Ämne: drivaxel ras? BILDER

[ahberg]

Hej

skapar en ny tråd om detta.

har ute o sladdade idag.
la en stop burn på blöt asfalt sen så började bilen dra till vänster hela tiden när man gasade...driver enbart på vänsterhjulet nu.
tog bort hjulen nu när jag kom hem..o drivaxlen var inte knäck iaf.men man kunne dra den ut o in några cm..ska de vara så?eller har den gått sönder inuti damaskerna?...

snurrar jag på hjulen så snurrar drivaxlen också...har då hissat upp bilen på höger sidan o lagt i 1:ans växel..

bilen är aga diffad.

vad tror ni drivaxel ras?eller nått inuti diffen?

passar vilket drivaxel som helst från en 300 serie?

behöver snabba svar

Mvh Marcus

[loffe]

lägg i fri läge.
hissa upp bilen bak.
snurra på en hjulet medans kompis håller emot  på andra sidan.

snurrar drivaxeln men inte hjulet? yttredrivknut
snurrar innredrivknut men inte drivaxel? inredrivknut
snurrar ingenting mer än ena hjulet? öppna klumpen och hoppas det är svetsen.

[FREJ]

lägg i fri läge.
hissa upp bilen bak.
snurra på en hjulet medans kompis håller emot  på andra sidan.

snurrar drivaxeln men inte hjulet? yttredrivknut
snurrar innredrivknut men inte drivaxel? inredrivknut
snurrar ingenting mer än ena hjulet? öppna klumpen och hoppas det är svetsen.

Det lär vara svetsen som pajade, hände precis likadant på min. Bara det att jag inte insåg det inträffade förrens några bitar av svetsen följde med oljan och satte stopp för framfarten, tog tvärstopp. Låsta bakhjul i 15m (50/km/h) blev resultatet. Sen fick jag backa loss svetsen och köra hem och  byta diff.

Jag rekommenderar att du inte kör med bilen utan tar och öppnar diffen och ser vad som har hänt.
Hur har du svetsat diffen, tig, mig eller pinne?

[ahberg]

första gången blev det pinne....sen ett litet ras sen blev det mig resten....
får öppna upp skiten imorrn då

[FREJ]

första gången blev det pinne....sen ett litet ras sen blev det mig resten....
får öppna upp skiten imorrn då

jag MIGade med flusstråd. Det höll inte, blev inte särskillt homogen svets heller för den delen..

Jag har kommit fram till att risken med låst bakaxel är svetsdiffens största nackdel. Att det sliter däck och bussningar är en bagatell i sammanhanget. Tänk att få två låsta bakhjul i 200 blås 

[ahberg]

kör inte så fort med min 360..max 110km...

men tänkte på en sak....ska man kunna dra drivaxlen ut och in?
för det kan jag göra nån cm...om man inte ska kunna de så borde de vara drivaxlen som har gått av inuti nån av damskaerna?

[FREJ]

kör inte så fort med min 360..max 110km...

men tänkte på en sak....ska man kunna dra drivaxlen ut och in?
för det kan jag göra nån cm...om man inte ska kunna de så borde de vara drivaxlen som har gått av inuti nån av damskaerna?

För mig var det en tillräcklig aha-upplevelse i 50km/h

Drivknutarna är rörliga i längsled så drivaxlarna går att röra fram och tillbaka, annars hade ju hjulen åkt ut och in när de fjädrat upp och ner...!

[ahberg]

okej..ska strax gå ut o börja på den o se....ska ta med mig kamera o ta bilder....

[FREJ]

okej..ska strax gå ut o börja på den o se....ska ta med mig kamera o ta bilder....

Bra!

[ahberg]

har ute o riv ner allt....svetsarna har hållit på diffen.
låter mest bilderna tala för sig själv

här är diffen uteplockad
här är delarna som gick sönder...nån form av medbringare?eller en bit av själva drivaxlen? fast som sitter i bakaxlen
vridit av den=)
där nere så sitter det en bit kvar av bulten som går igenom skiten...
satt en stund o underade hur jag skulle få ut den utan att behöva köpa en ny diff...
efter en stund så var den ute=)...

så nu ska jag bara te skoten o fixa en ny sådan där medbringare eller vad skiten kallas...

[FREJ]

har ute o riv ner allt....svetsarna har hållit på diffen.

här är delarna som gick sönder...nån form av medbringare? eller en bit av själva drivaxlen? fast som sitter i bakaxlen
Så nu ska jag bara te skoten o fixa en ny sådan där medbringare eller vad skiten kallas...

Aha, den tanken slog mig aldrig att medbringaren kunde varit av. Performance här på forumet som kör b230 turbo har knäckt flera stycken tror jag, annars verkar det vara vanligare att de små diffdreven går sönder. Men dem har du ju förstärkt med svetsen 

Medbringare är rätta benämningen. Borde inte kosta så mycket på skroten, skriv gärna här sedan vad de kostar.

Bra jobbat!