hur gör man för att få en kamaxel i rätt läge om man inte har fördelarspår på den ??
Antar att det är en rödblockare vi pratar om eftersom du nämner fördelarspår
Har du plasten kvar så har du nollmärkning i den och en nollmärkning på kamdrevet.
Annars ska bägge ventilerna på 1ans cylinder vara stängda. dvs. Nockarna står som ett "V" uppåt på ettan.
Sen lär även bottendelen nollas, Ettan i tändläge.