Ämne: mysko tändningslås fel!!!!!

[whlplash]

Hej alli hoppa. Har just blivit 360 ägare! (3veckor nu) min först bil någon sin var en 84ans 343a. 12år var jag... skit samma nu till problemet...

På min bil har tändnings låset tre lägen. läge 0 är den av såklart. läge 2 så går tändningen på och alla lampor i instrument panelen lyser. (olja, bateri mm så klart) läge 3 så startar man och sen fjädrar till baka till läge 2! Som på alla bilar...

när man ska starta i bland så vill inte lamporna i instrumenten lysa och blikersen och sådant man ska kunna göra i läge 2 går/vill inte!???!?.... men tar man till läge 3 så går startmotorn och motorn går runt som vanligt men vill inte starta?!... trodde det var Tändningslåset men kopplade förbi (tjuvstarta) och samma sak händer... panel död men motorn går runt men vill inte starta.!!!???!?!....
 finns två relän som sitter efter låset och dom knäpper som relän gör när man skickar ström till dom. både tjuvkopplingen och riktiga låset... Lysena och instrument belysningen tänds som vanligt när jag slår på omställaren...(hel/halv ni vet) Har haft två gånger innan och då fungerade det efter tre/fyra minuter men nu tredje gången så har jag hållt på i två timmar utan resultat. har lyst och känt men inget händer... Är säkert något riktigt enkelt fel som jag kommer skämas över sen!

Hoppas att någon här har haft samma problem som jag så den kan tala om för mig vad det är för fel....
Eller någon klok själ här som alla fall vet vad det är!?

Det är en 87ans 360 med B200F motor. JE någoting? insprut!?!!? tror jag......


Tacksam för svar.... 300power members...

[FREJ]

Välkommen hit, hoppas vi ska kunna hjälpa dig igång igen.

Bosch LU Jetronic heter ditt sprut.

Låter som antingen tändningen eller bränslet inte vill agera trots din tjuvkoppling. Gissar på en säkring eller relä eller kabel som har med saken att göra.
Kollat säkringarna?
Kolla jordpunkten samt kontaktdonen in i baksidan på säkringsboxen. Ta bort panelerna vid passagerarens fötter så hittar du vad jag pratar om.

[whlplash]

You ar the king!!! hitta felet. en glapp kontakt in till säkringsdosan in underifrån... Inte alls trångt att komma åt
visste att det var ett litet skit fel... men tack tack ska du ha...

[FREJ]

You ar the king!!! hitta felet. en glapp kontakt in till säkringsdosan in underifrån... Inte alls trångt att komma åt
visste att det var ett litet skit fel... men tack tack ska du ha...

YES! Äntligen en felsökning där man träffar rätt nästan direkt! Oftast brukar det ta lite tid och det man brukar kunna bidraga med är inspiration att fortsätta felsökningen!
Men ju fler 360:s vi får igång desto mer lär vi oss om de vanligaste felen 

[Sebbe]

Jag lånar den här tråden lite då det kändes lite onödigt o starta en ny tråd om nästan samma grejj

Jag har precis köpt min första 360, den har blivit snodd nån gång tidigare och tändningslåset är lite fel på.
Ibland så kan man inte starta bilen, man lixom vrider till steg 3 utan att något händer, och ibland så ligger lysena på hela tiden även fast man tar ut nyckeln, Antar att det är nått glapp i tändningslåset?
Är det lätt att byta? Och framförallt, vart hittar jag ett nytt?
I värsta fall får jag koppla om elen och köra med knappar istället...

[dahlan144]

ja du vet inte riktigt hur det sitter 360 men 240 740 är det ganska lätt att byta på så ett tips är att gå på en skrot och kolla hur det sitter där och försök få lös ett sånt kan inte kosta många kroner på en skrot..

[Sebbe]

Okej, Fast nu när ja tänker efter skulle det vara jävligt ballt med knappar istället, Funderar på att sätta dom i mittpanelen vid strömbrytarna för elstolarna. Tror ni det är en dålig ide?
Går det mycket strömm genom tändningslåset?

[whlplash]

Jag hitta mitt fel men mitt t-lås var redan så slut! orkade inte kolla på volvo om dom hade ett nytt. så jag satt in en egen konstruktion Start knapp blev det i alla fall.
 Låset är relativt enkelt att byta. ta bort plast skyddet under ratten. sen sitter det en stor kontakt rätt in. du kan inte missa. riktigt enkelt att tjuv starta!!!!
mitten kabeln från den kontakt du rycker ut är plus. sen får du labba dig fram. ha friläge i för en går på starten. jag tog 2,5kv kablar för det är det innan låset. när du startar en bil så går det i princip en direkt ström från bateriet till startmotorn!. men det fattar du ju...
är du orolig att den ska bli stulen så spelar det ingen roll tror jag! vill dom ha den så tar dom den!!! du kan ju kopla in ett elektroniskt knap lås som tändning.