Hejsan.
Skall snart skriva vidare på mitt projekt. Har kommit en bit påvägen. Skall bara fixa till alla bilder och allt sånt som jag tagit.
Nu e det så att jag undrar vad det är för oljetryck "orginal" i bilen.
För jag har tagit och satt på en turbo från en saab..
Har kopplat in oljetrycket från oljetrycksgivaren. Och sen till turbon. O från turbon änsålänge bara till "oljepåfyllningen" i toppen.
Nu är det så att det kommer väldigt lite olja ur "oljereturen".. Oavsett om jag stänger locket o låter oljan rinna i en flaska o sen hälla tillbax.
Fast tar man istället av "oljan till turbon" så kommer det ganska friskt med olja.. Fast inte ENORMT.
Sen undrar jag vad det är som gör att jag inte kan sätta oljereturen i toppkåpan?
Heheh.. Jag e lat. Fast jag vill inte att något går sönder pga mina "Bra ideer" så jag borrar hål annars o sätter i blocket.
Kollade på en orginal turbo... Där sitter ju bara ett rör intryckt i det hålet i blocket.. Iofs skruvat i turbon som i sin tur sitter fast i blocket/grenröret.... Men det borde betyda att där inte är så jättehögt tryck som man skulle kunna tro från turbon.
Turbon läcker inte olja någonstans mer än där jag "spillt"..
Mvh.
