Hej alla glada 300-ägare! Stod idag och fixade lite med bränslesystem, förgasare m m pga att tomgången har haft en tendens att sjunka och till slut försvinna
Krafsade ut
massor av skit ur bensinpumpsfiltret resp det lilla filtret där bränslet går in i flottörhuset. Blev hyfsat men inte 100%. Till min förvåning upptäckte jag, när jag skulle kolla alla slanganslutningar till luftburken, att om jag klämde ihop den grova slangen som går ner till pulsair-backventilerna så gick maskinen skitbra
Undrar bara rent teoretiskt hur detta kan hänga ihop? Pluggade slangen, så nu får det vara såhär tills nästa besiktning närmar sig (2010)
Skall tilläggas att bilen är en 340 DL -88 med B14.
