Ämne: Skarva soppaslang

[Stormen]

Är det någon som vet vad det är för gäng på nippeln som sitter på matarslangen till fuelrailen? Håller på och hjälper en kompis byta motor i sin 740, matarledningen sitter det mutterstycke på och inkommande på ett K-jet är tydligen också "hona". Eller ska man ta fram kniven och skarva med en rörsnutt istället? Har inte mätt så att det är lika gäng och kona, jag bara antar (mycket vanlig källa till fel )
Är lite halvbrådis då motorn ska i imorgon, snabba svar uppskattas väldigt

[Stormen]

Svarar mig själv här också.
Det är samma dimension på inkommande på K-jet och matarledningen till LH-jetronic. Hydraulleverantören hade skarvdon, inte helt identisk kona, men det håller tätt.

Ang. returen så är det 6mm på K-jet och 8mm på LH. Det fick bli en tillfällig nödlösning, rörsnutt på slangen till tanken (vanlig soppaslang) som gick till ytterslangen (det är en plastslang som bensinen går i, och sen är det en gummislang utanpå som skyddshölje). Var lite skeptisk till att ytterslangen skulle vara bensintålig, men som sagt, en tillfällig lösning. Om någon läser det här innan ni ger er på detta, hitta en annan lösning! Tog max två dagar innan slangen gick av. Ny slang inhandlades, 6mm, som fick tvingas på röret till tanken. Lite trögt, men det går 
Tror det bästa skulle vara att svarva till ett skarvrör som är 6mm på ena sidan och 8mm på den andra.

Ett litet tips om man ska ha bort returen från bränslefördelaren, ryck bort vevhusventilationen och gå in den vägen med en fast nyckel, hur smidigt som helst jämnfört med att antningen ta bort insuget eller sticka in en nyckel mellan insugskanalerna.

[FREJ]

Bra stormen!

Men går det inte mäta upp gängan (och konan) med skjutmått? kanske vore bra att dokumentera. Kan göra det själv iofs. för jag har en lös fuelrail liggandes, dock har den varit med om en våldsam brand..

[Stormen]

Ska förbi mälarhydraulik igen och försöka få tag på en slanganslutning att sätta på fuelrailen, kan fråga då vad den heter, för det är väl inte så enkelt att det är dia x stigning 

Så det vart lite plocka efter branden, trodde det vart pressen direkt

[FREJ]

Ska förbi mälarhydraulik igen och försöka få tag på en slanganslutning att sätta på fuelrailen, kan fråga då vad den heter, för det är väl inte så enkelt att det är dia x stigning 

Så det vart lite plocka efter branden, trodde det vart pressen direkt

Fuelrailen är väl egentligen skrot... men den ligger kvar ändå i skåpet 

Bilen gick till skrot efter nån dag men vi fick några kalla kvällar i snö och snålblåst på en grusparkering att plocka delar på.
Tog fjäderben, diff+låda, avgas, hjul, backspeglar, bakljus & högtalare typ.