Författare Ämne: Stor vevstake? ;)  (läst 4483 gånger)

Jyllskar

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1518
  • Volvo "350" GLT
    • Visa profil
Stor vevstake? ;)
« skrivet: maj 06, 2010, 20:11:54 »
Snackade med Peter i vintras om hur vi tillverkar rör på jobbet. Metoden kallas stegvalsning som valsar ner rören ifrån en dim till en annan utan att förvärmas ;) Här kommer en bild på en vevstake som sitter i en maskin som tar in ca 3" och ut kommer ca 2" 4ggr längre och tunnare vägg och stenhårt!
Detta är en av dom MINDRE maskiner vi har :P staken är väl ca 13meter lång ;)
Det krävs enorma krafter iaf det är säkert :P
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: Stor vevstake? ;)
« Svar #1 skrivet: maj 06, 2010, 21:43:46 »
 :o  :o  :o  8)
"don't buy it if you can build it!"

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Stor vevstake? ;)
« Svar #2 skrivet: maj 07, 2010, 22:23:51 »
Bara en fråga då... VARFÖR ska ni hålla på och konvertera 3"rör till 2"  ???  ???  ???  ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Jyllskar

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1518
  • Volvo "350" GLT
    • Visa profil
SV: Stor vevstake? ;)
« Svar #3 skrivet: maj 07, 2010, 22:48:45 »
vi gör rör i rostfritt till  olja/gas industrin och även till massa kärnkraftverk runt om i världen och där är det höga krav på att få "täta" rör. Svårt att förklara när man knappt fått förklarat för sig själv men. Nått med att mosa ihop molekylerna i materialet. Rören ska ju antingen innehålla radioaktivt vatten/ånga eller ligga på havsbotten bland massa onyttiga saker för stålet.

Processen startar med att dom pressar ut ett 15m långt rör ur ett 60cm långt ämne med 6000tons kraft, dock värmer dom då till runt 1000'c och smörjer med glaspulver :P hittade en länk på tuben från nån annan rörindustri men processen är samma.
http://www.youtube.com/watch?v=7qiDJ5U4uRc
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Stor vevstake? ;)
« Svar #4 skrivet: maj 09, 2010, 19:53:54 »
Okej, mäktigt!
Tack för att du tog dig tid att förklara!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Jyllskar

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1518
  • Volvo "350" GLT
    • Visa profil
SV: Stor vevstake? ;)
« Svar #5 skrivet: maj 09, 2010, 21:23:49 »
Okej, mäktigt!
Tack för att du tog dig tid att förklara!
hade gärna vilja visa på film men tyvärr blir nog den filmen det sista jag gör innanför grindarna på jobbet :P så det ger jag nog fan i :P
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Stor vevstake? ;)
« Svar #6 skrivet: maj 11, 2010, 21:56:23 »
Okej, mäktigt!
Tack för att du tog dig tid att förklara!
hade gärna vilja visa på film men tyvärr blir nog den filmen det sista jag gör innanför grindarna på jobbet :P så det ger jag nog fan i :P

Förstår precis!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.