tiden för det är litet och farsan ska ju ha sin jävla skit där också:/ så jag får se när mitt bygge sker men det kommer garanterat att ske:D
Får se när det blir bara, har ju garaget fem mil hemifrån och där inne kan jag inte ha bilen hela tiden för det är litet och farsan ska ju ha sin jävla skit där också:/ så jag får se när mitt bygge sker men det kommer garanterat att ske:D
28
Motor / SV: någon som har en d24 motor i sin 360/340
« skrivet: november 08, 2012, 07:13:41 »
Okej, vad bra att det finns en sån adapterplatta:D
Men går det att regga med en sån motor som vanligt motorbyte? Eller måste man byta bromsar mm, tänkte eftersom men motorn som ä intressant är ju då på 110 hk turbo då:-) vet du hur det är med det också? Och 7-8000 är det inkl reggning eller bara ombyggnation?
Men går det att regga med en sån motor som vanligt motorbyte? Eller måste man byta bromsar mm, tänkte eftersom men motorn som ä intressant är ju då på 110 hk turbo då:-) vet du hur det är med det också? Och 7-8000 är det inkl reggning eller bara ombyggnation?
29
Säljes / SV: b 230 säljes
« skrivet: november 04, 2012, 14:17:40 »
Var ligger Tierp? Jag bor fem mil utanför Göteborg, antar att det är jäkligt långt till Tierp?
30
Säljes / SV: b 230 säljes
« skrivet: november 04, 2012, 13:10:41 »
Var finns den och vad kan du tänka dig att sälja den för?
31
Klotterplank / SV: eget företag frågor
« skrivet: oktober 31, 2012, 20:36:10 »
Jag funderar på att börja sälja ved i 40l säckar. Materialkostnad per säck är 29 kr inkl veden och säcken. Jag säljer säcken för 55 kr frågan är: hur mycket tjänar jag på varje säck efter man betalat avgifter och skatt hit och dit och vilka avgifter är det och hur mycket? Hur mycket hamnar i min ficka som jag kan använda till vad jag vill? Så otrolig tydlig förklaring som möjligt skulle jag bli jättetacksam för:-D
32
Klotterplank / eget företag frågor
« skrivet: oktober 31, 2012, 18:06:30 »
Jag undrar om någon här på forumet har eget företag och kan besvara några frågor jag har, jag väntar med att skriva frågorna tills jag vet om någon kan svara som har eget företag:-)
Mvh Jesper
Mvh Jesper
33
Teknik / SV: hjälp med bälterna!!!
« skrivet: oktober 30, 2012, 15:26:41 »
Det fungerade:-D tack för hjälpen:-) synd att bälterna är så fula bara:-\ fast ändå lite tur för annars hade jag sålt dom men de va dom för fula för.
34
Motor / SV: Registrera med B23/230 om man samtidigt reggar med eftermarknadssprut och E85?
« skrivet: oktober 28, 2012, 14:38:29 »
Om du testar detta och det funkar så får du berätta hur och vad du gjorde för det hade ju varit en dröm att köra med b230 lagligt i 360
35
Motor / SV: Registrera med B23/230 om man samtidigt reggar med eftermarknadssprut och E85?
« skrivet: oktober 27, 2012, 21:31:09 »
Om det går så hade det ju varit guld värt, då kan du börja köpa 360/340 och regga om och antagligen tjäna en slant:-D
36
Teknik / SV: Kylarvätska-fylla,byta, tömma?
« skrivet: oktober 26, 2012, 16:40:49 »
Så skönt att allt gick som det skulle iaf:) alltid kul att kunna hjälpa till:D
37
Teknik / SV: hjälp med bälterna!!!
« skrivet: oktober 25, 2012, 21:31:31 »
Tack så mycket:-D på lördag ska jag testa detta och hoppas det fungerar:-D
38
Teknik / hjälp med bälterna!!!
« skrivet: oktober 25, 2012, 20:15:55 »
okej jag har tagit ut allt vad inredning heter bakom framstolarna men efter att jag åkt med i kompisars bakhjulsdriva bilar så är jag så jävla kåt på att köra 360 under vintern och bilen ska besiktas senast siste november så fram tills dess ska det sladdas utav bara faan men jag vill sladda efter det med och då måste jag besikta bilen:( och då har jag fattat det som att det ända jag behöver sätta tillbaka är bälterna för baksätet kan ju ligga hemma och kläs om eller nåt i den stilen. men när jag tog ur bälterna så rullade ju dom in sig i sitt bo eller va man kan säga och sen fastnade dom där:( hur ska jag få ut dom?? är det bara det att dom har åkt in för långt eller vad kan det vara? någon spärr? jag vill verkligen få den besiktad så hjälp mig om ni kan snälla!!!!
39
Stereo/Styling / SV: Att spela eller att icke spela...
« skrivet: oktober 25, 2012, 06:34:33 »
Aa frågan är ju om du sk a röta i dörrarna eller rota framför dörrarna som simlar så att det kan sitta högtalare, eller om du inte orkar rota så dra upp dom bruna kablarna och dra nya kablar från dörrarna upp till stereon.
Men om du ändå ska ha högtalarna i dörrarna så måste du ju ändå ta loss kortsidorna och då kan du ju lika gärna rota efter kablar när du har den loss och finns de inga kablar i dörren så tror jag det finns framför dörren och fins det inte så är det ju bara att dra nya kablar:-)
Original så sitter det en typ av ram runt högtalarna, alltså inte skruvad direkt i dörren.
Du behöver inte ett extra batteri för åt ha slutsteg.
Ja jag tycker alltid det är trevligt med projekttråd:-D
Men om du ändå ska ha högtalarna i dörrarna så måste du ju ändå ta loss kortsidorna och då kan du ju lika gärna rota efter kablar när du har den loss och finns de inga kablar i dörren så tror jag det finns framför dörren och fins det inte så är det ju bara att dra nya kablar:-)
Original så sitter det en typ av ram runt högtalarna, alltså inte skruvad direkt i dörren.
Du behöver inte ett extra batteri för åt ha slutsteg.
Ja jag tycker alltid det är trevligt med projekttråd:-D
40
Stereo/Styling / SV: Att spela eller att icke spela...
« skrivet: oktober 24, 2012, 13:23:09 »
Åfan jag visste inte att dom kunde sitta där under, jag har en 86A och där sitter dom i dörrarna fram och inget bak så de satte jag in i hatthyllan